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三岐鉄道の魅力が詰まった駅 ~東藤原駅~【三岐鉄道三岐線】2024年7月  

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三岐鉄道三岐線の東藤原駅です。〈三重県いなべ市藤原町〉
駅の北側には太平洋セメントの工場があり、ここからセメントや石灰を積んだ貨物列車が
出発しています。
この貨物列車の運用は全国の私鉄の中では珍しく、三岐鉄道ならではの光景となっています。
当駅では太平洋セメント工場からすぐ傍にあるので、貨物列車の入れ替えがここで行われます。
また、当路線ならではの元西武車ですが、101系と、751系、801系の姿を見る事が出来ました。
(ラッピング車も有り)
JR東海より譲渡された211系も4編成程留置されているのが確認できました。
(2024年7月・平日の11時40分~13時40分頃撮影)【4K】
🔳 保々駅はこちら ➡ • 懐かしい列車達が大活躍する三岐鉄道の朝【保々...
🔳 丹生川駅はこちら ➡ • 【三岐鉄道三岐線】丹生川駅で見られた列車達/...
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#東藤原駅 #三岐鉄道 #三岐線

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 июл 2024

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Комментарии : 10   
@user-jv2ig5qq6w
@user-jv2ig5qq6w 17 дней назад
待ってました !! 三岐鉄道編 !! Good 👍
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 17 дней назад
お待たせしました。
@nekotaro0328
@nekotaro0328 16 дней назад
西武701系登場から60年を経過し、同系列のフルカルダン化(脱質より量)完了から41年、ついに西武の“質より量時代“を知る車両が完全に葬られる時が近づいてきました。 三岐の旅客車両が全て211系化されると同社ノーマルゲージ線のレトロを語る車両は電機のみと成りますね。
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 15 дней назад
様々な懐かしい元西武車が全部なくなると寂しくなりますね。
@ochi205
@ochi205 13 дней назад
沿線住民です。211系譲渡は一企業(鉄道会社)がランニングコストを含めて今後も路線維持するための最善の策と受け止めているけど。
@leejeongchan
@leejeongchan 17 дней назад
おお、この路線はじめてです!色んなこと紹介させてもらって良いですね... ありがとうございます それにしても凄い段差がありますね😅
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 17 дней назад
ありがとうございます☺
@user-co6ns3zl6y
@user-co6ns3zl6y 18 дней назад
貨物輸送が盛んな三岐鉄道、電気機関車がひっきりなしに往来している西武鉄道からの譲渡車が多数在籍している、さらにJR東海からは三岐鉄道では初のステンレス車体の211系を導入して元西武鉄道からの譲渡車を置き換え予定の三岐鉄道、
@KAZU_tetsudokan
@KAZU_tetsudokan 17 дней назад
ありがとうございます。
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