下り専用第一いろは坂運転席からの風景 

自分は初めて大型観光バス運転していろは坂下りましたがあまり大変とは思いませんでした。 何箇所かきついところはありましたが？ 対向車がないのでフルに道路使えますので。 ライン取りは大事ですが。

*今下り専用で、前から車が来ないことが保証されてるし、離合もなくて楽なようですね！* 今この画像見ると、これで前から車が来たらと考えると恐ろしくなる映像です！あらためて昔の運転手さんは凄かったんだなぁ！と尊敬する。 昔は12mは確か３ケ所切り返しが必要なカーブがあったと思うんですが、最近は路面も改良されてるんでしょうね！特にハンドルが切れないふそう車でも、１回も切り返すことなかったようですよね！

お久しぶりです。 マルぜん加藤です～ アーガス観光渋いですね内装もグッド…安全運転で頑張って下さい。

音楽がうるさい

BGMいらん

いや！お見事です。下りヘアピンカーブの連続を分けなく曲がって行くハンドル捌き。スピードも40Kは出ていたのではないかいな。 ハラハラドキドキしたよ。 私は一回キツイ左ヘアピンで、あわや崖下に突入か！の寸前で止まって、バックした経験あるから、このハンドル捌きには参ったね。 いや、お見事。

ハンドル切れないで有名なエアロクイーンⅡでいろは坂はあまり行きたくないですね〜 ただ自分が初めて運転したバスがエアロクイーンⅡだったので大好きな車です。 自分が乗ってたときはリアの地面スレスレは怖いので見ないことにしてました 笑 いい動画をありがとうございます！

関西からは、逆番だよ➰💮長谷川さんご無沙汰してます。伊原ですよ。前のJバスは、さ

かなり古いハイデッカーのエアロクイーンですか？

えぐぅ～い

低床４軸で行ったらリアの対策バンパー擦りました

同じところを走ってるように見えるのは気のせいかな？ これぞプロの運転技術かな？

最近は、いろは坂をバス🚌で、攻めるのが… 流行りなのかなぁ～？

前は外外を回らないと。さすがは大型二種。

低運転席イイっすね

前のJバスは、桜木さんかな。

中二階の台数口は良いですね🚌

排気ブレーキのタイミングがわからない

6終になってるけど、6とかは数字が大きくなれば先頭車じゃぁないんだ。1が先頭車なら対向車が何台くるかわからんやん😵‍💫😵‍💫

車間近い

片手ハンドル運転失格

片手ハンドル酷いですね

バスを何台も使って目的地一緒なら先頭車が一番大きな数字って言ってたけどなぁ。

二種所持していたら、こんなとこハナクソだよん。　笑

片手ハンドルとか舐めてるのかよ