乗り心地の違い明らか！ マツダ CX-60 XD Exclusive Mode 試乗レビュー by 島下泰久 

XDのFRモデル買いましたが、走るのが気持ち良すぎてどこまでもドライブしたくなります。 軽油で燃費もいいので、気にしないで走りまくりたいと思います。

エントリーグレードをレビューしなければね。まだまだ始まったばかりmazdaCX-60今後も楽しみだ。直6FRの時点でこれしかない。

ちょっとでも興味のある方は試乗して欲しいです。試乗するとより島下さんのレビューがわかると思うし、車の良さを理解してもらえるとも思います。 自分プレミアムスポーツを購入しましたが、スポーツSUVで考えるとなかなか満足のいく車ですよ。

マツダの営業マンが言っていましたが、cx-60からは横揺れは極力抑えて、制御で縦揺れに集約させているそうです。 私も先日XDマイルドハイブリッド車に試乗しましたが不思議な挙動でした。 只、3.3Lディーゼルターボにマイルドハイブリッド付きだからフロントヘビーを危惧していましたが、cx-5のXDよりフロントヘビー感を感じませんでした、それだけ前後重量配分が良いのでしょう。

ホント、乗り心地の評価が割れる車というイメージがついた。自分で乗ってみないとだめかなぁなんて思う。

HV無しXDは、FRがコスパ高く魅力的。ただAWDや18インチも気になります。ブランニューモデルの1年生なので、やはり年次改良に期待してしまいます。

シルバー？一番カッコいい

CX-5XDAWD、CX-8XDAWDと乗り継いできていますが、そことの違いがどのようなものなのかが気になります。例えば乗り心地で縦方向に弱いというのは、CX-5、8では無かったものなのでしょうか。8ATについても低速時にガコガコするとずっとおっしゃっていましたが、CX-5、8の6ATでも、じっくりゆっくり加速して行こうとすると2速3速のところは特にひっかかりのショックが常時あってギクシャクしてたりします。

XDのAWDの動画も見たいです

マツダが足を固くするのは横揺れを抑制するためと聞いたことがあるが結局その考えは疲労度にどれだけ貢献できているのだろうか？実際に他車の車に乗ったことがあるマツダ車のオーナーの方の意見が知りたい。

走行映像かっこよすぎる笑

つまり四駆はナシってことですか？

CX-8 Lパケを過去に所有していましたが、１年でシートがヘタリました>

ソニックシルバーカッコいいなあ…でも一番人気ないのね😅

この車に限らず、正直マツダ車初めての人は絶対１回試乗した方がいいよ。トヨタのファミリーカーとかに慣れてる人はたぶん足が硬すぎて耐えられないと思う。

CX-60 XDの車幅1800mm以下の車種。MAZDAさん作ってほしい！

なんか25SのSパケ18インチ2WDが乗り心地&街中の走り&静粛性👏CX-60で１番☝️スペシャル最高みたいですよ🎵🙌🎵

はじめて買った車が初代MPVです（アンフィニ　3.0L V６　TypeB）です 誰も乗っていない車・珍しい車で購入を決意しました。 燃費は悪い・オーディオの２DINははまらない・２NDの窓が開かない・・・と不満はたくさんありますが、いい思い出の車です。 それから後期のグランツ４WDに乗り換え、いろいろな場所に行きましたね。 いろいろ煮詰めていないんでしょうか？ 若手が主体（それは勉強のため良いのでしょうが）煮詰めていない？のでしょうか？ マニア（オタク）気質っ人が外れてしまったから？（テストコースの走り込みはあったにしても、コンピューター計算のみ？） 技術継承（重役がどこまで重んじるかわかりませんが・・・） MAZDAに楽しい車を待っています。

マツダさん、早くコンピューター誤作動対策クレーム改善して下さい。今は当たり外れが激しくて買えない。😢 斜め後方のスタイルが好みですので 早く対策して下さい。😂

見た目はいいけどトランスミッションがな...

直4が、最強の最良かもね。