ランクル250オークション出まくりな話 

2tr-fe слабый для 250, 1gd-ftv будет требовать вложений после пробега 70 -90 тысяч километров ( сажевый фильтр, клапан егр потребуют чистки как минимум). Цепь 1gd-ftv газораспределителного механизма к 100000 возможно начнёт греметь и придётся ее заменить. Дизель требует грамотного обслуживания а не на коленке в гараже. Все эти моменты отталкивают покупать LC 250, он тяжёлый для 2tr-fe и дорогой получается для 1gd-ftv. Если такие высокие цены будут держаться долго, большинство людей потеряет к ниму интерес в других странах. Всем добра.

今週は250は900万切るでしょう。 ディーゼルとガソリンはほぼ同じですね！ パワーが無いと酷評されたガソリンの勝利でしょうかね？

中古が中古らしい価格になるなら嬉しい限りなんだが？

こんなことやってるの反社でしょ

250は条件ありの販売のみと決めつけてますが、普通に現金一括所有権も問題なく買える地域もあります。その辺ミスリードはない様にお願いします。 それと、AAでは結構流れてるのが多いので、今回の買取価格はちょっと疑問です。 高すぎます、VXGでせいぜい900万円でしょう、これからもっと下がるでしょう！

プラドの月間生産台数が大体1800位だったと思うので。今後のリセールもプラドみたいな傾向ですかね？

月末の方が安い傾向なんですか？

今回のオークションは安すぎでしたね。今日の中古車サイトに掲載されていた250ZXのFEサンドツートンは購入希望者か沢山出て 結局は1500マン以上で売れましたからね。

ガソリンのファーストは車両600万なんで、乗り出し650くらい。 300万抜ければ十分過ぎませんかねー？ 一般庶民の素人ですが...

ワンクリックで名古屋　大阪　先週流れ分　GDJが２台高値で売れてますが下がり傾向ですね

先日コメントしたFJA300、今日セリです。どうなることやらw 250は300のような相場形成はなされないと思います。

ZX 1stが定価785万円ですが、３年から５年経つとどれくらいになるかと思いますか？

結論まで長すぎる。