ランクル250購入にあたってのエンジン・仕様・ボディーカラー選択 

GMTレフティーいいですね！ 私は1/1の値上げでマラソンのゴール設定の変更を検討しています。 まずはランクル250の購入に専念するためしばらくロレックスマラソンはお休みします。 250の結果が出たらまた再開します！ コメントいただきましてありがとうございます😊

初見では250のエクステリアは好みでなかったのですが、徐々に見慣れてきてだんだん良いかなと思えるようになってきました☺️ 250は確かにアウトドアに似合うデザインですよね。 逆に街乗りで走るにはかなり威圧感のあるデザインだと思っています。 300と70と250の3車種を見比べると確かにうまく棲み分けができていますよね。 フクロウさんはブラックを狙っているんですね。 私も真っ黒で迫力のある250はかっこいいなと思います。 でも私は敢えてのド派手カラーのランクル250を狙ってみます。 コメントいただきましてありがとうございます！ Liveでもコメントいただきましてありがとうございました😊

映像で観ていると少し暗く見えるようなシルバー色も渋いなぁと思いました。 ランクル250に用意されるボディーカラーがどんなものなのか早く実車を見てみたいです😊 コメントいただきましてありがとうございます！

青と黄色は何とも選択し難い色ですよね。 どのくらいの人気になるのかも謎ですが、購入するのは至難の業かと思っています☺️ お互いに購入できたら最高ですね！ コメントいただきましてありがとうございます😊

@@87dad 返信ありがとうございます☺ 法人・個人の太客？らしいので特権なるかなーと笑 動画が迷い中のドンピシャでした！thanks 購入後の更新楽しみにしてます☺☺頑張りましょう

@aokij.4629 頑張りましょう！ こちらこそコメントをいただきましてありがとうございました😊

私もキャンプ場でプラドのルーフラックからの荷下ろしを見たことがあります。 その際は男性が完全にルーフの上に登って下の女性に荷物を渡していました。 プラドサイズの車だと荷下ろしには脚立が必要になるかと思いますが、1人でキャンプに行くくらいならルーフラックを使わず室内ラゲージスペースで十分に荷物が積めるはずです。 リアラダーを装着しているプラドであれば後部ドアのあたりからルーフに登れるはずです。 私の見る限りではルーフラックに荷物を積むキャンパーさんは4人以上の家族で車内スペースに荷物を積み切る事ができないケースが多いと思います。 そして基本的にはルーフの上には重たい荷物はNGだと思います。 ボックスが重そうに見えても中身は軽いものを中心に収納しているはずです。 本当に重たいものを載せたりすると積み下ろし作業中にケガの可能性もあり得るし、車のボディーにぶつけてしまう可能性もあります。 私は最大で3人のキャンプになるためルーフラックは使わずにプラドの室内にキャンプ道具を積み込む事ができてます。 コメントいただきましてありがとうございます😊

好みの問題だとは思いますが確かに白と未塗装パーツの組み合わせは質素に見えますね。 私はどうしてもブルーのランクル250に乗ってみたいと思っているのですが、特別仕様車の台数が限定なれば購入は相当に難しいでしょうね。 コメントいただきましてありがとうございます😊

私もワールドプレミアで初めて250を見た時はマジかぁ〜って思いました😊 カッコ良さで考えたら今のプラドの方が好きなくらいです。 250のディーゼルが私の予算内に収まれば狙ってみたいのですが... 300のマイナーチェンジと再受注の情報も気になっています。 250と300の2車種を比較検討して内容が良かったら300にシフトするのもアリかなと思っています。 コメントいただきましてありがとうございます！

@@87dad 私も150後期70周年特別仕様車を所有しておりますが、タンカラーのシートと外装パーツのブラックメッキや各所ピアノブラック塗装の見た目にはそこそこ満足しております。 ガソリンエンジンで走行中、馬力は多少物足りなさを感じる瞬間がありますが、一度スピードに乗れば非常に静かでふんわりした乗り心地が気持ちいいです。 馬力を気にする人は多いですが、運転しているとそんな事は気にならないくらい爽快です。 これらの質感から250へ移行するとどう感じるかな、、プラドユーザーが求めているものとは少し違うかなーと。 何となく250はオンロードを優雅に走るタイプでは無さそうですね。個人の感覚によるでしょうけど。ある程度のオフロードで走りたくなる？であればジムニーで良いかなと。 原点回帰なんかせず、再再販70の国内生産台数割当て増やして売ればいいのに。 良くも悪くも中途半端な乗り味と満足感で着地しそう。強いて言うなら角目のブラックならワイルドでカッコ良いかな。 まあ、愛車遍歴によって250に対する価値観は全く異なりますよね。 丸目のデザインはまん丸かディフェンダー風になって欲しかった笑 300ZXガソリンでのろーっと走りたいな〜

@KaiTaka-tp7ux 250は確かにプラドユーザーの求めていた型ではないですよね。 私も同感です。 完全に満足できる車ではないかもしれませんが、それでも購入できるなら250に乗ってみたいと思います。 もしかすると250が購入できたらプラドを手放したことを後悔するかもしれませんね☺️

同じ250購入希望者からのコメントはめちゃくちゃ嬉しいです！ 私もプラドはブロンズが最高だと思っていますが、新車に乗り換えるなら全てを一新したいと考えて250ではブロンズ以外のカラーを検討しています。 そしてご質問の回答ですがこれは本当に答えに悩みます。 黄色とベージュの割合が6対4だと感じました。 離れた距離から見ると黄色、近付いて見るとベージュに見えるという印象もありました。 ただし色味の感じ方には個人差があると思いますのであくまでも参考程度にご理解ください。 アンダーグラウンドの情報もありがとうございます！ コメントいただきましてありがとうございます😊

アンダーグラウンドめっちゃ興味あります、どこのサイトで実車公開していますか？教えて欲しいです😆

@@87dad ご返信ありがとうございます！ 色味の感じとても参考になります。ありがとうございます😊 とりあえずファーストエディション狙いでサンド、買えなかった場合はスタンダードエディションでブロンズにしようと思います！ ランクルは買うのが難しい車種になりましたが、お互い買えると良いですね😊 今後も動画楽しみにしております！

おそらく海外のユーチューバーのチャンネルではないでしょうか？ 私はToyotaJeff Reviewsというチャンネルでアンダーグラウンドの映像を観ることができました。 映像で見る限りですがこの色も独特な色だと感じました。 ググって見てください！

⁠@@user-ps6yd2zq4q すみませんURL貼ってコメントすると消えちゃうようです！ 英語でランドクルーザー250と検索するとアンダーグラウンドの動画上がってますよ〜😊

同じくそこが1番気になる。

私は日本市場だけの特別仕様車があることは十分にあり得ると勝手に期待しています☺️ トヨタのお膝元の日本なのですから、それくらいのサプライズがあってもいいんじゃないかなと思っています。 白や黒のモノトーン基調の特別仕様車が販売されたら争奪必至の状況になりそうですね。 これから新たに公開される情報が楽しみです！ コメントいただきましてありがとうございます😊

最悪オールペンかラッピング考えてます

@@taka021 ファーストエディションがどうなるのか楽しみですよね！

@@ryunoj1 ラッピングいいですよね！ 私も憧れますが価格がどのくらいになるのか聞くのが恐ろしいです☺

私が乗っている現行プラドもガソリンエンジンですが、250はプラドと比較してさらに重たさを感じることになるかもしれませんね。 慣れているとはいえ若干心配です。 コメントいただきましてありがとうございます😊

走行中の映像は宿泊施設やキャンプ場の施設内の敷地で、なおかつ管理者の許可を得て確認した上で撮影しています。 撮影したらすぐに外しますし、ナンバーを隠して公道には出ませんよ。 不愉快に受け取られるようならば今後はこの類のシーンを使わないように気をつけます。 ご指摘いただきましてありがとうございます😊

全然不愉快じゃありません。 ただ、映像から見るに一般道の規格だったので当局が誤解するんじゃないかなって思いました。 私自身に関係ない話でした。スレ汚し失礼しました。

@hakubamura 確かに広大な山の中の道なので公道を走っていると思われても仕方ないですよね。 私にとっては貴重なご意見です。 ありがとうございます😊

​@@87dadそこまでしてこの普通のプラドの走行中動画いらんて(笑)

@frq-jz6sr さん ついついいろんな動画を使いたくなるクセがありまして☺️ コメントいただきましてありがとうございます！