Тёмный

ミライースターボ爆誕!! ターボに5MTって超絶本格派!! しかも市販化間近ってマジ!? 国沢光宏も超絶唸るデキ 

Best Car Channel
Подписаться 110 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

超絶エコカーのミライースが耐久レースに出場のまさか!! しかもダイハツがガチで手掛けてるんだから衝撃。コペンのエンジンやブレーキを移植して、もう完全に本格マシンのデキ。その渾身のミライースターボに超絶辛口の国沢光宏さんがサーキットで試乗!! ホントに唸るデキだったんです。その詳細を一挙に!!!!!!!!
【ベストカーweb】
bestcarweb.jp​
【X @bestcarmagazine】
/ bestcarmagazine
【Instagram @bestcar_magazine】
/ bestcar_magazine
#ミライース #ミライースターボ #ダイハツ #dスポーツ #dsports

Опубликовано:

 

1 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 33   
@bestcartube
@bestcartube 19 дней назад
貴方はターボ派?現行派?👀 ★チャンネル登録をお願いしますッ! 最新動画はコチラから! ru-vid.com ★ベストカーwebでも紹介中!! bestcarweb.jp/
@FAL_mk2
@FAL_mk2 10 дней назад
ダイハツさんよ、苦しい時かもしれんけど今がチャンスやぞ スズキのアルトワークス亡き今、天下を取れるかもよ?
@smura1963
@smura1963 Месяц назад
今だからこそ、ダイハツには頑張ってこういうのを出して欲しい!
@はいフリスク
@はいフリスク Месяц назад
Dスポーツでコンプリートモデル売れば良いんじゃね?
@たかまさ-g6i
@たかまさ-g6i 7 дней назад
ミラアバンツァートR乗ってました! 時代に逆らうターボ いいですね☆
@染谷誠-e6n
@染谷誠-e6n Месяц назад
ミライース現行5年乗ってますがやはりターボも魅力的ですね。
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 29 дней назад
アルトワークスがない今ミラターボ出したらライバル無しやな
@taylordunasophia4957
@taylordunasophia4957 Месяц назад
ミラターボ XX
@KM-se9uw
@KM-se9uw 8 дней назад
ダイハツ新規格初期の車種で遊んでた身としては是非こういったモデルを期待したい。心置きなく遊ぶにはこんなのが良いのよ。 欲を言えばもう10センチ全高が低いと尚良し。
@シゲサン-n8r
@シゲサン-n8r 7 дней назад
ロマンの塊、軽も最近では1トン近く車重ありますから、もはや50馬力程度やと時代を逆行してる もうそろそろ800cc位にしないかね…かなり良くなると思う。
@トリガラトップス
@トリガラトップス Месяц назад
滅茶苦茶、完成度が上がっててビックリしたわ。 売りもしない車に金掛けて、実に勿体ない話だけど、「次期型ではスポーツグレードを設定するのかな?」って位には、期待している。
@宇宙戦艦
@宇宙戦艦 14 дней назад
身長デカイからコペンキツイので断念したんだよなぁ~。ミライースなら乗れるのでダイハツ頑張って欲しい!
@AI-li3uk
@AI-li3uk 16 дней назад
ミライースノーマルでもはやいかんな
@vpjr30vpjr30
@vpjr30vpjr30 Месяц назад
コペンの販売まで頑張って下さい!!!応援しています!!! 個人的にはシャレードとストーリアのファンです。
@亀八十六
@亀八十六 Месяц назад
頑張ってね。相原さん。期待の星ですよ!!!!!
@ダイキ-q2h
@ダイキ-q2h 20 дней назад
動画編集お世話様です la400のアンダーパネル、早く市販化しないかな〜❤
@370saburou5
@370saburou5 14 дней назад
ん?GRアギア?
@4545230
@4545230 Месяц назад
是非 四駆MTミライース発売してください。
@maboroshimrs
@maboroshimrs 24 дня назад
賛成。だけどコペンのパワートレイン移植では無理そうですね。
@秘密ゾーン
@秘密ゾーン 20 дней назад
ターボ、ハイブリッド無しのMTが欲しい
@sk6053
@sk6053 14 дней назад
つまり商用グレードですね
@Kunokiさん
@Kunokiさん 17 дней назад
相原さんに殿村さんには是非頑張って欲しいです!クルマの会社が勢い付くにはまずクルマ好きを離さない事ですよね!
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 21 день назад
e:Sにポート噴射TR(ターボ)って矛盾じゃ…普通にミラTRで良くね?
@doeuncle5479
@doeuncle5479 Месяц назад
ミライースは前モデルLA300に、最近代車で乗ったけど、正直言って時速120キロプラスの領域でいいんならターボもマニュアルも要らんなと思ったね。(ちなみに現行と同じ49馬力仕様) このDスポーツミライースの中で欲しいのは、コペン用(て言うかムーヴ用とかタント用でも可)のフロントVディスク/リヤちょっといいドラムのブレーキぐらいかなぁ🤔欲を言えば、ムーヴとかタントについているパワーモードスイッチとかあればモアベター👌
@fk8336
@fk8336 26 дней назад
アルトターボと同じ130万以下なら市販化されたら買いますね ベースはLグレードでもいいのでその分足廻りとかに力入れて欲しいところです
@intruder3086
@intruder3086 7 дней назад
ロールゲージ??? ロールケージですよ?😅 ゲージとケージは全く違う物😅
@masamove1
@masamove1 Месяц назад
コペンのエンジンとミッションを乗せるくらいなら最初からコペンをチューンした方が早そうな…
@smura1963
@smura1963 Месяц назад
コペンは重いですからね😅
@いずみん-f6z
@いずみん-f6z 22 дня назад
@@masamove1 車重考えるとコペンよりミライースは100キロほど軽い
@opaio.1
@opaio.1 21 день назад
速いコペンを作りたいんじゃなくて、ミライースのターボ+MTを作りたかった的な感じでしょうか?。
@ricknellhoward3915
@ricknellhoward3915 21 день назад
其処がミソ(肝)…なんじゃ?!(笑)
@慎一郎-w1p
@慎一郎-w1p 18 дней назад
ボディ剛性は箱が圧倒的に有利、サスペンションの動きをしっかり受けとめられますね👍️
Далее
Лиса🦊 УЖЕ НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ!
00:24
小路飞嫁祸姐姐搞破坏 #路飞#海贼王
00:45
This Renault Espace has an 800bhp F1 V10 engine!
19:52