修復復活を待つ日産ディーゼル【UD】タテ目4灯ボンネットバス　桂田興業さんちの何気ない風景2021 

桂田さん詳しいですね。UD縦目4灯バスの復活楽しみです。

ユニフローですね。2サイクルディーゼルエンジンが唸るところ早く見たいです。

早く動く所を見てみたい！ ユニフローディーゼルのエンジン音聞いてみたいですね〜

西工のボンネットバスは貴重ですね。西日本車体工業、皆さん略して西工と呼ぶ事が多いですね。福岡の西日本鉄道(西鉄)の子会社でしたが、10年くらい前に解散して会社はありません。九州ではとてもポピュラーな架装メーカーですが、ボンネットの現存車は珍しいと思います。リアエンジンバスは通称「カマボコ」とか「ハンペン」と呼ばれた特徴的なボディが有名ですね。西工ボディの特徴はサイドの窓の下の角にRが付く事、フロントウィンドウの形状が特徴的な事です。昔、地元で同型ボディのBXD30が走っていました。懐かしいボディ形状です。

初めまして。 西工ボディのボンネットバスが現存しているとは、非常に驚きました。タテ目はレアかと思われます。 北九州で造られて北陸～東北と安住の地が出来た様ですね。西工ボディは腐食箇所のメンテが大変でしょうが、メタルワーク頑張って下さい。 応援しております!!

桂田さんのFBに「ボンバスの引き取り」とありましたので、何を引き取られるのか楽しみにしていました「期待」 現在廃業してしまった西日本車体工業のボディに、大型車の生産から撤退した日産自動車「日産ディーゼルに非ず」のシャーシ、しかも長尺車「現存している車両はいずれも短尺車になります」と、貴重なことこの上ない車両ですな「驚」 当該車両は、ドライブシャフトやら自動車にとって命の部品が失われてしまうという、不幸に見舞われてしまったのですね「涙」 これだけの高年式かつ、レアな車両だと「部品取り」にされてしまう可能性が高いですが、同形車「に近い」より部品を移植して甦ることが出来て良かったですね「喜」 当該車両の存在だけでなく、ドナーになる同形車の存在、レストアの技術と知識を持つ桂田さんの存在、それだけではなく、皆が一つにならないと当該車両の路上復帰は絶望的てはなかったでしょうか？ 波乱万丈な車生?!を送る当該車両と、桂田さんと愉快な仲間たちの交わりを期待しています。 追伸 記憶違いでしたらご容赦ください。 当該車両は以前、某ホテルの送迎車だったように思いますが如何でしょうか？

数年前よく重機乗らしていただいた横浜の者です。縦目UD詳しく見たいで～す。

トトロに出て来そうなバスですね

これと同じバス加賀の大江戸温泉の玄関に飾ってあったなぁ〜

一度福山自動車時計博物館でレストアされたのに可哀想な話ですね。

3気筒 UD3 4気筒 UD4 6気筒 UD6ですね（笑）

今は無き西鉄の子会社の西日本車体工業のボンネット最終期ですね😌🌸💓

こんにちは。 桂田さんがボンネットに付いている点検用の足場「ステップ」を「焼き肉のプレートで、エンジンの熱を利用して肉を焼く」と言われたのに、思わずスマホの画面にツッコミを入れてしまいました「笑」 2サイクル3気筒の良く回るエンジンですから、肉も良く焼けると思います「笑」 是非、怪しげな肉と安酒で、重機TVのリスナーとの交流会を開催していただきたいですね✨

貴重なボンネットバス復活してほしい1台です。

UDの690希少ですから、是非レストアしてください。

2stroke,3cylinder. Diesel

U690のエンジン始動映像は観たことがあり、かかりの良いエンジン音でした。この車体も富士重工で架装されたものですかね？

UDの690は希少ですね、是非レストア

いつも楽しく動画拝見させていただいてます。 デトロイトディーゼルのシリーズ71のライセンス生産でしたので、デトロイト3-71用の部品が使えませんか？ あと、シフトパターンですが、当時のイートンフラー8LLとそっくりなので、トランスミッションもライセンス生産してたのでは？と思われます。

ぜひ動態保存してほしい

日産ディーゼルは2010年2月1日に現社名のＵＤトラックスとなり、主要株主であるボルボ・グループといすゞ自動車の間で戦略的提携が正式に締結されて、今年の4月1日にボルボからＵＤトラックスを2430億円で買収したことでいすゞグループとなりました。

φ(･ω･*)ﾌﾑﾌﾑ... UD焼き肉プレート🐖ですね。

鳥の巣?

UG690でしたっけ？(^o^;)

復活できる？無理❓

猫バスやん〜直して欲しい。

（笑）猫バスだな

廃車バスおどおしてはこべるのかなつてかんじです

出た、燃焼式ヒーター「タチヒ」ですかね？ 昔のクレーンとかに使ってましたよ。 調子悪いと排気管から爆音出たり。 エンジンのヘッドが無いのか～。 ちなみにUD３型エンジンですか？ クーリングファンの側に有るヤツは水冷式オイルクーラー？ 自動車整備講習で通った整備棟にUDのシリンダーライナー有ったな。 掃気穴が開いてるんよね。 構造詳しく知らんけど、使用前にクランク室のオイル抜くとか聞いたこと有る。