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全球電動車普及率過半,還要等25年? 

汽車私房話
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大概到西元多少年的時候,電動車可以被認為「已經普及了」的狀況。這裏提供一些,關於全球電動車充電網絡普及率進展的見解和推測。
依照現有的趨勢預測,全球電動車市佔率,達到50%,可能還需要至少約15~20年。具體來說,大約在2040年左右有望達成這個目標。
想看到全球50%的市場都是電動車,基本要從2045年之後起跳,才能實現了。
而我認為會影響電動車市佔率的因素,在未來的日子裡,全自動駕駛技術也是一個關鍵點。如果全自動駕駛已經足夠成熟,那他很有可能會讓企業主設計出另一套用車的 方案。
例如現在的共享汽車,在十幾年前,基本上沒有人這樣操作。還有特斯拉的直營模式,以前傳統車商也不認為他們這套辦法能夠成功,但事實證明,現在不僅消費者能夠接受這樣的概念,就連傳統廠商,也開始爭相模仿這種銷售模式。
所以,如果自動駕駛技術足夠成熟,會不會讓「共乘」的新租賃模式出現?也就是無人計程車的概念。
如果這個概念實現了,那買車的意願還會像現在一樣呢?車廠車輛的最大買方,會不會是各品牌共享車隊呢?所以,自動無人駕駛技術如果一旦出現,或許人們乘車的方式,就是透過行動裝置App,登記用車需求,時間到了,車子就自動開到指定地點,然後人們上車、下車,接著無人計程車又自動開回共享車隊充電待命。
整體的養車成本,使用成本,都會因為特殊技術而改變!
會不會這麼科幻?
我覺得就以上面的推測,如果電動車普及率,真的還要等20年,就為了一些政策跟硬體設施來搭配,反而是技術面的東西,不需要20年就能夠發展起來。
這個技術,就足以把原來的軟硬體需求原則給推翻掉了。
你說呢?
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22 июн 2024

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Комментарии : 10   
@jpandrew886
@jpandrew886 Месяц назад
,廖剛的報導一直都比較客觀,感謝分享
@thomaslin4242
@thomaslin4242 Месяц назад
講環保有人會說矯情。就像他們會說「民主能當飯吃嗎?」 從電動車的優點如平順性,加速性,靜逸性推廣可能是一般人比較會買單的點
@willstw
@willstw Месяц назад
要讓大眾買單要從經濟性跟方便性下手 沒那麼多人在意性能
@81596727
@81596727 Месяц назад
新能源車有很多;又不一定是電車!電車的階段性任務已完成,或許要功成身退了!
@kundayang
@kundayang Месяц назад
歐洲只想推純電
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y Месяц назад
@@kundayang 被中國做爛市就後悔中
@allanpoecn
@allanpoecn Месяц назад
原来充分竞争在台湾叫烂市,难怪在台湾有一个这么高档的汽车市场
@kundayang
@kundayang Месяц назад
要普及說簡單很簡單,就是把中國製造的便宜電動車0關稅開放一旦中國有市場,自然能更降低價格,電池製造方式能更加速的進步 只是歐洲車商應該都完蛋了
@user-rm4zx7kz9v
@user-rm4zx7kz9v Месяц назад
天方夜譚
@torque-converter-w2y
@torque-converter-w2y Месяц назад
多燒一些 搞到立法祇能泊露天停車位就可笑了
Далее
Получилось у Миланы?😂
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