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ポルシェ マカンターボ 【車両レビュー】 人気SUVのマカン最強モデル!! 細部からも走りのこだわり満載!! PORSCHE Macan Turbo E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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ポルシェ マカンターボ 【車両レビュー】 PORSCHE Macan Turbo スポーツカーメーカーが作ったSUVの実力は? まずは内外装をチェック!!
👇試乗編はこちらになります👇
• ポルシェ マカンターボ 【試乗】見た目はSU...
Test Car:Macan Turbo
価格:¥12,520,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,684×1,926×1,624×2,807mm
車両重量:2.020kg
駆動方式:4WD
動力源:2.9ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力:324kW(440ps)/5,700-6,600rpm
最大トルク:550Nm/1,800-5,600rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#マカン #マカンターボ #ポルシェ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 июл 2020

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Комментарии : 164   
@fuki4676
@fuki4676 4 года назад
空力の話、是非やめないでください!笑 こんなにも身近に力学や、流体力学を感じられることを丁寧に伝えてくださってるので、単純なちょっとした勉強にもなります。 ちゃんと学ぶなら専門的にやるのが筋かもしれませんが、日常に使われているという面を見られる手頃な媒体として素晴らしいです。
@t.9400
@t.9400 4 года назад
はい、マカン待ってましたぁ!いつも解説に聴き入ってます。👍
@user-ng5mg7wy9i
@user-ng5mg7wy9i 4 года назад
空力の話大好きです、これからもやっていってください!!
@rei5958
@rei5958 4 года назад
空力とても楽しみにしてるので、辞めないで下さい!
@koichikobayashi1233
@koichikobayashi1233 4 года назад
五味さんのマニアックな話し楽しいです。カイエン派ですが、マカンもかっこいいですね。試乗編楽しみにしてます。
@Nqci
@Nqci 4 года назад
マカン密かにずっと待ってました😂
@user-qg6sf6sb4v
@user-qg6sf6sb4v 4 года назад
次はケイマンお願いします! 検討中なので参考にしたいです
@user-og6vp5fn7z
@user-og6vp5fn7z 2 года назад
本日マカンとカイエン見てきました!かなり質感良かったです😊
@user-ot4is5nx2u
@user-ot4is5nx2u 4 года назад
有難うございます マカンもっと見たいです。
@Dabc-of8us
@Dabc-of8us 4 года назад
俺は五味さんの空力のお話 めちゃくちゃ好きです。笑
@sennheiser5436
@sennheiser5436 4 года назад
めっちゃカッコいい!! 買えないけど凄く参考になるぅ!!
@user-yy5qj1xm2s
@user-yy5qj1xm2s 4 года назад
めちゃくちゃカッコい!N BOXカスタムのないところ教えてください笑
@Youyou-pe8fe
@Youyou-pe8fe 4 года назад
楽しく視聴しています。 日本語ができるようになって人生が豊かになりました。 視野が広がりました。
@40-555
@40-555 4 года назад
「ターボ」っていう言葉がグレード名(しかもお高い方)になるのが ポルシェの面白いところですね ホンダのSi VTECもそうでしたけど
@gta9625
@gta9625 4 года назад
このクレヨンっていうボディカラーめっちゃ好き
@Char48
@Char48 3 года назад
もうマカンしかアカン。
@take4198
@take4198 4 года назад
空力のお話、大変勉強になります✨
@tonotyan3440
@tonotyan3440 4 года назад
東日本はミンミン蝉が多いのでのんびりした雰囲気で良いですね。こちら西日本はクマゼミが多いのでジャジャジャジャ!とうるさいです。鳴き声だけで5度くらい気温が上がるようです。
@gamekids7774
@gamekids7774 4 года назад
前もコメントしたかも知れませんが、NAの水平6気筒に先祖返りしたボクスター&ケイマンの「GTS 4.0」のレビューがみたいです!是非よろしくお願いします!
@user-xh5fq8zy6k
@user-xh5fq8zy6k 4 года назад
なんか良い車の時雨多くないですか?笑 お天道さんが飛ばすなよって言ってるんですかねw
@user-rv9kn5cg7z
@user-rv9kn5cg7z 4 года назад
アルピーヌの時もそうでしたね
@ryota4540
@ryota4540 2 года назад
五味さん☺︎お疲れ様です。 宜しければマカンSのレビューもお願いいたします!eカーライフを応援しています🙂
@masayoshi6994
@masayoshi6994 4 года назад
マカンの4WDシステムの紹介をお願いします。アウディと兄弟車なのですがFFベースではなく、常時後輪重視のFRベースの四駆になっています。どういう仕組みなのか、それによるメリットやこだわりなどを教えてください。
@gta9625
@gta9625 4 года назад
この新しい2.9LのV6はほんと気持ちいい。 軽々と吹け上がる。
@Shiroyamon
@Shiroyamon 4 года назад
アストンのDBX紹介してください!!! なかなか難しいと思いますけど笑
@thecarchannel1517
@thecarchannel1517 4 года назад
かこいいです
@farm1048
@farm1048 4 года назад
待ってた
@hkkjTacTacfijoa
@hkkjTacTacfijoa Год назад
空力とかあんまわかんないけど話聞いてるのは好き
@uhyauhya
@uhyauhya 4 года назад
外観は圧倒的に新型がかっこいいけど、音だけはやっぱり旧型の3LGTSの方がいいですね...。 欧州の規制のせいなのかな?
@user-wk1dd4og9b
@user-wk1dd4og9b 4 года назад
五味さん アウディQ7のインプレッションお願いします。
@lynch5168
@lynch5168 3 года назад
GTSのレビュー、RU-vidにもなかなか乗ってないのでぜひマカンGTSのレビューしていただけないでしょうか?
@vstance2681
@vstance2681 4 года назад
マカン、カイエンはGT系の開発費に回されるなんて聞きますがコスパはよいよでしょうか??
@user-md7do5mm8t
@user-md7do5mm8t 4 года назад
セミの鳴き声が夏を感じさせるいい動画ですね☆
@user-oq1ee1sz5w
@user-oq1ee1sz5w 4 года назад
cls450乗ってほしいです!
@zelephan9989
@zelephan9989 4 года назад
ボンネットの切れ目がすげー
@KANSHASITEIMASU497
@KANSHASITEIMASU497 2 года назад
空力の話は 最高でした 今後ともよろしくお願いします (^^)
@EnCollege20108
@EnCollege20108 4 года назад
他の方も言われてますが…五味さんの空力の話大好きなので本当にやめないでください!(笑)
@nvg89nfj07rz
@nvg89nfj07rz 3 года назад
エンジンの右隣にある銀色の箱はコンピュータですかね? だとしたら、熱くなるので室内に移動してもらいたい
@akoD
@akoD 4 года назад
満面の笑顔
@taishishigeyama2388
@taishishigeyama2388 4 года назад
マカンは運転してて本当に楽です! 狭い駐車場は苦労しますけど😅
@user-te1zj5le2v
@user-te1zj5le2v 4 года назад
いずれマカンクーペも出るのかな
@takaya1219
@takaya1219 4 года назад
いつも楽しく見ております。 ラゲッジ容量、700L超えはカイエンかな? マカンは500Lそこそこだったかと。
@user-du9mz4he7l
@user-du9mz4he7l 3 года назад
オプション最小限の素のマカンについてもレビューをお願いします!
@user-wb4ly7cj5g
@user-wb4ly7cj5g 2 года назад
五味さん、ポルシェマカンターボ、凄く、格好いいです。😃 クレヨンっていう、ボディカラー良い。
@user-ts2uy3xe2x
@user-ts2uy3xe2x 4 года назад
コスパがいいのはアウディの十年くらい前のプラットフォーム使ってるからかな?
@battleship5000
@battleship5000 4 года назад
インテークは水対策+砂対策でしょうね
@utamaru3088
@utamaru3088 4 года назад
クレヨンいいですよね〜
@user-uw3vc3ok5d
@user-uw3vc3ok5d 4 года назад
美しいsuvだ…
@user-ng2hm1jw5z
@user-ng2hm1jw5z 3 года назад
高速で、「のんびり走っているポルシェ、カイエン?にしてはコンパクトでカッコいい、なんだろう?」「マカンかあー」 マカンの塊感が。たまらなくカッコいい。 AUDIsq5より、マカンgtsだな。 前席の為のクルマ。
@naotubecarhiphop1907
@naotubecarhiphop1907 3 года назад
ナンバーが、偶然なのか「889(はやく)」🤣w 五味さんの解説いつも楽しいです🎶
@TM-zd4kw
@TM-zd4kw 4 года назад
五味さんが紹介してくれると益々魅力的に感じてきます!
@takadai1969
@takadai1969 4 года назад
空力おじさん良いですね。マカンカッコいいですね。
@Kenkichi90
@Kenkichi90 Год назад
ボンネット、ライト周りから全部開くのか!切れ目がないから美しい。
@user-pd6hk9gh7m
@user-pd6hk9gh7m 4 года назад
ミンミンゼミの鳴き声久しぶりに聞いたな〜〜
@nanashimaru
@nanashimaru 4 года назад
1926mmか。5.6cmプラスくらいならいけるかな。長さも4695mmなら短いし。 しかし前タイヤ265でリア295は凄いな。
@mugaryu
@mugaryu 4 года назад
ちゃんとメーターの針が動くのがいいね👍、最近のメーターがデジタル化するのがなんか気に入らないなぁ。
@naochanroadster
@naochanroadster 4 года назад
スタイリッシュなSUVだから走破性は犠牲にしてるのかと思いきやしっかり考慮されてるのは良いですね。 やっぱりSUV選ぶなら走破性の高さは重要! でもついでに車高目一杯上げた所も見たかったなぁ。
@sogino7740
@sogino7740 4 года назад
この車北米ではスタート価格83,600US$(≒920万円)なので、相変わらず日米価格差大きい様です。
@hiroppysanada4458
@hiroppysanada4458 4 года назад
マカンの現行型は、シフト周りのスイッチ類が多く、好きではありませんが 新型のカイエンはその辺りは改善されて スッキリになってるようですね。 マカンも今後そうなるのでしょうねー。 私には、一生買えない車です!!
@user-t.n.72
@user-t.n.72 4 года назад
ターボの値段聞いたあとノーマルの値段聞くと安く感じるな
@kazu8877
@kazu8877 4 года назад
日産キックスの試乗動画をお願いします。五味さんがどの様に感じるのか気になります。
@elszslel7771
@elszslel7771 4 года назад
フットレストとドレッドを考慮すれば、bmw x 3かなぁー
@88bebop88
@88bebop88 4 года назад
五味さんの身長で後席の頭上がそれだけしかないと、アジア圏はともかく欧米人の体格でどうしてるんでしょうね? たしかポルシェの中では世界で一番売れてる車種だったような気が(カイエンかもしれません)。 180cm越えの人だと実質的に後席乗れない気がしますね(^^; 空力の話はとっても面白いのでどんどんお願いします!
@jr231217
@jr231217 4 года назад
価格だけ見ると、初代カイエン同等ですね? 最近の車は高くなったなぁ。
@Snorlax2106
@Snorlax2106 3 года назад
最近見つけたマカンとカイエンの見分け方ですが、 ・ボンネットのヘッドライト部分が残るのがカイエン。 ・ボンネットのヘッドライト部分の周りも一緒に開くのがマカン。 と見分けてます。正しいかどうかはわかりませんが😅
@genmc8538
@genmc8538 4 года назад
マイチェン前はターボよりGTSの方が楽しかった。マイチェン後はどうなんだろう
@user-ts8yu5rb1h
@user-ts8yu5rb1h 4 года назад
五味さんに一番似合う。マカン
@wasaka3852
@wasaka3852 4 года назад
エクステリアは文句無しにカッコいいけどメーター回りの古さが気になるな
@user-ch8iu1qk7b
@user-ch8iu1qk7b 4 года назад
色合いもあるんでしょうが陶器を感じさせる外装ですね
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 года назад
トンネルでめちゃくちゃいい音聞こえてどんなスポーツカーが来るんかと思ったらマカンだったわ SUVでもちゃんとスポーツしてるんだよね
@arkk1231
@arkk1231 4 года назад
設計者ってシュツットガルトのポルシェAGですか?設計と直接話しができるんですか。さすがですね。
@user-sk9ov4kw4o
@user-sk9ov4kw4o 4 года назад
ワイパーにテールゲートスイッチとかよう考えたな
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 4 года назад
水没というよりは高速で大きな水たまりの中に突っ込んたときに水しぶきがエアクリに入らないんじゃないてしょうか?
@f15ys11
@f15ys11 4 года назад
マカンって小さいと思ってみると幅があって、低くてカッコいいSUV。
@tenya-hs6ch
@tenya-hs6ch 3 года назад
全長4.7mだし、十分大きいですよね。 寧ろカイエンがデカ過ぎるんですよ
@user-un5qu2th2d
@user-un5qu2th2d 4 года назад
これで潜水530mmって考えると900mmのディフェンダーはバケモンだな
@unabommer7200
@unabommer7200 4 года назад
くろゆー まあ、向こうはご先祖様がガチの軍用車ですから
@makotoochi5013
@makotoochi5013 4 года назад
ダメージジーンズは片方だけの方が良い感じがします。 ボンネット部位における空気の取り入れ方法…勉強になりました。
@Motohiro826
@Motohiro826 4 года назад
お金があれば、欲しい!
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 4 года назад
最近はダウンサイジングターボが主流だからTURBOというグレード名以外がNAと勘違いする人はいるのかな? ところでもう一人誰か居るような…
@user-ml9wj9kh3s
@user-ml9wj9kh3s 3 года назад
ポルシェはエアダクトがダミーじゃないところがイイ。 それくらべてメルセデスと来たら・・・。 と、思ったら 17:45 リヤシートの「スライドもリクライニング無いです。」ってさらっと言ってる。マジか。(汗)
@user-wx3rr9fg1v
@user-wx3rr9fg1v 4 года назад
どの様に見えるか、ドイツ車のうまいところですね
@user-mj9wz4ht1x
@user-mj9wz4ht1x 4 года назад
アウディの2.9ℓ V6かと思ったら違うのか。
@user-ub6fz1iy5f
@user-ub6fz1iy5f 4 года назад
大学で流体の勉強をしてたから空力の話が分かって面白いw
@user-su5de5ww3b
@user-su5de5ww3b 4 года назад
何学部なんですか?
@user-ub6fz1iy5f
@user-ub6fz1iy5f 4 года назад
はーさん 機械です!
@user-su5de5ww3b
@user-su5de5ww3b 3 года назад
ぎん 絶対楽しそう笑笑
@aosan
@aosan 3 года назад
ナビコントロールは絶対にタッチ式がいいですよね。何故レクサスとかはあんなに使いづらいタッチパッド式にしたのだろうか?運転中は怖くてまともに使えない。
@kasago
@kasago 4 года назад
ホイールいかつすぎて笑う
@je9085
@je9085 4 года назад
PDLSって14万くらいでついちゃうの!?!?
@user-xz4uh7kx8b
@user-xz4uh7kx8b 4 года назад
ブレーキの色好き
@user-ft4ml2kp1n
@user-ft4ml2kp1n 4 года назад
この色も嫌いじゃないですが自分はレッドキャリパーが1番好きです
@user-xz4uh7kx8b
@user-xz4uh7kx8b 4 года назад
すがほのFD3S 自分のBRZブレンボのレッドキャリパーです笑
@user-ft4ml2kp1n
@user-ft4ml2kp1n 4 года назад
@@user-xz4uh7kx8b いいですね! ちなみに自分の愛車のFDはフロントのみ純正のレッドキャリパーです!
@user-xz4uh7kx8b
@user-xz4uh7kx8b 4 года назад
すがほのFD3S FDですか!渋すぎます笑 自分も次は旧車に乗ってみたいです!!
@user-ft4ml2kp1n
@user-ft4ml2kp1n 4 года назад
@@user-xz4uh7kx8b 夢があっていいですね!自分は頭文字D見てFD買いました(笑)
@jalote
@jalote 4 года назад
前後重量配分56:44では??
@ckfu8287
@ckfu8287 4 года назад
カイエン青山→マカン鎌ヶ谷→アウトバック太田
@user-il2xl6xv5o
@user-il2xl6xv5o 3 года назад
半グレ…じゃなくてハンケツおーじもようやく今シーズンで引退かと
@user-jr9zo9kz9d
@user-jr9zo9kz9d 4 года назад
SUVのくせに4000しか回さねぇでもこんなに吹けんの?すげぇなポルシェ
@user-bm6np2qm8z
@user-bm6np2qm8z 3 года назад
ブレーキ見たら分かる。やばいくるま
@ngsktokyo
@ngsktokyo 4 года назад
ラゲッジルームの上端をどこで捉えるかによりますが、ラゲッジは確か500Lだったと思います。700Lなんてステーションワゴンでもなかなか無いですよ。
@user-nw4ms2vk3n
@user-nw4ms2vk3n 4 года назад
スポーツクロノってつけたらなにが変わるんですか??
@unabommer7200
@unabommer7200 4 года назад
気持ちに250万円かあ…
@user-nw4ms2vk3n
@user-nw4ms2vk3n 4 года назад
気持ちでスイスポ買えちゃうなあ
@kith1853
@kith1853 2 года назад
2人乗りならいいですが、後部座席かなり狭い。大人は窮屈過ぎました
@em-f83
@em-f83 4 года назад
納車まで1年以上待つなら、欲しいオプションの付いた低走行の中古を探した方が安くていいかも。
@unabommer7200
@unabommer7200 4 года назад
えむ それがロペライオの動画になる訳ですね。
@ansorgii
@ansorgii 4 года назад
幅が1.9メートル超えてる車とか、私にはちょっと厳しいかも。
@masatare1
@masatare1 4 года назад
マカンノーマルはハリアーターボと0−100一緒やな。。。
@Ape_125cc
@Ape_125cc 4 года назад
ポルシェ918お願いします
@sora6914
@sora6914 4 года назад
ポルシェのSUVは水平対向エンジンじゃないんだ
@kero997s
@kero997s 4 года назад
ポルシェの広報車は相変わらずOPてんこ盛りですね。 Dラーの試乗車はあまりOPないんですけどね。 991のOPが知りたくてDに頼んで借りて試乗したことがありますが、、、 カイエンもマカンも後席の足元が狭いです。 特にドア開口部の足元が、、、
@user-ho9wg9ls4l
@user-ho9wg9ls4l 4 года назад
ハンカチ王子がパトロンに買ってもらったクルマって、これでしたよね?
@unabommer7200
@unabommer7200 4 года назад
半沢釣平 いいえ、一個上のカイエンです。
@88choppe
@88choppe 3 года назад
可愛いよなぁ、マカン。
@genkit8978
@genkit8978 2 года назад
買い得感高い
Далее
Beautiful gymnastics 😍☺️
00:15
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This or That 🛍️
00:52
Просмотров 5 млн
شربت كل الماء؟ 🤣
00:31
Просмотров 13 млн
🤣ПОКУПАЕТ МАШИНУ У ДЕВУШКИ
0:35
Skyfall mit dem Auto 💨💥 #crash #pov
0:26
Просмотров 15 млн