リムとディスクのロードバイクはどっちがいい？？【ビアンキアリア・トレックドマーネAL2】

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皆さんこんにちは！リサイクルまーとです！
リムブレーキタイプとディスクブレーキタイプのロードバイクどちらが好みですか？
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Опубликовано:

16 сен 2024

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Комментарии : 33

@user-st2yq4sb9g 10 месяцев назад

今度ロード始めるけどリムにするわ！楽しそうだし！こうゆう動画助かる！

@user-ck1qp5tq5u 10 месяцев назад

ある意味第三極、ディスクをワイヤー引きの意見が聞けてうれしい

@user-ss3sx3pm9j 10 месяцев назад

自分リムブレーキ派です。キックスタンドつけたいので(本末転倒ですが、街乗りしかしないので。)

@じゃんぐるじむカツタ 10 месяцев назад

リム一択やな。ディスクは鳴くし、めんどくさいわ。リムはこれから中古市場で安くやっていくだろうし気軽でいい

@たかちゃんねる-c4p 10 месяцев назад

私は高くなってもディスクかな～いつか高級カーボンホイールが欲しくて買った時に、熱で壊してしまったらって考えると怖いので😱

@zakosushi9154 9 месяцев назад

自分は今年の夏にリムブレーキで新車を組みました。理由はただただ部品が安かったからですね。リムブレーキのカーボンホイールとかも投げ売りされてたりするので、ディスクよりはお財布に優しいです。リムには優しくないけど笑

@user-io6hx6mm8j 10 месяцев назад

リムブレーキだと下り(特に激坂)が死ぬほど怖いので、今からロードバイクを始めるなら多少高くてもディスク一択かなホイールに関しても、私の意見にはなるけどカーボンホイールは熱膨張が怖いし、制動力がアルミリムに比べて劣るためとてもじゃないけど使えない…

@オレはイケメン 10 месяцев назад

プロが時速100キロの高速ダウンヒルしても問題ない実績があるから大丈夫！

@pokopoko284 10 месяцев назад

@@オレはイケメンそれは逆にブレーキ掛けてないから問題ないだけなのでは・・・？あと、日本にはダウンヒルでぶっ飛ばすコースなんて殆ど無い。

@zoob6510 9 месяцев назад

@@pokopoko284 九州で山道走って下りが延々と続いたときはぶっ飛ばす気はさらさらないけど勝手にスピード上がってくしブレーキングは手が疲れて力が入らなくなってくるしで死ぬかと思った

@sara1211ful 8 месяцев назад

下りで下ハン持ってブレーキ効かせれない人はやばくない？上ハンでブレーキ下手で効かせにくい人は多いけども

@由良響-f3d 10 месяцев назад

ポタリングは、ディスク　　輪行で遠出は、リムディスクのブリーディングは、シマノ3～4年に1回。お店でやってもらってる。自分でやる場合は、工具高い。オイル余り、保管してると劣化する。 BBも自分でメンテしない。それ以外は自分でメンテします。

@baka-my6rt 10 месяцев назад

機械と油圧はどっちがいいの？

@信夫大慶 10 месяцев назад

equal使うなら機械式じゃね？

@user-il3if2ni2w 10 месяцев назад

リム、油圧、機械乗り比べしたけど機械式はリムほど軽くないし油圧ほど効かないから微妙な気が

@touzenjodan 10 месяцев назад

制動だけ見たら断然油圧ですな。

@Kageura0023 10 месяцев назад

グロータックでおしゃれする以外なら油圧一択でしょうなぁ…

@信夫大慶 10 месяцев назад

だねー

@seiichi__0852 10 месяцев назад

リムとディスクどっちも使ってますがディスクの整備って案外楽です〜。リムはホイール振れたらなんか気持ち悪い触感になるしブレーキシューの角度調整やシューが削れた汚れは厄介です。なんでわざわざ無理矢理リムを使うこともないし、そもそも新車でディスクしかモデルがないなら選ぶ余地もありません汗

@user-wr8ew1de4q 10 месяцев назад

雨の日レースとかダウンヒルするならディスク一択だけどディスクトラブル多いし調整しても音鳴りするからマジでだるい

@pompomprin-x5z 10 месяцев назад

相変わらずハンドジェスチャーうざすぎて動画の内容が頭に入ってこない笑

@otyanomizueki 10 месяцев назад

ディスクはトラブルが多すぎ

@watarukuriki668 10 месяцев назад

ディスク用ハブでリムブレーキ用リム組んで、ディスク用フォークにキャリパブレーキ付けて、とりあえずリムブレーキで乗って飽きたら機械式ディスクに替えるじゃ駄目かなー。

@makoto877 10 месяцев назад

リムブレーキ台座とディスクブレーキ台座どちらもあるフレームではないとそれは不可能に近いですね

@touzenjodan 10 месяцев назад

@@makoto877 Cento1 NDR　という変態フレームが唯一でしょうかエンド金具を交換すれば、スルーとクイックに相互に変更すらできます（笑

@gt-one.77 10 месяцев назад

Domane AL2に乗ってるけど、油圧ディスクにするついでにコンポをティアグラにしたわ。ディスクブレーキなら油圧がベストだと思う。速く走れる乗り物は、自転車だろうがブレーキが効かないと話しにならないからね。ツールドフランスとか全部ディスクやん。

@touzenjodan 10 месяцев назад

Tiagra吊るしで使うなら良い、油圧なら上位と制動力変わらないですからね～

@nodoubt5990 5 месяцев назад

なるほど、ですね😮 自分は自転車について全くの素人ですが、今年　スポーツ街乗りタイプのを検討していましてリムかディスクか迷っていました素人的にはディスクの新鮮さ、格好良さに惹かれつつもバッド交換、維持費など考えると従来通りのリムの方が自力交換可能でいいかな、とかこの動画見て判断材料がひとつ増えましたありがとうございます_(._.)_

@user-aoahshsjkJ 10 месяцев назад

ディスク一択

@zoob6510 9 месяцев назад

時々Yutuberで手だけだして振り回す人いるけど画面に手だけ出して動かすのはやめてほしい視線がつられて振らされるので見てられない（TREK見てるのに手がビアンキ指すとビアンキに目が強制的に言ってしまうみたいなやつ）凄く疲れます体が映ってて手を動かす分にはそれほどでもないので体をフレームに入れましょう手だけだと強いんですよあっち向いてホイをやらされてる感