ロードバイクとクロスバイクで迷っている人はまず見てください 

僕も二台持ちで幸せです笑

俺も二台持ちですごい幸せ 近くはクロスで、遠出はロードでっていう乗り分けをして使ってる。 今はマウンテンが欲しくなってる()

僕も2台持ち、ロードは軽く30キロ出せますね。頑張れば50キロでも。クロスも楽しいです。安価なロードバイクだろうと十分に味わえます。

なんだかんだ二台あると便利です笑

ボクの考えでは、10万円ロードほどメーカーの本質が見えそうです。良いものなら、同じメーカーの上級モデルに以降してもらえそうだから。キャノンデールは10数万円でかなり上級向けポジションです。ピナレロプリンスはカーボンフレームの30万円代のに乗りましたが、しなやかでした。いつかは欲しいかな？

フラットバーロードなら１台で済む。

絶対はずした方がいいと思います！簡単に盗られてしまいますからねぇ😭

確かに！ 言われてみれば私も別腹だったｗ

@@phillyreoidesquercus1757 当初はハマーとか1万~2万程度で買える自転車含めて考えていたので折り畳みも考えてましたけど、よくよく考えてみたらロードかクロスで悩むところに折り畳みミニベロでは考慮に入れるの難しいですね。

@@phillyreoidesquercus1757 あははは、そうなんですよ。ESCAPE という超優等生が居てくれたおかげで、私も長いこと自転車の趣味が続いています。私 2007年モデル ESCAPE R3 ES ずーっと乗っています。途中でエントリークラスのロード（シナプス105）買ったり、ミニベロを別腹で浮気したりしましたが、結局乗り出すのはいつも ESCAPE R3 です。ここ数年はディレイラーのプーリーがヨレて回るようになり調整で追いつかなくなってきたので換装を考えているところですが、ESCAPE R DROP が気になってしょうがないです。街乗りから200キロのロングライドまでこなせる素晴らしい車体ですからね、知人にお勧めを聞かれたときは、運動の習慣のないオッサンにはロードなんてキツイばっかりだからクロス買っとけと言ってます。私がそうでしたから。 ミニベロはダホンのMuSP9 というカチカチフレームの折り畳みを買いましたが、50キロも走ると身体が悲鳴をあげはじめ、懲りました。全アルミのMuSP9 きっついです。漕ぎ出しが軽いメリットを生かして街乗りに特化するといいのでしょうけれど、いまのところ私の用途は、お手軽輪行マシーンですね。バッグに入れて電車よりも、折りたたんで車にポンと乗るのが面倒なくていいのですが、KHS だと多少は乗り心地まで考慮されているようで羨ましいです。

@@phillyreoidesquercus1757 はい、スラム3.0って書いてあります。グリップシフトもノッチがヘタってきているので、交換するならトリガーシフトも総交換するつもりです。でもワイヤー、チェーンも・・となると軽く2万超えそうなので、型落ちの処分価格R3買ったほうが幸せになれそうな気がして、調整しながらもバチっと決まらないディレイラーのまま、いまもズルズル乗っています。 Mu SP9 は451なので走りやすいと下調べして買ったのですが、まさかあれほど突き上げと振動が伝わるとは思ってもみませんでした。漕ぎ出しが軽くて、最初は羽が生えたように感じたのですが、20キロも走れば1センチの段差すら見逃さず、ぜんぶ避けたいぐらい疲れます。短距離限定ですね。

@@phillyreoidesquercus1757 うーん、主幹パーツに中古を集めて装着することは考えていませんねー。金額的には買い替えたほうが面倒もなく気持ちよくスッキリするのですけれど、2007年式のポンコツに愛着があるのもたしかです。買い替えと言うより増車になってしまう可能性のほうが高いですねｗ Mu SP9 の乗り心地はもう諦めています。15年ぐらい前、ドン・キホーテで買った2万円台の折り畳みでアルミの前後サスつき、乗り心地は良かったのですが、ペダル回してもなかなか前に進んでくれなかったので、ちょっと走りも気持ちいいだろうと思ってMu SP9だったんですけど。 まあ折り畳みは、折りたたんでナンボだと思っています。

ナオッキィ様 先週（R3 10/9）にクロスで往復含め74km近くロングライド行きました。 ロードほしいなぁと思いましたがシティサイクルユーザーなので今も心はクロスです。 帰りかなり疲れました。 ナオッキィ様的疲れないポジションとサドルが高くてバーハンドル持つとき腕がピーンとなり辛いときの肩こり予防法なんか教えていただけると幸いです。

@@A796 クロスならエンドバーが良いですね。お値段はまちまち。僕のは左右セット3800円。差し込んでネジ閉めます。電動アシストクロスのハリヤ。かごつけてます。予備バッテリー持って90㎞ぐらい走ってきましたが、つかむ場所が増えるのは少し楽ですよ。ロードバイクもあります。ドロップハンドル歴が長いのですんなり乗れました。

タイヤをシュワルベ・マラソンにしてみるとかどうですか？日本一周できるぐらい耐久性が半端ないそうです！

@@naocky-charigaku さん　おすすめのタイヤについてやって欲しいです。 最近グラキン28Cに変えて快調になったのですが、コンチのUltraSport3とかもコスパ含め知りたいです。

僕のもMTBベースでタイヤも太い。26インチだしフレームもゴツい。後から追加したロードはアルミフレームだが、高校の頃から慣れているので、抵抗なく乗れました。

ロードはスタンドもかごもありません。町乗りには向きません。盗難も心配。ヘルメットも距離問わずに被るといいですよ。クロスにドロップハンドルは乗車姿勢が無理が出ます。あと、ロードは専門店で体のサイズにあわせたフレームサイズ推奨してくれます。ロードは5サイズぐらいあります。体に合わせてください。

クロスだったら一般的で ロードなら太め(ロングライド向けのモデルなら28～32程度が標準🙇‍♂️)

タイヤが細いのでパンクのリスクはあがりますが、空気をしっかりいれておけばそんなにパンクしないですよ！

4000キロ走ってパンク1回です。25cタイヤです。空気パンパンなら小石はね飛ばします。

タイアをチューブレスにすれば、ほぼ心配いりませんよ。(全くない、というわけではないですが、パンクリスクは激減します)

クロスバイクでいいですよ。ロードバイクは10万円が最低ラインです。ライト、ベル、反射板、ペダル別売りです。キャノンデールはついています。ペダルだけ。あれは14万円ぐらいからです。20キロならクロスで行けますよ。ただMTBベースは重たいです。買うなら27インチがおすすめ。

法に触れてるも思うぞ

ロードバイクダサいって言ってる人初めて見たw

それ、競輪の自転車か？と聞いてきた人はいた。

ダサくないだろw www www wwww