スプリングについて、フリップでは「専用」とありますが、まとめとして画面に示された内容では、「専用」とありません。 スプリングはスペックBと共通のSTI品なのでしょうか。 と、いいますのも、BL tuned by sti装着のビルシュタイン・stiスプリングを中古で購入、あまり調べずにいけるだろうと私のBP tuned by sti取り付けたところ、尻下がりになってしまっています… 後から調べたところ、BPとBLでビルシュタインは共通、また、stiのサイトでは、リアのスプリングの品番がBPとBLで違うと。ならば、リアのスプリングのみBP用に交換すれば良い？と考えているなか、stiのサイトでは、スプリングの適合グレードにスペックBはあれど、tuned by stiは見当たりません… ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけますと幸いです。
McLaren F1: fastest car of the 20th century, but it was even more: Gordon Murray’s whole reason for retiring as Brabham F1 boss and taking Denis’ offer at McLaren. It was Murray’s “big bad NSX”, took Hondas philosophy yo the extreme. A super car that was downright comfortable to drive. He begged Honda on 2 occasions to supply the engine but they were post Soichiro Honda and would not agree to supply the engine. Murray’s impression of his own NSX and first its prototype was the direction for the F1.
