レーシングカー異種格闘技バトルロイヤル in 筑波【Best MOTORing】1997

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レーシングカー異種格闘技バトルロイヤル in 筑波【Best MOTORing】1997
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JGTC PORSCHE 911 GT2
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Опубликовано:

15 июн 2017

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Комментарии : 251

@user-nf5qd2dv7p 7 лет назад

レーシングカーなのにHパターンのシフトなのがイイね

@user-nn1nb5ic7h 5 лет назад

中谷さんて大人しいのに、最後大井さんにカメラ向いてる時に邪魔する無邪気っぷりにギャップ感じて好き

@racer39 4 года назад

本当に珍しいですよね

@tomo_0206 4 года назад

Motoki Nisimura そうなんか

@hirokisaito4441 6 лет назад

ガンさんが珍しく置いていかれる回

@ut8731 6 лет назад

11:37の大井さんの「こりゃたまらんね」がずっと頭の中に残って口癖になりつつあるww

@mustang022652 4 года назад

アコードは1番好きな車だけにこの映像マジで貴重な動画🎵 当時タイトルを総なめしてた名機H22Aの凄さが分かる😊🎵✨ アコードはやっぱり速い🎵

@fjottm9983 7 лет назад

20年前　初めて買ったベスモのVHSがたまたまこの号だった。当時このバトル映像に痺れてテープ擦り切れるほど見たよwww

@saredofuriko6231 6 лет назад

ベスモほど繰り返し見るビデオってないですよね(*^^*)

@HAYABUSAe653HA_Electone 5 лет назад

13:06　の中谷さんw いつも見ない感じのテンションw

@user-fn5zw2vq4v 7 лет назад

スープラのシフトチェンジした時の音が良い

@mic7545 7 лет назад

どのマシンもカッコ良すぎ

@0083basukuomu 7 лет назад

GT-Rやフェラーリをぶっちぎるアコードなんて違和感バリバリで面白すぎる！そしてどのマシンも速くてかっこいいなぁ 11:05　GTOのGTマシン結構本気で見てみたかったｗ

@ichirookawa5708 4 года назад

アコードもはやgt300クラスでもいけるやろ笑

@telkor-tzm50r Год назад

それをセリカでやったのが坂東セリカ号でしたよね。中身はそれまでのJTCCエクシヴでした。

@AA-bp8pb 5 лет назад

親子でレーサーってすごい。

@yanopan80 6 лет назад

カストロールスープラのヘッドライトの怖い感じがたまらなくすきです

@user-fv5rn5bc1v 6 лет назад

Moon CraftのJTCCアコードは、ギヤ比が筑波2000のストレートでレヴに当たってEgが廻り切っちゃってのと、ハンドリングもタイヤグリップが追い付いて無い感じが観られるから、本気でセッティングを詰めたら、もっと速いタイムを刻めるハズ。非力なFFベースのツーリングカーだけど、バランス良くて、速さが際立ってる。むちゃくちゃ懐かしいし、皆さん若いなぁ❗ そりゃあ、自分も年齢重ねてる訳だ(w

@shtbox1725 Год назад

アコードのシフトダウンが気持ち良すぎる

@jazrosales2008 5 лет назад

Let's not ignore how a Honda Accord beat two GTR's and a GTO!!!. Wow!

@koyan_ek9 3 года назад

中谷さんがはしゃいでるとこ見れて眼福です

@EvolutionVIIIMR_CT9A Год назад

若かりしはっちゃけ中谷さんからしか得られない栄養素があるし、いずれは癌に効くようにもなる

@JU-wu5gg 4 года назад

アコードはホンダコレクションホールで見てきました。

@vpjr30vpjr30 3 года назад

最終コーナ出口で４台並んだとき、思わず格好いい！！！って独り言を言ってしまいました！！！しびれる映像ありがとうございます。

@dejansiljegovic4467 5 лет назад

These guys were and still are living the dream! I dont know how Best Motoring was not bigger in the US... this is gold

@user-vg8mp4rv8z 5 лет назад

この年代にアコードこんなタイム出してたんや！凄すぎ！

@bradgotch 6 лет назад

The best auto sports videos on RU-vid I’m so glad I found this channel.

@user-oy4hn1ow3g Год назад

GTカーがこういうバトルに出てくるのって今じゃ考えられないな

@chocoba7113 6 месяцев назад

ちょっと前谷口のGT300のZ4とか出てたやん

@civic355 4 года назад

やっぱりJTCCアコード、カッコええなぁ！この型で程度の良い中古見つけてK型エンジン載せたりしたいな。

@ScReamOut93 6 лет назад

The 1996 Supra was my childhood *_*

@lillian75t 3 года назад

Accord + Hattori-San = holy $hit hahaha FF in all its glory. I'm in love 😍

@sabashime Год назад

7:24 ここのスタート、音も映像も気持ちいい

@user-gu8oe6tj5l Год назад

アコード大好きすぎる

@user-pt3mn8of6g 6 лет назад

やっぱし中谷GTOかっけえ

@Left-Foot-Brake 4 года назад

I love watching Mr Kurosawa drive, he is pure class....

@o.k.3230 7 лет назад

欲を言えばJTCCエクシブ、3シリーズあたりも登場して欲しかったなあ

@MiniOne82 6 лет назад

Real Life Gran Turismo.

@culturedbrother 3 года назад

Its the other way around. This isnt GT, GT is this.

@matteightytwo 3 года назад

@@culturedbrother precisely

@801nd2 4 года назад

10分46秒最終コーナーの立ち上がりカッコイイ！

@freezaball8056 4 года назад

みんな楽しそうで、見ててほっこりする

@unapace 4 года назад

ガンさんって当時でもレースを離れて何年も経つのにレーシングをアタックするの凄すぎ。

@Zubatec 5 лет назад

Thanks a lot for sharing these great vhs quality vids.. Greetings from Czech Republic !

@Zubatec 5 лет назад

Now I see I wrote it bad.. I LOVE VHS !!! 😄

@take49991 5 лет назад

こんな異種格闘技、面白過ぎる。今じゃ、なかなか出来ないんだろうなー

@jamesconklin9531 4 года назад

I love these. Wish we had it with subtitles.

@Skyline_-cg1yw 5 лет назад

Love the Accord! FF+NA vs Turbo FR 4WD , that's a good fight!

@KellyLeephonethech 5 лет назад

I built my car off the specs of this accord just love it

@Krezo200 3 года назад

@@KellyLeephonethech 😳

@hybridAbsol 5 лет назад

Both that 3000GT and Accord were incredible

@superfast30 4 года назад

I'm most impressed by the Accord touring car. Seems to have the highest cornering speeds!

@memihz 7 лет назад

that is one fine accord !

@farisahmad7196 5 лет назад

It's fast

@kokweithong3772 3 года назад

Yup... although NA but can fight with those turbo car...nice setup n tuning

@greygolem 3 года назад

The transmission on the accord was lightning. Great work by the driver.

@user-if5yw1hw6w 4 года назад

アコードやばすぎ痺れる

@captainslav6528 4 года назад

JGTC Surpa you hit me right in my nostalgia.

@telkor-tzm50r Год назад

1:37〜多分？若かりし頃の渡邊信太郎（当時ムーンクラフト所属）さんですね。

@user-impul134ame 3 года назад

見応え満点のバトルですね!!😊

@Wesley_C 5 лет назад

Castrol Supra GT, Puma GTO and JACCS Accord are my best race cars, there going for it.

@ALana-wy5ql 6 лет назад

I dont understand anything the commentator says but I love him anyways

@user-fl6ww9nd8j 5 лет назад

これ観客入れたら満員だったろに 10LAPで別チーム入れ替え１日4ヒートやったら面白そうたがなw その日の夜に決勝 JGTCCの異種戦 N1クラスがGTかもるジャイアントキンリグ

@DimZ_F1 5 лет назад

That's some super short gear ratios on the Accord. Make all the difference at Tsukuba.

@fayadfaris5867 7 лет назад

subtitles please. it would be very nice

@jujuju948 4 года назад

That Accord is incredible. It kept up with the Super GT cars that had over 200 HP more than it.

@Tony-112 6 лет назад

Gran turismo :))

@user-fq3le2ts4h 6 лет назад

アコードすげー

@HawaiiTalks 5 лет назад

I really miss seeing Gan-san. I hope he is doing well in his retirement.

@hybridAbsol 5 лет назад

He still here dont worry but just not at the track anymore

@billybishop1997 3 года назад

Who's Gan-san? I don't know who he is.

@hybridAbsol 3 года назад

@@billybishop1997 Motoharu Kurosawa, his real name, a legend

@Krezo200 3 года назад

Mee too michael There is no new picture of him, googled him at last one i found was 2013

@triad2006same 3 года назад

Gan-san 80 years old. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9pRmTXPSXt0.html

@jayomega29 Год назад

4 cylinder supras have great balance. I see why they chose it over the heavier 2jz ❤

@DabDabGoose 5 месяцев назад

plus inline 6 engines not ideal for weight balance, too front heavy being long, alot of the reason for the 3S engine was because Toyota didn't have any Yamaha production spec V6 engines suitable for racing, it was either the 3S or the 2J.

@Hayasaka_RA109 5 лет назад

何気にGTOとアコードが速い。

@Krezo200 3 года назад

Crazy good content

@23905970 5 лет назад

the jtcc accord is fucking fast with sequential gearbox and spot on gearing. But i was surprised that those 90s JGTC cars run H pattern box instead of sequential

@elgarajedepopu3292 5 лет назад

Good video!! ✌️😸👍

@user-kj7bs9cl8w 7 лет назад

中谷さんと琢ちゃん笑

@oktave. 6 лет назад

GTOかっこいい

@user-ui5ul6fu7o 2 дня назад

こんなおもろい企画今じゃ絶対無理だろうね。レギュラー戦でもないのにメーカー側も結構本気だし。FFのアコードが最終コーナーで大外刈りするのマジで凄すぎる。カッコ良すぎでしょ。しかし皆若いね〜。

@user-pu3hf1wi9x Год назад

アコード凄え～⤴️‼️

@こじきっかう 6 лет назад

このGTO、後にほぼ中身そのままで中谷さんの愛車になるという

@warrior4408 5 лет назад

え……マジ！？

@oktave. 5 лет назад

後にっていうかこの前からあるような 94年のマイカーバトルに持ってきたのがそれかな

@telkor-tzm50r 5 лет назад

個体違いでは後にBeeRさんのデモカーになり、その後宮城のゼスティさんのデモカーになると言う・・・

@Takui1987 4 года назад

@@motokinisimura9325 N1エンジンの400馬力との事

@gseric4721 5 лет назад

Wow, what a race!

@protobattletank-type20 5 лет назад

GT選手権でGTO出たら面白かったろうになぁ

@irekjlothebest232 5 лет назад

Super!

@CL9k24a3 3 года назад

Honda: outside line overtake Driver: visible confusion

@unclepsycho2351 6 лет назад

I had all these cars in my grand tourismo garage on ps1 lol but not Porsche and Ferrari game didn't license to use those cars.

@djorksolo8544 6 лет назад

This Supra from JGTC is just amazing and one of the best cars ever seen in this competition. Just a 4 cylinders engine name 3SGTE. what a speed in corners, much faster than the porsche.

@lukemcvicar4663 6 лет назад

Yeah, this was before gt500 where it was GT1 and GT2 the porsche was a GT2, supra a GT1 and the accord was a Super touring spec JTCC.

@MrElpajita 4 года назад

Who did the fastest lap in the race? Oh yeah, the much slower car.

@user-xz7ef9kg4m 5 лет назад

今じゃ、こんな企画出来んだろうな…

@fr-novice8095 3 года назад

Never thought I’d see them all in one track and in one race

@user-dj1pi5sh1e 3 года назад

みんなカッコ良すぎる。プロはすげぇな〜

@indigenoussober407 3 года назад

GTO sounds so good :O

@Whyteeford Год назад

Watching a HONDA ACCORD clap half this grid is disheartening lol.

@effingwrecked1917 10 месяцев назад

I was like. Is that a accord? Honda accord fwd?😂😂 Hanging with gutted out racecars and prototype swaps? Where the nsxR?😂 Honda holding it down. Family car ftw😂

@hartge_19 4 года назад

これ何回目だろうってくらいみてるww

@gtrgto9593 4 года назад

R33のRBの音が良い… さすが推し…

@一太郎司場 6 дней назад

FFで57秒はバケモンすぎる、しかもギア合ってない状態

@nucleairesstorm 4 года назад

un vrais plaisir a suivre cette course,surtout qu'il y a les voitures a 500 000Cr de gran turismmo 1 !

@camilobermudez6683 3 года назад

That Accord is so fast on the curves

@lovesupra171 7 лет назад

スープラカーブはっえ〜ポルシェも直線はや！！！

@markf.9281 3 года назад

Sugei! What an exciting race !

@galant13b 4 года назад

wow that accord is a monster

@user-ju4lf5hk8i Год назад

初代グランツーリスモを思い出した！

@user-vk5gu5cv3e 4 года назад

カリッカリのアノ音が好きぃ😆

@fr-novice8095 3 года назад

One hell of an Accord

@suganista 2 месяца назад

10:45 めちゃくちゃカッコいい

@rabbon-ithegenesis7169 6 лет назад

From what I understand the 3000gt/gto is stock under the hood but with only weight reduction suspension and exhaust held it's own nicely I think. 330hp stock power.

@k-aw-teksleepysageuni8181 5 лет назад

The VR4/300Gt with twin turbo is not to be fucked with....The mechanicals of that car are actually really rigid and durable. It's the mass electronics and fancy tech that bogs the car down and lends to it's nasty reliability reputation. The best thing you can do with those cars is literally rip out any unessesary electronics, and put in aftermarket suspension (the stock suspension is really finicky if you have ride high selector option, which most top end models do.)

@yz4619 4 года назад

え！アコードはやw このアコード好きw

@CodeB4US10 5 лет назад

Where can I find a build profile and racing history of that Accord?

@telkor-tzm50r 5 лет назад

BeeレーシングのR32は元々93年のグループAマシンだったBPトランピオGT-Rですね。走りを見てると流石は元グループAマシンの立ち上がり加速です！やっぱりR32が一番カッコいいなぁって思ってしまう… タイヤとかが当時のグループAで使われてたタイヤなら、もっと速いタイムで走れた可能性有りますね。

@racer39 5 лет назад

一番最初はAXIAでしたっけ？

@telkor-tzm50r 5 лет назад

93年のBPトランピオGT-RのチームはオブジェクトTと言って、元々90年シーズン途中までフォードシエラを使っていたトーヨータイヤのワークスチームです。 90年の第5戦仙台ハイランドよりR32へスイッチして、91年と92年はAXIA スカイラインとして参戦してましたね。チーム監督は後にファルケンGT-R等でニュル24時間やスーパー耐久を戦ったシフトモータースポーツの鈴木さんでした。当時鈴木さんのシフトとBeeレーシングさんはお付き合いがあり、Beeレーシングさんの方でスーパー耐久の手伝いをしたりしていた縁で、BPトランピオ号を譲り受けたそうですね。その後、BeeR号になった際に動画にあったタービンとかエンジン周りやリップスポイラーも変えてたのかな？あと燃料タンクの小型化とトランクの給油口を塞いだ仕様にしたみたいですね。

@user-kv5qd7dr5u 5 лет назад

Hパターンシフトにクラッチはパドル全盛期の今じゃ考えられない。

@is427 4 года назад

自分は当時、買って見てた人ですが。逆にパドルシフトが全盛になるとは想像してませんでした(ーー;

@antlers_20 9 месяцев назад

ラッキーストライクの看板が時代を感じるね。今タバコの看板なんかないもんな

@jonny807 5 лет назад

That accord has balls

@user-ws5nw8jf8t 4 года назад

ドリキンにGT500でレコード56秒台かぁ。今じゃエボとかのチューニングマシンとかシルビアとか53秒とかだもんなあ。時代だなあ。

@kylelaughinghouse1893 5 лет назад

Big aero disadvantage with the Ferrari

@konbuotaku Год назад

子供の頃300回くらい見た

@arzarefaldy264 4 года назад

That accord can keep up boii

@jordanprice9285 6 лет назад

So can someone explain to me _in English_ what happened to the 3000GT (GTO)? Cuz it was in the lead but something happened forcing it to be put into the back of the pack when it was leading! It was the best car IMO and it looked like it was demolishing the competition!