前代未聞の逆輸入！ホンダの時代を終わらせるスズキの変態バイク 

待ってたんだよ、このバイク。　買います。　予約しました。

お店で実物見たけど、動画で見るよりカッコいい。

興味がありスズキのお店に行ったのですが、残念ながらシート高が高くて足付きが厳しかったので諦めました。 足付き以外は全く問題ないですね。

只今、注文中です。早く納車したい！

オフ走れるっぽい感じに見せるのが上手いバイクやね。 実際オフはちょっと厳しい。カブの方が走れるくらい。 いいバイクだけど、スズキが好きな人向けだからそこまで台数売れないと思う。。。

今週納車だわ。この色では県内最初の納車って言われたｗｗｗ

5日前に納車されて1800km走ってきた、足つきはバックステップ(未発売)かローシート(発売予定)で補うとして高速でのステップの振動が気になるかな？それ以外は大満足の良いバイクです。

OFF と考えると少し重いですね。　またサスストロークが少し足りないようです。　RU-vid で探すと、わりと思い切りＯＦＦを走っている人の感想が聞けます。　　数が売れるようならサードパーティーから適切なサスセットが出るかもしれませんが・・・　　　なんちゃってシティーオフローダーの人なら何の問題も無いですね。　　ジェベル２５０がかなり草臥れてきたので代替を考えていますが、中々これと言った機種が無いです。

私はバイクに乗り始めた頃からのホンダユーザーで、レースにも必ずホンダの バイクを使って参戦していましたが、今のホンダには魅力あるバイクが無いので このVストロームの購入を予定しています。

重い。基本的にはオンロードマシン、フラットダートくらいは走れますといった感じ。 ガッツリ林道を走るのには無理があります。 オンロード主体のツーリングでフラットダートまでを楽しむのには良いマシンだと思います。

売れる気しかしない！！

良いバイク出しましたね

今回のSX、売れそうな予感しかしないです＼(^o^)／ あわよくば、このジクサー250系のエンジンで本格的なオフロードバイクが復活したら何よりであります😊

荒れた舗装路・突然、舗装路から砂利道に変わる道路等々が多い地方向けかと思うが、存外、都市部の舗装路も、デコボコしてたり、変な溝が入れられていたりしている箇所が多いので、19サイズの前輪は、市街地でも快適に乗り易そう。林道行くには重過ぎるから、「迷子になっても軽目のダート位ならイケますよ。」って、程度の認識していれば、かなり行動範囲を広くとれるツーリングバイクになりそう。デザインは良い！せめて150㎏は切ってくれていたら、購入も考えたのだが、現状では一度試乗してみたいかな程度。

発売がずれたのは6月くらいにあったカムの不良のリコールの影響だと思う

注文したけど、まだ来ません（笑）

実用性は無印が上かなあ

馬力は回転数との兼合いもあるので、気筒数を減らせば回転数を稼ぎ難いので一概に上がるとは言えない。

軽くなって2馬力上がったんだよね。センタースタンドないっぽいけど

サーキット以上オフロード未満って事はNSRより早いんか？

良いんだけど、チビの私には足つき問題が発生する😢

この日本には未舗装路なんてほぼありません。あってもフラットダートでスポーツカーでも走れるような道です。わだちだらけの砂利道なんてべた足の125オンロードの方が走破性は上です。自分で探して行くか道でない所へ行かない限りオフロード車の出番はありません。で、最後は腕です。腕があればNinja250でもオフロード走れるし、無ければ何乗ってもこけます。唯一オフロードのいい所は、こけても壊れない点です。少々ひっくり返してもレバーや灯火類が傷はついたとしても壊れずそのまま走れる作りになっている所がオフロード車の強みです。 ま、なにが言いたいかというと、新車で選ぶなら、セローにオンロード寄りのタイヤを履かせるか、このＶストロームにするかの2択です。馬力のあるスズキの方が若干魅力的です。素人に毛が生えた程度である限り、見た目で選ぶほうがより長く満足できるかと思います。

ストロームじゃなくVストロームな

オフも行くのに160㎏はちょっと重い気がする セローでも重かった

思ったよりは…売れないんじゃないかと… タイヤをロードスポーツタイプにしてもよかったんじゃないかと スポーツクロスオーバーだからさ アタシは好きなカタチだけどね 余裕があったら欲しいけどね

本来、必要性のない大排気量こそ不要だろうに。燃費よい小型車を残して、四輪ふくむ大型車を潰す方が、多分、素直な対応なのにな。

オッス！オラ悟空！このバイク、ワクワクすんな！ ちょっくらレビュー童画漁ってくんぞ！