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AE86 - air conditioning system install for this summer
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なんで今どきキャブレター!?【AE86再生プロジェクト】ウェーバーの魅力 4AG
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Сделка 😂
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一万一千回転回るエンジンの燃費を計測してみたらまさかの結果に!?【AE86再生プロジェクト】レビン
たぬぐっチャンネル / Atsushi Taniguchi
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7 окт 2024
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Комментарии :
153
@t-sat6426
Год назад
やはり燃焼効率は燃費にも有効でしたね、すばらしい!後はエアコンの効きをなんとかしたいですねw
@user-YASUHIKO1212
Год назад
凄い燃費叩き出しましたね! 緻密な計算されての加工技術の組付け にキャブセッティングとさすがです✨
@masa4635
Год назад
お疲れ様です トミタクさん制作の4.7AG恐るべしですね! あんだけサーキット回しても燃費良かったのに260km走って来ても燃費14.47って凄すぎますね😮 運転の腕も流石です♪
@luftballons-9996
Год назад
すごいですよねえ! 腕もかなり影響ありそうです。
@もっふもふ-k4r
Год назад
燃料をこれでもかってくらい燃やし尽くすトミタクさん、やっぱり凄い。
@ぷー太郎-j2m
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86にハイオクってのがまた笑える。
@nhachi3126
Год назад
@@ぷー太郎-j2m1万回転回るようなエンジンにレギュラー入れたら笑う
@ぷー太郎-j2m
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一万回転しようがなんだろうが俺らの世代では86なんて中古でやっすい車だったんだよ。 今とは感覚が違うよ。
@nhachi3126
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@@ぷー太郎-j2m 安い高いの問題じゃなくて ハイチューンしたエンジンでレギュラーいれるとノッキングする
@きんさん-q1x
Год назад
@@ぷー太郎-j2m ノーマルの4AGでも当たり前にハイオクだろ!
@shigekami
Год назад
これが熱効率上げチューン!!!本当にいいエンジン。羨ましいです。
@TanabotaKyokuchou
Год назад
現行の1600ccターボエンジン車乗ってますが、高速道路をのんびり走ると15km/Lぐらい走るので、年式を考えるとこの数字はすごいですね
@Thefk3
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パワー、燃費、排ガスクリーンって! Dr.トミマツさんヤバイっすよ! マジでメーカーの開発者で興味津々な人いるんじゃないですかね。
@Arse1378
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燃費も良くてしかも高回転までも回せるまさに最高の86ですね!
@ぐりどん-g4r
Год назад
荷物満載で真夏・・・驚異的ですねぇ
@TONYEVXX
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やっぱりこの二人が面白い。
@ALTO-FR
Год назад
サーキットの燃費も街中燃費も凄いです。 パワーと燃費の 両立ですね⤴️
@kaaponjordan7997
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効かないエアコンつけっぱなしの燃費ではないですね💦ただただ凄い👍
@suikapasmo
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佐藤社長って86大好きだからこの動画も見てらっしゃるかも知れませんねー
@かずのり-u4e
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正にトミタク燃焼理論が正しいと証明する動画!トヨタイムズさんお願いします(笑)
@singsingsingtristeza5129
Год назад
F1でホンダの人がリストリクターで燃料制限されてるから、同じ燃料の量でパワーが出すなら熱効率をあげなきゃいけないでも熱効率を上げることはそんな簡単なことではないってニュアンスのことを以前言ってました。 逆に言えば同じパワーなら熱効率が高いほうが燃料が少なくてすむ=燃費が良いということ。 つまりは、トミタクさんのエンジンは簡単ではない熱効率向上でパワーを出しているということなんですよね。 ほんとトミタクさんはすごい方です。
@kobuturu5462
Год назад
運転の技術で燃費変わりますからね。それでもチューニングしたエンジンでこの数値はすごい。
@山本徹雄-b2r
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何時も楽しい動画配信をありがとうございます! トミタク理論の燃焼理論が現実の燃費として素晴らしい成果ですね!! 願わくば、レビンさんにもDefiアドヴァンスシリーズのDF11000番(できたら廃番の100φ) のタコメーターを装着して戴きたいです。
@lakeside1472
Год назад
エンジンいいからってそれでもウエーバーでそんなに燃費延びるとは驚きです
@pimon7622
Год назад
是非タコメーター増設して目で見える11000回転を!
@1532525691
Год назад
どうですかね 正確な回転数も見せられていないのに、本人的にはすっかり11000回転達成と豪語してますからね
@munch5431
Год назад
それな!
@bakutyou777
Год назад
トミタク燃焼効率理論恐るべし 排気は綺麗、燃費はいい 燃焼効率こそ正義!!
@ちゃちゃ-b9p7c
Год назад
32RもRX7も エンジンコテコテにしましたが 7は逆に高燃費になったの思い出しました 要は完全爆破で動力も伝えれるですね!まさにエコ❤
@tomtom1391
Год назад
凄い燃焼効率がいいですね🔥✨😳 マジでこのエンジン欲しいわー😆 トヨタさんお願いします❤ あと課題は耐久性かな🤔
@250rhanuman6
Год назад
贔屓目もあると思いますが、真夏のクーラーと荷物満載、 超高回転まで回せるエンジンでテックアートのエコハチに迫る燃費。 この4.7AGって想像以上にヤバいエンジンだと思いますww 実馬力とトルクがいくつなのか、めっちゃ気になりますw
@もものけ-v7r
Год назад
トミタク愛..
@はっち-l6u
Год назад
個人的にはミッション行ってほしい! 6速でエンジン回転を抑えたミッション開発してほしいなぁ~ アルテッツアミッションにs15ニスモ6速ギア有名ですが、クルーズを楽しめる ギアほしいですね!
@k-bless
Год назад
パワーも上がり燃費も上がる。 これぞトミタクミラクル!!
@tuyoshisawada1996
Год назад
高回転のエコハチ!😲‼️打倒、テックさん!
@JOTA_SV
Год назад
燃費素晴らしいです✨ 燃焼効率上がると当然ですが燃焼良くなりますよね〜❗ 僕も昔クラシックMini乗っててスペシャルヘッドにソレックス、タコ足、ちょいハイカム入れてて、燃焼20キロ超えてた思い出が❗❗ トミタクさんのあのスペシャルヘッドに連桿比とかの全てが良い相乗効果発揮してるんでしょうね〜✨
@Keihin_kousakuin
Год назад
あんだけ回ってその燃費は凄すぎる😱 そのままキャブ調整だけでエコハチ並には行けるのでは?
@j-style9571
Год назад
是非エコハチに挑戦を! エアコンコンプレッサーを軽の物にしたり、いろいろ検証頂きたいです! 燃費ということで、ガチ検証委員会会長にも一枚噛んでもらいたいですね!
@astaroth9841
Год назад
NAチューンは燃費上がる。ターボだと燃費上がった分パワーに回されるってのが昔からありましたよね。テンロクEK9の一定速度走行だと15とかでますし。パワーは4.7AGの方がありますけどね。燃費目指すなら、オルタ強化、電動エアコンになるのかな。
@スライムナイト-d7n
Год назад
タヌハチ凄すぎる😂 ランニングコストの安いフルチューンですね❤
@hero-1927
Год назад
トミータクネンエディション、是非トヨタにやってほしいですね。
@Roor2268
Год назад
ノーマルはマスプロダクトとしてそこまで精度を詰めれないってのもあるんでしょうね
@まりにょ-l3l
Год назад
マツダがスーパーリーンバーンの特許取りましたが、燃焼効率を突き詰めた結果の「リーンバーン効果」だったんでしょうねぇ… アナログでもここまで行ける、まだ先がある… まだまだ内燃機関も楽しみがありますね!
@かさはらたけし
Год назад
すげー好燃費じゃない。 トミタクさんなんか他人事ですが素晴らしい。
@Tomtomg3
Год назад
大昔にAE-86に乗って居た頃、遠出のドライブでZCのEFシビックに燃費で大負けしたのを思い出しました。 ツレの6RポロGTIで頑張って長距離ならリッター15キロ超えますが、一般道通勤で渋滞あると一桁ですね。 ビストロスーチャーでも高速以外は12キロ行かず…単に踏み過ぎですがリッター10キロ走ればok TE-27の時を思い起こせば、たぬハチでこの数字は驚異的‼️トミタクさんの燃焼理論をトヨタに売り込む企画をお願いします‼️
@ましゃーる
Год назад
ガソリンをロスなく燃焼するって凄いです!
@airboos
Год назад
あのカナショクこの辺で最安値ですよ、オラもあそこで入れます
@トレスイクス
Год назад
燃焼効率に秀でるとはこういう事ですね^_^(燃焼速度はボアのあるエンジンほど増やしたいけれども、今度は腰下部品の安全率をディーゼル並みに(w)しなければとかなってくるから、排気量的にはこの辺りが一番安定しそうですね)
@bonsain2trueno387
Год назад
毎回楽しみに拝見させて頂いております。 私のハチロクも 11.000rpmはまわります。 カムシャフトはIN.EXともに300度以上リフトも共に10mm以上です。 私のハチロクは回せば リッター3Kmくらいですが。 イベントなどツーリングでの燃費はリッター10Kmぐらいですね。ちなみにエンジン本体は フォーミュラアトランテックドライサンプ仕様です。 キャブレターはソレックス50です。
@tomoyanjp2009
Год назад
予想以上に燃費がいい!? 今もAE86乗りはたくさんいるし、本格的なチューンをする際の参考になるのでは? 楽しめる車はずっと乗ってても飽きないですね。
@jet-akira5370
Год назад
トミタク燃焼理論のエンジンと、テックアートやトヨタでやってた電スロにしたらどれだけ燃費伸びるのかな?🤔
@minstrelsongs4539
Год назад
燃費もだけど、燃料も色々試してみてほしいかなぁ
@bcat314
Год назад
荷物満載とエアコンにパワー奪われて14km/L超えは羨ましいです。
@altrider44
Год назад
TEC-ARTさんのECOハチに、キャブレターで対抗できますね(え これは、トヨタ・佐藤社長の電撃訪問あるなもしれませんね💦
@一樹小野-s3z
Год назад
スポーツエンジンなのに、めちゃくちゃ燃費が良く感じてしまいます! むかし「丘の上のカリーナ」に、4Aのリーンバーンエンジンが載っていたと思うのですが、あれに負けてないんじゃないですか? こうなったら、テックアートさんのエコハチを目指してみませんか? 😅
@offeredia
Год назад
トミタク軽自動車最強燃費理論企画の始まりですかね?
@Saezakimimizu
11 месяцев назад
熱効率高めようとすると勝手に環境によくなるの、もはや芸術。
@ct9a9mr
Год назад
トミタクさんにエアコン相談してみたら? たしか85に軽自動車のコンプレッサー入れてませんでした? ランエボの9MR乗ってたときは高速燃費リッター14キロいってました。
@hidey60
Год назад
正直ECOハチの燃費計測ルートと実際の走行速度が分からないので、実際の燃費はどうなのかは知りませんが・・・ 飛騨山脈越えで15Km/L弱なら結構凄い事かと。 米原経由ならもう少し伸びたのかも?
@午後の紅茶-b5v
Год назад
燃焼効率向上したら勝手に燃費良くなるよね
@燃料核
Год назад
たぬぐつさんの子供の頃の話しも興味深い🤔
@rokutan1013
Год назад
カナショク、安いです 富山ですけどこの辺りにもあります
@ドゥラメンテ-v6d
Год назад
燃費計測はハマちゃんと遊ぼうシリーズで観たかったです
@ぎゃふん-w5e
Год назад
綺麗に燃焼するから少ない燃料でパワーも燃費もついてくる。無駄に燃料を送ってないって事ですね。 次はロングラン用キャブセッティングですね。
@torqrexdrake8111
Год назад
昔92gtz吸排気のみで19号ルート白馬往復でブーストランプつけずにでリッター15kmでした
@tkhr0421
Год назад
良い季節になったら、濱ちゃんと遊ぼうで燃費チャレンジですかね?
@trdchaser3687
Год назад
素晴らしい燃費ですねー 私の車エアコンつけたら…🤔
@uc-gy2fc
Год назад
中村直樹選手と横井選手にお酒入れてライブ配信したら絶対面白いと思う。舌戦ヤバそう あとドリフト界やD1の方向性についての本音や中村直樹ヨ-ロッパ遠征についても聞きたいです。
@渡邉良一-i9g
Год назад
俺のハチロクは、92後期に272✕272で、怪しいコンピュータ AFCで、燃料絞って、ひとり乗りで、リッター16くらい 峠ドリフト全開でリッター12くらいでした
@ちゃんとも-v8u
Год назад
凄いッス🎉
@nobuharuaraki7057
Год назад
たぬぐっチャン,ビューティーサロンいきはったん?? かっこいいよ!
@トモ-n6y
Год назад
ジムニーに乗ってますがジムニーは燃費凄く悪いて評判ですが自分のはF4タービン、F6Aツインカムに68ピストンにハイカムAT用デフにトランスファーその為で燃費リッター14です!フルチューン、🟰燃費悪いは完全燃焼してないとかセッテング出てないとか色々考えられますけどバリバリに弄って調子良いエンジンは実は燃費良かったりします!
@user-sakyo
Год назад
この燃費ってすごいごとですよね
@2sobagaramakura707
Год назад
今の燃費対策で言うと、電スロ、可変バルブ機構、EGRとかになるのかな、、 この辺り後付けでできたらすごいなぁ
@tomoman100
Год назад
エアコンもトミタク理論で2万回転南極化計画をお願いしますm(__)m
@ryoukitiaota9803
Год назад
オッサン話しですが、 80年代当時のターボ車は2リッターターボエンジンで3リッター級NAのパワーと同等、 さらに燃費は3リッターNA😅エンジンよりも良いとコマーシャルか何かで言っていたような? やっぱり空燃費の他にも燃焼とかも劇的に違うのでしょうね。
@vaiokd
Год назад
石川では、カナショクは安いことで有名ですよ!
@リッツ-b9e
Год назад
燃費、アナログでエコハチに迫れるのはすごい健闘してますよ👍 パワーは絶対4.7AGが勝ってますから、総合的に勝ちじゃないでしょうか?👍
@age49sai54
Год назад
燃費、良かったですね(*´▽`*)✨️エアコンの調子が良くなると良いですね(^^)💡
@鹿児島の豚
Год назад
100キロ出して3000回転って結構回ってる感じだけど、ここまで伸びるんですね(^^)
@nabtkryo101
Год назад
燃焼効率… ホンダのZC(前期) 六甲山系でブン回して10以上! 高速で16〜18 最後は貰い事故で廃車になりました😂 約10年で交換部品はダイナモとエアコンのマグネットスイッチ、足回りは3セット 最後まで感動したのはオイル漏れが全くなかった エンジンのヘッドから下回りまで滲みさえもなかった。 因みに知り合った4AG搭載車 約100人以上の方達はオイル漏れまくりで羨ましがられてました。
@yuno_ssan
Год назад
パワーでて燃費良くて、そして排ガスも問題なし。 ただエコハチはまた別でw
@BorneoTWGolf
Год назад
トヨタ、このハチロクを再販してくれないかな。やっぱ、最新もいいけど、古き良き時代のレトロを販売するのも良いと思うのは私だけでしょうか?
@田植え人間
Год назад
この年式で、パワーもあって、ぶん回す事もできて、15km/h走られたら、現行モデルに高額な金額を払う意味を失いますね😆😆
@HARUYO103
Год назад
生ビールは飲み物ですって当たり前(笑)
@ryo3097
Год назад
ワコーズのパワーエアコン入れてメンテナンスしてみたらいいかもしれません‼️
@ペケポン-n8d
Год назад
クーラー効かない原因が知りたいですなぁ😂
@ひびきゆうや
Год назад
トミタクさん、僕の2ZZ-GEも燃焼効率アップ加工お願いいたします🙇
@usagiyass726
Год назад
これは令和の燃費基準達成車ステッカーを貼らないといけないですね😂
@MizuNekoEX
Год назад
リッター14キロ!?😱<ある意味、ほぼ直系の後継エンジンの2ZZ-GEと殆ど変わらない燃費ですね。旧エンジンもここまで弄れば、燃費が出るんですな。 2ZZ-GEでも、メーカーの燃費より高い数値出る事が、海外のチューニングで見かける事はありましたが、同じ様な感じで弄ったらどれぐらいの燃費になるのだろうか・・・🤔
@rb20boss
Год назад
驚きました。もうオンリーワン?レビンちゃんですね。
@ponp6436
Год назад
取り敢えずベルハンマー7入れますか❗️僕は1800ccで都内燃費が2km弱延びました。
@akira彦彦Hikosaka
Год назад
エアコンの話ですが、どこかのユーチューバーの動画で 電動コンプレッサー付けて走ってたの見たけど 試して見てわぁ
@shunichiobara4798
Год назад
ハチロク用のUVカット遮熱ガラスとか存在するんですかね??
@SKYLINE4R35
Год назад
真面目に80km/h巡航したか、映ってないとこは100で走ってたかでも燃費は結構変わりませね。 追試するなら80と100で別々に計測してもらいたい。できれば120も。スペシャルエンジンの体力測定データを今のうちに色々取って残しておいてほしい。 ちなみにR32 RB20DETでは燃費2桁いった記憶はない。街中ではもちろん高速でも楽しくぶっ飛ばしてたので。若かったので80で計測する忍耐がありませんでした。しかしレガシィ4代目2Lターボは80km/hクルコン忍耐走行で14代は計測実績あり。
@user-chanhama2023
Год назад
このハチロクは何馬力あるのでしたか?パワーウェイトレシオ知りたいです。
@けんいちちゅぶっ
Год назад
東海北陸道だったら、名古屋方面へ帰る時ならもっと燃費良くなりますよ〜
@wire-dachshund
Год назад
今朝、給油に行ってハイオクが180円越えてて膝から崩れ落ちそうになったわ(;つД`)
@takahiro145
Год назад
エアコン効かない状況の原因は突き止めないんですか?
@MS-zb3nx
Год назад
無駄無く燃焼させるんだから燃費も良くなるのは普通の事だと思う😅
@にのちゃ-k6g
Год назад
スマホスタンド教えてください!!
@えくk10
Год назад
熱中症予防のポカリ代に🍀
@TNGC
Год назад
ありがとうございます😊
@hypersaiyazin
Год назад
ファイナル変えてたらメーター狂ってませんか? ロングになってたら燃費伸びたようになるけど… そこら辺計算してます?
@BOSS-rq8fg
Год назад
距離は純正メーター読みですか ファイナル純正でないならメーター読みは純正比かなり誤差が出る気が (ローギヤ化は実測より速度や距離のメーター読みが伸びる方向) まあ燃焼効率良いのも確かなんでしょう。
@凡人俺人
Год назад
全てのバランスがとれてるからの数値かな?
@shima7214
Год назад
トミタクさんは以前よく軽自動者のエアコンコンプレッサーを使うって言ってたはず。知らんけど。その技を盗みましょうw
@きゅうさん-k4j
Год назад
エアコン冷え不良修理は諦めたのですか?
@k.s.3817
Год назад
このエンジンをTHSに使ったらどうなるんだろう、、?
Далее
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