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修复Ranger/BT-50原厂涡轮管漏气通病!DIY更换升级中冷管,消除破裂隐患![澳洲Kendi] 

Kendi DIY
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中冷管漏气是Ranger和BT-50的通病榜首,中冷管每个车主都应该做的升级,今天我就来分享我更换涡轮管的过程。
0:00 视频简介
0:52 通病背景
2:24 升级原因
4:16 拆除冷侧
5:09 拆除热侧
8:01 新旧对比
9:19 安装新管
11:14 测试检查
11:36 完工分析
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/ kendidiy
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7 июл 2024

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Комментарии : 54   
@user-wv6kh7my5m
@user-wv6kh7my5m 8 месяцев назад
KenDi大哥就是厉害啊,啥都会!
@weixiong47
@weixiong47 8 месяцев назад
专业
@user-um2rd9wn7f
@user-um2rd9wn7f 8 месяцев назад
11:37 還是黑色低調好看,實在不明白五顏六色怎麼哪麼多人喜愛
@dmtycn
@dmtycn 8 месяцев назад
接口脱落强调了好几次,哈哈,我觉得接口的卡箍上紧了掉的可能性几乎没有。不错!
@jtxty9010
@jtxty9010 8 месяцев назад
还真有人有人碰到过。还有的建议留着原厂的卡箍
@user-wu9en1pd7q
@user-wu9en1pd7q 8 месяцев назад
耶 期待kendi開電路影片 蠻常遇到汽車裡各種電器(主要是加裝的各種燈)那種時好時壞的情況 不知kendi都怎麼解
@zhaoming1771
@zhaoming1771 8 месяцев назад
全能
@yifeixu3211
@yifeixu3211 8 месяцев назад
聪明伶俐智慧的kendi,真棒棒❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-pg6py7dd1x
@user-pg6py7dd1x 8 месяцев назад
能不能做一期清积碳的视频😂
@jtxty9010
@jtxty9010 8 месяцев назад
这个和三菱的pajero sports一个毛病,驾驶员那侧的中冷管容易开裂造成dpf error,换硅胶管一次搞定
@maxruizhi
@maxruizhi 8 месяцев назад
没错 我的ps就是这问题 爆了后疯狂积碳 无力 怠速抖 还好问题不大 换了根管子就好了 建议柴油车都换硅胶管 反正早晚的事
@zhiyonghuang4115
@zhiyonghuang4115 7 месяцев назад
看到了seek Adventure 的Michael 了! 他停更好久好久了。。
@ballsteel2212
@ballsteel2212 8 месяцев назад
不要换硅胶肥肠,机舱里温度上升后肥肠会因为涡轮压力变形,不锈钢管其实是最佳选择,我06年在国内买宝来改装那时候就特别流行硅胶肥肠,后来就全都换成不锈钢的了
@user-jt2nk3iv4u
@user-jt2nk3iv4u 8 месяцев назад
扯 现在的车远处就是硅胶软管接包塑料铝合金管 外观看不出来和普通塑料管有咩区别
@MikeMaikuwanamakemonodesu
@MikeMaikuwanamakemonodesu 8 месяцев назад
Kendi之後會考慮加大中冷、ecu remap嗎?還是您認為保持原廠配置就好了?
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
这台车不考虑,原厂tune得挺好的,没必要画蛇添足。大中冷会加大lag,反而不舒服。这是越野车,不是性能车,不追求极限的爆发力,而是线性的输出。
@cCLi11o6
@cCLi11o6 8 месяцев назад
K哥的白色E30還在嘛~😚😚
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
在啊,我还剩两个白色的e30,黑色的e30卖了。
@timetraveler8029
@timetraveler8029 8 месяцев назад
进气管变短,会损失一部分低速扭矩,原厂不得不设置这么长的进气管是有原因的。
@hideakyschan9288
@hideakyschan9288 8 месяцев назад
什么时候要加snorkel? 期待你车改指导! 🙏
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
这个车我不计划加snorkel。 我以前的几台其他越野车有加过snorkel,但是后来发现我个人实际用车情况几乎用不着,并非必须。随意这个车就不再画蛇添足,没再打算加snorkel了。
@quanyuling7684
@quanyuling7684 8 месяцев назад
KENDI你好,请问你对房顶维护有了解么?我现在的是带釉面的瓦片,25年的HOUSE搬过了住了三年半了,屋顶隔层里面非常脏,有灰尘树叶和鸟毛。最近不知道有缝隙了还是怎么,听到好像有鸟飞进夹层里了。我在考虑要不要换个铁皮顶还是做瓦片重新定位?能介绍一下铁皮顶的优缺点么?
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
铁皮顶下雨的时候会噼里啪啦比较吵,另外就是太阳天会嘎吱嘎吱响,还有就是吸热快,单层的防护夏天比较累。铁皮顶寿命也比较短,大约30年。但是铁皮顶有点也很明显,就是非常便宜。 如果你只是觉得脏,那应该爬上去把缝隙找到然后堵上就行了,这也几乎不花钱。而且换顶面人工成本是非常贵的,给老房子全换新的瓦片基本就是半个新房子的造价,铁皮顶虽然可以便宜一些,但是也差不了多少,因为材料价格只占一小部分,大开销是在人工,至于具体值不值就要看自己了。
@lapmingyim9186
@lapmingyim9186 8 месяцев назад
在哪裏買的?
@user-cy3yq1hm5n
@user-cy3yq1hm5n 8 месяцев назад
讨论一下柴油车EGR废气再循环系统吧,我的车从1万多公里就让我用铁片堵上了,故障灯常亮,不拍黑烟。
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
我新车当年开回家第一天就堵上了,不过我这个ranger不报错,可能是澳洲设计的原因吧。 最主要这个ranger没有dpf,也没有adblue,很省心。
@shadow2load
@shadow2load 8 месяцев назад
哈哈 自己修车的通病: 换"可能"会坏的部件
@AC-lh9tn
@AC-lh9tn 8 месяцев назад
自从把车换成了一只骡子,再也不怕熄火了。
@sydsteven8591
@sydsteven8591 Месяц назад
嗨,kendi. 我有两辆bt50,都有空调口异响的问题,ranger应该也有,请问有办法解决吗,谢谢
@KendiDIY
@KendiDIY Месяц назад
我没遇到过,不太清楚
@terrylv8520
@terrylv8520 3 месяца назад
老车的这种胶管真的好难拔下来 感觉高温的关系被粘住了一样 不知道有没有什么好办法
@user-vo4wm6ne1w
@user-vo4wm6ne1w 3 месяца назад
都要換了,就不用太客氣了,上傢伙~
@joeyin8136
@joeyin8136 2 месяца назад
請問您的變速箱會不會很笨?我看了你的視頻4/12就去買了2016款的結果都是電腦,搞死我了!應該買2015款的,二手車光顧外型沒想到電腦.....氣死
@KendiDIY
@KendiDIY 2 месяца назад
2016后期的好像就加了个dpf,其他应该都一样的吧,变速箱有啥区别吗?
@liweiwang1981
@liweiwang1981 5 месяцев назад
Kendi 对柴油车catch can有什么看法?
@KendiDIY
@KendiDIY 5 месяцев назад
我车上一直有,左边银色的那个就是,不过我这个车blow by很少,基本没啥用。不过就算blow by很大,烧机油很严重,其实那一点机油蒸汽进发动机影响不大,完全可以忽略不计。 反之egr的固体烟堵进气支管,是堵塞的主要原因。如果egr的烟和机油蒸汽混合在一起就变成泥状了,那就更容易堵塞进气支管。 所以我觉得把egr valve block就可以了,catch can无所谓。
@liweiwang1981
@liweiwang1981 5 месяцев назад
@@KendiDIY 就加个铁片在管道里堵掉?这玩意和EGR delete是不是一个意思?
@KendiDIY
@KendiDIY 5 месяцев назад
@liweiwang1981 对的,就是一个铁皮堵掉就行了。
@xizhao7569
@xizhao7569 3 месяца назад
哈哈 不知道博主喜不喜欢 sti,期待能教修sti得视频
@KendiDIY
@KendiDIY 3 месяца назад
喜欢,我说过我最喜欢的就是斯巴鲁了,但是现在实在买不起啊。。。
@xizhao7569
@xizhao7569 3 месяца назад
@@KendiDIY 确实,这车太情怀。。。配件价钱每年都在涨,完全是越来越玩不起的节奏
@dfj1725
@dfj1725 6 месяцев назад
之所以冷管会爆,而热管不会爆是因为长度。热管由两节短橡胶管加硬管,所以不会爆。硅胶应该比较不容易爆。
@user-vo4wm6ne1w
@user-vo4wm6ne1w 3 месяца назад
如果換成硬管,不會有應力產生嗎??
@johnwxj
@johnwxj 8 месяцев назад
我身边已经有两个朋友都是这个问题了,都是开了20几万公里后出现的,不过在换完管子后不久,这两辆车都出现了发动机故障,一个说要大修发动机,另一个说发动机进液,结果这两个兄弟都是选择处理掉车,不约而同的都说以后不会再买福特车了。可怜我开的也是ranger。
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
说实话,这听上去都不是换管子造成的故障,而是其他人为因素造成的,然后怪责是车不好。 其实ranger销量榜首这么多年,我觉得已经说明算是非常可靠的车了。不过就算是故障率低,但销量一大以后,各种毛病出现的总数量也就多了。很少听见法拉利有故障,就是因为全国一共就没几台,就算每台都是坏的,也没法从“身边朋友”听说几个坏的。或者说这几个开ranger的朋友要是开了其他车型,那一样可能出现更多问题。我觉得应该是这个逻辑。 我是px2的Ranger,没有dpf,没有尿素,EGR可以block不报错,基本可以说是如今柴油车里出问题概率最低的组合了,我就已经很知足了。
@user-ug5xm1su9s
@user-ug5xm1su9s 8 месяцев назад
@@KendiDIY 你選Ranger是主要是喜歡福特品牌和外型好看? 然後Hilux是值得買嗎??
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
@@user-ug5xm1su9s 都不是,我其实不太喜欢福特品牌,甚至可以说有点讨厌。ranger外形也只能说很一般,不好看。 我选ranger因为保有量高,所以配件便宜,核心部件也都比较可靠。 另一点很重要的原因要考虑我买车当年的情况,我2015年买车的时候,hilux、navara、dmax等这些还都是上一代的产品,hilux新车还在卖的是常爆3.0老款,navara 也只有d22和d40,np300还没发布。ranger是当时唯一一个新一代的车型,所以我很自然的买了ranger。 现款2023年新车让我现在选的话,hilux和ranger我感觉也都差不多,我觉得外形依然都不好看。光说品牌的话,丰田听起来正经点,福特还是感觉很山寨。但是两者可靠性应该都还可以,毕竟销量摆着,这么多年下来每个月都是它俩稳稳的轮流第一第二名,虽然不至于说是完美,但也已经能说明是能买到的最好的两个车了,要不然早就没人买了。
@user-ug5xm1su9s
@user-ug5xm1su9s 8 месяцев назад
@@KendiDIY 原來如此 我還看到你也有另外頻道 "土澳玩车 KENDI Car Life" 沒想到你有這麼多車 你現在共擁有多少輛呀 我本來在找你把原廠後車斗如何拆除改成現在的車斗 結果一直找不到卻找到你很久沒更新的頻道
@KendiDIY
@KendiDIY 8 месяцев назад
@@user-ug5xm1su9s 土澳玩车那个频道不是我的,是其他人的,那里面看到的车也都不是我的。 我家目前只有8个车,我这个频道和我另一个叫“KENDI的副频道”里都有陆续出现过。
@palapalademoc1780
@palapalademoc1780 2 месяца назад
软管有个好处 就是不怕相互之间的偶尔干涉 硬管就不行 这就是为什么原厂 很少用硬管 而且装配的时候效率也不高
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