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ラパンってそうなるの? 

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30 сен 2024

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Комментарии : 13   
@和氣カル君
@和氣カル君 3 месяца назад
初、コメント📝です😊🙇‍♂️自分も、初代の21Sラパン乗ってます✨今だに、21ラパン根強い人気車みたいです
@pitonesub
@pitonesub 3 месяца назад
いいですよねー^_^
@小磯慶洋
@小磯慶洋 7 месяцев назад
こんにちは うちの妻のラパンも、ブルーとブラックツートンのチッピング塗装にブロックで2インチリフトアップしてナンカンのMTタイヤを履かせてルーフキャリア付けてます 内装はブラック皮様シートカバーを被せて、これからはダッシュパネル塗装とハンドル交換したいと思います
@TREK_CAPWORKS
@TREK_CAPWORKS 7 месяцев назад
自分も1年ほど前からアゲてます♪ みんカラにて更新中♪ 現在 ミッション下突起で最低地上高220㎜ (もうタイヤ磨耗限度ですが(^_^;) 純正比70㎜(約3インチ)アップ ジムニーシエラバネとケイショック流用でアゲパンスタイルです 21ラパンを上げる上での注意点は フルリバンブ(伸び時)のドラシャブーツとロワアームの干渉 これは旧規格アルト等のロワアームに変えることで回避できます またハンドル全切り時のブレーキホースの張り これはブラケットの移設で対応出来ます リヤはショック延長ブラケットを使うと 長さによっては伸び時にブレーキホースが張ってしまうので これも移設かロングホースへの交換が必要です あとは50㎜以上上げた場合 加速時にフロントドラシャの底突きが起こります これは初代スイスポやシボレークルーズのロワアームを使うことで回避できます リフトアップだけを考えると フロントメンバーごと下げられる HE22ラパンの方が メンバースペーサーでロワアーム取り付け位置が下げられるので 上げ幅は大きくできますね(^_^;) ラパンの上げ系はまだまだマイナーなので これから定番を作ってく感じですね(^_^;)
@kooojiao
@kooojiao 7 месяцев назад
キャリア似合いそう🎉🎉 岩田さんからのプレゼントで‼️
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 7 месяцев назад
ぉいらもhs21sラパン乗っています。 内装パネルは、他グレードのウッド調、ステアリングは、ナルディ33パイウッド、ホイールサイズは、5.5-14.+35、等々軽くカスタムしての通勤用です。 これからのラパンのカスタムも楽しみにしております。
@ShunjiYoshikawa
@ShunjiYoshikawa 7 месяцев назад
上げカッコ良いです😂 そのままも捨てがたいです 後輩が下げのSS 乗ってるので新鮮でした。 続きが楽しみです!
@br6987
@br6987 7 месяцев назад
なかなかいいセンスですね! あげると....ハスラーに近づいた気がしますww 今年セカンドカーの車検なので買い替えの予定です....ここまでのカスタム費用いくらですか???教えいただく事可能でしょうか?
@pimanfd2
@pimanfd2 7 месяцев назад
編集さん 音声が全然聴こえないですよ
@wh8418
@wh8418 7 месяцев назад
ハブリングって使ってるんですか??
@イッチー秀人
@イッチー秀人 7 месяцев назад
ベタベタに下げでしょう
@よっしー-r5v
@よっしー-r5v 7 месяцев назад
声が入ってないですよ。
@toshinorikotani1127
@toshinorikotani1127 7 месяцев назад
いいんじゃね。
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