众矢之的日产新奇骏，今天来纯粹地聊聊这部车【YYP车评】 

这车很好！讲的很好！YYP讲的客观，真实。大赞！我日常开一台maxima，3.5L v6 300马力，在公路上开很爽！120公里后加速仍然有力，迄今为止我开的加速最好的车，而且平顺！关键还是用最便宜汽油。不像沃尔沃xc60，加速也很快，但是不平顺。

很深度的評論。很喜歡看你的車評. 確實做得非常專業和優秀。

我第一次看你們的視頻，沒想到我就被你們的專業與客觀的分析給感動了。 「科技的日產」，確實是二十年前我所認識的日產，已經有好一陣子沒有注意到這個品牌了，這次看的日產推出可變壓縮比的三崗引擎，另外還推出e-power系列，這些革新又讓我把眼光注意到它。 期待日產的革新能給大家一個新的視野與選擇，也謝謝你們這麼用心的分享這麼有價值的訊息。 讚讚讚❤❤❤

这车还是挺好开的 其实这个车评人算是很中肯在车抖的方面 我的感受也一样 它的抖主要是因为你觉得是三缸 加速比rav4 crv都要快 开起来没有X5的避震好 但很轻巧很滑 由于有一定加速 所以起步有点小推

一個三缸，銷量減半，為何不用那顆VC-Turbo2.0馬力268匹四缸引擎呢？東風日產高層有問題，決策錯誤就該承擔！

非常精彩，非常感谢用心的评测。

這台車外型也不錯，配備也很到位，還有座位寬敞，值得購買的一台日係車。

我开过2011款的泰国日产almera，国内叫日产阳光，7年车龄，三缸机。会有些抖动但我个人可以接受的，其它朋友借去开有些抵触这个抖动。7年的车龄四缸机的话，NVH也会明显起来。我个人不太抵触三缸机的，玩沙漠的视频我还看完了，个人觉得拍得不错，虽然知道是车厂主办的活动。（个人观点，不喜勿喷，手下留情，手留余香）

我自己有這一台車可以差不多跟他講的一樣。我喜歡他的動力，三缸跟四缸在這車中真的有不同嗎？四氣缸真的比他好嗎？我實實在跟你說沒有分別，但看過很多車評跟本就是亂說話，如實報到，科學評價才是我們想看見的車評！

Honda CRV vs Nissan Rogue vs RAV4 which is the best if $$$ isn't the consideration factor.

我估计，喷YYP的人都是键盘上开奇骏、闲得很的那种。除了对三缸抖动的接受度的争议，还有什么你觉得是YYP瞎编出来的？ 自己没开过、不买，然后张嘴就说YYP不客观、充值，甚至说“大佐”，这种人非蠢既坏。

只要一提到3缸就說不行，這觀念要做修正了，若在20、30年前是這樣沒錯，現在的3缸的確是不一樣了。

Very well explained. Keep it up. Support from Malaysia.

沙漠太好玩了!😄😄😄

很好的测评，中间听到你们加了拖车钩用来挂房车，请问这车子的拖拽能力怎么样？谢谢啦

这是电车，还是油车？ 这是哪一类车？增程？ 混动？

說真的！開一萬公里，真的時間不長！五六萬公里才算車子零件初期耐用度的關卡，一萬公里真的不是耐用度作為依據的理由！

很喜欢现在Nissan的科技辅助。

開這個新奇駿耍沙漠太好玩了

你们每辆测评车都是买的吗

52:38 太真实了，评论区跟他的台词完美吻合

好車ㄧ部❤

三缸不是問題，價格才是問題

混动奇骏评论出了吗？

老奇骏为什么卖的好，我想每个人都会有自己的答案，大概也是日产在国内销量的比较好的理由。但是三缸机不好就是不好，天生的缺陷虽然能通过后天去弥补，但这毕竟是弥补，弥补措施毕竟有功能不断减弱或者失效的时候，四缸机不用担心吧？你可以上三缸机，这是日产的选择，但你还卖的那么贵，消费者当然就也有选择，而且如此高调，把消费者当傻逼的190亿研发费用。同时稍微了解的车的人应该都知道日产CVT的优劣，但作为一个城市SUV，尤其是在冬季气温不太低的地区，还是有优势的，可你日产把配备CVT的奇骏拿去和沙漠宣传，城市都不能长期激烈驾驶，你难道是要让去沙漠飘着油门冲沙吗？硬派越野可能对你都甘拜下风。而且作为城市SUV的车架，你说你满足偶尔去沙漠边缘野营，偶尔降下胎压，跑跑沙漠边缘，也是有这功能的，可你厂家高调宣传沙漠越野属性，这不和190亿如出一辙吗？消费者自然不买账，消费者现在相对越来越懂车了，奇骏在国内的成绩只属于过去了，想翻身比较难了。

說的真好

反正我不会买三缸，买三缸不如直接用混动呢还更省油动力更好

講的很棒，技術的日產回來了!

三缸机没毛病 但你卖六刚的价格就是有点........

可惜，台灣沒有4驅

我開過日產車引擎很靜，加速很好。

不是e power 吗？

解释的的好累啊，作为一个局外人就想问一句：又不是几百块钱的众筹，产品不好也不影响生活。按照现在国人普通的消费水平来说，二十几万的消费也不是能随便拿出来不心痛的！为什么要花二十万冒险支持厂商的新产品？即便抛开产品本身，投资不都是要极力避免风险吗？厂商不也有义务帮顾客规避风险吗？既然知道有风险还要推荐用户去尝试，死道友不死贫道是吧……

日产现在都用新车标了 这台怎么还是旧的

很可以

是，短处都无所谓，反正充值了。只能扬长避短的一口屎也得说香，客观性和小8的测评简直一个天一个地。个人觉得这个车优点也是有的，3缸也不是不能开，主要和价格不匹配。追求技术是好的，但是客户不是试验田，这车说实话3-5年稳定性估计够呛，什么4驱过热，什么震动估计都会来。

在键盘侠的心目中应该拿什么去玩沙漠才能玩的开心呢？当然是两只脚啦啦啦笑

降到13-15万，大卖

yyp加油

很賣力。讚！

塑料尾门 7座版的第三排... 细思极恐

好貴的塑料門... 再加上鋁門 & VC TURBO 未來維修費用省不下來.....

从今年开始包括福特福克斯在内，福特，通用和吉利的几乎所有三缸产品都会陆陆续续改回四缸，甚至丰田的1.5三缸能坚持多久也都不好说，总之中国消费者不喜欢三缸发动机的车，就像我们喜欢大后排一样，这和你用的什么技术是否抖动已经没有关系了，这是事实，车厂实在要和大市场对着干那只能后果自负。 另外，肯定有人会说中国消费者不识货之类的话，其实从技术上来说，这些年推出的三缸产品都是砸了大价钱开发的，通用，福特，日产每家起码砸了超过100亿，但这些钱都不是为中国市场砸的，开发的起始点都在欧洲，为他们开发的产品，只是厂家想把产品推进中国摊薄成本罢了，说到底还是想把你当利润奶牛，没有一点对大市场的尊重，但如果这些钱如果砸在一样能在欧洲环保达标的混动四缸上，那在中国市场肯定是另一个境遇了吧。你点错了科技树，我不接受，怪我咯？

哈哈哈哈哈。牛，

充值了吧，搞得我很想买

春节后？？？

先驱不好做，弄不好就成先烈。

查了一下，台灣還在賣2.0智行版，2.5四驅版，實在太落伍了。

美国的rouge没有3缸 为啥？其他不说了。不是三缸完全不能开，但是价格你得足够便宜啊

现在这么多SUV，可选性太多了。

高聳中橋真棒

哎 这车没问题，问题就是在中国卖三缸 不喜欢的是非要做，喜不喜欢和东西好不好 是两码事

5萬公里 再拍一期唄

勇气可佳

梦开始的地方

感谢三缸大佐又出避雷指南

東風日產宣傳的太誇張， 200億美金呵呵

说白了普通中国人还没有有钱到买车回来就是个工具不太在意这些有的没的细节的地步。所以你厂商得更仔细一些做市场

首先这是台SUV把车门改成塑料为了减重就是很离谱的事情

GTR 尼桑的

在中國被嫌到爆的福克斯1.5T三缸到台灣都能被捧成神器，這個日產1.5T三缸這麼厲害來到台灣還不賣爆

说了这么多，不如把这车放一个四缸的1.5T发动机，价格不变，你看卖得好不好！

好好玩

只有我播放起来没有声音吗？

这车都说了多少次了，厂家又打钱了吗

教消费者做人？目前也就苹果曾经成功过。

大佐你好

sgdz

yyp add oil

三缸大佐，你好啊

YYP黑了 也老了一些~

日產不用懷疑它的引擎技術

唔系塑胶门，系硬胶门，好硬胶。

给海外朋友普及一下这位老兄的经典名言：开着新奇峻耍沙漠太好玩了～ 只一句话，这部车在中国彻底卖不动了

好吧，看来你是决定透支自己的信誉和公信力了。好自为自。 另外，看得出来，你评论岚图也是如出一辙的。 人家38都说了，岚图是一款很不成熟的车。你觉得我会相信谁。

这节目100%……充值了，好在消费者在这个信息发达的时代，不会被愚弄，销量打了这个节目主持人的脸。

我以前开过一台同事一台老奇骏，4缸的cvt。你要说你从来没开过奔驰宝马，这车开着还可以。开过好车，这部车开起来跟骂人一样。

坐标广州，路上一台实车都还没见过…

键盘侠太多了

又是客观，又是主观，又是唯心。。。你到底在说什么

仅凭这个高昂价格的尾门，这车就 不能买啊，

三缸大佐

其实大家喷的点不在于他是不是三缸，而是在于三缸的车，却卖出6缸的价格，和之前的4缸价格相比没有任何优惠，反而故弄玄虚的宣传能越野，炫各种功能，好像是在表示比以前4缸更好，这就有问题了！不管是不是真的好，这个态度和方法就有问题。做什么事都讲究诚意，少了一个缸，比别人跳的还欢，这不是做事的诚意

然后现在跌到一个月一千台。所以千万不要挑战中国消费者对三缸的厌恶。

这个车不适合城市驾驶，是专门拿来沙漠越野的

开始洗，

性价比太差, 月销三千已经是在吃老本了

三缸大左说好的车都不用买，哈哈

说出大天也不会买三缸车

哈哈！今天不去玩沙漠了，

三缸大佐颜一郎 换个马甲就不认识你了？

三缸大佐 充值痕迹太明显了

奇骏决定了，下一款用双缸。然后雇几个大V来吹。

讲这么多，你自己会买吗？

🤣说什么都没用，在沙漠好好玩。

五十分钟懒得看完，销量证明一切，看看现在奇骏的销量剩下多少了吧。

大佐早上好！！！

23年1月挖坟。奇骏全年销量1万台。月销1000多.....正好到了你说不至于的情况。

硬膠尾門不是偷工減料？！就係因為零件賣得貴^^呢啲真係神邏輯

推出车评界吧！！免得更多人受害！！！！