内航船員の暮らし　清水～東京間に密着してみた 

どうやったらあんなぴったり合わせられるんですか！？ １．２センチの誤差しかないように見えるんですが

私も ガントリー乗りです ＵＦＯキャッチャー 全然ダメです まわりからは 上手いでしょ？と言われますが。。。ある程度のセンスと経験で あの数cmに積んでいきます 笑

ありがとうございます。 今後も船の仕事に関する動画を上げていきますので宜しくお願いします。

是非動画にしてほしいです！！

自分も船乗りしてます。もっとRU-vidでもこう言う内航船の動画増えてほしいですね

どうやったらタンカーで働けますか？

ニライ海事建設株式会社で採用してくれるかも…

ありがとうございます！聞いてみます！

応援しています！ が エンジニアは１０年で一人前と言われています。 エンジニアは。です。 この船の機関部は2人か3人です。 船は基本陰湿です。 正直難しいかもしれません。 ですが 人生の、社会の先輩の憧れる仕事に就けていること とても嬉しく思います 入れる会社を選ぶのもひとつの方法ですが 運輸局に求職票を出す等 された方が良いです。 ここなら入れるかも！というのは親切とは言いません。無責任です。 船会社は嘘を平気でつきます。 生意気ですが海技免状は実免許で持っておく必要があります。 尾道の海技学院に相談されることをおすすめします。 六級海技士を実免許でとりましょう それで初めて四級筆記に意味があります。

乗船する際は、とりあえず１ヶ月半だけということで有期で乗船して、船の雰囲気を感じとり、有期契約満了後、一旦下船して考えたが良いと思います。 とんでもない会社や、人もいますので、注意してください。

皆様の親身な返信に感動しています、色々ご苦労されて乗り切って仕事されてる皆様のような方々が職場にいればやって行けるのかなと感じてます、 まだ何も決まっていないのですがまた進展した際には皆様からの助言がいただけたらと思います、ありがとうございました。

コメントありがとうございます。 もし、こんなのが見たいとか知りたいというリクエストがありましたら教えていただけるとありがたいです。

その考えはもう古い！

今は女の子も居ますよ。女性区画も有ります。

コメント及び動画のリクエストありがとうございます。 作業風景なども今後アップしていこうと思います。

コメントありがとうございます。 まだできて2年ほどの船です。 色々な動画を上げていくので今後もお願いします。

コメントありがとうございます。 船のエンジンが陸上でも使われているのは知りませんでした。 貴重な情報ありがとうございます。

そうなんですね！！ 僕はまだデリックを使用した荷役を見たことがないので是非一度見てみたいです！！

あのカバーで海水が入らない様にするのと、船体の補強になってるんじゃないかな。 あのカバーの上にもコンテナ載せるはずだよ

@@takunori6297 面白いですね〜

エンジンの熱で アウトでしょう、多分。

コンテナの4隅に爪を入れるための穴があいていてそこに爪をひっかけて吊り上げるという方法です。なのでコンテナの角には四角の穴が開いています。

ありがとうございます。コンテナそういう工夫もされているのですね。貨物をまとめるだけの箱ではないと。今度良く見てみます。 @@user-no2cw7ep3v

@@pikaiatom6439 わ

コメントありがとうございます。 怪我や病気などで病院に行きたいときは荷役時間にもよりますが行くことが出来ます。 また、携帯電話の電波もほとんどの海域でつながります。ただ、電話とかは声が聞こえづらかったりしますが。

コメントありがとうございます。 僕も昔、現海技教育機構の練習船で実習したことがあります。 中々大変だとは思いますが頑張ってください！ 応援してます。

@@user-no2cw7ep3v ありがとうございます😭

コメントありがとうございます。 トン数はその通りです！

コメントありがとうございます。 係船ロープは固いですよね💦

コメントありがとうございます。 私も最初はガントリーと呼んでいたんですが、あるとき知り合いの人からキリンという呼び方があることを教えもらいました。なので詳しいことは分かりませんがもしかしたら地域によって違うのかもしれないです。

@@user-no2cw7ep3v 地域で色々呼び方が違いますよね。これからも拝見させていただきますね。仕事頑張ってください。ご安全に！

鶴やないねんや

Gantryは門型とかの様に足が複数ある上に水平な台が乗った構造で キリンは色んなクレーンの総称みたいなもんじゃないかな。 Gangは集めるとか集団のことを言うから、港湾だと作業チーム1組を1ギャングって呼んだりしてるはず。 あと荷物を集めるものにもギャングと言うのかな？

コメントありがとうございます。 トン数は699トンです。

僕が密着させてもらったときは清水を夜出港して翌朝東京に到着、その後は神戸に向かって走ってました！

僕の知り合いの人に48歳で船の世界に来られた人もおられました。 最近は尾道海技学院というところで船舶免許を取るための講習を行っています。 もしご興味があれば一度検索してみてください。

コメントありがとうございます。 船酔いは慣れれば大丈夫とよく言われてました。あと昔聞いた対処法は鼻呼吸をすると気持ち楽になると聞いたことがあります。

やっぱり、船はきついですか？閉鎖的だし、陰湿だし。。

私は内航タンカー乗りです。 自衛艦や潜水艦とすれ違ったり並走したりしますよ！東京湾と関門海峡が遭遇率高めですね。 航行中のイージス艦を間近で見ると構造が複雑で見惚れてしまいます。

@@user-zg6wm4fs2w 返信がかなり遅くなって申し訳ないです。 やっぱり護衛艦を間近で見るとテンション上がりますよね！

荷役の時間は積んでいる荷物の種類や数によって変わるので一概には言えませんが、短いと30分ほどで終わるときもあります。

是非！ 船に乗るための道はいくらでもありますよ！

@@user-no2cw7ep3v ある会社に応募したら不採用でした。 高卒で前科ないです。

@@user-bj6mb2mo2l もし海技免許をお持ちでしたら運輸局で求人登録ができます。 また、海技免許がない場合は尾道海技学院というところで免許を取るための講習を行っているので一度調べてみてください。

@@user-no2cw7ep3v ありがとうございます

コメントありがとうございます。 ちなみに乗船というのは停泊中の船の見学ということですか？

@@user-no2cw7ep3v ご連絡ありがとうございます。見学のほかに、出港から下船までということでご回答くださいましたら有難いです🚢

@@dbmdc500 返信ありがとうございます。 実際の乗船ということですが定員等の問題から難しいと思われます。 また、停泊中の船の見学についてもコロナウイルスの影響もありますので現段階ではできるという回答ができません。 お力になれずすいません。

コメントありがとうございます。 その通りです。 接岸後に本船側に投げ返されます。

サンドレットともやい索は帰ってくるよ

コメントありがとうございます。 船によっては喫煙が可能な場合があります。