冬の嵐!! 大型機A350が揺れまくる!! 波乱のフライトがカオス過ぎた 【後編 JL118 伊丹→羽田】 

大変光栄な言葉をありがとうございます！！ 発音のわかりやすさは個人的に気をつけているところでもあるため、今後もこのまま気をつけてやっていきます、

ご視聴、そして何より温かいお言葉をありがとうございます！ 今後も丁寧な解説を強みとして動画を投稿していきますので、どうぞよろしくお願い致します。

やはり羽田-伊丹線のように距離が短い場合は、揺れる区間があると本当にベルトサイン消灯がないことも多いですよね

そうだったのですか！！ 確認せず喋ってしまい申し訳ありません、後方への騒音の観点なのですね

ありがとうございます！

全くその通りだと思います！ あくまで、サービス業ではなく運輸業ですし、その大前提は安全でありそのための客室乗務員ですよね

日本エアコミューターのATR42、実は乗ってみたい機種なんですよね！ 今はあいにく時間などの関係で予定がたってませんが、近いうちに訪問出来たらなと思う次第です。

左様でしたか、私のチャンネルに屋久島離発着の様子アップしてます🍀 人生４３年　屋久島空港とは、私の遊び場　余命１歳〜４３歳になる私 救ったのは、ＡＴＲ率いて来た先代のYS11と、屋久島空港スタッフです。 ハリウッドスター並に出迎えてくれます。 余談でしたが、環境にも優しく 特に、短距離離発着ながら５６０キロ 鹿児島の離島は、欠かせない乗り物 アットホームな旅を また、同じ一機で 伊丹⇒但馬⇒伊丹⇒屋久島⇒鹿児島⇒沖永良部⇒鹿児島⇒松山⇒鹿児島 または、 福岡⇒出雲⇒隠岐⇒出雲⇒福岡⇒屋久島 ⇒伊丹⇒但馬⇒伊丹 更に、 鹿児島⇒種子島？⇒鹿児島⇒屋久島⇒ 福岡⇒鹿児島⇒福岡⇒出雲⇒福岡 とか、周遊フライト楽しめますよ🤗 屋久島空港売店に母が居ます。 ぜひぜひ🐱　寺田大智

所要時間の短い路線はその方が効率が良いとはいえますよね～！ とはいえサービス面的には直に貰う方がイメージは良いでしょうから、航空会社が将来どう対応するかは見ものですね。

ペットボトルはコストかかるので紙コップに入れた方が安いんですよね…

わかります！チケット100円多めにとってペットボトルを配ればねぇ。。おーいお茶でいんですよ。先日CAがサービス中に飛びましたよ。

そうすると機内ウエイトレスのやることがなくなる

すみません…正確には把握しておりません 地上付近の風と言うよりは上空が荒れている感じでした！

@@negitako ですね…元より短距離便なのと、今回はファーストの様子は伺えなかったのですが、どうだったのか気になります。

@@zzzayuzzz ご視聴とコメントありがとうございます！ 似せる意図というのは無いのですが、結果的に自分がやりたい喋りを入れているうちに高頻度で声が入る似た形式になってしまうなぁとは感じています。

そうなのですか、では次の訪問では温かいものを頂こうと思います！

@@Tom_TrainAndTravel 主翼が気流に合わせて動いているので、胴体が後追いしている感じですね。 気流に合わせているから、無理な力がかからずに機体が壊れない訳です。