世界最速のアドベンチャーバイク『DUCATI Multistrada V4S』で街中から山道までツーリングしてみた【バイク試乗インプレッション】 

はじめまして。身長165で更に短足ですがムルティv4s乗ってます。シートは取付位置が2段階で低くなりますし、左手のサスペンションマークのスイッチを長押しするとミニマムプリロードにできるので更にシート高低くなります。満タンにすると流石に重さが上にきますが、それらを使えばわりと普通に乗れてます。

ガンダム「トランザムは使うなよ」 「了解！トランザム！」 めにほび「スポーツは使うなよ」 「了解！スポーツ！」

何でも乗りこなせてカッコいい🤩、そして当たり前に横断歩道で止まっていて素敵です😊 それにしても凄い馬力とか機能とか、あまり大っぴらに使って走れない日本ではもったいないような気が🤔

つ、遂にドゥカティですか？とツイッターでコメントしたものです！今回も編集作業お疲れ様です！！

DUCATIキター！ スポーツモードやば〜笑🤣 RU-vidに映せないって面白すぎ笑🤣👍

超高級バイク！ やはり全てが違いますか。 倒さなくて良かったネ👍

初めて動画拝見します。箱根のバイパラですね。私もそこでストファイ試乗した時、スタッフさんに転倒だけはしないでとえらい念を押された記憶がありますｗ イタリア本国からパーツが届きにくいらしく、修理に時間かかってその間、レンタル出来ず支障をきたすからだとか...まぁ分かりますがねｗ 私の時はムルティ無かったんですよね。乗って見たかったので参考になりました。また行きたいなぁ...

1200DVTから乗り換えました リアブレーキ、踏めるようになったし効くようになった タイヤがインチアップしてスイングアーム伸びたので、コーナリングは気持ち低下 初期設定のサスが硬めの設定なのか2ケツした方が安定するし乗りやすくなる不思議 そして、冬は快適、夏は死ぬ 低速トルクはお察しで、取り敢えず4千、回してね？って感じです

1.55秒のところ後ろGTRZいる😳

とんでもない性能を秘めた化け物バイクなのは分かりました😅ドカティって排熱がヤバイと聞きますがこちらもヤバイ？足の付かないバイクによく乗れますね、凄い😊

今日もお疲れ様です！！！

170cmの自分が最近大型アドベンチャー（F800GSA）に乗り換えて気付いたのが、意外とスタンド払って車体を起こしてからの方が跨りやすいということ。

ダッジは高いですよね。タチゴケ20万は怖くて乗れませんよー。インプレありがとうございます😊

ついに外車きましたね👍 大型免許取ったのでバイク購入の参考にしています😃 次も楽しみにしてまーす✨

ムルティ君パニアやらETCやら色々つけたらR1300GSよりも高額って知った時は絶望しました… オプション削ったらおんなじぐらいになるかもしれないけれど乗り出し400万越えは流石にキツい

レンタル時に立ちゴケ保険的なモノあるんですよね⁈ 20万自腹修理とか怖すぎて運転どころか跨がる気にすらなりません！

高いバイクに乗るのも安全運転に繋がりそうですね。

比較として国産のVersys1000SEとGSX-S1000GX、TRESER9、アフリカツインかNT1100をレビューして欲しい

全く動画とは関係ない話なのですが、バイク初心者が70万ほどのバイクに手を出す時バイク装備も含めていくらあれば安心できますか？

こんばんは。自分はGTとムルチとインディアンチーフを所有してますが乗って楽しいのはGTです😆

林道インプレは・・・・

バイクになれたらこういうゴリゴリアドベンチャー乗ってみたしかし値段が…またねっ!

無駄に高い～(・∀・)