老闆瘋了去上海買比亞迪電動車比MODEL Y大台只賣70萬配備超滿CP值超高台灣未來有機會引進嗎? 跟著老闆的腳步一探究竟

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20 окт 2024

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Комментарии : 738

@陈建安-p4w 11 часов назад

我就是宋plus ev车主，实话跟你说，是真的值得买，因为费用真他妈太低了，我一公里才花费几分钱😂😂😂，我现在基本相当于免费用车，我22年买的还要21万！！！不过个人打算再过一两年买个方程豹这样的越野车，支持比亚迪！！！🎉🎉🎉

@精燉紅燒蟑螂 7 часов назад

比亞迪的後勤保養跟妥善率(組裝品質故障率之類的)好嗎

@forevermoon2011 6 часов назад

好奇比亞迪有發生自燃起火事故嗎？

@李浩-t1i 6 часов назад

@@精燉紅燒蟑螂很多计程车都是用比亚迪的，质量可以的

@猪是的看来过倒-e5c 6 часов назад

燃油车会不会着火？@@forevermoon2011

@howlutos 5 часов назад

@@forevermoon2011 没见过一辆车自燃，网上都是台湾和美国的自媒体网军，天天造谣抹黑中国车。如果比亚迪自燃，为什么还能卖出400万辆，几十个国家电动车排行第一？

@nikalin5775 22 часа назад

今天看这台是大陆SUV月销量第二名，9月销42382台，第一名是特斯拉ModelY, 9月销48202台，第三名是你们本来想看的: 元Plus, 9月销25576台。SUV销量前5名都是电车，前10名除特斯拉、大众、丰田外，其余7款都是大陆国产车。这就是SUV车型的大陆汽车市场现状

@Xhgne-rabbitChen 23 часа назад

引進台灣車界倒一半. 台灣車都受保護不堪競爭

@Sun-lf5hn 23 часа назад

稅金加上去差不多了

@INBORN-wp1wl 20 часов назад

你知道中國電車第二年不給保保險嗎?

@輝洒自如 20 часов назад

@@INBORN-wp1wl谁造的谣？那中国路上跑的那么多电车去哪里买的保险？

@hyw9875 20 часов назад

@@INBORN-wp1wl造谣不要本钱

@广州纸老虎 19 часов назад

不是倒一半，肯定全军覆没。

@聯合聯合 17 часов назад

大陸路上有一半車，都是電動車，他們車都很便宜，太多事情會炸裂大部分台灣人，大陸其實很進步

@dongyidian 9 часов назад

夸张了一半是电车和油电混

@骆枫-g1l 8 часов назад

还不至于一半是电车😂，应该是一半的新能源；新能源不只有纯电，还包括以电驱为主导的混动和增程😊

@Hblanyard86 8 часов назад

馬斯克開放電動車專利，才是中國快速進度的主要原因，那這樣台灣還是沒進步？主要是主事者態度裕隆只想玩房地產。

@dongyidian 8 часов назад

@@Hblanyard86 您这个话术，很熟悉啊，你说有吗？有但是不是决定性因素。

@骆枫-g1l 6 часов назад

@@Hblanyard86 好好了解一下吧，哪年哪月的谣言了都。哦，裕隆玩房地产，那德国大众、宝马呢？日本的Toyota、Honda呢？玩什么去了？（日本好歹算有个氢能源打个哈哈）合着人家马斯克就开源了简体中文版是吧？中国的电动车的三电系统都是相对特斯拉独立研发的，要不然也不会独占鳌头，你看看特斯拉具体的开源文件，真的，基本啥玩意也没有。

@Pengpeng001 21 час назад

如果周末或者節假日去BYD的店，要注意下面的問題。大部分BYD的顧客可能比銷售更專業，BYD的顧客基本都是提前確定目標車型，然後試乘試駕，最後談優惠。有的顧客甚至比銷售更清楚配置和規則，根本不需要介紹。如果沒必要別在周末去BYD，非常多人，銷售根本處理不過來，會導致場面混亂。如果所在城市沒有大型交付中心，交付要在店裏面，銷售還要處理部分交付，那樣那裏的4S店銷售可能都沒空理你，讓你自己看車，確定目標車型再和他談。大陸網上有個説法，BYD的銷售只需要會辦理手續和做貸款就行了，訂單會自己送上門來。

@kaiwei0507 22 часа назад

剛瞄到環景的影像，我有驚艷到，根本是4K畫質，進來台灣，只要安全沒問題，一定買

@740-py3ud 21 час назад

4K画质是基本的功能你在车机上面玩各种游戏比都行比如狂野飙车我们这边电车的智能化不是欧日车能比的 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-F_zuRURLUOo.html 看看这个视频吧😏

@COS-z5h 19 часов назад

來台灣至少130-150 一定買🤔

@ppoas5337 18 часов назад

小人物說中國 YT 也有影像此廠牌電車問題多

@hsianga8290 17 часов назад

統一後就有

@LindemanRichard 17 часов назад

安全肯定没问题啊，这车前两个月好像是西班牙还是葡萄牙，新的市场，运了1000台过去，几个星期全卖完了

@howlutos 22 часа назад

說個笑話：很多台灣人說中國車會自燃，但是用中國電池的納智捷不會自燃，在台灣，難道電池也分顏色？同樣出廠的電池，紅色的會自燃，綠色的就不會。

@howlutos 22 часа назад

比亞迪今年銷量400萬，為什麼別人都不怕，就你怕。

@erhereth258 22 часа назад

意识形态毁掉了青鸟的脑子

@TOM-iv1cw 22 часа назад

因為青鳥只願意買台灣價值，貴的車子，但是不知道其實很多零件也是洗產地的大陸零件😂

@小K-c9j 22 часа назад

王世堅和和泰保護關稅去研究一下就知道誰決定的

@王大-f4m 22 часа назад

bba这些就不说了，保时捷、劳斯莱斯电车也用的中国电池，脑绿的要去嘴这些品牌吗？😊

@joecheng539 20 часов назад

感謝老闆拍這片讓台灣人知道有多盤

@ppoas5337 18 часов назад

小人物說中國 YT 也有影像此廠牌電車問題也多

@hsianga8290 17 часов назад

超盤的

@LindemanRichard 17 часов назад

@@ppoas5337 你别看中文圈的，比亚迪现在是泰国澳洲新西兰巴西英国这些国家的新能源销冠，你去搜看看这些国家的普通消费者怎么评价，日本大哥哥家也有卖，也可以看看

@玛丽莲奥利奥 17 часов назад

@@ppoas5337 别刷屏了，你的脑子这么容易被洗嘛

@Aaron-bh3cw 11 часов назад

知道了還繼續買才叫盤

@FlyABB-xk3cv 18 часов назад

建議去試乘跟華為合作的車款，非常棒。跟凱彥一樣大，台幣150萬就頂配了，應該算是電油車，里程1100KM，愛馬仕菊的皮椅，還有迎賓踏板，真的很棒，搞得跟GLS麥巴赫一樣

@你就偷著樂吧-f6b 12 часов назад

你知道什麼是汽車三件套嗎花點心思在上面吧

@nathanchiang5898 4 часа назад

@@你就偷著樂吧-f6b你知道NOKIA三件套吗？

@oyakefire 3 часа назад

@@你就偷著樂吧-f6b 现在新能源汽车的三件套，是底盘、智驾、电池。

@你就偷著樂吧-f6b 3 часа назад

@@nathanchiang5898 我是你大爺三件套你m的b 你m的b pro 你m的b pro max

@mirthlin4899 7 часов назад

老實說，我也覺的比亞迪，真的不錯，整體質感佳，寧德時代的鐵電池(LFP)也比現行三元鋰電(NCM)安全一些。

@farmers740 4 часа назад

是我还是会选丰田的混动，凌尚混动才11万人民币包税落地

@b083106111 День назад

單純台灣稅高，造成買車超盤😂

@davidwu1234 22 часа назад

電動車140萬以下，免徵貨物稅！Tesla 售價都高於140萬台幣，加上貨物稅變成更貴！所以BYD進來會打趴所有電動車！😅😅

@江選懿 21 час назад

對啊，你知道我知道對面的獨眼龍也知道，但沒有用，因為我們活在台灣，所以只能盡可能挑性價比高的款式買

@RAPS003 21 час назад

呼籲政府儘早取消汽車產業的保護關稅，現在的時代根本就不需要了！

@b083106111 21 час назад

@@RAPS003 機車🛵的都還有，何況汽車🚗呢？

@ppoas5337 18 часов назад

@@davidwu1234 小人物說中國 YT 有影像此廠牌電車問題多

@zlz-h2o 12 часов назад

我覺得這個銷售不錯啊。好像都在講實話。而且當你們提起mg，tesla的時候，他沒有妄加評論。

@goltrainzhang6802 11 часов назад

在大陆买tesla和国产电动车的完全是不同认知的客群，该是谁的客人就是谁的客人，谁都没有办法把对方的客户拉过来。

@王大-f4m 6 часов назад

讲道理，最开始不讲实话的其实是这个up主😂

@mannormal-c4o 3 часа назад

@@王大-f4m你看这货的之前的视频，一直黑MG

@horuscheng3476 22 часа назад

我以为老板会去试销量更好的宋plus dmi，宋plus ev反而销量一般般，宋plus这车是比亚迪里最特例的车型，以王朝命名却是在海洋网里卖，这辆车可以说是比亚迪称王关键，当初王朝网汉，唐车型销量比海洋网的海豚，e3好，比亚迪为了平衡销量把宋plus放到海洋网卖，结果没想到连续13个月霸榜销量冠军，所以他们不舍得换掉这个宋plus名号，海外叫sealion 06 我本人就是第一批宋plus dmi的车主，当时市面上只有三款phev车型，另外两款是吉利银河L6，长城枭龙max两者都是用多档DHT混动，唯独比亚迪没有变速箱，价格上更便宜，市区开有110km的纯电续航，一周只要充一次电，油箱里的油可以放到过期，用混动开的话，市区3 l/km，开高速定速巡航120，油耗5-6 l/km，0-100加速8秒，开起来很平顺，发动机运行时噪音不明显，比亚迪这套dmi系统很长一段时间里无人能及，只是今年来其他中国车企开始追上来，新出的五代dmi油耗进一步降低，希望其他车企能给比亚迪点压力吧

@COS-z5h 18 часов назад

我比較想知道的是，現金全款是真的沒折扣還是業務看台灣人　故意想敲盤子？

@lifeike8176 18 часов назад

@@COS-z5h 真的，贷款，4s店可以吃一笔金融服务费，全款就没了，所以全款优惠会少，热门车型一点都不给你优惠也是可能的。

@张泰-m3l 18 часов назад

你要是在二三线城市买的话可能会有，上海情况比较特殊@@COS-z5h

@ploto-t1n 18 часов назад

@@COS-z5h因为贷款销售提成更高，所以他们都更希望你做贷款，比亚迪热门车型降过价价格已经很低了，上海没有另外优惠也有可能

@Dazongguan 17 часов назад

@@COS-z5h贷款是因为银行会把一部分贷款利息给4s店

@LAMSIKWING-s2r 20 часов назад

中國產的東西先進配置高質量也不錯，唯一缺點就是太便宜，經常被外國政府批評。

@mokulashi 19 часов назад

便宜怎麼會是缺點？根本是大優點好嗎

@ppoas5337 18 часов назад

搜尋比亞迪自燃有新聞

@LindemanRichard 17 часов назад

@@mokulashi 便宜对买家是优点，对竞争对手和自己都不是优点

@007-c2t 12 часов назад

这种智商在台湾是主流吗？

@brianwong4803 9 часов назад

便宜是缺点，所以贵是优点咯😂

@Johnny00438 8 часов назад

這價格就算加個15%關稅近來台灣也躺著賣

@张泰-m3l 18 часов назад

大陆敢给电池终身质保一方面是电池价格这两年被打下来了，再就是再利用比较方便，比如换下来的动力电池在其他需要应急电源的地方用（工厂，医院，通信信号塔，储能站等等我甚至见过有公司推出光伏版搭配旧电池储能，白天太阳能充电，晚上用电池里的电的家庭使用方案），这样综合下来保固成本就会低很多，台湾相关利用还不成熟，所以换下来的电池没去处。

@玩樂樂不如真樂樂 20 часов назад

今天接了一組芭樂客浪費時間還玩車哈哈

@rnan00011 15 часов назад

第五代DM-i雙模混動系統發展到可跑2100KM.動機熱效率達到46.06%，百公里虧電油耗2.9L

@李平-k1c 22 часа назад

还有三电终身保固有一定的门槛的，不是随便保的，具体看各个厂家的说明

@TheMyangel5566 20 часов назад

自己換個雨刷輪胎保固就沒摟

@李平-k1c 20 часов назад

@@TheMyangel5566 那倒不至于，没那么夸张，像BYD 只能首任车主有这个权利，算比较严格

@qipang9271 11 часов назад

@@TheMyangel5566 不至于主要是电池是否有外伤，例如撞到大石头。。

@jack45762 Час назад

@@TheMyangel5566 那你在台灣買油車不就破保

@Black-_-C 21 час назад

看看對岸至少願意賣便宜給國人使用來達到銷量和路上常見自己國家的品牌，反觀台灣市場只想賣貴賺錢然後賣沒幾台收店，然後路上繼續拼裝國產車繼續走在路上騙錢

@LindemanRichard 17 часов назад

你这说法不对，资本都是逐利的，这边能便宜卖是因为全产业链有技术优势，而且厂商众多竞争激烈，不是因为车商想要造福消费者。你们车子贵就是没有产业技术而已，如果你们是汽车制造业够强，国产车也会便宜

@呂韋-f1g 16 часов назад

@@LindemanRichard 你可能沒看過政府跟車廠一起合作吸人民血的

@Black-_-C 12 часов назад

@@LindemanRichard 那台積電晶片有便宜嗎

@ytkuo7942 12 часов назад

你領大陸的薪資，其實差不到哪😂

@Kwh.a 12 часов назад

台积电我觉得是这样，第一是他没有强力的竞争对手，不管是三星、intel都无法完全威胁到他；第二是台积电是代工厂，不管是高通、英伟达都不是自有的产品品牌，不具备市场的产品定价权@@Black-_-C

@robinm4403 День назад

敲碗超期待！😊

@爱新觉罗爱德华 21 час назад

其实老板开的理想l6才是混动里最大满配的典范，价格也不高，20万出头，内部各项配置拉满，不知道怎么老板不讲讲自己开的车。

@Black-_-C 21 час назад

那個聲控反應好快，台灣的國造電動車比不上，切換左右視也是秒

@ppoas5337 18 часов назад

小人物說中國 YT 有影像此廠牌電車問題多

@hsianga8290 17 часов назад

N7是對岸雙生車啦

@jiehuang1761 6 часов назад

@@ppoas5337 你真是傻B中的战斗机，象台复读机，到处拉屎。连小人物说中国这种垃圾频道都相信的人，不是蠢就是坏。

@xuxing-hs1ui 4 часа назад

这是大陆新能源车的基本操作。比亚迪的声控算是落后的，一流的是华为，小鹏，小米，理想。我的车小鹏，基本操作第一反应就是语音控制，而且是主驾、副驾经常同时发出指令，一般都能逐步完成。

@oyakefire 3 часа назад

传统车企说，这有一百多个供应商，他们无法协调。中国车厂说，就是个平板。

@Hsiang7186 18 часов назад

某部分台灣人很可悲的一件事就是，不願意承認外國已經比台灣進步很多，尤其是韓國及大陸，這其實蠻可悲的，限縮了非常多國人的發展

@豪張-n1y 12 часов назад

臺灣所謂的國産車發動心臟傳導系統無法自製外要講競爭是爭啥玩意兒豐田、本田褔特、韓系甚致裕隆納智捷等組裝車能算國産？講難聽點連能源機車引擎都要從日本進口還談什麼自製價格都嘛母廠訂定就別再自抬身價臉上貼金了。

@你就偷著樂吧-f6b 12 часов назад

你可能也不知道台灣掌握很多汽車零組件今天電動車沒有汽車三件套才讓沙發冰箱彩電式的電動車能在強摑發展但終究不是一台好車

@wjyfdcttt3341 11 часов назад

台湾人口少，汽车自产自销产量低，而因为汽车制造水平不高，也没有出口的能力。所以汽车产量很小，支撑不起来，汽车研发的大量资金，自然汽车制造的水平进步很小。汽车制造业形成恶性循环，最终只能成为政府保护产业。而芯片制造行业，出口量大，也就有大量资金投入研发，带来更大优势，属于资金良性循环

@keyeliu 9 часов назад

那你幹麼不去進步地區在這落後國幹麼?幫忙拖著落後?

@witness4297 9 часов назад

在大陆的台商都在闷声发大财，知道大陆的真相，看着一帮台湾井蛙贬低大陆笑而不语，这其实来说对台湾人很不利，因为错过了很多发财的机会，聪明的台湾人早就在大陆上学创业，有的看到商机，去落后的台湾复制大陆的创业模式，比如在大陆已经玩烂的支付以及各种线上的整合软件，在台湾可以降维打击，现在台湾人已经输不起的心态，思维固化，被说到痛处，只会让你滚出台湾，真是可悲

@Bünyamin-k4j 7 часов назад

老板、有沒有去拍零跑C10呀？如果拍了零跑C10估計台灣買N7的車主要哭了。😂

@waylin6316 22 часа назад

換算台幣約45-60萬。到台灣剛好90-120萬沒毛病

@咬人的小太阳 21 час назад

2到3倍价格差距，还是有点离谱，运到台湾成本很低。

@rickyhuang2054 21 час назад

@@咬人的小太阳但我們政府很離譜

@TheTaiwan100 20 часов назад

@@咬人的小太阳貴不是運費，貴是稅金

@davidwu1234 20 часов назад

奸商才會賣這種價🤣🤣

@chi6504 19 часов назад

@@咬人的小太阳台灣造的車在大陸買還比較便宜😅

@jkl-jo1jk 17 часов назад

混动的价格更夸张，宋pro 起步 10.98万起，秦L ，海报06 9.98万起还有拍照问题，除了上海，插电混动都是可以上绿牌的，所以价格十分优惠

@goltrainzhang6802 11 часов назад

插电混动上绿牌有电动续航要求，好像是至少100公里的电池续航

@吴bill 17 часов назад

是莫名的恶意吗，我看视频觉得销售没啥毛病啊。什么叫漏洞满出？比亚迪智驾用的是视觉方案，他这么对比特斯拉没毛病啊

@王大-f4m 6 часов назад

双标出来的优越感呗一边说销售不老实一边自己骗说买车接待到一半不打招呼直接跑路

@farmers740 4 часа назад

吹牛太多

@吴bill 2 часа назад

@@farmers740 谁吹牛？没听到比亚迪销售有说一句特斯拉不好。销售卖自家产品，不夸难不成还骂自己的品牌哦。

@مرواریدمشرقزمین Час назад

就一個不老實的台灣人，跑來大陸蹭BYD 流量

@idea_c365 Час назад

人家接待，他们练骗术，最后还说什么三元锂，BYD刀片电池是磷酸铁锂电池。乡下人

@Pengpeng001 20 часов назад

其实优惠绝对是可以谈的，但是海洋网那些卖得好的车，最多也谈不下6000块，这个还需要你办理贷款的情况下，因为银行会进行返点，如果想要大优惠只能选择一些冷门有库存的车型。 tesla在大陆是还不允许fsd运行，马斯克前段时间就是在磋商这个事情，只拥有高速领航功能，可以实现高速大部分时间不需要接管，城区没有太大意义，这个程度基本上现在国产二十万以上的新车都有，像你看的十几万的车大部分只拥有的就是普通的L2，车道居中，自动跟车，自适应巡航等比较落后没人在意的技术，所以一般都不会问的，毕竟一分价钱一分货嘛。然后大陆的客户群体会比较特殊，会买tesla的基本上不会考虑国产电车，会买比亚迪的基本不会去了解tesla作为对比只会考虑国产其他电车，两个目标群体会错得很开。所以你问销售tesla的情况其实他还真不一定知道，因为基本不会有顾客问tesla的问题。两个品牌策略，车的设计，定位，经营方式，可以说是两个极端，除了有些车型和价格会重叠以外，基本没有任何对比意义。如果你想看和Tesla最像的大陆品牌，我建议你去看小鹏，在23年之前我认为小鹏是所有中国车企中最像tesla的，不管车型，设计，定位，发展规划，方向等等，除了配置比tesla要高很多之外，其他我都能看到tesla的影子。不过23年换了CEO之后风格才走出来，但是依然在一些车型上看到共同点。最后比亚迪是目前应该是保值率最高的，除了一些冷门车型，掉价最厉害的应该是BBA这类豪华车，基本一年价格对半砍，因为他们自己官方对比指导价都是降价十万起步，导致二手车价格会掉得非常厉害。

@COS-z5h 18 часов назад

中國電車保值很大一部分是電池有保固，全世界的電車跳水這麼嚴重，就是電池實在太貴了，一台車子開個８年竟然要花這麼大一筆錢，我連板金撞凹都不捨得花錢修舊車了，怎麼可能車架會好

@LindemanRichard 17 часов назад

@@COS-z5h 建议过来旅游，问问出租车司机实际体验，跑了上百万公里的电车也挺多的

@COS-z5h 17 часов назад

@@LindemanRichard 電池這東西沒人說得準，如果不會壞那還要保固幹啥，如果開沒幾年壞了沒保固那等於又花了一筆錢買新車

@COS-z5h 17 часов назад

@@LindemanRichard 為什麼二手車價連特斯拉都是那種跳水在跳水的價格就知道，只要電池沒保固這種車就是要有，電池壞了就報廢了準備，誰都不可能為了一台舊車花上幾十萬的錢去換電池的

@LindemanRichard 16 часов назад

@@COS-z5h 你这是不清楚比亚迪的电池技术和质量，也不清楚视频里销售提到的比亚迪的三电保修条件在全球动力电池领域，比亚迪的电池是坐二望一的，跟宁德时代差不多很多出租车都是跑了七八年几十上百万公里，电池都不需要换。比亚迪的三电终身质保，就是让你在正常使用的时候出现任何电池问题免费给你更换，让你使用有信心。正常使用指的是你私家车就不要去做网约车接客，还有别的细则规定有兴趣自己去搜或者周末有空去趟厦门旅行，现在什么城市出租车都是纯电车型，问这些跑的最多时间最长的司机群体最可信

@charlesdollshop 8 часов назад

不喜歡假看車實拍片的主題，浪費車商業務的時間~

@Bünyamin-k4j 6 часов назад

台灣本地就是買不到呀！又不用自己花機票錢去試車，既然有人拍就隨便看，不喜歡你就滑走就行了，喜歡的人自然會進來看。

@龙大侠-v5u 4 часа назад

@@Bünyamin-k4j 那怎么还好意思说销售不老实？他老实么

@王大-f4m 6 часов назад

如果我去台湾的车行拍视频，销售来对接，声称买车，实则不然，一边说销售不老实，一边试驾完趁他停车，直接拍屁股走人，发到网上，会被我们大陆人人爆骂😊

@farmers740 4 часа назад

只有你这种没素质的才会骂，谁买车不得货比三家，而且拍视频帮他们打广告

@horuscheng3476 22 часа назад

老板好搞笑哦，开比亚迪海豹看mg，开理想看比亚迪，下次是去探店理想吗😄冰箱彩电大沙发，怡尘看了直接哇哇叫

@王波-祖国一统 22 часа назад

笑死😂

@wufeiflash 22 часа назад

理想应该是传说中姑姑的车吧

@全球-o8u 21 час назад

@@wufeiflash 姑姑，我是过儿

@yoman5875 21 час назад

留言一堆雲酸民大陸製造電池會爆炸？結果特斯拉的電池供應商也是中國製造的啊真的不要為了臭而臭欸～台灣還不是一堆人開特斯拉呵呵

@齐秦-q6r 18 часов назад

呵呵，只是特斯拉？bmw，丰田，本田不用中国的电池？全球所有的电动车的电池最少70%中国产。

@ppoas5337 18 часов назад

搜尋比亞迪自燃有新聞

@ppoas5337 18 часов назад

小人物說中國 YT 有影像此廠牌電車有問題

@mimiwu_ 14 часов назад

@@ppoas5337你这种连一句完整的人话都说不出来的一般是怎么算钱啊？😢

@chenfuli7394 5 часов назад

@@ppoas5337那都是给你们台湾人看的，网上一些不知道真假的视频张冠李戴发到网上，不告诉你起火的真正原因，或者找个不上班的时间拍没人的办公区然后说中国工厂商家都倒闭了，这都是他们的常用伎俩，他们是把你们当流量赚钱呢，要看就看些专业的频道，比亚迪销量都世界前十了，他的车要说烂车怎么可能取得这种成绩。看点专业的文章和报道不要被人家当流量赚钱的工具都不知道

@soyghcg 7 часов назад

現在純電SUV綜合實力最強的是奇瑞與華為合作的智界R7。台灣很多方方面面都在老登化。

@大佑池玖-r4b 17 часов назад

那智捷表示不喜歡這個影片😂

@Bünyamin-k4j 7 часов назад

老板還沒去拍零跑C10勒，如果拍了零跑C10估計台灣買N7的車主要哭了。😂

@pitahsu3630 12 часов назад

電池終生保固厲害了。把日本、韓國、歐洲、美國車，全打趴

@rightkat 3 часа назад

怪不得听说台湾做二手车的大多都是89，你们看这个，装作买车，东问西问，试车完后趁着业务停车没回来他就跑，太没有礼貌。其实你们大大方方进店，说我就是想拍个视频，让台湾及各地观众了解比亚迪，人家照样会配合你们的。台湾人不是自豪的说自己很有素质很礼貌的吗？干嘛这样

@mannormal-c4o 2 часа назад

台湾人就是西方那一套，各方面都很虚伪，很丛林法则，然后标榜自己道德标准很高，很恶心

@金权有 18 часов назад

能够卖到日本欧洲质量方面大的厂已经不需要有太多质量的担心了欧洲用户和其他地方用户都已经帮你们试过了质量达不到欧盟标准车子根本在欧洲国家不能销售不相信台湾的汽车安全标准比欧盟还要高

@hsianga8290 17 часов назад

老闆果然不止拍MG，原來還有比亞迪，不知道內地其他牌子有沒有也順便拍？

@Lucifer-Zhao 15 часов назад

三电是电车的核心部件，是电池、电机、电控系统。

@chinavalley7230 7 часов назад

我已经有比亚迪海豚车了，我还有一辆油车，我在等比亚迪的自动驾驶，什么时候出来啊

@tedmango 21 час назад

光說不買是誰不老實

@齐秦-q6r 18 часов назад

其实没事的，估计他要买也很麻烦。拍视频也在给比亚迪宣传和推广。

@haterno7827 18 часов назад

看了视频试乘试驾那一段，他应该是没有大陆的驾照，所以只试乘，可是他却开着理想在大马路上跑，这点才是让我恶心的

@مرواریدمشرقزمین 15 часов назад

明知道買了也帶不回來台灣，還去浪費別人時間，就跟他說我只是來拍攝的，有這麼難嗎？

@horuscheng3476 10 часов назад

@@haterno7827 被交警叔叔抓到可是要拘留的

@nikalin5775 8 часов назад

大陆4S店看车的完整流程：1. 静态介绍 --> 2. 试乘试驾 --> 3. 详细报价（第三步最重要）。本来是假装要买车，做戏就做全套。即使不买，也应该做完第三步，给接待他的业务员一个完整的接待业绩以示尊重。最后那个女的惊讶他们刚下试驾车人就溜了，不是怕他们不买，也不是感觉被他们骗，而是没做完第三步，之前那个业务员没有业绩，人家的接待工作等于白做了。😅

@哼哈大将军 20 часов назад

宋plus精华是DMI车型，纯电的很少有人买的。

@啟輝曾-g3m 19 часов назад

所以n7純粹版是否也賣貴了

@張暐傑-j9t 17 часов назад

期待看看華為電動車

@佬佬 8 часов назад

再這樣下去，台灣人都跑到大陸生活了，台灣錢在大陸很好用。在大陸連房子都白菜價。

@eaglelu4364 4 часа назад

好用個毛線哈哈哈，現在模特都3k1s了…破萬台幣！

@FreedomTS77 15 минут назад

一個地區是否適合生活要思考多維度…

@施正-l4s 6 часов назад

加上补贴落地我花了45万台币就买了这台的110KM dmi

@housantw 10 часов назад

比亞迪的終身質保是有條件更換電池的, 即使當初宣稱450公里續航的電池幾年後剩下了200公里只要還能充電, 比亞迪就不會幫你更換新電池, 不要在4S店聽這些, 直接搭DD問司機質保的細節時你才能得到正確答案

@睿-i3o 7 часов назад

還有人說大陸高鐵沒靠背，😂光電動車就輾壓

@王英俊-p2w 2 часа назад

老板既然你驾的理想汽车，你能评价一下理想怎么样嘛？

@a594863219 23 часа назад

電動車成本真的可以壓但有的人不喜歡

@vincentching8616 20 часов назад

台灣的車確實太貴了。

@广州纸老虎 19 часов назад

台湾人有钱，再加上民主自由价值，贵一点也是正常的。

@sailer.x1240 19 часов назад

多的錢買到了民主價值和身份標籤，價值千金，賺爛了好嗎😂

@jayjason5396 18 часов назад

民主自由非常值钱，贵有贵的道理

@user-ov2vn9bl6t 18 часов назад

@@广州纸老虎實話但是也是嘲諷

@ching-fengyu763 17 часов назад

民進黨一直笑說大陸有多落後，結果人家的電動車普及率高我們那麼多

@tangtang-t7s 6 часов назад

感觉整个过程态度都好不礼貌，明明是探店非要说是购车耽误销售做生意，就是说探店店家也会接待啊，最后下车就跑让销售连个接待流程的业绩都没有了，还说销售不老实，不就是很普通的介绍吗？又没说什么就我家最好，我东西最便宜这种话，到底哪不老实了啊。

@王大-f4m 6 часов назад

一边说别人不良，一边自己在不良，对比起来和其他几个车评差远了

@mannormal-c4o 2 часа назад

@@王大-f4m这货各种黑MG，对大陆车敌意非常高，还来大陆装b，狗嘴能吐出象牙就怪了

@chiuleo7528 5 часов назад

任何產品應該要給台灣人多元化的選擇，而不是拿台灣百姓的稅金去補助這些固步自封，自我感覺良好的產業，沒競爭哪來進步，21世紀，難到匪諜藏在汽車的車身鋼構內嗎？小老百姓的生活不容易，能多省一筆錢用在其它地方，不是很好，26隨便一顆衛星照片，台灣就脫光光，這就是台灣政客跟財團跟政腐再壓搾辛苦工作百姓的一種方式，這才是台灣的悲哀，房貸，車貸，小孩的學貸，夠壓的一家平民生活需精打細算，政客跟政腐只想財團有供俸，有選票，有的吃香喝辣，小老百姓非我族類，管你我他去x。

@kelvinzhang2108 13 часов назад

CATL Nickel, cobalt, magnesium recycling rate is 99%, 91% for lithium, 這才是王道

@LindemanRichard 17 часов назад

比亚迪王朝系列是秦汉唐宋元，但是宋plus是为后面新建立的海洋系列做进店引流的旗舰款，现在海洋成熟了，海洋系列的车也慢慢改名叫做seal了，这款宋plus在海外就叫做seal06

@cyk198742 19 часов назад

买比亚迪就买它的第五代DMI的车型，这个是最核心的也是最值的，不要买纯电的

@LindemanRichard 17 часов назад

还有价格优惠那个，比亚迪算很公开透明的了，销量那么高等车几个月，换以前日系都是要加价几万才能提车的，不可能有折扣。不过比亚迪是新款出的快，想便宜就趁换代销库存的时候买老款，这种就有优惠，片头的方程豹5上个与就一下子降价五万，然后销量飞起来了

@Marks-Lovepeace 22 часа назад

進來絕對打爛台灣市場....

@施正-l4s 6 часов назад

能进台湾市场谁还开机车阿😂。零跑t03 也才不到20万台币

@deven20642 18 часов назад

台灣稅制真的太扯了

@Japan-peterJohn 5 часов назад

光是終身保固在台灣賣300萬都得排半年😂

@Kwh.a 5 часов назад

不是，终身指的是三电系统，不是说整车啊😂

@porterhuang9430 10 часов назад

看了老闆分享MG及BYD，果然在台灣買車就是被當盤子，連國產車都比大陸電動車貴，現在還想搞電動車馬力稅，真是可笑至極，最好油車電動車都用馬力稅啊!!

@weichinh4427 2 часа назад

去年就知道了... 台灣的車市大概在10年全倒

@阿B-c3y 7 часов назад

事實上大陸比台灣進步很多

@wision888 21 час назад

宝马的ix3，在大陆新车也就卖15万人民币左右😂。

@theresa-f5f 19 часов назад

没那么便宜，i3优惠下来大概18万多

@阿前-r5f 18 часов назад

你这个太离谱了，20w左右能开走是差不多的

@wision888 10 часов назад

@@阿前-r5f 宝马X3，降价9万。奔驰E300L降价11万。加上购置税还有七七七八八的，ix3也是要将近到20万。

@israelii2 3 часа назад

引進車商加100萬賣台灣有台灣的玩法😂😂

@王峰-n8v 6 часов назад

呵呵不用纠结，如果觉得贵，还有银河e5 109800rmb 400km。不管卖不卖二手，你几年的油费，这个车不就赚回来了。

@luwater1767 10 часов назад

為何要一直保護台灣不思長進研發的業者，老是讓我台灣人民薪資又低但又要用高於其他國家的金錢買到價值平平的汽車

@wensonhsu7519 16 часов назад

台灣政府應該全面開放進口，只有開放競爭，才有利於國民！將近2倍以上的購車價格，收入卻只有別國的1/3，等於至少2-6倍投入在交通工具上，能不窮忙嗎？

@ez3422 14 часов назад

放开进口？没有台湾价值😂

@子谦李 6 часов назад

你动的可是国民党和民进党的共同金主😂怎么可能

@jerrytsai1788 22 часа назад

台灣沒得比

@吴bill 17 часов назад

上海车牌和股票一样，你现在买进9要，后面你不要了你可以卖，按你卖的时候来定卖价。

@Eric_Visit_YourDreamHouse 20 часов назад

買了能進回來台灣嗎？

@七草真由美-v2q 20 часов назад

驗車可能驗不過，特斯拉皮卡好像就沒有驗過

@مرواریدمشرقزمین 14 часов назад

不能，只是來蹭BYD 流量

@dazhangd1371 4 часа назад

过来探店拍视频，跟店员讲是来买车的，浪费别人时间，店员招呼你半天，居然还说人家不老实。什么人品阿

@高徒-z6e 3 часа назад

台灣就是競爭力少所以價錢都下不來，反正我就是佔著這個位子你能那我怎樣，哈哈哈哈

@LindemanRichard 17 часов назад

比亚迪上个月42万的销量，全球第二，台湾一年乘用车销量印象中也就是四十多万？

@horuscheng3476 22 часа назад

之前看台湾媒体介绍Toyota corolla cross，现在低价车才标配电子手刹，这市场够盘的

@wufeiflash 22 часа назад

市场接受度不同要慢慢来

@zyhu2582 21 час назад

你既然来了上海去华为预约试驾问界M7 全程自动驾驶非常好玩😂

@kuojung1970 22 часа назад

進來TOYOTA大概要倒掉

@timchen2902 20 часов назад

U自信點把大概去掉

@ppoas5337 18 часов назад

搜尋比亞迪自燃有新聞

@LindemanRichard 17 часов назад

@@ppoas5337 蛙，你发这些事赚了多少啊？

@森灵 16 часов назад

其实电动车自然率比油车低很多很多，比亚迪一年卖4百万辆，那么大的基数有出一点意外也属合理，黑子把个别自燃的视频集合起来就能达到目的，大陆的新能源车的比重一直在成长已经来到超6成，安全是第一考量买车的人都不傻

@مرواریدمشرقزمین 14 часов назад

不會，台灣有很多小憨鳥，越貴越愛買

@sailer.x1240 19 часов назад

B級小轎車比亞迪海豹06開價9.98萬RMB，配備充足的基礎上價格破壞得太過份，其他合資車要想在這個級別競賽根本沒法打。絕對不能讓比亞迪進台灣😂

@蕭詩-d8d 15 часов назад

王世堅上回就幹譙大陸組裝車，讓經濟部下通牒下指導棋設限

@sampkeimo 11 часов назад

別忘了他也同時提出重新檢討「汽機車貨物稅」及「富人稅」

@eaglelu4364 4 часа назад

哈哈只有幹掉MG速度很快，其他的就持續滾動檢討你信不信…第一天認識台灣政客喔

@wulouis2918 2 часа назад

台灣政府公車也用BYD….

@robinm4403 13 часов назад

建議老闆專門租一個比亞迪，好好研究一下，而不是去銷售店，看得不過癮！😢

@byronhu6167 11 часов назад

台灣就是官商勾結太嚴重，老百姓生活都離不開政治，搞的什麼稅務都又高又多，久而久之大家都習慣當盤子，買貴了還自以為是高檔😂😂看來在臺灣車子還是要買中古的比較划算😊😊

@zhonghuahun1985 19 часов назад

越看越不想在台灣買車😅

@sunrisegt 23 часа назад

大陸買車真的很便宜

@ppoas5337 18 часов назад

也很會燒搜尋比亞迪自燃有新聞

@myriamfelix5798 14 часов назад

@@ppoas5337 狗吠不止。

@PK-pi6vj 2 часа назад

比亞迪三電終身質保是有條件的，每年行駛裡程超過3萬公裡就沒有終身質保了。

@GambleJJ 20 часов назад

真不知道保護本土產業跟保護本土消費者哪個重要?

@eaglelu4364 4 часа назад

產業重要！每天人上班才有就業率才有稅收。消費者省錢也是放銀行死水不動

@杜子腾-w8l 22 часа назад

你开的理想L9吗

@wufeiflash 22 часа назад

是的姑姑的车

@xuxing-hs1ui 5 часов назад

看看小鹏等其他厂商的车，129800带acc，lcc。不要太迷信比亚迪。大陆很多车也是很不错的。

@chyang5697 23 часа назад

電池電機終身保....

@TheMyangel5566 20 часов назад

需全部4S店保養, 在外面換個雨刷補個胎就沒保固摟, 電池是只保電芯不是整個電池, 陷阱一大堆傻傻的

@陈旭梁 18 часов назад

大部分都限制首任车主才有

@skybughai 18 часов назад

@@TheMyangel5566 谣言，电池是保整颗。

@ppoas5337 18 часов назад

@@skybughai 搜尋比亞迪自燃有新聞小人物說中國 YT 有影像此廠牌電車有問題

@ploto-t1n 17 часов назад

@@TheMyangel5566造谣的，普通修车不影响。

@小樂哥哇拎老杯咖賀 8 часов назад

MG一直都很好笑😂 一分錢一分貨啦😂😂

@楊芷芳-x6l 16 часов назад

這個業務一直在話術😂😂

@gregchen4023 21 час назад

一开始没听懂怎么保养，后来才明白说是首保是买车3个月之后或开了5000公里，接下来是一年之后或开了两万公里。销售说话太简略。

@潮聖之路 21 час назад

台灣還是好好做晶圓代工跟IC設計就好~~~不要再搞車了~~~根本沒成功過.....台灣還是代工為導向才會賺錢!!! 補充~黨不會讓這種大陸品牌電車進來的!!!

@zxa875 21 час назад

晶圓代工跟IC設計.....这生意有没有得做，不取决于台湾，取决于米国

@peterwoo2706 18 часов назад

代工吧，IC設計也快不行了！

@wggglggg 9 часов назад

代工被人牵着走，世界在变。。。不是长久之计，不仅自己做也要有说话权

@潮聖之路 8 часов назад

@@wggglggg 產業沒有不好，能做品牌的話，有誰想做代工分，看看蘋果🈶那個硬體零件是自己做的，一樣賺到流油！

@Eason-QCIEELiu 11 часов назад

中國 bmw 超便宜可以多買一點

@Kirin0403 23 часа назад

可惜法規亂搞不讓大陸車來台，慘啊

@hsianga8290 17 часов назад

統一後完事

@豐哥s6d 13 часов назад

進來台灣一定賣爆。

@itterashai139 23 часа назад

上海車牌可能比車還貴

@mjgu8319 22 часа назад

目前额度拍卖价格9w多rmb

@小猪佩奇-p6d 22 часа назад

电动车绿色拍照几百元

@zhongxingjin846 21 час назад

@@Balance488 混动现在要买车牌了

@mjgu8319 19 часов назад

@@Balance488 上海只有纯电车才有可能获得免费额度

@qoobbc 19 часов назад

我認為買電動車要用買3C思維去買，新的一代出來，舊款完全沒人想要。

@Dazongguan 17 часов назад

那是因为油车基本没有旧款。换句话说，就是有车根本就没有更新，十年是这个样，十年后还是那个样

@喵喵喵嗚嗚嗚 18 часов назад

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