今年はおれが一番８９モデル4ストクオーター 

この頃のインプレは悪いところは悪いとハッキリ指摘してるのがいい

25年前にFZR250Rを所有してました。とても懐かしく、あの時の良き思い出が込み上げてきて良かったです❗️有り難うございます‼️

凄い時代だったね。公道で全開走行なんて今じゃ通報や炎上で大変だと思うし、絶対出来ないよね。

この頃の4発250㏄は全メーカー乗りましたけど、音、フィーリングなど個人的に好みだったのはFZRでした（今でも所有してます）CBRは完成の域に達したエンジンという感じで独特のカムギアが特徴ですが正直言ってあのシュイ―ンってギア音は飽きてきます。カワサキはパワーもあって天井知らずの回り方でいいのですがいかんせんメカノイズが大きくここさえなければ星5です。GSX-Rは前期モデルは良かったのですがこのアルミフレームの新型はエンジンヘッドを無理していじってパワーを出してる感じ。市街地でも回していないとプラグ温度が上がらず被り気味で調子が出ない。気圧に敏感なエンジンでツーリングでもちょっと高度が高い峠に行くとアイドリングせず止まってしまう。一番笑ったのはヘッドライトを点けたらオルタネーターの負荷？なのかアイドリング回転が下がってまたもや止まりそうになる。

テストコースと思ったら　地面に４０の文字がｗｗ　しかしプロは凄いな

Couldnt understand a word but i really enjoyed seeing some of the smaller bikes from the year i was born.

I have the Yamaha FZR 250 3LN1 in royal blue and gold custom colour scheme . ( I have ridden the others shown in this video clip ) . I am very pleased with her and so happens to be my favourite .

これと同じCBRを中古で買って乗ってるから判るけれど、的確なインプレです。乗ってて楽しいよ～

「キリン」での宮崎敬一郎の走りにはぶっ飛びました。ハヤブサをあんなに乗りこなすとは。

旋回性のCBR 高速コーナリングアンティークのFZR

地球防衛軍みたいな、レーシングスーツだな。

舗装の荒い一般道でここまで攻めるのは怖すぎる

MC22とFZR250Rの比較見たいな

キリンのおっちゃん

え、速w 運転が

あけましておめでとうございます。

この頃の250ｃｃ４気筒は圧倒的にホンダが良かったな。 特にスズキのは駄目だった

40制限の道で何キロ出しとんねん。逮捕しろ。