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マツダ CX3 15S 【試乗レポート】1.5Lガソリンで十分な走り!! それでいて従来の不満点も解消!? MAZDA CX-3 15S E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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MAZDA CX-3 15S マツダ CX3 15S【試乗レポート】1.5Lガソリンで十分な走り!! それでいて従来の不満点も解消!?
👇内外装編はこちらになります👇
• マツダ CX3 15S【車両レビュー】200...
Test Car:15S Touring
価格:¥1,991,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,275×1,765×1,550×2,570mm
車両重量:1,210kg
駆動方式:FF
動力源:1.5ℓ直列4気筒エンジン
最大出力:82kW(111ps)/6,000rpm
最大トルク:144Nm/4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音などを加工して収録しています。
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#CX3 #CX-3 #15S #試乗

Авто/Мото

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22 авг 2020

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Комментарии : 298   
@user-wo8gp5bq4e
@user-wo8gp5bq4e 3 года назад
CX3乗ってるけど、見た目だけで大満足!!駐車場に停まってる自分の車見てうっとりする☺️
@user-rs2ul9qo9f
@user-rs2ul9qo9f Год назад
何色乗っていますか?
@user-we4vd2kx1h
@user-we4vd2kx1h 3 года назад
めっちゃ分かりやすく楽しく拝見しました。 CX-3、今まで購入対象外にしてたんですが、この1・5ガソリンはモデル末期の熟成感、コストパフォーマンス全て含めて興味が凄く沸いてきました。 どこのチャンネルでもイチオシで取り上げられていて、現在の愛車CX-7の次の候補に挙げます。
@efmizuki
@efmizuki 3 года назад
CX-3いまだにカッコいいし、五味さんがこれだけ評価する車なんだからもっと売れてほしいもんです。
@user-jt7gc5jj9g
@user-jt7gc5jj9g 3 года назад
来年くらいに買いたいと思います!! 楽しみだ〜
@kuboyuu
@kuboyuu 3 года назад
マリオさんとの掛け合い大好きです!
@ppssgh
@ppssgh 3 года назад
MAZDA3もアクセラも15良かったしMAZDAの1.5は本当に楽しい
@tdinm2341
@tdinm2341 3 года назад
いまセカンドカーの乗り換えで勧められてますが、割り切り感がほんと絶妙でいいですよね。
@bezugoru1
@bezugoru1 3 года назад
非常に良かった!!
@kasago
@kasago 3 года назад
マツダの低排気量エンジンって無駄にいい音するよね 「めっちゃいい音する車がおるぞ?」と思って振り返ったらデミオだったことがある
@fuki4676
@fuki4676 3 года назад
それはすごいわかる笑
@f15ys11
@f15ys11 3 года назад
KASAGO ロードスターがいい例だよね。
@johnnyszk
@johnnyszk 3 года назад
ロードスターの純正エグゾーストほんとすき
@user-iw8ph9lg2d
@user-iw8ph9lg2d 3 года назад
良い音がする
@user-hj7ot7vc5g
@user-hj7ot7vc5g 8 месяцев назад
じゃあデミオ買え
@user-jh4iy7or3n
@user-jh4iy7or3n 3 года назад
娘が先日 15Sツーリングを契約しました。 当初、CX-3がカッコいいと言い出した時には、でも少し高いよね!と僕が否定的でしたが、 直後に1.5Lガソリンが追加されていて、しかもお値打ちな価格設定と知りました。 調べてみたら、快適装備が省かれている程度で、必須アイテムはきっちり搭載されており、さほどパワーが必要なわけでもない娘にとってはまさにジャストフィットの車だとわかり、ディーラーで試乗し、即契約となりました。 今回五味さんのインプレッションを拝見し、まさに僕の思惑通りのようで、娘に勧めて本当に良かったと思います。 10月初旬の納車を楽しみにしています!ありがとうございました。
@user-be2xh1kr2q
@user-be2xh1kr2q 3 года назад
エンジン音ってパワーとか乗り心地の次に重要だと思うんだよね 唸るときにスポーティな音が鳴るとこれなら許せる!ってどころかむしろ気持ち良いからもっと踏みたい!って感覚になれるよね MAZDA素晴らしい
@pygos
@pygos 3 года назад
五味さん、マリオさん2人の意見が聞けて楽しく見れました!また登場お待ちしております!
@BM-qm1ix
@BM-qm1ix 3 года назад
踏み込んだときの音は気持ちいいですね!クルマの選び方について勉強になりました😄私はスバルユーザーなので、マリオさんの嘆き…MT車がなくなったのは残念です😰五味さんとマリオさんの動画は面白いです❗
@p.8198
@p.8198 3 года назад
この休みにMAZDA 3の1.5G に乗って来ましたが、五味さんがおっしゃる通り、車好きにはたまらない運転する楽しみを味合わせてくれるエンジンだと思いました。2.0G も乗りましたが、トルクの余裕がありいいエンジンでしたが、未熟な私の運転技術では1.5G の方が一体感を感じられて良かったです。MAZDA の1.5 Lエンジン恐るべし!
@aran8136
@aran8136 3 года назад
プルプル感やロードノイズの低減 方法などの紹介動画も見てみたいです!
@atsu_k
@atsu_k 3 года назад
cx3がいい車って言うのは良くわかったけど 何度見てもこの二人ほんといいコンビ。
@jpnnyoro5905
@jpnnyoro5905 3 года назад
サイズ感と高級感がいいバランス! マツダ車は外車の横に置いてもそこそこ高級感で負けないのが凄い。
@_t_t541
@_t_t541 3 года назад
スバル旧レガシィに乗っているが、Mazdaの6速AT羨ましい………。自分でパーツ付け替えたり出来ないトランスミッションだから、トルコンAT羨ましい。 楽しい動画ありがとうございます。
@Haruna433
@Haruna433 3 года назад
20Sのレビュー楽しみにしてます!
@user-nu8bz4in1v
@user-nu8bz4in1v 2 года назад
素晴らしい解説ありがとうございます。私わCX-3Gに乗っています☺️素晴らしいです😃
@mshk6259
@mshk6259 3 года назад
他の方もおっしゃってましたが、年次改良後のcx-8の感想も見てみたいです。
@user-dl3iq3uh5c
@user-dl3iq3uh5c 3 года назад
踏み込んたときの音が最近の3気筒全盛のうるさいエンジンに比べると天と地の差! べた踏み大好きおじさんには最高なサウンドですね😁
@takuyawkwk1560
@takuyawkwk1560 3 года назад
下から上まで淀みのない良い音〜!クルマはパワーじゃないんだな!と思える車ですね…
@user-wo3nd9ds9m
@user-wo3nd9ds9m 3 года назад
お疲れ様です わたしもCX-3乗ってますけど18インチはオーバースペックな気がします。 16は寂しいですけど上級グレードでも17くらいがいいと思いますね
@kazkaz9258
@kazkaz9258 3 года назад
マツダはデザインがとてもいい。媚びずにマツダデザイン貫いてるから、分かりやすい
@user-vt1dj1kh4f
@user-vt1dj1kh4f 3 года назад
マリオさん、まるで弟子のような気遣い。
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 3 года назад
CX‐3にガソリン仕様追加と聞いた時、何故1,5Lじゃないのか・・不思議でした。 ガソリンエンジン回して走るなんて、将来できなくなりそうなんで、今のうちに楽しんでおきたいなぁ・・・
@kuragesan12
@kuragesan12 Год назад
cx-3 XD 1.5のH27を中古で買った 納車待ちの新社会人ですが、こういうの見て安心してる。 私のセンスは間違ってなかったんだと
@huurinkazan967
@huurinkazan967 3 года назад
マツダの1.5は高回転が気持ち良いですね。レンタカーでしたが山道でアクセルを踏みまくって、マツダの素晴らしい6ATが1.5の高回転レスポンスを活かしていると感じました。以前所有したスカイラインR32 の6気筒はせっかくの高回転レスポンスをATに打ち消されていて、残念な経験をしました。マツダはATも良いです。
@tonotyan3440
@tonotyan3440 3 года назад
1.5はロードスターで使っているエンジンと基本同じですからヒュンヒュンよく回るんですよ。ただし、ロードスターは縦置き、CX-3は横置きなので、少し特性は変えてあるんですよね。
@karllyworld
@karllyworld Год назад
実に走りやすくスピードも出るし走りゴチ抜群!
@Kouta.K.
@Kouta.K. 3 года назад
ミシュランとかに履き替えたら印象変わるかもしれませんね
@user-io5lm5bm9x
@user-io5lm5bm9x 3 года назад
五味さんいつも見てまーす! 今更ですがマツダ3ファストバック見たいです!セダンしか無いので、、
@90jgsdftype
@90jgsdftype 3 года назад
代車で今乗ってますが、ALHやMRCC、自動防眩ルームミラーが付かなかったり(100周年記念仕様には付くが価格が265万と高い)しますが、他は16インチオンリーになる以外は車の防音等の構造は変わりないし、FFなら1200kgほどの車重で街乗りでは十分なパワーがありました。
@user-ok1qh2sd5s
@user-ok1qh2sd5s 3 года назад
Mazda3のファストバック乗ってないですよね~。レビューしてほしいです!
@nanospeed580
@nanospeed580 3 года назад
料金所加速のときの音いいですね
@josemariajuniorgarcia8072
@josemariajuniorgarcia8072 3 года назад
mazda3のファストバックもぜひレビューして欲しいです!
@ysnr2544
@ysnr2544 3 года назад
当方動画の15sを購入しましたが、まさに五味さんが仰られている通りまさにこれでいいちょうどいい感じです。 確かにディーゼルや20s等と比べるとパワーが足りないと感じる部分はありますが、普段使いする分には全く問題ないです。 そして数が少ないので他人と被らない!笑
@potamarugon
@potamarugon 3 года назад
俺も昨日買いました( ^∀^)
@rosso1012
@rosso1012 3 года назад
いろんなメーカーのベースグレード試乗とかして欲しいです!
@kojimatakashi3837
@kojimatakashi3837 3 года назад
動画で聴いていてもエンジン音がいいですね。
@user-nu8bz4in1v
@user-nu8bz4in1v 3 года назад
私も、MAZDAが、大好きです❗️他社に無い独特の個性が、やっと理解出来ました、CX3のガソリン1500cc待ってました❗️即に❗️今運転楽しい😃🎵
@SK-zx3tz
@SK-zx3tz Год назад
五味さんのお陰でCXー315Sアーバンドレッサー購入を決めました。 20Sに比べると高速で物足りないとのことでしたが 現在DJデミオ1300に乗っています。 デミオ前がアクセラ23Sに乗っていましたので、DJデミオ1300 に乗り換えた当初は出足に物足りなさを感じてはいましたが オートイグゼで吸排気系をバージョンアップしたところ また、マツダ独自のトランスミッション6ATはご存じノーマル スポーツモードと2ペダルマニュアルモードがあるので 高速合流でもフルスロットルにすれば余裕で合流できます。 また、アクセラのような171馬力もあると、ついつい飛ばし がちになったので、今はデミオで十分と感じています。 CXー3は1500Ccで運転支援装置MRCCなどがあるので 高速も十分余裕でツーリングが出来ると確信しています。
@user-kv5qd7dr5u
@user-kv5qd7dr5u 3 года назад
代車でお借り中! ソウルレッドが美しい。 MAZDAディーラーは値引きが渋いので売れるかどうかは営業マン次第!
@kama-b5242
@kama-b5242 3 года назад
1.5リッターよさそうですよね。追従クルコン1.5リッターでも100周年記念車にはつくみたいですが、 レザーシート、18インチタイヤなど色々ついて265万円と70万円くらい高くなり価格が20sを余裕で超えてきます。 そうなるとマツダ3の1.5リッターモデルがクルコンもついて220万くらいという価格なので、 ぜひマツダ3の新しいシャーシ+1.5リッターの評価も聞きたいです。
@user-xy2qz2oq8w
@user-xy2qz2oq8w 3 года назад
ディーゼルターボじゃないから水抜とか不具合なくていいかもね! 私のcx-3は、多数リコールで全て新品の部品無料でしたし今イイ感じですw
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 3 года назад
流行りのチープなCVTじゃなくて6ATなのが素晴らしい
@kaydaiji4925
@kaydaiji4925 3 года назад
勉強になりました!メーカーに限らず、ベースグレードが思いの外良かったりする事がありますよね! スバルだと現行インプの1.6iだったり、先代フォレスターの2.0i MTとか トヨタなら現行プリウスのEとかも予想外に良いなと思いました!
@user-wm9li8rw9e
@user-wm9li8rw9e 3 года назад
初期のXD乗ってますが、微振動はタイヤ交換で解決しました。トランザのタイヤが クソでした。
@1mangos40
@1mangos40 3 года назад
マリオさんがいるだけで高評価です!
@hirumenti9762
@hirumenti9762 3 года назад
ダイナミックフォースエンジンの1.5Lと比べてどうなのかな? エンジン振動の少なさで言えば4気筒が良いですね。
@user-rg6zo8qi7n
@user-rg6zo8qi7n 3 года назад
2014年にデミオディーゼルを買ったけど、1500のガソリンが欲しかった。CX3の初期も代車で何回か乗りました。190でGVC付いてるなら十分ですね。確かにクルコンない分楽しい。1500マニュアルないのかーやっぱり次買うのはマツダ2にしようかな。
@naochanroadster
@naochanroadster 3 года назад
MAZDA3でも1.5Gはみんな評価高いからそれだけエンジンが良いんだろうな。
@user-ie4sc3kd5e
@user-ie4sc3kd5e 3 года назад
ふたりのやり取り、単純に二パターンの意見がきけて良いですね🍎現在価格が高くなることが多いので、引き算して車をシンプルにしてほしい。新しいものが進化、とは言えない。無駄、沢山ある。海外物に引っ張られるのは、日本人の良くない所。
@user-xu9sv3zb1q
@user-xu9sv3zb1q 3 года назад
15Sの良さがよく分かりました。僕の大好きなタイプの車です。 マリオさんとの掛け合いが良いです。
@user-dn3ic5zj4m
@user-dn3ic5zj4m 3 года назад
mazda3 15sに乗ってますが、カーブ曲がるのは気持ち良いのに、高速やバイパスを淡々と走るのは直進性がもうちょっと欲しいと思ってました! タイヤの特性もあるとは、なるほどです!
@privatecircle
@privatecircle 3 года назад
クルコンつけたら20が売れなくなる。ってのわかります。15と20で、感性で気持ちいいなって思えるのは15に分があるように思えます。
@sanwakatu111
@sanwakatu111 3 года назад
四回目の商品改良でダンパー、ブッシュ、その他に変更受けてますよ。それで、乗り心地が変わっているのだと思います。
@kRhD969
@kRhD969 2 года назад
ガソリンMTラインナップ懇願❗️同クラスだとジムニーしか見当たらなく、内装、機能揃ってMTは唯一無二では🤣
@kiyomoto1974
@kiyomoto1974 3 года назад
末期モデルは良いですね!
@user-fm1go4ie1u
@user-fm1go4ie1u 3 года назад
今時SUVであっても市街地など舗装路面しか走らない方も多いと思いますが、キャンプなどに使用するために購入している方もいると思うので悪路走行インプレッションもしてほしいです。 出来れば同じクラス同士の比較動画などを作っていただけると購入を考えて居る方の参考になると思います。
@judomasaya
@judomasaya 3 года назад
五味さんにcx3乗ってもらえて嬉しいです、自分は、ディーゼルのMTに乗ってます、是非MTにも乗ってみてください^_^
@user-nv7us8up1e
@user-nv7us8up1e 3 года назад
これでM/Tが有れば、欲しいですね。
@kalonsystem
@kalonsystem 3 года назад
実際ガソリンとディーゼルどっちが良い感じなんだろ?
@st-yh3wp
@st-yh3wp 3 года назад
ポールスター2,3のレビューが可能であれば…
@huurinkazan967
@huurinkazan967 3 года назад
MAZDAの1.5エンジン、踏み込むと気持ちが良いです。同感です。
@user-pv1cm2zt8k
@user-pv1cm2zt8k 3 года назад
快音ですよね😃
@Lishrk
@Lishrk 3 года назад
マリオさんにガッチガチのスバル車レビューしてもらいたい!
@OPTIMA555
@OPTIMA555 3 года назад
発売当時に買った1.5ディーゼルマニュアルで乗ってるけど、いまだに飽きませんね ディーゼルだとトルクが2.7ガソリンクラスあって出だしが速く坂道もゴリゴリ登るが、高速などでの伸びはいまいち ガソリンだとディーゼルよりマイルドで全域で安定して走れるから最適解かも? そして今のマニュアルはクラッチワークがとても簡単になってるので苦手だけど乗りたいという人は一つの選択肢としていいと思う ACCなしはマツダいい選択ですよw中途半端な機能過ぎて必要ないので 排気音はマフラー変えてるのもあってか、ボクサーサウンドのようないい音がしますw
@semo0110
@semo0110 3 года назад
MAZDA2、MAZDA3、MAZDA6、CX-5、CX-8、CX-30にGVCプラスが入ってるので、新車で無印のGVCを味わえるのはCX-3だけですね。
@40-555
@40-555 3 года назад
マリオさんについいて分かったこと 1.昨日旗振ってた 2.軽微な振動おじさんである 3.数回出ただけで準レギュラー扱いしてもらえる(何度出てもバンビとまなぶさんは扱いがぞんざい)
@user-qm9yt8jv8m
@user-qm9yt8jv8m 3 года назад
マツダ3の15Sにも乗って感想聞かせて欲しいです!
@user-lw1qm7jk1p
@user-lw1qm7jk1p 3 года назад
初期型は内装も含めてかなり酷評されてたみたいですが改良されたみたいですね😃スバルとマツダはいい意味で異端児ですし玄人好みの車だと思っています😊新型レヴォーグの公道の試乗はまたマリオさんとお願いしますね☺️
@sogino7740
@sogino7740 3 года назад
3気筒のこのクラスの車と、MAZDA CX-3の4気筒を比べる企画を是非!!
@user-pu1vy3qb6o
@user-pu1vy3qb6o 3 года назад
初めて乗る車はCX-3がいいな カッコ良くないですか??
@0097x
@0097x 3 года назад
MAZDAの1.5に失敗無しと聞いた事あるな。
@akimotopei3842
@akimotopei3842 3 года назад
以前よりMAZDA車を見掛ける機会が増えた気がします。 私自身、正直MAZDAはマイナーだし車を買い換える時もMAZDA車は選択肢に入れたことがありませんでした。 でも最近、街中でMAZDA車を見掛ける機会が増え、ネットで調べてみたら車の評価は高いんですよね。 特にCX-8の内外装を観た時は、次に新車購入するときはこれが欲しいって気になりましたね。 MAZDA車の赤は、国産メーカーの数ある赤カラーでも一番艶やかでエロさを感じますね。
@merio109-channel
@merio109-channel 3 года назад
五味さんマリオさん楽しそうですね❕CX-3の15Sツーリング乗ってみたくなりました!
@user-wv3to2eg9z
@user-wv3to2eg9z 3 года назад
メリオさんじゃないですか!!機会があったら、是非CX3の1.5乗っていただきたいです。
@merio109-channel
@merio109-channel 3 года назад
日本大好きさんこんにちは! ぜひ試乗してみたいですね😊❗️
@user-df5fj8yd2t
@user-df5fj8yd2t 3 года назад
CX-3自体が改良4回とかされているんですよね…
@zelephan9989
@zelephan9989 3 года назад
やっぱりCVTじゃなくてATなのがいいよね! ただナビを9インチ位にはしてほしいな
@shuichkitayama5472
@shuichkitayama5472 3 года назад
CX-30 の 1.8 L ガソリンに乗ったことがあって、物足りなさを感じたのですが、CX-3 は 1.5 L でちょうど良いんですね。単純なリッター数だけじゃ判断できないってのが、面白いですね!
@user-wu8xk7mb1c
@user-wu8xk7mb1c 3 года назад
1.8はディーゼルですよ
@shuichkitayama5472
@shuichkitayama5472 3 года назад
ほんとですね、私が乗ったのは、2Lのガソリンでした。
@user-em6cz9ek4k
@user-em6cz9ek4k 3 года назад
3欲しいなと思うんですが、1.5だとどうなのかな?エンジンがデミオと同じと考えて、車体が重くなると不満が出るかな、と。 でも、デミオだとほぼ踏む必要がないので、踏めばいいだけとも言えますね。
@takatora47
@takatora47 3 года назад
振動?初代アクセラのロードノイズ振動と同じ?タイヤを柔らかいものに変えることによって解消するってことは無いにかな?
@ta2ken1
@ta2ken1 3 года назад
Urban Dresserもお願いします‼
@user-ip8wl1tr2s
@user-ip8wl1tr2s 3 года назад
CXー3動画ありがとうございます! 次はGVC+装着のCXー8をお願いします! また、五味さん的にはトルクが無いから厳しいかもしれないのは承知ですが25Sエンジン搭載車の感想を聞いてみたいです!
@user-pj2rn1qi9r
@user-pj2rn1qi9r 3 года назад
マリノ氏は善人さが溢れてる(*´︶`*)♡Thanks!♥
@user-iw8ph9lg2d
@user-iw8ph9lg2d 3 года назад
溢れてる → 溢れている
@kazuhiko3338
@kazuhiko3338 3 года назад
@@user-iw8ph9lg2d 日本語警察、お疲れ様です。
@user-fk2vu2jy7b
@user-fk2vu2jy7b Год назад
今買おうかな…。って思っています。
@fisherybuck2540
@fisherybuck2540 3 года назад
6MTのD型乗ってます なんというか、性能全部出し切れてる感が嬉しい車です (出し切れてるとは言っていない) ただキャビンが狭い、視界がよろしくないなど普通の車が欲しい人にはオススメ出来ない 変態さんであるのは間違いないと思います なんでG型にはMTないのかなとは思います 実にもったいない
@user-zk4iw7ef1s
@user-zk4iw7ef1s 3 года назад
MAZDA2と比較して乗り心地と静粛性はどうなんだろう?
@user-me4kd4gd6j
@user-me4kd4gd6j 3 года назад
CX3の静粛性は他社の同ランク(VEZEL)などに比べても良いと思いますよ。走る道にもよるのかもしれませんが。
@user-sn5yc6dv1t
@user-sn5yc6dv1t 3 года назад
今更感ありますが、LEXUSのCTがどこまで熟成されたか レビューして欲しいです。
@fumiya218
@fumiya218 3 года назад
MAZDA3FBと迷う😱LEDライト標準装備の時点でCX-3が一歩リード
@yy49bass
@yy49bass Год назад
出てしばらくたちますが、特別仕様車 スーパーエッジー、アーバンドレッサー の15s 18インチの走り、乗り心地がとても気になっており、五味さんの意見をお聞きしたいと思っております。宜しくお願い致します。
@user-zv9xf2bb6z
@user-zv9xf2bb6z Год назад
駐車場隣ベンツですが、マシングレーとピアノブラック塗装のグレードで高級感で全く引けをとりません
@user-nx1wv1xv1m
@user-nx1wv1xv1m 3 года назад
五味さんの評価が高い… ロッキーとますます迷うじゃないですか!w 俺はどっち買えば良いんだ~!
@user-vt1dj1kh4f
@user-vt1dj1kh4f 3 года назад
どちらにしましたか? マツダでしょう!
@user-nx1wv1xv1m
@user-nx1wv1xv1m 3 года назад
@@user-vt1dj1kh4f 残念ながら、どちらもお流れになりました…。
@user-vt1dj1kh4f
@user-vt1dj1kh4f 3 года назад
お気の毒〜
@gta9625
@gta9625 3 года назад
2リッタークラスはCX-30に任せて、1.5で豪華グレードやMTも出したほうが良い気もする。でもベタ踏めない人って本当に多いですよね。。それと五味さん、GVC+を搭載したCX-8のエクスクルーシブあたりレビューお願いします✋
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 3 года назад
MTはあっても良いような内容ですよね。
@hagatti1975
@hagatti1975 3 года назад
今買うなら、100周年特別記念車ですかね。ベース車両の15S touringより約75万円高くなってしまうので賛否両論あると思いますが。
@seitetuyahata4979
@seitetuyahata4979 3 года назад
お願いです。マツダ2の15MBのインプレを、何卒お願いいたします。
@user-il1ux7ij4b
@user-il1ux7ij4b 3 года назад
気になるところはもちろん有るとは思うんだけどもそれ含めても天下一品だよね、MATSUDAさん
@kondous2
@kondous2 Год назад
MAZDAね
@otak4211
@otak4211 3 года назад
いまの時代これくらいの価格が1番買い易いかもね。
@takumi3702
@takumi3702 3 года назад
XやDが特段パワフルに感じる程ではなく、逆に1.5Gが非力に感じる訳ではないので、コスパを考えれば1.5は良いですね! 1.5でパワーを余すとこなく使いきるのがベストでしょうか。
@shakekan_tv
@shakekan_tv 3 года назад
え、SUBARUってそんなにマニュアル無かったのか…
@user-bz6hb1uq5o
@user-bz6hb1uq5o 3 года назад
MAZDA3とCX-3それぞれ15S touring で悩んでおります… デザイン装備面を取るか価格を取るか…
@user-wv3to2eg9z
@user-wv3to2eg9z 3 года назад
まず比べるものが違う。suvとハッチバックじゃん
@user-kv5qd7dr5u
@user-kv5qd7dr5u 3 года назад
Cx3の方がラフに乗れます。 MAZDA3は視界による心理的な内輪差とボンネット長が気になるので、交差点で曲がる時はイン側の空間とボンネット先がセンターラインオーバーしないように上手くバランスをとる必要があります。セダン、ワゴン、クーペの運転に慣れている方は問題ないと思います。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 года назад
日本大好き 比べてはない
@yuukitanaka4936
@yuukitanaka4936 3 года назад
後はオートマに乗りたいかマニュアルに乗りたいかの比較も追加ですね!
@user-lt5lw9pf6o
@user-lt5lw9pf6o 3 года назад
(あくまで個人的意見ですが)日本の自動車関連の法律に問題があるんですよね。 同じ車でも仕様を変えると、その都度登録しないといけない。 同じCX3/1.5Lでも、ATとMTだと別々に登録しないといけない。故に手間と費用が掛かる。 これって、販売規模の小さいメーカーにとっては結構な負担になっているんだと思います。 よくマツダは出し渋りをするって意見を見かけますが、こういった背景があることも車好きとしては理解しておくべきかなって、、 (あくまで個人的意見です)
Далее
ТРОЛЛИНГ СКАМЕРА СТАНДОФФ 2
00:59
РУБИН - ЗЕНИТ: ВСЕ ГОЛЫ
01:03
Просмотров 202 тыс.
マツダ CX-3に初試乗!
9:33
Просмотров 107 тыс.