レクサスLS500h 2019マイナーチェンジ試乗！センチュリーと比較！ 

LSにスポーティさが必要なのかが未だ疑問。先代最終型の方がよほどLSらしい車に見えるし、このデザインと物理的な低さで特に都心ではハイヤーや法人所有車がアルファードやセンチュリー、Sクラスに流れた印象はある。 先代のコンセプトをより伸ばした上で、メルセデスマイバッハSクラスのようなハイラグジュアリーに片足突っ込んだ仕様がある方が売れるLSになる気がする。

初代460乗りの意見ですが、LSに余計なエンジン音は必要ないと思います。 最近のLSはスポーツ寄りに作り過ぎていてキャラクターに向いてないと感じています。 エクステリア、インテリアは好みです。

LEXUSの初代LS400(セルシオ)は 知っての通り、全世界をアッと言わせ、 あのメルセデスやBMW、 ジャガーでさえも本気で焦らせた。 それまでずっと欧州車の後塵を拝してたので 日本人として痛快かつ、誇らしかった。 ただ、それから月日は流れ、 現在のLSは単なる高額車に成り下がった。 そこには初代の崇高なコンセプトなど 欠片も無く、あるのは 悪趣味を極めた醜いスタイルと スポーツだか何だかに振った 意味不明なキャラだけだ。 今となっては外国高級車メーカーから ライバル視されることも無いだろう。 売れないのは当然。

今はベンツもBMWもかなり良いから競争に勝てるか、、、って感じ 車自体は良いんだけど 他もかなり良いし

正直言ってLSはレクサスのフラグシップとしては△だと思う。アウディでいうA7辺りを意識して作っていたら花丸だと思うけど、LSはベクトルの方向を間違えたね。 新型センチュリーをよく近所で見かけるが、センチュリーの方がやっぱり品がある。

当然ですけど豪華な内装ですね…なかなかお目にかかれない笑

新型LS世界的に売れて無いみたいですね… 更なるブラッシュアップで レクサスのフラグシップとして復権して欲しいですね！！

SC曰く史上最も売れてないLSらしいですね、自分は分かりませんでしたがこの手のセグメントに乗り慣れてる肥えた方々からは不評みたいですね

レクサスは現行LSのキャラクター設定に完全に失敗したように感じます デザインは素晴らしいと思いますが走りに重きをおいたのはよくなかったかなと LSを買われる方はスポーティーな乗り味を求めては無いんじゃないかなと私は思うので やはり後席でくつろぐのがLSの乗り方だと勝手ながら思ってます笑 スポーツ性が高いレクサス車を求めるなら自分で常に運転するならLCという選択があるし、セダンが良いならGSの方が大柄過ぎないので運転を楽しめそうな気がします レクサスとしてはGSの廃止を前提にしてこのLSを開発したのか、それともLSがスポーティーになってキャラが被ったからGS廃止を決定したのか分かりませんがやはりGSは残すべきじゃないかと思いますね(次期isがサイズアップしてGSのユーザー層をまかなうのかもしれませんが…) そういえばisはモデルチェンジ後もTNGA化されないらしいですがワンソクさんはどうお思いですか？

460.500ターボ前期、2024年式500ターボと乗り継いできましたが、 2018年式LS500ターボがベストでした、新型は足が緩すぎてどうにもなりません、街でゆるりと流すにはかなりいい足ですが、 新型は何もかも電子制御、前期型のあのダイレクト感は一生の思い出です。 7月に納車されましたのでもう少ししたら来年のお盆にはピレリ ZERO、PZ4 sportを入れてやりたいと思います。 ホイルスピンしても挙動が乱れず涙が出るほど速くなったのは前期型LS500ターボで実証済みです。 もう車なんかどうでもいいやという方には関係ない話ですけどね。

初代セルシオは徹底的に静音性を目指しましたが､レクサスに変わってLSになるとサウンド入れて来ましたね

センチュリーとか後ろに乗る系の車って1周回って運転してみたい笑

動画アップありがとうございます🎵 想定内の改良って感じですかね。 マイナーチェンジでの熟成に期待したいですね❗

レクサスのフラグシップセダンなんだからV8エンジン設定しても良いのでは？

個人的に40LSが好み 後、今新車でレクサスのセダン買うならLSよりもES買うと思う。

本当のことを言うとセルシオの時が良かったなー

LS500かっこいいですね でもLS600hを買おうとおもっているのですが 冷蔵庫付きがどれか分からないです 全部付いてますか？ またLS600hの動画みたいです

相変わらず丁寧な解説でわかりやすいです。ES versionLと比べて乗り心地はいかがですか？

LS並みのグレードがレクサスでは中間グレードで　この上にもグレードが２つほどあるってくらい余裕を作って欲しいですね

LS500hよりLS500の方が好印象だったと思います。 1:04たった2年のマイナーチェンジでやってはいけないですよね 2:17先代LSというより現行GS450h,350に近い音ですね

買うならマイナーチェンジ後が良いですね！

酷評されていた乗り心地がよくやく改善されましたね!ただ、回した時のエンジン音は先代LSやライバル勢に比べると微妙だな…乗るなら500だな

LSもお買い上げされたんですね☺️ 納車レビュー楽しみにしてます！

国内最強セダンヤバイ！ 昔のセルシオがどうのこうのと、、、、(笑)　現行乗ったこともないやろ(笑)　　やっぱり現行LSはむちゃくちゃかっこいいし圧倒的な存在

なんで5LV8HVやめたんだろうね。このクラス買える人は燃費はあまり気にしないと思うけど。

LSはノーマルグリルが変だからFスポがいいです。他の車種はノーマルグリルがスマートでスポーティーに見えてカッコいいのでノーマルの方がいいです。 LSカッコいいけど売れてるのはフラグシップだからでしょうか？isとデザインが逆でも売れていたでしょうか。 次期isはミニLSみたいになるようなので人気出るでしょうか？ 現行isは価格、性能などの問題で全く売れてないらしいです。

カッコイイから、いいんじゃ！ 高くてどうせ買えないから、いいんじゃ！ 庶民が乗るのは10年後（笑）

LS憧れです

あれ、LSってマイナーチェンジしたのか。 気づかなかったなぁ あとsクラスと比較もしてみてください！ お願いします

この内装の質感を 一部でもUXクラスにも盛り込んでほしい

ショーファー前提の静粛性にと乗り心地に振ったV8モデルも出すべきでは…？ 個人オーナーもそっちの方が好みな人結構居るはずだけど北米ではどうなんだろう 現状中国はボディさえ大きく立派であればエンジンは何でも良いって声が多いけど また一年後に期待しときます

この手の車は雲の上に乗ってるような感じが欲しいですよね なんか道路に絨毯が引いてあるような乗り心地とかがやっぱ高級車だなぁと思うんです 国産車でそこまで乗り心地が突き進めなきゃ輸入車には勝てないですよ ドイツ風の乗り心地ならドイツ車買ったほうがいいんじゃないです やっぱり日本車だったら日本車でしか実現できないようなおもてなしがあったほうがいいと思うんですけれど そもそも国産車にフラットタイヤ必要ないと思います わざわざなんで乗り心地の悪いタイヤつけるんでしょうか 日本だったらスペアタイヤのほうがいいんじゃないでしょうか

本来静粛性命のLSにスポーツ性なんか求めるバカがどこにいんだよ。技術力を見せ付けたいならば徹底した無音と無振動を目指せ。

センチュリーとテスラ楽しみ！！

車の進化が止まらないLSのほうが走りに降ってますね

ん〜ミッションが微妙ですよね、、、やっぱり😅

ロングビーチですよね 波しぶきが凄い

マイナーチェンジってことは、今回のは中期の扱いになるんですか？

現行ＬＳはスポーツ志向に振りすぎです。ＬＳの良さは、静粛性と乗り心地の良さだったのに。。。と思います。 加速時にＶ６のエンジン音がもろに入ってくるのは、理解できません。静粛性を追求した、源流主義の初代１０系ＬＳの意気込みはどこに行ってしまったのでしょうか。 このクラスでコンフォート優先なら、今はＳクラス一択ですね。こちらは、従来のＬＳのような、静粛性・ソフトライドな乗り心地です。

フロントがESでテールランプがXJという俺得仕様希望

正直言ってナビが埋め込まれてる前期が好きかな

なんか今日元気なさそう。。無理しないでくださいね。。

いつかはレクサスLSの時代が到来か

レクサスLSは2028年までフルモデルチェンジしない気がする。

初期型もアップデートできるようにして貰えると、本当は良いんですがね…。

前期に乗ってましたが低速トルクがなくてガッカリですよ やはりこのクラスはV8 大排気量と切っても切れない縁があることを再認識しました

LSって市場どこに標準合わせてるかわかんないんだよな

LEXUS　LS　Toyota セルシオ　と思って乗ると。「あれ？　これLSだよね？」ってなった車。

私の友達がLS500 executiveに乗っています。

ワイパーでけえ

500hより500の方が静かなの？

このクラスの購入層にとっては外部からの音などは不快な存在でしかないのでは。 今まで築き上げてきた信頼を現行モデルで一気に失ってしまった気がしますね。 マイナーチェンジなどでは無く早々にフルモデルチェンジをしてドイツ車と真っ向勝負に切り替えて欲しいものです。

LSは500の方が見たいな

安っぽい加速音だな。

レクサスのセダンも壊滅的に売れてませんね。このクラスはボルボ、BMが明らかに上ですね。

やかましいエンジン音だな。V6の安っぽい質感の音。とても1500万のクルマとは思えん。幻滅するわ。

走りとか以前にこのデカさいらねーだろ普通に

雲の上を滑ったことあるんだ、いい加減な事いうな。

履かせるタイヤでも大分特性が変わりますので私も色々試行錯誤してみます。

トヨタのハイブリッドって加速時にエンジンかかった時マフラーから水がジョボジョボ出るのが嫌だ。 汚らしい。

買いました 前期後期 速さは前期