中古バスを買いにバスで上京　路線バス運転して九州に帰る（完結編）1台目 

お疲れ様でした。 なんか面白くって3部全部見ちゃいました。 次も楽しみにしてまーす♪

長時間お疲れ様でした。 2台目もまたあり、長距離になりそうですね。ゆっくり休んでください

お疲れ様です。ゆっくりしてください。

ちょうど休憩された、淡河SA辺りに住んでいます。 西は熊本、東は千葉に乗用車で走った経験があります。どちらもしんどかったです。 神奈川から佐賀を一人で、バスではスゴいです。バス愛半端ないですね❤️

神奈川から九州までバスを運ぶなんて素晴らしいお仕事ですね。 私は神奈川県在住で、大型車を運転しています。よく海老名付近を走ります。 以前の、企業の送迎バスはよくお見掛けしますよ。

いつも貴重な動画をありがとうございます。一般型路線バスが高速道路を爆走してるのを見るのは、乗り物オタクの私としては、とても美味しいです。自分も現行エルガの中古でも買って高速対応させてドライブしてみたいです。

長距離移動ご苦労様でした。おじとらチャンネルみたいでためになりました。在京の私からみると西日本や九州の高速はまだ未開の地のようでわかりません。

高速を路線バスが走る光景て新鮮 お疲れ様でした！

業務大変お疲れ様でした！横乗りしてバス旅していた感覚になりました！5速もトルクがあってエンジンにぎやかでしょうが変速回数が減って疲労感が低減されま・・・せんよね💦なんせ油炊きますからね😅バスを関東に納めて帰りがはかた号なら心置きなくリラックスできますが💦大変なお仕事だと痛感しました！社長にご苦労様！嬉野温泉行ってこいよ♨️と言われませんでしたか(^^;)

お疲れ様です 静岡県民の私はうなぎパイをお土産にしていただき嬉しかったです。

高速道路にも店舗を構える大手ガソリンスタンドの従業員です。 店舗や運営会社によって多少の差異はありますがクレカ支払いですと一回の給油限度額が14,990円までとなってしまってます。 昔はカード通すだけで好きなだけ入れられたんですけどね…💧

嬉野住みです😊 長旅お疲れ様でした🌱

長らくの運転、お疲れ様でした😂次回も楽しみにしてます！

初めてコメントいたします。 長距離の安全運転、お疲れ様でした。 三部作、楽しく拝見いたしました。 関門橋から北九州に入る瞬間の映像を観ながら、北九州から関東へ働きに行き、大きな役目を終えて北九州(九州)に里帰りした西工車のことを思うと、なんだか感慨深いです…。 次回のUA車も期待しています！

バスの旅、楽しく拝見しました自分もバスが好きで今はスクールバスに乗務しています、この動画を見てワクワクしております、今後も楽しいバスの動画を楽しみにしています。どうぞこれからも安全運転で頑張って下さい。

初めて見たけど、すげ〜面白い動画ですわ❗️ オチも良いっすね〜

雨は大変です。台風はもっと大変です。途中で下ろされるか？SAで開通待ちでした。

3部作楽しく拝見しました、お疲れ様でした。 長崎道の舗装ですが、20年ほど前に福岡在住数十年の上司から聞いたのは「長崎道は物理的に延伸できない特殊な道路（突き当り）という事情もあり今後爆発的に交通量が増加したりしないので、各種舗装のテストを行ってる為様々な舗装が存在している」というものでした。 本当かどうかは定かではないですが、あってもおかしくない理由だと思いますｗ 次回の「6速はやっぱり楽だった編」も楽しみにしてます

海老名サービスエリア下りはメロンパンが名物です。^^*

いつもと違う目線での長旅 楽しかったー ありがとうございます

お疲れ様でした。楽しい動画でした。ロードムービーは良いですね！ ガソリンスタンドの1回の給油上限は100Lだと近所のスタンドに表記されていましたので、100L以上だと2回に分けての給油になるのでしょうね。 長崎自動車道の一部区間がコンクリート舗装なのは、コンクリート舗装されている周辺の地盤の問題（地盤沈下が認められた為）と、交通量が多いからだと思います。 路面はアスファルトの方が材料費、施工価格、維持費共に安く工期も短いのがメリットなのですが、耐久性が低く轍掘れ（わだちぼれ）などが起きて保守管理が面倒で維持費もかかるというデメリットがあります。一方のコンクリートは強度や耐久性に優れ、轍掘れなども少ないので保守点検などの費用が少なくて済み、原材料のほぼ全てを国内産で賄えると言うメリットがあります。反面、初期にかかる費用が高額で、ロードノイズが大きく自動車の乗り心地もあまり良くなかったり、一度部分的に欠損したりすると補修費も安くないと言うデメリットもあります。 近年ではコンクリート舗装の進歩やアスファルトに使われる原材料の価格変動により、価格差は無くなりつつある様です。高速道路側としてはアスファルト舗装にして行きたい…思惑もある…らしいです（ここはちょっと不確定な話になりますが）

長い旅お疲れさまでした。 帰りは各SAやPAでお土産を買う事が出来ましたね。はかたなどの夜行高速バスに乗車していると出来ない体験でもありますからね。 関門橋工事しているんですね。2015年春に九州に行った時も工事をしていましたね。関門橋渡るといよいよ九州だと実感できますね。

待って、起きるの早くないですか？？？笑 次回の2台目は、(無理して)中央道からの中国道縛りを期待致します😄 ﾒﾘ谷と宮島、あと佐波川は寄りたくなりますね あと、東背振IC付近から佐賀大和IC付近のコンクリ舗装はキーンって音がして子供心に大好きでした

又、行かれたのですな。 お疲れ様です。

長島スパーランド遠足でした。絶叫マシンですね。今はだいぶ変わりましたね。

ガソリンスタンドに行く度に軽油は安くて良いなぁ～なんて思ってましたが、燃費がこうも悪いならどっこいどっこいかもしれないですね笑笑

初めてコメントします。最近お薦めでサンユー商事さんがでてきたので拝見しました。長距離の引き取り、納車大変ですね。バスの運転楽しそうですが、観てて思ったのは車線減少での強引な割り込みがホント多いですねぇ（汗）気をつけて下さいね！！これからの配信も楽しみにしてます！！

いや～楽しい動画です。１２県を２日間で走りぬく、凄いですね。見たこともない東名以西の高速道路の景色は格別興味をそそられ、最高でした。次の動画も楽しみにしています。

本当にありがとうございました。懐かしいです。鳥栖迄は、鹿児島迄今は近くにインターできましたけど、その頃は溝辺鹿児島空港か、国分インター迄乗って下道でした。今は全区間高速上がれます。後はカードはあるんですけど、昔ならETC付きだったんですけど、今は母親との共用なので、しばらくしたらつけたいと思います。後はアルミ履き替えて、フォグ取り付けたら完成です。

お疲れさまでしたゆっくり寝てください🚌

長い運転お疲れ様です。福岡で、バス運転士してます。UDの、バスは、運転しやすくて好きなバスですですが、燃料計が、あまりあてにならないバスが、多いです。私も、一度路線バスで、100キロだしてみたいです。100キロだして、怖くなかったですか？

長距離走行おつかれさまでした！ おすすめに出てきて、縁を感じ見させて頂きました。実は横浜在住で父親の実家が武雄です。子供の頃に横浜から神戸まで車で行って、神戸からフェリーで帰ったことがありましたが、すごく長かったのを覚えています。子育てもあり、もう何年も武雄に行けていないので、なんだか懐かしく嬉しく感じました(*^^*)

毎年、自家用車で千葉から熊本の実家へ一人で運転し、帰省してますが、 関門橋が見えると、「後もう少し！」との安堵感が湧きますね。

帰宅編待っていました‼️

名古屋以西の道路と言えば、中学の修学旅行で、名神高速道路の建設を観光バスの車窓から眺めた事を思い出しました。ガイドさんの説明では、建設コストが当時５０万円/１mと聞かされ、驚いた６０以上年前の話です。 今では１億／１mだそうですね。まさに隔世の感ありです。

長時間の陸送お疲れ様でした、高速なら6速が無難ですね🚌UA452での都市高速5速シフトはキツいです、クッションはちょうどいいですが😁😁😁

昔は豊川-音羽蒲郡-岡崎-豊田つらかったです。名古屋行く迄行くところで高速周り､23号都市高周り､一時期なぞの3車線が怖くて豊明で23号経由裏から岡崎の本宿に出る道に出てましたね。

バスの運転、憧れます😀 最後付近で鹿児島のえびのと表示されてましたが、えびのは宮崎県です😅

初見です。若い衆の事は、実際にはあまり使いはしませんが使う時はあります。お疲れ様です😮

長距離をお疲れさまでした。 私も先月、福岡から大阪まで軽自動車での旅をしましたが、4時間が限界で広島で一旦休憩。 あと4時間かけて大阪へ。 ﾊﾞｽみたいな視界があればもう少し景色も楽しめたのかなぁ😅 帰り道の関門海峡を見ると「ただいま福岡〰️」とﾃﾝｼｮﾝがあがり、浮かれてると風に持ってかれるという(笑) 佐賀も唐津へは朝市によく行きます。 玄界灘の荒々しさもまたいいもんですね😌

関東からの陸送お疲れ様でした。 路線バスの燃料タンクって約200リットルなんですね😁 関東から佐賀まで600リットルも軽油が要るんですね😁 高速を市街地用の路線バスが飛ばしてると面白いけど違和感有りますね🌝 車両の回送の動画は面白いのでまた機会があったらお願いします🙇

初めてですが、面白くて3部全て見てしまいました。途中で、SAでの食事のカットが欲しかったです。 気を付けて運行されてください。次回を楽しみにしております。

長時間運転お疲れ様でした 自分はドライアイなんで高速では2時間が限界でしんどいですよ

軽油１５７円は、高速料金とはいえ結構なお値段ですね 僕、千葉在住ですが、ハイオク１５７円です

路線バスで神奈川→九州ですかお疲れさまでした。正直申して一度乗ってみたいとは思いますが時間はどのくらいかかるのでしょうか。

バス交換した料金はどちら持ちだったのでしょうか？

うちから昔関門橋迄4時間30分位でした。まだ加久藤、肥後が対面区間が最初でした。今は隣に東九州道のインターが出来たので助かっていますけど?加治木から上まだないんですよ。昔は音羽蒲郡から溝辺鹿児島空港迄頑張って走ったものです。本当にお疲れ様でした。

初めてコメントさせて頂きます😊　 僕もバスが好きでこの動画に辿り着いたのですが、バスとは関係ない呼び方の話題ですが、僕も静岡在住なのですが、静岡の人で若い衆って言葉を使う方、特に多い訳ではありませんが、それなりに使う方はいます！😅　確かに、言われて考えると面白いですね🤣

お疲れ様です。 三河の刈谷出身の先輩は、年齢で小僧、若い衆、とっつぁん　じーさん　でした。 ちなみに出身を愛知県と言わず三河と言います。

えびのは宮崎ですよｗ お疲れ様でした。

長旅、たいへんお疲れ様であります🖐️ 色々とありましたが、10万以内で無事に御帰還できて安堵しました😊 一緒に旅した気分で楽しかったです😉👍️✨ また次の動画も楽しみにしております。お疲れ様でした

5:50 刈谷ハイウェイオアシスは ウチの地元です😃 東海三県で言うと 長島スパーランドよりも お客さんが多いっていう 珍しいPAなんですよ😆

エアロクイーンの新型っすか 良いですなー 乗り心地良さそうです 私は北九州〜福岡線の北九州高速第二自動車営業所所属の新顔エアロエースなら乗車した事があります。

1000キロ以上の長旅お疲れ様でした、高速のコンクリート舗装は耐久性の試験でしょうか？、トンネル内等はコンクリート舗装か多いようですが、メンテナンス性はアスファルトに軍配が上がりますね。

バスでの長旅、布団さえあれば一切疲れないで最高ですね。 「若い衆」は・・・任侠・建築・土建業関係者・菅原文太しか使わない感じですよねｗ

え！？ もう一回行けと・・・？ｗｗ ちょっと人使い荒くないですか？ でも、慣れれば楽しいのかも・・・。ｗ

名港トリトン走りましたか？懐かしいです。

私もレンタカーを借りてドライブで来たんですよ。 嬉野ICやらかしたんですよ。 福岡方面に行かないといけないのに 長崎方面に行ってしまいました（笑）

サンユー商事さんこんばんは この時間那覇バスさん寝てますので 動画は早めの時間にお願いできますかね。 よろしくお願いします。

嬉野温泉♨なら行きました。 気持ちよかですもんねー

東名川崎から宮島サービスエリア迄は概ねサービスエリア(パーキング)は制覇してるので懐かしい感じで楽しめました。

私が西鉄エム・テックでバス清掃員のアルバイトしていた時に金曜日に博多自動車営業所博多南車庫に応援勤務があるんですが、そこは一人で勤務するんですよ。 朝出勤したら大分交通のとよのくに号３台の清掃するんですよ。 外前後を水を掛けて洗剤付きタワシでゴシゴシして車体に付着した虫の死骸を落すんですよ。 虫嫌いの私は嫌ぁと叫びながら清掃してたんです(泣) 乗務員さんからあんちゃん大変やなぁと笑いながら去っていきました（笑）

東京オリンピックの輸送のために，福岡の西鉄以外にも長崎や鹿児島から観光バスが東京に来たと聞いてます．フェリーは台数が限られるので，恐らくほとんどが陸送だったと思います．海老名よりも長い距離走り，連日輸送のために運転してまた同じ距離戻るというのは，過酷だなと思います．こちらの場合も東京オリンピックの場合も，給料は上がったのでしょうかね．

大変な旅でしたね。あ、業務ですか(笑)。 でも、一般人には買えないし所有も難しい旅客用のバスは普通に運搬は出来ないから直接取りに行くしかないですよね。お疲れ様です。

仮ナンバーでの通行料金、トラックは軸数(２軸普通車、３軸中型車、４軸大型車)、バスは全長(９m未満中型車、９m以上大型車)という区分は知ってましたが、３軸のバス(エアロキングとか)はどういう区分になるんでしょう？大型車？特大車？ それにしても、２台目ですか。陸送専門の人でもなかなかなかなかないハードな業務ですねｗ ご安全にどうぞ。

大型一種を持っています。 昨日は佐賀市内の自動車学校で初めてバス🚌を運転しましたが、慣れが必要だと思いました。 新東名120km/h区間は通りましたか？

宮島は通過したらダメですよ。私自身も必ず寄ってましたね。

佐賀大和IＣから舗装がコンクリートになってるのはあの辺り背振山の関係？雨が多くスリップを防ぐ為です。

経由が157円って高いね! ガソリンの事はよくわからないけど、昔、８０円代だった様な気がする!

長い距離の運転お疲れ様です。

良いな温泉かぁ♨

自分が新卒の頃に居た、有明湾向こうの69とかそこと競合してたセブンテンより無理な工程組んだら、持って帰ってきてからのメンテナンスが大変なことになってしまう。。。。 飛び石の影響でなくてよかった・・・・この時期はスタッドレスはいてる車が増えるので、高速だと路面削って小石がトンでくるスピードが速くなってしまう・・・・ 高速も急ぎすぎると、運送屋あるあるなのですが、先頭に虫がドッヒャーというぐらいビッシリと。。。。 コの個体は東日本じゃ一番たくさん買ってた会社だったはずなので、ちゃんと鉄の叩き出しバンパーだとおもわれますが、コレが一般向けのＦＲＰだったかファイバー系になるとまあ。。。虫をウマくとれなかったら塗装がハゲて再塗装ということに。。。。 ５速ＯＤで5.8か・・・気づかない起伏で踏んでても伸びがなくなってるのに気づかずに踏み続けてしまうと、おもいっきり悪くなってしまうので。。。 アクセル踏んでなかったら、ぶっちゃけレッドゾ－ンの2600回転とかでも燃料0.00001ｍlも食いませんから・・・アクセル踏んでいない時間を増やして稼ぐ、コレで結構伸びますよ　Ｎで惰性で走る必要もない、Ｎで走ると、逆にアイドリング分の燃料が噴いてしまうので。。。。 6速の車、お得意様向けにあるダブルＯＤかな、それとも5速ＤＤの6速だけＯＤかな・・・・個体が多くないダブルＯＤの燃費は相当気になるころ 地元だと三宮から淡路島往復のトップドア3台がダブルＯＤだけど予約制なのでなかなか乗れない。。。。 修理してもらって買ってくるのね ツードア路線型で100ｋｍなんて、淡路花博、岩屋シャトル、関西空港島内でお客さんとして、今は相当縮小されすぎてしまったけど大阪大東の新免零細の何でもやってた運送屋で運転させてもらったくらい・・・

伊勢湾岸道、、懐かしいですね、ちょい昔3日に一度は通っていました。 又、山陽道も中国道も無い頃防府から乗り関門橋を渡り北九州市へ仕事に行った覚えも、、 神戸で高速を降りた後延々と2号線を走り、、つらかったなぁ~~~~

バスの清掃は大変ですよね〜 私も昔西鉄エム・テックでバスの清掃員のアルバイトしておりました。 西工車のＳ型高速車でしたけど３台洗うんすよ。 真冬のくそ寒い朝ですよ。 前と後を水で洗い流して 洗剤付きのモップブラシで力を込めてゴシゴシ擦って車体に付いた虫の死骸を落とすんですよ。 それが大変でした（泣）

親戚が静岡にいます。 若い衆、若い人ら。よく聞きます。 聞きなれていないのでびっくりしますが、静岡弁ですね。

横浜人ですが・・・ 「若い衆」は使う機会がありませんが、何も違和感を感じませんw ちなみに僕は、妻：かみさん（本人にはおかあ）　母：お袋さん、もしくはお祖母ちゃん（本人にはかあちゃん）と言い、娘たちからは「おとう」と呼ばれています。

コンクリート舗装は地下に炭鉱とかの穴があるような地盤が不安定なところ(地盤沈下しやすい)に使うそうですよ。 常磐道にもコンクリート舗装の区間があるのですがそのような理由だそうです。

フェリー高いと思ってたけど意外と妥当な値段なんですね

とても、面白かったです(*^^*) 社長さんには連絡したんですか？LINEでw

少し高速代を安くする方法です。 遠回りになったりするから面倒臭いかも知れません。 門司〜八幡間は北九州都市高速道路を使います。 福岡〜太宰府間は福岡都市高速を使います。 若干安くなると思います。 私はレンタカーを借りてドライブするときは少しでも高速代をケチりたい時に使いますね。

自家用マスクですか？なかなか珍しい仕様ですよね

寝たらダメですよ。大阪抜けてから寝てください。やはり失敗しました。昔。

このバスは日産の社員用の通勤バスに見えますね

1回の給油につき100リッターまでなんですよ。

私が乗る西鉄バスの運転席を見るようです。

又行きたいなー ♨嬉野温泉♨

私が長崎県大村市に帰る時はいつも下道ですよ。 福岡市中央区からは三瀬峠から佐賀市内を通り国道34号や国道203号線や国道444号で帰りますね。

いや、若い衆は比較的共通語寄りかと思います。地域性はあまりありません。人によって馴染みがあるかないかだけの話。

刈谷まで３０秒 大津まで7秒 飛ばしすぎでしょ 大津PAは数年前にリニューアルしたので当分どうにもならないでしょう

浜名湖サービスエリア来た事があります。

コンクリートとアスファルトの違いとしては　耐久性と施工時間ですが 斑にアスファルトになっているところは　冬のチェーンによって削れた分を埋めたと思われます 工事場所によっては地盤が弱く　道路陥没事故で有名になった流動化処理土で一気に埋めたのかもしれませんねー

鹿児島県えびのえびのじゃなくて宮崎県えびのじゃないですか！「地名間違い」23:33　なんか厳しくてすいませんね。

新東名高速が開通するまでJRハイウェイバスは三ヶ日ICで一旦降りて乗務員交代してました。

はかた号の運行経路で途中迄帰ってるんですなー

お疲れ様でした(⌒∇⌒)

静岡人です。 新東名のコンセプト時に「第2東名」って記載だったので、自分の周りは第2東名って呼んでる人多いです(´・ω・｀)

本気で7メーター、エアブレーキのバス探してます 後で(サンユー)さんのホムペ行きます(^^)

えびの・えびな　の勘違いは笑ったけど、納得もしたｗ　（鹿児島には突っ込まない）

面白い動画でした！ ただ……えびのは宮崎県です😢

当方も掛川です。お友達と同じような呼び方しますよ。普通に😄 若い衆使います。