修理不能！？…中古VTR250の更にやばいことが判明！ 

こう言うのを見ると朽ち果てた戦艦大和を戦闘宇宙船にまで仕上げた人はすごいなぁと思います😊

こんにちは。 動画視聴遅れてて既に解決済ですかね？ 自分NC39ですが2年少し前にウォーターポンプ変えました。 自分はメカニカルシール劣化でポンプがASSY部品で高いので互換品を試しました。 結果、問題なく絶好調です。 ただ、付属してたオイルシールがおかしくオイル漏れしたのでシールのみ純正に換え対応しました。付属のシールは気持ち細かったです💦 ラジエーター液へのオイル混ざりはリザーバータンクの液を見れば直ぐにわかりますよ☝️濁ってるし油浮いてます💦 症状からするとポンプのシール劣化からのオイル混入でエンジンからはほぼほぼ無いと思います。 エンジンからだとオイルにも逆に水の混入も見られますので。

お疲れさまです！ 先日の生配信で言われてましたけど息抜きになりました😄?? まだまだ先は長そうですけど、息抜きになる程度にメンテナンスしてくださいね～

エンジンオイルの尋常じゃない黒さを見るとピストンリング要交換ですな。 冷却水にOILが混ざっているのはシリンダーガスケットが怪しいし。 腰上OH決定かな。ピストンリングの消耗が首振りでない事を祈ります。

此処迄に成ると相当額を必要とするでしょうね。消耗品代より、素人では無理ですので（工具が無い）殆ど1台ばらす感じですね。自分のVTRも初期型でもう８㎞です。あちこちばらしているせいかトンデモナイ事態には未だなって居ない様です。工賃が物凄く掛かる状況に成らないように外観の美化より気を付けて居ます。パッキン交換は全てオールオーバーホールに迄繋がる部品ですね。これも随時の少しずつの修理をしているからか今の所絶好調ですが、一度エンジン本体を開けないとと思案中です。皆様のコメにも在りますが、ピストンリングが躍る音が無い内に、ばらしておきたい部分多いですね、同じ車種なだけに気に成ります。レッド迄回しますのでニイハンのこの旧車手放したく無いですね💦💦車検の在る車両でも無いクラスも細かい部分は自分の判断に成りますので旧車は、オーナー自身次第と言う事でしょうか？バイクの出費が怖いですね😂

ウォーターポンプあかんかったかな？何とか側面のパッキンだけであってほしいですね・・・クーラントは正直放置して乗ってない車両だけに交換して様子見ですね😅２５０なので車検がない分いつ交換したのかわからないですね。車なら車検で交換してると思いますが。高校生の時に乗ってたバンディット250は自分で交換しましたね、当時あまりネットも普及してない時代で情報があまりまくメンテくらいしかできなかったな😅エンジンに水が回ってない事祈ります🙄

動いたらうれしいですね。。