MAJESTY125 フロントホイールベアリング交換編 

ありがとうございます😆 諸説あるらしいですが パーツリスト通りです😅 わかりやすくをモットーに ちょっと変わった目線で色々やってみようと思います🙋 また遊びに来て下さいね😉

明けましておめでとうございます(^_^)/ スペイシーのレストアお疲れさまです(^_^)ゞ 今年も3台の修理に追われる一年になりそうです(^_^)ゞ

ありがとうございますヾ(≧∇≦) すばらしいですね!(^^)! 決してまわし者ではないのですが良い物は良い物なので使っています！ うさんくさいと思われていないか不安だったので同意のコメント頂き安心しました(^_^)ゞ ベルハンマーの効果についてドライブチェーンが最も実感出来るかも知れませんね(^_-) 自分もバイクには入れられないのでコマジェのエンジンオイルに添加した時とトルクカムにグリスを使った時に明らかに振動と動きのなめらかさを実感しました(゜o゜;) また遊びに来て下さいね(^_^)/

ありがとうございますヾ(≧∇≦) だいぶ先を行ってらっしゃるようで自分のコマジェでは足元にも及びません(^_^)b しかし私も同じような事を考えています(^_-) 160シリンダーも持っていますが通勤仕様なので怖くて迷っています 問題は起きていませんか？ とても興味あります(^_^)/ 以前はRディスク化していましたが ローターが小径でキャリパーも小さくて思ったほど効かなかったので 今はドラムに戻しています(^^;) Rブレーキなんとかしたいですよね！ まずはドラム強化を構想していて さらに再度ディスク化に挑戦したいと思っています(^_-) 外見も変えていく予定なのでよかったらまた遊びに来て下さいね(^_^)/

@@Bluesky-garage コメント有難う御座います。１６０にしたときは感動しました。そのりゆーはバイパスなどの合流がスムーズです。　最高速は回転が少し回らないので少し落ちます。今はインジェクターはノーマルなので１２０のインジェクタを持っているので変えます。２５％アップのハイギアーは有りますがシグナス用なので加工が必要なので　１０％アップのハイギアを注文してます。11月に届く予定です。リアのデスクブレーキ化ですが、通販で見つけたので注文しました。部品代だけで軽く１５万超えました。マンションに住んでいるのでこれ以上大きなバイクは無理なのでチュウニングしてます。理想は６０キロまで５秒新東名高速道路１２０キロ、エンジンに余裕以て、が目標です。九州に住んでますが（笑）

返信ありがとうございます ヾ(≧∇≦) なるほど巡行から加速に移行する合流が一番パワーを実感しますね(^_-) 排気量を上げて全体的にパワーを太くしてさらに最高速を目指す！ まさにチューニングですね(^_^)b 早く160シリンダー試したくなりました(^_^)/ キャブ車なのでセッティングがたいへんそう(^^;) 0→60キロ5秒を目指します(^_^)ゞ

@@Bluesky-garage キャブのほうが安くできます。FIならインジェクター１万５千円＋インジェクターコントローラー１万５千円ダイアゴツール１万５千円調子よくするなら最低かかります。キャブは　最低５千位スロージェットセットとメインジェットセット位純正で行けますまずはメインを３番か４番上げ位からスローを１番か２番上げ　燃費をあまり下げたくないなら　ウエイトローラー１３グラムか１５グラムかな。

ありがとうございますヾ(≧∇≦) とても勉強になりました(^_^)ゞ まだやった事なくメインとスローをどこまで上げればよいかわからなかったので助かりましたm(_ _)m

ありがとうございますヾ(≧∇≦) 他車オーナーさんにも見ていただけて光栄です(^_-) 5年で15000キロとの事ですがベアリング等は問題ないと思いますが是非タイヤを交換してみて下さい(^^) 溝は残っていてもかなりゴムが硬くなっているのでゴツゴツ感がおさまりきっと乗り心地がもっと滑らかになります(^_^)ゞ 古いタイヤは気づかない程度で扁平しているので直進安定性は良いので新品交換直後はフラフラしますがすぐに慣れます(^_^)/

タイヤはすでに交換しちゃいました　猪走行で(笑)

ありがとうございますヾ(≧∇≦) 皆さんのお役に立てる動画これからも頑張ります!(^^)! キャブ周りの配管復活すると良いですね(^^;) インテークマニホールド交換編の6:20秒辺りで少し映っていますがどおですか？ 私のコマジェもまだまだ道なかばなのでご期待下さい(^_-)

ありがとうございます その動画何度も見ましたが よくわかりませんでした 色々調べてます

了解しました(^_^)ゞ 恐縮です(^^;) 解決祈ってます(^_-)

イキナリのメール済みませんキャブ周りの配管まずタンクから加圧燃料ポンプのINそしてアウト側をキャブに エンジンからグローバイガスのホースを加圧ポンプにで大丈夫と思います

@@user-fy1rl7cz2r ありがとうございます さすがここにはコマジェのエキスパートが沢山居て大変助かります 早々明日にでも弄ってみます

ありがとうございますヾ(≧∇≦) とても励みになります!(^^)! 皆さんのお役に立てる動画これからも頑張ります(^_^)/