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井川五郎ダム 

NPO法人科学映像館
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製作: 英映画社 企画: 間組 
1957年 35ミリ白黒 79分
井川ダム 説明
映画「井川五郎ダム」は、昭和27年(1952年)から昭和32年(1957年)までのダム建設工事を記録であり、また単に工事を記録するだけでなく、開発事業における地元住民との理解のもとに建設が進められた工事として描かれている。
補足
戦後、全国的な電力不足が問題となっていたが、朝鮮戦争による特需景気で工場生産が活発化し、さらに電力需要が逼迫した。このため、電力会社は主要河川で水力発電事業を競って推進していた。中部電力も大井川に大規模なダムを建設して名古屋方面への電力供給を図ろうとした。
井川五郎ダムは日本初の中空重力式コンクリートダムとして計画されたが、井川村の主要集落がダム建設で水没することから、住民は代替地造成による補償を求め、静岡県知事がこれを受け入れた。インフラ整備や公共施設の新設が行われ、井川村の新しい村づくりが進められた。この補償は後のダム建設における補償事業のモデルとなり、水源地域対策特別措置法の源流ともなった。
スタッフ
監督:赤佐政治

Опубликовано:

 

28 май 2024

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Комментарии : 26   
@aaaaannnnnyyyyy
@aaaaannnnnyyyyy Месяц назад
恐ろしく作り込まれた記録映画ですね 当時の人たちの暮らしが垣間見れるのが良きです
@user-cx1se8rl9p
@user-cx1se8rl9p Месяц назад
いつもありがとうございます
@user-to7mw7kz5f
@user-to7mw7kz5f Месяц назад
現在の中部電力の井川ダム工事ですな、因みにこの電力管内で岐阜県の奥美濃発電所は、反対ほぼゼロで水力発電所の中では最大の電力を誇っています。
@user-to7mw7kz5f
@user-to7mw7kz5f Месяц назад
更に上流の方へ行くと、今話題のリニア新幹線🚄の工事予定地が有ります。
@NK-cv9ov
@NK-cv9ov Месяц назад
30数年前、静岡の大学生だった頃、何度かバイクで井川ダムツーリングに行きました。えらく山深いところにあり前を走る友人のバイクのミラーにフクロウが何秒か動いているのにとまった事も。このような困難を乗り越えた場所だったのですね
@user-sd3jn5kg5m
@user-sd3jn5kg5m Месяц назад
井川村史などに出ていた口坂本から井川本村までの索道が動画で見られて良かったです。大変勉強になりました。英映画社科学映像館や支援をしていただいた方々に感謝します。
@notenismo9031
@notenismo9031 Месяц назад
貴重な映像ありがとうございます。🤔
@AiRobi
@AiRobi Месяц назад
3万3千Kwの水車2台の電力開発。先人の努力に敬服します。 この電力で日本の高度成長を支えてきたんですね。水主火従から火主水従、そして原子力。最近ではソーラーや風力。 いつまでもこのような水力発電所が、維持されることを願っています。 昭和50年代仕事で井川駅から電車に乗る際(確か16時前位が最終)時間に間に合わなくなりましたが、地元の方が井川駅へ電話。発車を待っていて下さいました。10分位遅れたと思うけど、千頭駅到着は定刻でした。 おおかやさん きうちさん 有難うございました。
@user-to7mw7kz5f
@user-to7mw7kz5f Месяц назад
大井川鐵道の一部は、中部電力の水力発電所の工事線に使ったでしょう。
@user-sd3jn5kg5m
@user-sd3jn5kg5m Месяц назад
@@user-to7mw7kz5f  一部は国有林から伐採した木材を運ぶ鉄道も重複していましたが、井川線の大部分はダム工事の路線ですよ。その名残で今でも所有は中部電力です。上流の畑薙ダム工事でも使う予定でしたが、佐久間ダム工事で使ったダンプなどの機材が来たのと、さらなる険しい所に路線を作らなければならないため、廃案になったそうです。
@gensekidz
@gensekidz Месяц назад
1:09:51 水位まで計算して吊り橋を作ってたのすごいなぁ…
@user-vn3yc6ip4n
@user-vn3yc6ip4n Месяц назад
昔の映画、九時間の恐怖で井川ダムを知りました。 確か、救助の潜水夫は焼津か沼津の潜水夫だったかな。 この特殊で型枠工事が厄介なホローダムから後の九頭竜や御母衣のロックフィルや、暴れ天龍の佐久間ダムの様な重力コンクリートの単純構造ダムが主流に成ったのでしょうね。
@user-cq2tf7sr1u
@user-cq2tf7sr1u Месяц назад
やっぱり日本はすごいな、戦後わずか12年だよ。
@sweetpotatopast
@sweetpotatopast Месяц назад
ゆるキャン△の聖地なりました
@yourgoodfriend2011
@yourgoodfriend2011 20 дней назад
すごいな・・。1時間見てしまった。
@user-hg9ez6iw6f
@user-hg9ez6iw6f Месяц назад
良かったダム戦争は起こらなかったんですね。
@user-fw9qr5ru5o
@user-fw9qr5ru5o Месяц назад
1957年かぁ、山々が模型見たいだなぁ。必要な事だったのだのだけれど、ダムで沈めてしまったのは惜しいねェ。
@user-kg7wd9gx4o
@user-kg7wd9gx4o Месяц назад
吊り橋がインディ・ジョーンズの世界だ
@NA6CE146
@NA6CE146 Месяц назад
映っている方の大半がご存命でないのかな…
@naokinomura1435
@naokinomura1435 2 дня назад
35mm撮影......これがHDで配信されたら、もっと嬉しかった。
@ajadrew
@ajadrew Месяц назад
Does the Dam still exist & is the new village that was built still survive? And where is this?
@NeustriaN
@NeustriaN Месяц назад
The Ikawa Dam (also known as the Ikawa‐Goro Dam) is still in operation today. Ironically, the railroads and roads built to construct the dam gradually relocated people to urban areas, but new villages built as alternative compensation and village areas that did not sink still remain. new part www.google.com/maps/@35.2160279,138.2292591,1200m/data=!3m1!1e3?entry=ttu part of the old www.google.com/maps/@35.219893,138.2386047,1009m/data=!3m1!1e3?entry=ttu
@shisawa5823
@shisawa5823 Месяц назад
maps.app.goo.gl/yAsyPnGeSwt1T7Fk7
@mori-todai
@mori-todai Месяц назад
Location: 35°13'09.4"N 138°14'36.4"E The village and dam still exist in Shizuoka City, Shizuoka Prefecture. The population was 8,300 in 1961, 2,400 in 1969, and 400 today. It seems that many people moved from the village to the city due to the construction of the dam. 場所:35°13'09.4"N 138°14'36.4"E 静岡県静岡市に村とダムは現存します。 人口は、1961年は8300人、1969年は2400人、現在は400人。 ダム建設を理由に、多くの人が村から都会へ移り住んだようです。
@MrSishiable
@MrSishiable 13 дней назад
発電機も進化して発電量が増えてるのかと思ったら今も変わってないらしい。んーんなんでやろ?
@rchiproportion
@rchiproportion Месяц назад
⭐⭐⭐⭐⭐🌸🌸🌸🌸🌸
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