Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
ポルシェ 718 ケイマン GT4RS 【試乗レポート】911GT3を超える超刺激!! 強烈なサウンドと速さがヤバすぎる!! E-CarLife with 五味やすたか
23:40
Which Porsche is faster at Touge!? 911S vs. 718 Cayman S / Hot-Version 2017
17:57
9월 15일 💙
1:23:23
Европа тонет! #чп #наводнения #политика #новости #европа #погода #катаклизм #потоп #shorts
00:33
ОТРЯД САМОУБИЙЦ АСТАРТЕС #warhammer40k #spacemarines40k
00:57
Пранк над Аней 😂 #шортс #мем #бабич #shorts #trending #ytshorts
01:01
ポルシェ 718 ケイマン GT4 【試乗レポート】ミッドシップの超車体バランス!! 注目のフラット6は気になる点も…!? Cayman GT4 E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
Подписаться 993 тыс.
Просмотров 195 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
Опубликовано:
15 сен 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
114
@-Ritexx0177
3 года назад
立て続けに内外装レビューと試乗レポート上げてくれるのありがたい。
@ff1357mmz
3 года назад
981GT4に5年ほど乗っていましたが、当時もGT3に比べるとエンジンの伸びが足りない、切れ味が足りないと言われていましたね。 しかしそれはGT3との比較であって、普通にめちゃくちゃ伸びるエンジンだし、ハンドリングの切れも最高です。物足りないと思ったことは一度もありません。 その上を行くGT3はどれだけなんだという感じですが。欲しい人は買って間違いないと思います。
@genmc8538
3 года назад
こういう動画は最高。なんでも褒めちぎる配信者さんの動画は観なくなる。 GTS4.0も楽しみにしてます!お願いします。
@carstv9986
3 года назад
あぁ〜!フラット6の音ぉ〜!!
@アーマロイドあにぃ
3 года назад
「水素の音ぉ〜!!」みたいw
@carstv9986
3 года назад
@@アーマロイドあにぃ 元ネタはそれですwww
@vtecvanos
2 года назад
ヲカさーん!
@efgiabcd9416
3 года назад
このやり過ぎず丁度いいポルシェの世界観ってすごくいいなぁ。 お金持ちはこういう要素を生活に取り入れられるのか…
@user-ju6if9rk2z
3 года назад
車好き×金持ちは一生楽しく暮らせそうですね
@ansorgii
3 года назад
忖度無しの本音トークは信頼出来る。
@yasusi007
3 года назад
3月から乗ってます、最近気が付いたのですが発進が楽なのはエンスト防止の発進補助でアイドリングが上がるからですよ。
@パイセン-p4c
3 года назад
スポーツカーは箱根のレビューもして欲しいな〜
@zato787
3 года назад
718 Spyderの納車待ちですが、五味さんの仰りたい事は、伝わって来たと思います。 もともとは、992に試乗に行ったのですが、992の完成度が上がるまで待とうと718 Spyderを選びました。Openボディの方があちこち緩くなっていて、公道で乗っていて楽しいと思います。GT4は、高性能だけど、楽しい場所が少ないと思いました。多分、「GT役相応の硬さで街乗りに向かないのに、GT3のようなキレが全くないから、ワクワク感がない」と思われたのかなと推察しました。自分はミッドシップ車を買っておいて何ですが、運転が上手くなるには、軽量のFR車の方が、失敗も成功もわかりやすく、トレーニングに向いていると思います。 ポルシェの問題は、リードタイムの長さよりも必須オプション類までもが高すぎて選びづらく、グレード構成に意味がなくなっている所かと思います。例えばGTSは、公道で使用するのに合ってる可能性がありますが、GT4と比べると高い値付けに感じてしまい、買おうと思う気持ちが薄れてしまいます。
@ba-jh3ik
3 года назад
音はやっぱ981なんだよなぁ。 街乗りでも山でも高速でも音が気持ちいい。
@れんちゃんねる-x5g
Год назад
エンジン、新設してるんだ。 親切だな・・・・
@asrunsoleil8738
3 года назад
やっぱりGT3のほうがテンション高いですねw
@ShinyaYoshida
3 года назад
ごみさんのGT4の翌日、まなぶさんがGTS4.0アップするっていう・・・ なんというコンビネーション!!w
@真風-x6q
3 года назад
ポルシェのフラットエンジンて振動もサウンドも揃っててそれでいて回転がとてつもなくスムーズでもう最高ですよね! 駒が揃ってるエンジンは長距離疲れないし音だけでもずっと聴いてられる。
@user-ju6if9rk2z
3 года назад
そんなんですよね。 ゆったり流してるだけでも気持ちが良い
@doggy6041
3 года назад
ただ、NAとなるとスルッと回り過ぎてもう少しピークの演出があっても良いかなあと思ってしまうかなあ
@友達少ない-c2r
3 года назад
憧れの一台ですね。MTがあるのはステキ過ぎです(^^)
@user-ju6if9rk2z
3 года назад
15年前の987ボクスターティプトロに最近乗ったんですが、それでも感動するほど良かったです。 ポルシェはほんと凄いですね。
@xarcuit
3 года назад
峠道や高速なら718スパイダーの方が楽しそうですね。GT4はサーキットじゃないと勿体ない気が。袖ヶ浦とかをGT4で走るとかなり楽しめそうですね。 そしてGT3のエンジンが欲しかったらGT3を買ってね、ということなんでしょうね。お値段倍ですが…
@Teddy55
3 года назад
GTS 4.0もですが、アストンのヴァンテージも是非お願いします🤲
@TheTestDriveChannel
3 года назад
やはりフラット6のサウンドは最高ですね!
@あかさ-s5p
Год назад
この動画の後半で五味さん言ってるけど、この車は意外とインパクトがないのよ
@naokitakeda479
3 года назад
納車されるまで、毎週見にきますw
@なおなお-l1h
3 года назад
おめでとうございます🎉
@ultraryman
3 года назад
買ったんか?
@buke.no.showya
3 года назад
良かったね👍
@user-np2jx5cp6l
10 месяцев назад
ケイマンGT4orGTS4.0…どちらも選び難い。外観デザインは、GT4が刺激があり好き。 でも穏やかに普段から乗りたい感じは、GTS4.0。 ケイマン良いですね!所有したい車no.1ですね。
@712tdr7
3 года назад
いつも楽しく拝見しております。 ガソリンタンクの容量や燃費の情報もあるとありがたいです。
@infinitysamurai1905
3 года назад
五味さんはやや辛口かもしれないが、ヤバそうな車は最初から評論しない(撮影しない)という優しさがある。逆に言えば、そこそこ売れてるのに五味さんが評論してない車って、、、
@fuki4676
3 года назад
すんげぇいい音やな笑
@舞舞
3 года назад
GT4とGTS4.0の足回りは別物でもGT4も快適仕様になってるんですね~ サーキットユースのGT4RSでも出すのかな?
@343shidenkai7
2 года назад
RSが出てしまったので中途半端なモデルになってしまいましたね。ストリートはGTS、サーキットはRS。だから最近中古車が増えてます。
@kazukazu9843
3 года назад
独断と偏見が有るから、楽しく見させていただいてます!
@nebosukesatou9802
3 года назад
ケイマンにはRSがまだないですからね 来年発表されるでしょ 海外のGT4のニュル動画見てくださいな トータルの完成度は半端ないです GT3追いかけ回してる動画ありますよ
@this_is_so_hot
3 года назад
GT4のMTはポルシェの中で最も美しい車だと思います!
@user-lw2ks8dd3k
3 года назад
新型ジャガーFタイプの紹介お願いします!
@makotoochi5013
3 года назад
確かにいつも以上に速度高め!でも…よりわかりやすくてイイですね。
@初等-d8j
3 года назад
GT4、スパイダーのノーマルモデルにはないショートシフターが気持ちよさそうだな。 GTS4.0を含めNAエンジンの復活により981難民が救われましたね。
@kendtube2177
3 года назад
992 ベースのカレラ4のみPTVオプション設定が出来る。992/カレラ2と992/カレラ4との比較試乗インプレをして欲しい。この2台の違いは五味さんしかインプレ出来ないと思うからです。どうぞよろしくお願いいたします。五味さんファンなので期待してます!!
@達也-f1b
3 года назад
きっとGT3のエンジン載せてしまうとケイマンの方が速くなりそうだし載せないよなあ
@shindigfreak5277
2 года назад
そんな中でのGT4RS.....
@suesan631
3 года назад
GT3との価格差を考えると、GT3のエンジンフィールは望めないのは納得できます。
@medium_plain
3 года назад
上でもうひと伸びさせると最高なんですね! ゴルフバッグは助手席で十分。
@弾丸5050
3 года назад
良さそうな車でしたが、ズレが生じてしまいましたか。車選びの面白さと悲しさや車作りの難しさと深くなりそうですね。単体ならよかったけど悪魔の魅力まで行った車と比較してしまうと物足りないですのは、どうとらえるか、個人に任すしかないですし、正確な情報を発信されて、有り難いと思います。
@Nenashigusa_Kuzz
3 года назад
お疲れ様です。いつも楽しく動画拝見しております。 五味さんはよく「もっとリアを使いたい/動かしたい」ということを言われますが、それはやはり後輪を駆動しないFF車でも同じなのでしょうか?(スイフトスポーツの試乗動画でも同様のことを言われていたかと) 私自身今はFF車に乗っていて、暫定的にダウンサスを入れているのですが、フェンダーとタイヤとの隙間を前後で合わせる設計のためか、車体全体としては前下がりな姿勢になってしまっています(バネレートもリアの方が高い)。 すると、ガソリン満タンであったり、後ろに重めの荷物を積んでいる時の方がシックリ感や安定感・安心感があります。 逆に空荷だったりガソリンが減ってくると前のめり感があって走らせにくいです。 「リアが張っている」という理解があるわけではないのですが、感じているのは同じモノなのでしょうか? 具体的に、「リアが張っている」とはどのような感覚で、リアが動くセッティングだとどのような感覚になるのでしょうか? 最終的には車高調を入れたいですが、最低限、車体として前後フラットな車高にしたいと考えています。
@genkit8978
3 года назад
色は水色か緑色が好きです
@サッカーバカx
3 года назад
こういう車系って受注生産のはずで生産計画って組んでないような気がします、あと船での輸送なので1ー2ヶ月はかかりますね
@kazumori9527
3 года назад
ケイマンGT4。4.0L、NAエンジン、6速マニュアル、素晴らしい。 しかし、自分は購入できる身分ではない・・。
@にんにん-e1h
11 месяцев назад
超欲しいこの車
@legthrough
3 года назад
後ろのタイヤ云々は五味さんがフォーミュラに乗ってたのもあるんだろうね
@ファイヤー-o9e
2 года назад
GT4のサーキット試乗動画みたいです。
@ngsktokyo
3 года назад
WebCGの河村さんのレビューも同様の印象でしたね。
@user-lb4px4wx4y
3 года назад
最近のポルシェはアイドリングストップ付いてんだ!😳😳😳 こんなバリバリのスーパーカーにもエコですか!?(笑)
@なしまる-n2y
3 года назад
いつか乗りたい車の1台です🎵無理だろーなー😢
@りゅうにー
3 года назад
独断と偏見で良いと思います😁
@shikumi0
3 года назад
9:02 クレスタ?
@user-tg4hs6bf6d
3 года назад
アストンマーチンのヴァンテージも4Lだったっけ MTもあるし、MR(?)とFR、できることなら比較してもらいたいですね
@hironox
3 года назад
カタログ落ちしていますが981ケイマンGTSの試乗レポートもして欲しいです
@user-yk6pg7tl3j
3 года назад
オープンのボクスターなら、もっと音を楽しめそうですね
@Yoshitarou1120
3 года назад
そのうちGT4RSが出てくるかな
@t-bag4860
3 года назад
やはりGT3とのヒエラルキーは今でも存在していると言う事なんでしょうか。
@rinahamunited8158
3 года назад
音がいい
@jack177cm
3 года назад
6気筒モデルでもAT欲しいですね 買えませんが・・・
@user-ub2cg9vi7x
3 года назад
ありますよ
@Makochan.
3 года назад
水冷になったものの、914/6の再来って感じですかね。
@flyingb7780
3 года назад
ミッドシップって乗ってると自分が運転滅茶苦茶上手くなった気がするけど調子に乗ってケツ流れ始めたら素人じゃ止められないよね。あと独断と偏見と何度も繰り返す辺り、五味さんって結構繊細な人なんだなと改めて思いました。
@梅ちゃん-y3p
3 года назад
ターボもみたいです。
@user-uq4nc1xx1i
3 года назад
今日の11時ぐらいでゴミさんのケイマンGTS見たけど,高速道路で加速している時のエンジン音の吹き出しもいいし,それに五味さんが楽しそうに乗っている姿も良いなと思います。
@en-oq2rt
3 года назад
12:53 直列4気筒じゃなくて水平対向4気筒ですかね?
@yoshlmaru.
3 года назад
音やべぇww
@村井洋一
3 года назад
GTS試乗車借りて乗ってきました! バランス最高でした。唯一アクセルペダルが もうちょっとでした。
@ahooo9578
3 года назад
エンジンはポルシェの商売上911を超えない縛りの影響も有るのかな?
@bluesky-lg7qo
3 года назад
GTS4.0お願いします
@tmporsche
3 года назад
自分のテンションをインプレにするところ ワカリヤスイ!
@未咲-b7y
3 года назад
ケイマンいいな
@YSekiai
3 года назад
車が進化するほど、どうしても刺激が無くなっていく傾向にありますね。ボクスター・ケイマンは大好きな車ですが、718になってから「なんか刺激が少ないなぁ~」と思い始めています。(^-^;) ポルシェは色々試乗しましたが、今のところ前のモデルの981型ボクスター・スパイダーが、ワインディングで遊ぶにはポルシェ最高のモデルだと私は考えています。
@りおんドーン
3 года назад
いいクルマだ。二人乗りか~、 ふたりのり、ふたりのり、、
@user-xd2bw1kw5h
3 года назад
パドルシフトでは無いんですね 知らなかった
@tant8359
3 года назад
早くサーキットでカラカラまで回せるようになるといいですね! その時はMRvsFRでケイマンGT4vsGRスープラ(GRパーツ武装)でインプレッション挙げて欲しいです!
@Nyoki0717
3 года назад
やはりコーナーは弱アンダーでアクセルを踏んで曲がりたいですねぇ(o^-')b !
@nocarnolife1798
3 года назад
進路変更時のリアのトラクションはPTVの効果じゃないですかね
@user-wu8qb8rw7p
3 года назад
凄く いい車で ほんま欲しいわ けど あの紐…は気に入らないわ
@kimbyunghyun7763
3 года назад
2ndチャンネルあたりで、貧乏学生向けのスポーツ走行学ぶのに安いオススメ車を五味さん目線で是非語って欲しいです!
@ドラちゃん-g8j
3 года назад
マギーさんとコラボしますか?
@battleship5000
3 года назад
Subaruからフラット6出ないですかねぇ
@doggy6041
3 года назад
んんん、難しいだろうねえー 今のスバルは趣味の車と言うよりは機能性樹脂って感じだからねえ、日本では税金も高くなるし、燃費も悪い、ダウンサイジングしてターボ付ければ6気筒同様のパワーも出せる、EZ30積んだレガシィ3.0RのMT乗ってたけど最高に気持ちいいよ、低回転のトルクはもう少し欲しいけどね、水平対抗は本当にバランスの取れたエンジンで最高だよ、早く買わないと中古市場からも無くなっちゃうかも?笑
@nekonotyaya5273
3 года назад
お客さんのクルマでちょくちょくフラット6のレガシィとか来ますが 業務で乗り回した感じ エンジン本体の静粛性や低振動は素晴らしかったです。 効率とモジュール化で5ナンバー枠が単気筒辺り500ccの3ℓに拡大して復活でもしない限り無いでしょうね... 仮にあったとして用途方向に合わせて、複雑なインタークーラー過給機とHYBRID度合いなどの組み合わせで4ℓV8〜6ℓV12(ボクサーの場合B8〜B12)分のダウンサイジングユニットでしょうね。
@メープル味-t6y
3 года назад
スバルはCAFE規制で国内メーカーの中で一番キビシイ状況ですからね。 トヨタとの提携である程度ハイブリッドのラインナップを揃えた後なら6発の可能性もあるかな?
@doggy6041
3 года назад
@@nekonotyaya5273 すまん効率とモジュール化の〜の所からおれの知識が無さ過ぎてなに言ってるのか分からんから分かりやすく説明してくれんか?笑
@Ape_125cc
3 года назад
MTよりATの方が方が速いんでしょ?
@user-ju6if9rk2z
3 года назад
自然吸気フラット6はMTで操る価値が有りますね
@パイセン-p4c
3 года назад
pdkもイイですよ!
@herchunhechun
3 года назад
12:55 直列4気筒 エンジンの事を、語ってるのに・・・・・・・編集してないのか?
@genkit8978
3 года назад
ぼくは711ボクスターが好きです。
@HH-rm2ev
3 года назад
NAしか勝たん
@herchunhechun
3 года назад
2.5GTSを納車待ちしてる人がいるのに、4.0GTSが発売されたとしたら 納車待ちしてる人、みんなキャンセルしないかい?
@user-zt5rp5qs9d
3 года назад
学は学はいないの!?
@user-zx6vs7nl5k
3 года назад
えっ、これ俺の車じゃん
@user-wi1zi2yg6s
3 года назад
和製英語であるミッドシップという単語を使う事は業界的に認知されているのでしょうか?今ではフロントミッドシップなる言葉も作られ違和感を拭えません。文化として割り切って考えているのでしょうか?右側ウインカーもその一例ですし、機会があればお聞かせください。
@ヘロヘロ-y9i
3 года назад
ミッドシップエンジンって和製英語なん?
@河野章-c9i
3 года назад
河口まなぶに先越されてる
@fusianasann111
3 года назад
まさるにもな
@takhara3372
3 года назад
ボクスター派生のプアマンズポルシェ 内外装もカタログで見る限りはいいんだけど実車を見ると安っぽいんだよね
@projectjupiter-gb3px
3 года назад
しかしGT4乗ってる人間対手は良くない われわはやっと勝ったケイマンをそういわれてあ腹が立つ MDが理想で車22台ライトチューンでバトルしてて 外国車は近年初めてで 評価を大切にしてほしい 上には上がいるのに簡単にそんな楽なことを言えるのか
@HI-xd8vz
3 года назад
独断と偏見は構わないですが、他の人がどう感じてるとかどうでも良いは言い過ぎです。高評価を期待するなと言いたいですね。矛盾してますよ。
Далее
23:40
ポルシェ 718 ケイマン GT4RS 【試乗レポート】911GT3を超える超刺激!! 強烈なサウンドと速さがヤバすぎる!! E-CarLife with 五味やすたか
Просмотров 357 тыс.
17:57
Which Porsche is faster at Touge!? 911S vs. 718 Cayman S / Hot-Version 2017
Просмотров 1 млн
1:23:23
9월 15일 💙
Просмотров 1,1 млн
00:33
Европа тонет! #чп #наводнения #политика #новости #европа #погода #катаклизм #потоп #shorts
Просмотров 445 тыс.
00:57
ОТРЯД САМОУБИЙЦ АСТАРТЕС #warhammer40k #spacemarines40k
Просмотров 32 тыс.
01:01
Пранк над Аней 😂 #шортс #мем #бабич #shorts #trending #ytshorts
Просмотров 154 тыс.
26:01
ポルシェ 718ケイマン GT4 【車両レビュー】 ついに最高峰のNAエンジン復活!! すべて走りを追求したスタイルが美しい!! E-CarLife with 五味やすたか
Просмотров 280 тыс.
15:58
Porsche Cayman GT4 2022 review - my new favourite car?
Просмотров 1,4 млн
3:27
Porsche 718 GT4 RS vs 992 GT3 vs Viper ACR
Просмотров 10 тыс.
25:11
【最新】ポルシェ718ケイマンGT4と乗り比べて分かった!GRスープラのダメなところ!/Comparing GR Supra! with the Porsche 718 Cayman GT4!
Просмотров 37 тыс.
16:56
GT4購入決定!?ポルシェ最高峰を現役レーサーと贅沢乗り比べ!
Просмотров 126 тыс.
28:40
ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション 【試乗&レビュー】マニュアルミッションが標準の楽しさいっぱいのモデル!! E-CarLife with 五味やすたか
Просмотров 181 тыс.
16:51
ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 【試乗レポート】GT4級の性能を日常でも!! オールマイティなスポーツカー!! PORSCHE CAYMAN E-CarLife with 五味やすたか
Просмотров 275 тыс.
31:14
ポルシェ 911 GT3 【試乗レポート】すべてが刺激的な極限のスポーツカー!! レースカーそのものの走りは圧巻!! PORSCHE 911GT3 2022 E-CarLife with 五味やすたか
Просмотров 322 тыс.
27:42
試乗すると欲しくなるww 憧れのGT4が1000万円で手に入る!!ポルシェ981GT4
Просмотров 171 тыс.
3:37:46
Best BMW SUV comparison BMW X1 vs X2 vs X3 vs X4 vs X5 vs X6 vs X7 vs XM vs iX
Просмотров 208 тыс.
1:23:23
9월 15일 💙
Просмотров 1,1 млн