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マフラー出口の錆腐食を修理する【スバルサンバー】 

デーボン自動車整備工場
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色々修理してるサンバートラック TT1
マフラー出口の腐りを修理します。
#サンバー #マフラー #自動車整備
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9 мар 2024

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Комментарии : 23   
@showz774
@showz774 4 месяца назад
お疲れ様です 最近ここまでやってくれる整備工場はなかなかないと思います これからもがんばってください
@yahookong6067
@yahookong6067 4 месяца назад
この忙しい時期にご苦労様です。その忙しさの中でも出口を2重菅にするこだわり好きです
@k-official285
@k-official285 4 месяца назад
マフラー出口の二重にする拘りわかりますね〜👌今どきの工場なら新品か中古の部品に交換して終わりましたぁ〜ではないかなと…。
@ikonosekline3973
@ikonosekline3973 4 месяца назад
切ったり、たたいたり、溶接したりで修理するシリーズ、今回はどうやるんだろうととても興味深く視聴しています。
@user-cl9bk1th6o
@user-cl9bk1th6o 4 месяца назад
お疲れ様です 無駄なこだわりでは、なく　素晴らしいこだわりだと思います。 デーボンさんの車への愛情が分かります。
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 4 месяца назад
綺麗に仕上がっていいね！ 二重管ナイス！ 排気漏れ無ければ👍😊
@ojiichanneru
@ojiichanneru 4 месяца назад
プライヤーの柄の先がタガネみたいに加工してあるの、ナイスアイディアですね😊
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 4 месяца назад
出口二重良いなぁ こうやって長く使いたいですね
@user-kamekichi
@user-kamekichi 4 месяца назад
流石です 直すってどうするんだろって思ってました😅
@koinoborikun
@koinoborikun 4 месяца назад
デーボン製作所😄 リバース案件やで😄いつもながら細かい作業やなぁ😄　雪は大丈夫かなぁ😄
@tleldbreak2
@tleldbreak2 4 месяца назад
半自動溶接では完全な修理は難しいけど器用によくやりますよね。すぐに壊れなければいいんですけどね。
@ckv36
@ckv36 4 месяца назад
いい感じですねえ。 まともに工賃を払うと、新品を買えるくらいになっちゃうのかな？
@works2156
@works2156 4 месяца назад
この年代のスバル軽四は２年も経つと穴が空きましたね！
@T_Kazahaya
@T_Kazahaya 4 месяца назад
二重になってる奴、内側がパンチングメッシュで外側はプレーンパイプ、間にバイクのマフラーみたいにグラスウール詰めたような構造だったのかもしれませんね。
@audience129
@audience129 4 месяца назад
純正はめっちゃ高いですよね。
@user-lo9fk1ms3g
@user-lo9fk1ms3g 4 месяца назад
デーボンさん、純正仕上げじょんだっす！
@user-ps2ul6ej1x
@user-ps2ul6ej1x 4 месяца назад
ステーと同寸の平鋼が偶然？あるんだな。。と思ったら、ストーンカッターにボール盤ってもはや鉄工所じゃありませんか。半自動溶接機もあるしね。
@post.002
@post.002 4 месяца назад
細部への拘り・・いいですねぇ。私は好きです
@kotagoro0203
@kotagoro0203 4 месяца назад
スーパーチャージャーのマフラーって触媒と別体で触媒が88000円マフラーが50000円くらいですよね？
@diy4844
@diy4844 4 месяца назад
整備後に試乗されると思いますが、赤帽サンバーと通常サンバーの乗り味の違いがあるか比較してほしい。
@michiodo
@michiodo 4 месяца назад
なんとかなるもんですね。
@elpidamemory
@elpidamemory 4 месяца назад
出口が2重なのはトラックのピヨピヨマフラーと同じ構造ですよね
@777Atsushi
@777Atsushi 4 месяца назад
なんだかポルシェに見えて来た！😆
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