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マイナーチェンジ後のNEWカローラシリーズ❗️運転支援のレビュー 

ほのぼのガレージ
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NEWカローラシリーズ
いつまでNEWを付ければ良いのか💦
マイナーチェンジして、運転支援システムが進化しました。
さらにその後のレビューとなります。

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 окт 2023

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Комментарии : 13   
@quadruprum
@quadruprum 8 месяцев назад
私はこの動画同様、ハイブリッドのGを契約しました。ほかの方も言っておられますが、Xではないですね。フォグランプもなし。メーターもアナログだったので、OPで単眼のマルチインフォメーションディスプレイとLEDフォグランプもつけました。 紹介動画も、前期のS(Gの前)とかW×Bが多いので、このグレードの紹介は貴重です。ありがとうございました。
@honobono-garage
@honobono-garage 5 месяцев назад
👍
@user-gi4ek4xn3p
@user-gi4ek4xn3p 8 месяцев назад
だいぶ進化してますね。以前は信用出来ない所があり自分で運転した方がマシだな…と思ってましたが、これなら長距離の高速道路移動で疲労軽減に役だってくれそうです。
@honobono-garage
@honobono-garage 8 месяцев назад
単眼カメラなので、100点ではないですが、ここまでやってくれれば満足ですね👍
@Tkanda-ki8tf
@Tkanda-ki8tf 7 месяцев назад
前期型乗ってますが確かに左右に揺れます! 運転支援の制御ってプログラムのアップデートできれば良いんだけどね
@honobono-garage
@honobono-garage 7 месяцев назад
そうなんですよね〜 明らかに違いがあります。 常に進化するので、どのタイミングで購入するのが良いのか難しいですよね😓
@hogeohoge7113
@hogeohoge7113 8 месяцев назад
これはベースグレード(X)ではなく中間グレード(G)ではないでしょうか?
@honobono-garage
@honobono-garage 8 месяцев назад
どの辺でGとわかるのでしょう??
@hogeohoge7113
@hogeohoge7113 8 месяцев назад
​@@honobono-garage Xグレードにはないシルバー加飾(メーター周囲、内側ドアハンドルなど)、ステアリングとシフトノブがウレタンでなく革巻きであることから判断できます。トヨタ公式にあるPDFカタログP129,130,136参照
@user-it6ui2eg6j
@user-it6ui2eg6j 8 месяцев назад
参考に見てましたが、画面がゆらゆらしてて酔いました。運転中の左手が映ってないって事は、左手でカメラを持って撮影してるのですか? それは危険なので、固定カメラにして安全運転で撮影して下さい。 間違ってたらスミマセン…
@honobono-garage
@honobono-garage 8 месяцев назад
ご指摘ありがとうございます。 そうなんです。 もうしませんね。 以後、固定して撮影しますね。
@user-hs3zr9nb5n
@user-hs3zr9nb5n 8 месяцев назад
中環グレードやん。下位グレードはチープよ。www
@honobono-garage
@honobono-garage 8 месяцев назад
そうなのですね! 質素なメーターとシートとヒーターオプションも何もなかったので、ベースかと思いました。
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