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中央道 vs 東名高速 比較 10倍速 

yryrakarin 高速道路・車載動画
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50% 1

左: 中央自動車道
撮影日 2015年2月22日
走行距離 約351.8km
走行時間 約4時間3分
右: 東名高速道路
撮影日 2016年6月6日
走行距離 約346.7km
走行時間 約3時間45分
ノンストップで実際に走行した動画を使用して比較しています。
中央自動車道は本線上の0KP(首都高4号-中央道接続点)、東名高速道路は東京IC入口からスタートし、小牧IC先の「名神 ここから」の標識がゴールになります。
音声は単純に10倍速したものを使用しています。
走行距離表示、トンネル残り距離表示は目安です。Wikiなどを参考に数字に合うように調整しているだけのため、実際の走行状況とは異なります。
トンネル残り距離表示は標識に掲載されている数値を参考にしています。データがないものについては、地図上で計測した数値です。
中央自動車道トンネル
烏山シェルター (高井戸トンネル) 244m
小仏トンネル 1,642m
太田トンネル (右ルート) 160m
斧窪第1トンネル (下り・右ルート) 200m
斧窪第2トンネル (下り・右ルート) 100m
斧窪第3トンネル (下り・右ルート) 150m
中野トンネル (下り・右ルート) 270m
岩殿トンネル 255m
大月トンネル 499m
浅利トンネル 165m
笹子トンネル 4,717m
日影トンネル 287m
葛窪トンネル 75m
有賀トンネル 110m
花岡トンネル 300m
辰野トンネル 220m
網掛トンネル 1,940m
恵那山トンネル 8,490m
土岐トンネル 430m
多治見トンネル 470m
東名高速道路 トンネル
大和トンネル 280m
吾妻山トンネル (下り・左ルート) 360m
都夫良野トンネル (下り・左ルート) 1,630m
蒲原トンネル 710m
薩※("土"+"垂")トンネル 430m
興津トンネル 520m
清見寺トンネル 790m
袖師トンネル 370m
日本坂トンネル 2,555m
三ヶ日トンネル 370m
宇利トンネル 910m

Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 32   
@nozomi-kq8mo
@nozomi-kq8mo 4 года назад
厚木―岡崎を無停車で走ったことはあるが、東京―小牧を無停車はさすがにない。中央道回りで無停車はさらにない。うp主さんスゲーよ。
@334grrrrrrrr
@334grrrrrrrr 7 лет назад
びっくりしたのは距離が大して違わないこと。
@三浦裕介
@三浦裕介 4 года назад
走りやすいのは東名・新東名なんだけど、アップダウンとそれなりにRのついてるカーブなど、走ってて楽しいのは中央道だなぁ
@masahiro5513
@masahiro5513 4 года назад
分かります、その気持ち (^_^) 私は東京→小牧で中央道では何度も全線走破しています。 東名も1回チャレンジしたのですが、走りやすいのですがあまりにも道が単調だったため、眠くなって途中で降りてしまった思い出があります (^_^;
@ちゃぼちゃぼ-w6b
@ちゃぼちゃぼ-w6b 8 лет назад
私もよく東京から大阪を往復しています。 前は中央道が好きでしたが今は新東名の、おかげで東名も空いてるし100キロ区間も多いのでこちらをよく利用しています。
@OSENBEI555
@OSENBEI555 7 лет назад
興味深い動画で全部みてしまいました。東北道と常磐道なんかも面白そうですね
@KkZs1h
@KkZs1h 7 лет назад
東名は、秦野中井インターから御殿場インター間で中央道は、諏訪湖サービスエリアから伊那インター間の車窓風景が気に入ってます
@knyn5238
@knyn5238 4 года назад
中央道を東京から土岐JCTまで走りましたが、八王子以西は平坦なところあったかな?と思ってしまうくらいアップダウンが激しかったですね。特に甲府盆地から小淵沢手前までの、700㍍近い高低差を一気に駆け上がる区間は圧巻でした。もちろんガソリンめっちゃ喰いましたが...笑
@kamiruuk
@kamiruuk 7 лет назад
現代版の東海道と中山道の比較動画って感じかな? ゼロ戦だとこのくらいの速度で行けるのかなぁ…?なんて思いながら見てました。面白かったです。
@四葉有栖
@四葉有栖 7 лет назад
10:15〜11:08の小淵沢〜諏訪南インターの景色が好きです
@hiropuri_maidx
@hiropuri_maidx 6 лет назад
比較ありがとう。東名派かな
@夜明けのヴァン-y1o
@夜明けのヴァン-y1o 6 лет назад
東名 岡崎付近が まだ暫定三車線の頃ですね。ここ 当時危険区間で通りたくない道路でNo.1でした。 高速道路の運転好きな人なら 東京~名古屋 位 ノンストップ わけ無いですよね。 中央道でも 私も試しましたが 交通量少ないから 意外と 良いですよね。
@masahiro5513
@masahiro5513 4 года назад
東京から名古屋に向かって東名・中央道両方走ったことありますが、東名は一部区間を除き平坦だけど単調であったため、途中で下道(1号線)に降りてしまったことがありました。 中央道は八王子以西から約320km間を本気で牙を剥いてくる。山の中に突っ込んでいき、アップダウンと急カーブのオンパレードなんだけど、途中休憩を挟みながらも何度も走破しました。なので、走っていて個人的に楽しいのは中央道です (^_^)
@osakashinano
@osakashinano 8 лет назад
やっぱり中央自動車道は長いですね。 新東名と東名もぜひやってほしいですね。検討を・・・。 もしすでにupされているなら、URL教えて下さい。
@yryrakarin_expwy
@yryrakarin_expwy 7 лет назад
御殿場~豊田間の比較動画をアップロードしました。もしよろしければ、ご視聴ください。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i0avum8tR50.html
@osakashinano
@osakashinano 7 лет назад
時間がある時に見させていただきます。ありがとうございます!
@とーらすそりっと
@とーらすそりっと 6 лет назад
東名のほうが運転しやすいよね、平たんだし
@N_5075
@N_5075 2 года назад
静岡の距離の長さはなかなかだけど、長野もかなり距離長いな
@hiro6640
@hiro6640 4 года назад
冬場なら東名(か新東名)ですね
@obsoletecharge4416
@obsoletecharge4416 Год назад
中央道は中央本線の方が山越え感あって楽しいけど東海道なら東名の方が好きかなぁ
@corporations.e2911
@corporations.e2911 3 месяца назад
中央半端自動車道何から何まで東名にぼろ負けしてやがるww
@ikisugiikuiku
@ikisugiikuiku 6 лет назад
いいね~
@MrJAPAN4649
@MrJAPAN4649 5 лет назад
東名高速開始00:04は360モデナ?
@delemoussa
@delemoussa 4 года назад
南アルプスにトンネルぶち抜いて全て解決
@kanafy7
@kanafy7 4 года назад
牧之原…
@星咲あかり-z7l
@星咲あかり-z7l 7 лет назад
疲れすぎですよ!!!
@ikisugiikuiku
@ikisugiikuiku 6 лет назад
疲れすぎィ!
@Rye_0825
@Rye_0825 4 года назад
ぬわぁぁぁん (運転)疲れたもぉぉぉん
@corporations.e2911
@corporations.e2911 3 месяца назад
そもそも中央道自体要らない高速なんじゃねーの? 別に距離も変わらん訳だし基本的に東名と新東名がメインだから別に無くなってもなんとも思わん(笑)
@restspoon843
@restspoon843 26 дней назад
おま、甲府までどうすんねん。意外とでかいんやぞあそこ。あと深夜は名古屋→東京だったら中央道のが飛ばすなら早いよ。新東名も東名も交通量多くて大型がどんぐりの背比べしてておっかない
Далее
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