光陽GP125 ❤ DIY分享 ❤ 全仕輪上機測試｜墊片運用｜VJR彈簧試用【EP.14】

派派Lin

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應觀眾要求直上全組仕輪盤多重測試分享
◉墊片運用皮帶差異比較
◉彈簧加硬皮帶差異比較

Хобби

Опубликовано:

29 авг 2023

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Комментарии : 44

@Mr-js9zi 3 месяца назад

通常壓版會加墊片是為了讓皮帶比較置中還有盤面設計的關係會觸碰到也會加墊片皮帶會抖動是套管過長導致必須修短才行抖動是不正常的長期啟程容易打斷皮帶

@user-er2sc5cb1d 10 месяцев назад

皮帶抖動對光陽的塑膠蓋比較危險

@user-ks7nu6hk4m 11 месяцев назад

感謝分享教學

@600motogp 7 месяцев назад

我是配前後組良煇前組壓版內加0.5墊片後開閉盤用鋁合金開閉盤皮帶跳動很少

@lin5607 7 месяцев назад

良輝價格挺高耶不過應該不錯用

@600motogp 7 месяцев назад

@@lin5607 附的大彈簧太硬了，我是換其他短大彈簧。

@lin5607 7 месяцев назад

@@600motogp 你是買套裝嗎?套裝如果沒給正確調配數據真的是得再找大彈!

@600motogp 7 месяцев назад

@@lin5607 套裝裝下去爬坡沒力拉到8千5轉，比原廠還要沒力。在買一條短彈簧變速在6千5變到7千，主要反應不軟就好爬坡要有力就好。尾速很少騎到重點是一台買菜車，要好騎就好線性就好了

@lin5607 7 месяцев назад

@@600motogp 對!彈簧不能過凶，有附小彈簧那種也千萬別用基本上原廠無改的車我經驗是，小彈簧千萬別動弄回原廠!(除非自己有十足把握)

@jiankai4678 11 месяцев назад

壓版墊片不要亂裝，皮帶側拉容易斷，除非本身有皮帶置中量測器再去嘗試

@lin5607 11 месяцев назад

帥哥內行的

@senlanguna 11 месяцев назад

壓板墊片用於原廠缸的效用微乎其微

@lin5607 11 месяцев назад

@@senlanguna 測試起來的確

@senlanguna 11 месяцев назад

@@lin5607 墊片使用 = 加大普利盤+加大開閉盤+加長皮帶+加大汽缸+曲軸拉條。

@lin5607 11 месяцев назад

@@senlanguna 全組了

@user-bg6di5yg3z 11 месяцев назад

我的是全原廠，換155大彈簧和14克珠，高流量空濾，這樣就超級好騎了，且油耗不差，大彈簧也耐用。

@lin5607 11 месяцев назад

這個我之前有測過油耗當時跟新名流盤比較過小輸一點，兩者跟仕輪盤比輸蠻多的!

@19830129doomer 11 месяцев назад

曲軸應該有走鐘變形看你發動後驅動軸在偏心轉

@lin5607 11 месяцев назад

這個我有注意到看能用多久

@senlanguna 11 месяцев назад

曲軸走鍾，油封處應該會先滲出機油。

@lin5607 11 месяцев назад

@@senlanguna 目前是沒滲漏

@senlanguna 11 месяцев назад

@@lin5607 現在噴射車曲軸有差，我的機車曲軸用了27年沒換過。

@lin5607 11 месяцев назад

@@senlanguna 強!

@user-en1hu2kz5t 3 месяца назад

請教派派兄您的電鑽是哪牌子的

@lin5607 3 месяца назад

我去借的我也不太懂聽說是中國貨

@kfc4932 11 месяцев назад

派哥請問下怎不用原本GP皮帶配盤呢，印象新名流雙齒皮帶好像比較長豁?

@lin5607 11 месяцев назад

其實是盤子設計問題要改再大一點可解決但目前這幅度算可控範圍只要油耗表現好耐用度可以撐到2萬即可，雙齒跟GP原廠當初有量過差在外齒而裝回原廠GP盤配雙齒很穩!

@user-pr8pn9rr2j 11 месяцев назад

脈脈請問原廠前叉改內管組比較好嗎

@lin5607 11 месяцев назад

原廠的當然品質比較好只是原廠的比較偏軟建議要整理的話可以稍硬5-10%過硬也不好，副廠的也是有不錯的有修正偏軟問題，講到這個就傷心啦我當初留的原廠竟然搬家不見了原本要來稍微修改整理一下

@user-hn7vn2tf7k 11 месяцев назад

珠子全15克會不會太重呀，我現在全14，起步就好像有點重拖，不過尾速快120，仕輪普利盤我還沒換上去，等換了在分享騎的感覺，派派，你的車這樣配15尾速有測試過多少嗎？

@lin5607 11 месяцев назад

@@user-hn7vn2tf7k 仕輪的話不改引擎下我是拿來拚省油好控轉所以才上15克珠配BON彈簧，15克我還沒測過尾我們這邊沒那種路太危險了!...仕輪盤要求速跑的完美最好得動缸，沒改PVC沒改高空濾會重拖到不行喔，我的目前倒是還好!

@user-hn7vn2tf7k 11 месяцев назад

我是有單套58半，省油的確，全14克就有感覺了，之前3顆10，3顆12，比較耗油。

@lin5607 11 месяцев назад

@@user-hn7vn2tf7k 你也用仕輪盤嗎? 其實派派會保持這個配置雖說皮帶怠速震動大但有個很大的原因，就是輕點油門維持較小的節流閥開度就可以保持5000轉時速50-55非常有利於做長途油耗測試，目前皮帶震動幅度大概相近JBUBU跟YAMAHA原廠，有機會派派在攝影這兩廠皮帶走法分享!(所以派派不太過於執著皮帶要穩到非常穩程度)