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メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ × BMW X3 xDrive 20d xLine(ウェット旋回ブレーキ)【DST139-05】 

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ドイツのコンパクトSUV対決!! 注目を集めて頂上したメルセデス・ベンツGLBに対するのは、幅広いBMWのモデルラインアップのなかで、存在感を放つX3。登場時期な部分を加味すればX3が不利な部分はあるかもしれないが、なかなかの好勝負を繰り広げた。
取材協力/ビー・エム・ダブリュー
     メルセデス・ベンツ日本
曙ブレーキ
◼️SPECIFICATIONS
メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ
車両本体価格(税込):6,960,000円
全長×全幅×全高:4650×1845×1700mm ホイールベース:2830mm
トレッド(前/後):1600/1610mm
カタログ重量:1760kg(フロント1000kg リア760kg)
最小回転半径:5.5m 乗車定員:7名
エンジン型式/種類:直列4気筒DOHCターボ
内径×行程:83.0×92.0mm 総排気量:1991cc
最高出力:165Kw(224ps)/5500rpm
最大トルク:350Nm(35.7kgm)/1800〜4000rpm
燃料タンク容量:60ℓ 燃料:無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード:12.0km/ℓ
駆動方式:全輪駆動
トランスミッション:電子制御8速AT
サスペンション形式:フロント マクファーソンストラット リア マルチリンク
ブレーキ:フロント ベンチレーテッドディスク リア ディスク
タイヤ:ブリヂストン アレンザ 001
カタログタイヤサイズ:フロント&リア 235/45R20
テスト車装着サイズ:フロント&リア 235/45R20 98W
トレッド残存:左前6.27mm 右前6.26mm 左後7.01mm 右後6.91mm
BMW X3 xDrive 20d xLine
車両本体価格(税込):7,420,000円
全長×全幅×全高:4720×1890×1675mm ホイールベース:2865mm
トレッド(フロント/リア):1600/1615mm
カタログ重量:1870kg(フロント910 kg リア980 kg)
最小回転半径:5.7m 乗車定員:5名
エンジン型式/種類:直列4気筒DOHCディーゼル
ボア×ストローク 84.0×91.0mm 総排気量:1995cc
最高出力:140Kw(190ps)/4000rpm
最大トルク:400Nm(40.8kgm)/1750〜2500rpm
燃料タンク容量:60ℓ 燃料:軽油
燃費 WLTCモード:14.0 km/ℓ
駆動方式:全輪駆動
トランスミッション:電子油圧制御式8速AT
サスペンション形式:フロント ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット
リア マルチリンク
ブレーキ:フロント&リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ:ミシュラン ラティチュード スポーツ3
カタログタイヤサイズ:フロント&リア 245/50R19
テスト車装着サイズ:フロント&リア 245/50ZR19 105W
トレッド残存:左前 7.22mm 右前7.41mm 左後6.82mm 右後6.98mm
#GLB#X3#DST

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 дек 2020

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Комментарии : 34   
@takuhase7965
@takuhase7965 3 года назад
メルセデスにやられた後、BMW辛いなぁと思ったら 上行くって言うw これが世界基準になるとはすごい時代だ。
@glico2934
@glico2934 3 года назад
GLBを購入検討してるので大変参考になりました。
@developmentadayinthe
@developmentadayinthe Год назад
X3やっぱり良いなぁ。 次は絶対これ買う!
@kuma1009
@kuma1009 3 года назад
家の車を買うときに参考にさせていただいてます。これからも色々な車でテストして下さい。
@yusukekato9638
@yusukekato9638 8 месяцев назад
走りも安全性もドイツは素晴らしいな!
@konikoni0011
@konikoni0011 3 года назад
テスラ以来の衝撃だ!
@user-ne1vs7qc3b
@user-ne1vs7qc3b 3 года назад
この2台、半端ない。。。
@dosanco7165
@dosanco7165 3 года назад
Km77「moose test」もご覧ください。条件は違いますが参考になります。GLB苦戦してます。フランス車のシャシー性能の高さに驚きます。
@UCjKXDiusj47
@UCjKXDiusj47 3 года назад
これは凄い・・・。
@user-ye3ke3ob2l
@user-ye3ke3ob2l 3 года назад
清水さん運転上手い!
@TS-san
@TS-san 3 года назад
GLB 乗員合わせると2トン近くになってくるわけでしょ。モデル3もすごいけど、この車高でこの止まり方だからな。CX-5と3008GTの旋回ブレーキの回とか見ると泣けてくるよ。でもSUVってこんなもんなはずで、GLBが異常すぎる。
@user-hz5sd2zs2p
@user-hz5sd2zs2p 3 года назад
タイヤって重要ですね
@user-dp6ns4by6k
@user-dp6ns4by6k 3 года назад
凄い… 頑張れ日本車
@ojay3586
@ojay3586 3 года назад
何が進化しているのだろうか? バイクも6軸センサーでコンピュータ制御 エンジンブレーキまでも制御する時代
@bridgesnash9923
@bridgesnash9923 3 года назад
これを見ると、2本とも45mだったRAV4は凄かったんですね 価格を考えたらダントツでしょうか
@user-mz6nx9hs2z
@user-mz6nx9hs2z 3 года назад
重さの違いじゃないですか?
@user-xg3bs2gu4c
@user-xg3bs2gu4c 3 года назад
テストの中では浅めじゃないですか? このぐらいなら面圧が高くなる重い車のほうがグリップするような気がします。 なかなか水深を一定にするのは難しいですね。
@0120mac
@0120mac 3 года назад
先公っ!!!!
@user-bm6yv1or4w
@user-bm6yv1or4w 3 года назад
また今回も最後の総合評価でダブルレーンチェンジとウェット旋回ブレーキの星がテレコになってます。
@user-uy7jf5cc5g
@user-uy7jf5cc5g 3 года назад
やっぱBMWのブレーキは優秀だな。
@_mao_K
@_mao_K 3 года назад
すげぇ、GLB。思わず声が出た。
@_mao_K
@_mao_K 3 года назад
と思ったらX3はその上を行ってたw
@john_mjro
@john_mjro 3 года назад
何故X3のウエット旋回が★5つなのに、最後のリザルトで4.5になるの?
@MY-op7rn
@MY-op7rn 3 года назад
物理だけで判断出来ない、、、 背が高さ、タイヤの大きさ、FFかFR もうそれで見ちゃダメなんだな
@Boeing--zp3gk
@Boeing--zp3gk 3 года назад
セミが鳴いてるって??
@juventus0105
@juventus0105 2 года назад
僕のムーヴだったら横に一回転してるわ
@michelwindsor2239
@michelwindsor2239 3 года назад
うぉーすげーなwww
@jhy5579
@jhy5579 Год назад
メルセデスもBMも1回目、ハンドルの切り方が足りない。2回目はしっかり切ってる
@144LDAP
@144LDAP 3 года назад
高級車対決は見飽きたので、国産トール軽、ミニバン対決お願いします。怖そう・・・
@take2602
@take2602 Год назад
どちらも素晴らしい車ですね。でも「物理学の常識は覆された」は間違ったコメントです。電子制御も物理法則に持ちづいて制御しています。電子制御などの技術がが物理学を有効に活用できているだけです。物理学への理解が深まっているんです。
@jetstream0011
@jetstream0011 3 года назад
結果は素晴らしいけど、履いているタイヤの耐摩耗性はどうなのだろうか?1万キロ走行して、残り溝3mmだった としてもこの結果が出るのかな?19インチとか20インチのタイヤは高価だから頻繁に交換なんてしていられないしね。
@epiroparu
@epiroparu 3 года назад
出るわけないです。 ウエット性能はかなりタイヤに依存するので。 こういう車乗る人はタイヤなんかケチらないですよ。
@ikura_6509
@ikura_6509 3 года назад
物理の常識は覆されてる? 物理なめんなよ 条件ちがうじゃんか
@user-nl7du9mw3p
@user-nl7du9mw3p 3 года назад
ドライ路面かと思う制動力笑
Далее
В GEOMETRY DASH СДЕЛАЛИ GTA
00:27
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His reaction 😳 (via @kaitlyn.b0506/TT) #shorts
00:10
профи на Тракторе Т-16
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