モタード【KLX230SM】で阿蘇をブラブラするだけの映像　新たな展望所を探すツーリング｜スーパーモト　高森天空展望所

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Опубликовано:

26 окт 2024

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Комментарии : 121

@t.2005 2 года назад

KLXもカッコ良かったけど、何よりシンヨさんみたいなカッコイイ歳の取り方したいなぁって感想が強いです。

@bintangarian918 Год назад

私はインドネシア人です私はそのバイクを見ることができてうれしいです 🇮🇩❤️

@sumioika5289 2 года назад

阿蘇はメジャーな道路から外れると観光地とは思えないほど人もクルマもいなくなりますね。そんなとこでいい景色に出会うと凄く得した気分になります。

@shinyoCH 2 года назад

本当そういう道、多いですねー

@401arpeggio3 2 года назад

こんな休日を過ごせたら最高だ…

@eez2924 Год назад

This bike really popular in Indonesia, i've seen someone riding this everyday, golden era supermoto

@jiroizumi3870 7 месяцев назад

美しい眺めですねその内行ってみます

@toradaijin Год назад

北海道民です、こっちでは見れない素晴らしい風景！九州走りたいです🎉

@shinyoCH Год назад

かなり遠いですが、是非！さいあく、熊本にレンタルバイクもありますし！

@kamoga_negishotte4267 2 года назад

関東の方にはこういうひらけた雰囲気の山道は無いよなぁ～・・・羨ま。しかし相変わらずセンスがいい動画編集で見ていて気持ちが良いです！

@shinyoCH 2 года назад

確かに、特に阿蘇特有の風景だと思いますね。特に山焼き（野焼き）やるので高い木があまり映えないのも特徴です。四国にも同じような地形ありますが、木はボーボーですね。千葉房総は比較的阿蘇の地形に似てるんですけどね、、、

@init0776 2 года назад

@@shinyoCH SHINYOさんもそう思いますか？東京来た時、千葉走って「気候といい、植生といい、風景といい、なんか九州に似てない？」って思いました（佐賀出身）

@滝谷誠 2 года назад

@@shinyoCH さん私、成田市在住ですが近辺はそんな感じはしませんが、更に田舎に行くとそんな雰囲気かも知れません。ただ、房総半島は島のなごりもありますが、高い山も山地もないのです。なので開けた感じがしますね。

@世利智英 2 года назад

@@init0776 様。佐賀の北方を走っていた時に、これだけ山とか何もないなら、台風が来たら無双しそうだなと思いました。筑後平野って広いんだもの。

@honey-specialworks 2 года назад

JPS懐かしい✨黒地にGOLDのフォントがカッコよかった👍😊

@shinyoCH 2 года назад

カッコや良かったですよねぇー

@masterkatana6169 22 дня назад

日本のバイクがインドネシアで作られて再び日本に販売されるとは思っていませんでしたが、こちらのバイクのボディは厚くて硬く、二重構造になっています。, 私も近いうちに購入したいです🤣🤣

@赤坂美月-e8w 2 года назад

ニューマシンですね！楽しみです！

@hibiki9101019 2 года назад

カワサキのバイクはフロントが重いですからねぇ〜。独特のハンドリングです。ある程度までバンクさせるとネックを中心にリアが旋回していくような感覚があります。カワサキ車はフロントの減りの方が多いですよ。

@shuu9679 2 года назад

何に乗ってもどんな所を走っても本当にいつも楽しんでますね。だから動画も楽しく編集されてるのかな〰️ 本当に毎回が楽しみです。また次回を楽しみにしてます。

@shinyoCH 2 года назад

仲間のおかげが大きいと思います。あと気分がのらない時は乗ってないので😆

@Vst1050.k 2 года назад

今晩ちゃ。何時も楽しく拝見させて貰っちょります。南阿蘇、頻繁に行ってるがまだまだ知らない所が🍝アルデンテ。早速行ってみようかね➰🎵 😁 頑張ってください、次回の動画も楽しみにしちょります。 😎🚬👍💨

@Vst1050.k 2 года назад

『天空展望所』、とても良き場所でした。ありがとうございます。 😁👍💨

@Atakcom 2 года назад

こんにちはー、ハンターカブで阿蘇うろついてます。こんなところあるんですね、今度行ってみます！

@shinyoCH 2 года назад

ハンターカブと阿蘇は相性最強ですね。 enjoy!!

@isachilcat 2 года назад

スッキリしました。阿蘇の景色もさることながら、前半のざるそば定食に目がくぎづけ。次回訪問時には絶対食べます。

@youDAYOooooo 2 года назад

何気にシンヨさんのラストシーンがめちゃかっこよ！

@shinyoCH 2 года назад

インプレは言葉で伝えるの苦手なので、映像で伝えたく…

@youDAYOooooo 2 года назад

@@shinyoCH えっ？苦手？そういえばどことなく苦手そう😆あたしはシンヨさんの実況のファンなのでまた楽しみにしてます！特に擬音系…🤭

@shinyoCH 2 года назад

一瞬、【雑音系】に見えました😆

@youDAYOooooo 2 года назад

@@shinyoCH 🤣🤣🤣 ちがうちがう🤣シンヨさんまさか…ろうが…🫢ｽﾝﾄﾞﾒ

@世利智英 2 года назад

高森と言えば、北に行くつもりで、57号➡の看板にしたがったら高千穂の方へ行ってしまい、大変な思いをした街ですね。しかし、阿蘇は迷ったおかげできれいな景色に出会える場所なので良い経験だと思うようにしてます。往復100キロ道を間違えたら、それはもう方向音痴ではないかというのは秘密です。

@init0776 2 года назад

モタードって乗りやすくて、もっと評価されてもいいとおもうんだけどなぁスズキさんはジグサー作ってるけど

@yudetsuru4218 2 года назад

国内産だと思っていたけど各メーカー今は海外生産が主流なんですね🤔 サムネ改めて見たらひゃー、Shinyoさんが浮いている😳

@shinyoCH 2 года назад

正確な場所はわかりませんが、白川水源駅すぐ近くです

@鷹の団ガッツ 2 года назад

KLX230のエンジンに17インチのホイールと倒立サスでモタードDトラXの復活した感じで峠で遊べますね！

@Yuuji.H 2 года назад

初めて買ったバイクCB250RSで別府〜湯布院〜阿蘇〜高千穂〜〜佐田岬〜を1人旅しました。(広島在住) その後、湯布院〜阿蘇には何度も行きました。来年は35年ぶりに買ったバイクCT-125で、阿蘇ツーリングを思案中です😊 高森天空展望台と黒柴コーヒーも行きますよ👍

@shinyoCH 2 года назад

ハンターカブと阿蘇はベストな組み合わせですね。林道たくさんありますし！

@Yuuji.H 2 года назад

丸一日阿蘇周辺を走りまわろうと思ってます😊

@ryoriv 2 года назад

高森だと南側になるんですね。震災以降通れなくなった北にあるラピュタの道っぽい感じがして少し懐かしく思いました

@shinyoCH 2 года назад

懐かしいですねラピュタの道。あの絶景を超えるところ、なかなかないですね、、、

@auto3030jp 2 года назад

やっぱ九州は楽しそうだな～。

@rising3896 Год назад

今回の動画もめっちゃ面白かったです！ SHINYOさん的に今おすすめのモタードはKLXですか？最近サブバイクでモタード気になってるので良ければ教えて欲しいです^_^

@shinyoCH Год назад

現行だとKLX230SM しかないんですよね。僕は完璧なWR250Xはまあ高すぎますし、DRZ400SMは車検ある、またキャブだったりヘッドライトの車検問題などありますが、それがクリアできるならDRZ400SMが一番ベストなんですが…今は高いですね。トコトコ乗るだけで、街乗りメイン、少し峠で楽しむぐらいならKLX230SM が良いですね。あとはもう外国製になってきますね。軽量でパワーがあるモタードに近い乗り物は実は国産ならばCB250Rでした。軽量でパワーがある。

@rising3896 Год назад

@@shinyoCH とても細かく教えて下さりありがとうございます😭 DRZもWRも現状だいぶ高いですよね…… とりあえず挙げて下さった物をバイク屋で観てきます！！！ありがとうございます！

@shinyoCH Год назад

CB250Rはネイキッドマシンなのでモタードではないのとホンダなので元々の価格は高いです。インドスズキ製なら軽くて速いのはジクサーはありますが、これもモタードではないんですよね😆

@rising3896 Год назад

@@shinyoCH 色々調べてみたらもうジグサーでも楽しめそうですね！ジクサーといえばSHINYOさんのイメージ！欲しくなりましたw

@謙虚なモタードライフ 2 года назад

待ち遠しい

@shinyoCH 2 года назад

お待たせいたしました！

@marunaka5646 2 года назад

初コメ宜しくお願いします😊 JPS(爆)😂確かに…

@hiiragi_0523 2 года назад

確かこのモタード10月末までの販売でしたっけ？人気出そうですね

@shinyoCH 2 года назад

今回の売れ行き次第で、次の排ガスに対応したのを出したりするでしょうね

@teruteru1632 2 года назад

JPS今の若い子は知らんて😂

@shinyoCH 2 года назад

ですよねぇー😆　けど逆にそれをきっかけに、仏壇カラー…じゃなかったJPSカラーを知ってもらえるきっかけに….

@masakiizawa5754 2 года назад

@@shinyoCH 仏壇カラーw

@ryoterada2515 2 года назад

JPS、懐かしいですね。70年代のF1 ロータスを思い出しました。ドライバーはマリオ・アンドレッティだったと記憶しています。

@futoshiyamamoto7952 2 года назад

インプレ楽しみ！！

@shinyoCH 2 года назад

インプレじゃないっす！😆

@クロネコ隊長 Год назад

KLXはズバリ遊べるバイクでしょうか？コースでカウンター当ててる動画もお願いします。

@ronnachaichitraveewan7359 Год назад

เป็นคลิปที่ดีมากคับ

@shinyoCH Год назад

ありがとうございます！

@rudestewing 2 года назад

nice bike, 🤩👍

@shinyoCH 2 года назад

yes i think so

@fujjin1 Год назад

俯瞰で撮影してる所はドローンですか？

@shinyoCH Год назад

普通の全方位カメラですよ

@KevinAdiNugroho Год назад

In Indonesia, this bike start from 438.398 Yen (convert from Rupiah) , how much in Japan ?

@shinyoCH Год назад

it is 572000yen! in Japan

@jp9178 2 года назад

実はこの道、その先が有り周回出来ます。高森殿の杉の方に出ます。

@ysmruz6689 2 года назад

なんか楽しかったです。

@shinyoCH 2 года назад

ありがとうございます

@Games-js1zh 2 года назад

さらっと食べたい（天丼つき）

@Abdal-RahmanI 2 года назад

Now I need one, and they are not in Europe 😓

@shinyoCH 2 года назад

oh …. how about Yamaha WR155？？

@garakutahobby 2 года назад

リアのABSは解除できないみたいですが未舗装路面を走る上で違和感はありますか？

@shinyoCH 2 года назад

リヤだけ解除したいですねホント。リヤの違和感は、ありました、この個体は。初期のブレーキの反応が悪いです。ブレーキナラシを終えててもかなり踏み込まないときかないのは、おそらくパッド交換でかわるかとおもいますね。逆にフロントは初期が効きすぎて、ビビります。かなりの慣れが必要

@rin6831 2 года назад

あと2,3年して余裕ができたらDトラから乗り換えようと思ってたら年内に生産終わるっていう悲しみ

@shinyoCH 2 года назад

今回のこの少量販売（800台）のモタードで市場の様子を見るかもしれませんから、盛り上がれば次のモデルは出てくると思いますね。特に今のカワサキは勢いあるので。

@rin6831 2 года назад

@@shinyoCH ぜひ期待したいですね！！

@aaaaAAAA-1010 2 года назад

かああああああ欲しいでもテネレ買っちゃったし増車したら一台乗らなくなりそうだしうわああああああ

@PascalTaskal 2 года назад

噂でカワサキのリアブレーキが…と小耳に挟んだのですけど、効きはいいですか？気になります！

@shinyoCH 2 года назад

正解！このリヤブレーキ、ナラシ終えても初期制動が全く効かないので、パッドを変える必要はありますね。個体差かもしれませんがこの個体はリヤブレーキはかなり踏まないと効かない感じですね。フロントは効きすぎ、、、

@PascalTaskal 2 года назад

早いレスありがとうございます！本当だったのですね!!パッドで良くなるなら今や国産メーカーのラストモタードなので欲しいですね✨

@takasgy229 2 года назад

近日中に納車予定です! リアブレーキパッド以外に社外品に替えた方がいい箇所はありますか?

@shinyoCH 2 года назад

リヤブレーキパッドも乗ってからが良いですよ。もしかするとカワサキインドネシアの製品のばらつきがあるかもしれませんので。私は体重60kgですが、リヤのプリロードは一個緩めが丁度でした。まだ使っていくと、もっと動くようになるとは思いますが、リヤサスはちょっと硬めでしたね

@takasgy229 2 года назад

ありがとうございます! まずは乗ってからですね。

@俺やで-w2q 2 года назад

開けた時のワンテンポ遅れる感じってのは空冷特有のラグですか？それともこのバイク特有のですか？🤔

@shinyoCH 2 года назад

インシェンジョンは敏感でアクセルに反応するのですが、開けた分のパーが出てくるまでのラグですね。味付けなんでしょうかね。まるで負圧キャブのような。初心者やダラダラ乗りたい人には丁度イイ感じです。

@俺やで-w2q 2 года назад

@@shinyoCH お返事ありがとうございます。以前、インジェクションのKLX250に乗ってたのでこのバイクが気にはなってるのですが、いかんせん空冷なのが気になって…😭

@shinyoCH 2 года назад

水冷出るの待った方がいいですよ。空冷でしかも普通のKLX250よりワンサイズ小さいでしょうから、昔のを乗っている人に限っては物足りなくなるかもしれません。

@俺やで-w2q 2 года назад

@@shinyoCH 悩んでる身には有り難いお言葉(笑) そしたら水冷の新型待ってようかな🤔 歴代バイクが全部水冷なので(笑)

@shinyoCH 2 года назад

僕自身も水冷派ではありますが、今回このバイクのオーナーは女性で、ドッカンドッカンでない、軽量なバイクで足があまりつかないとなった時に、選択肢はこれしかないとなりましたので、パワーの熱量的には空冷で全然おっけいという感じでした。パワー大好きな人は水冷必須だと思います。

@user-wp4ct4gp9lc 2 года назад

このバイクで｢ブラブラ｣できるとは… 鋼鉄の尻の持ち主ですな。

@shinyoCH 2 года назад

この手のバイクは立って乗れるので、100km走行でお尻痛くなってきたら立って休憩しますね。オフロード系の特権というか

@goo6161 2 года назад

実物見て来たけど、指摘通りシュラウド部分が空洞でカッコ悪かったです。カウルの膝が当たる部分が、新車のくせに傷だらけでした。どっから見ても中古車みたいでした。おそらく使い古しの部品を取り付けたのでしょう。　クランクケースやエンジンカバーも黒く塗装されてますが、新車のモノかどうかは実際は解らない　 136キロとありますが、絶対に145キロ以上と思われます。　売れないでしょう

@shinyoCH 2 года назад

まあデザイン重視でシュラウドついているのと、最近はABSやらなんやら多くて、細いシンプルなバイクはそれを隠すところがなくなってるのもシュラウドあると隠しやすいでしょうね。傷だらけで店舗にあるのは問題ですね。