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ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650 [2019] 試乗インプレッション:新開発エンジンが優秀。古典的な走りを現代に[大屋雄一のTOUCH&TRY MOVIE#01] 

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2018年秋のミラノショーで発表されたロイヤルエンフィールドの新型2気筒モデル・コンチネンタルGT650。同じアイシャーモータースの傘下にあるイギリスの伝説的ビルダー、ハリスパフォーマンスがダブルクレードルフレームの設計に関与する、カフェレーサー風のモデルだ。生産拠点をインドに移行してから初となるパラツインエンジンも要チェック!
車載走行動画の映像と音声はSENA 10C PROで撮影しています。
senabluetooth....

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14 окт 2024

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Комментарии : 4   
@桜森亮
@桜森亮 День назад
ヘルメットマウントカメラやめてほしい。観ていて上下左右に揺れ過ぎて目が疲れるし見づらい。そのせいでせっかくのワインディングの良さが全く伝わらない。
@ぞうりん-l1e
@ぞうりん-l1e 3 года назад
褒めているんだか、そうでないんだかw
@windandmotocross
@windandmotocross 3 года назад
「スロットルに対するレスポンスー……」って言ってから間があるから説明が下手に聞こえてしまう。それならば「スロットルに対するレスポンスを試してみますね!」と予告してから間があくのであれば逆に説明を聞こうと前のめりになる。
@mitinotabibito
@mitinotabibito 2 года назад
ちょっとw 雑誌の名前が出てる上でのインプレッションなんだから もう少しわかりやすく伝えてほしいものだ! 例えば、 6千回転とか言っているけど、何速なのよ? それは、1速2速3速で、全然違うんじゃ??? モトベさんの分かりやすいインプレを見て、お勉強して来てください。 辛口コメント、ごめんなさいね。
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