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卓上旋盤で振れ止めを使ってアクスルシャフト削る! 

なんとか重工
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卓上旋盤でM16が無理なことはわかってました..
わかってたけど一度試しにやってみたかったんです!
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4 окт 2024

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Комментарии : 33   
@nantoka
@nantoka 3 года назад
スプロケが六角ボルトで取り付けられていますが、 新しいスタッドボルトが届くまでの仮です😌
@tmyk8651
@tmyk8651 3 года назад
後輪のスプロケの面とチェーンのラインが並行となるのが重要だと思います。 長い棒をチェーンに乗せただけでは意味がないので元の治具で確認した方が意味があるかと。
@koma7054
@koma7054 3 года назад
棒が短すぎると思うなら、長いものを同じように治具に固定すればいいんじゃないかな。どんなにずれてても、棒だけ置くんじゃ何でもまっすぐになりますよ。
@nantoka
@nantoka 3 года назад
では元の軸に長い棒を付けるのが良さそうですね😎
@ishygddtfr
@ishygddtfr 3 года назад
MY BOYS ARE BACK AT It!! big love from EST
@nobucopeL880k
@nobucopeL880k 3 года назад
ブレーキはとりあえずとかあいまいでは済まさない方がいいですよ〜 まぁその辺はわかってらっしゃると思いますが。
@lemorin
@lemorin 3 года назад
ミクロンチャンネルさんにベアリングがない振れ止めの動画がありますね。 メタル式の振れ止めだそうです。
@BUSSUN_diary
@BUSSUN_diary 3 года назад
素直過ぎて草❤️
@opakin192
@opakin192 3 года назад
ネジロックは温めてぬくんやでー
@force315rock
@force315rock 3 года назад
ピアスかっこいいですね
@kazutakaeguchi
@kazutakaeguchi 3 года назад
ネジロックを緩める時は先に炙る方がいいのではないですか。
@gepe_TNG
@gepe_TNG 3 года назад
高強度のネジロックの場合は炙らないと工具もしくはネジのどちらか弱いほうが破損するぐらいの接着ですが中強度や低強度のネジロックは工具で外せる様になってるので炙らなくても平気ですね。
@陣風-f8h
@陣風-f8h 3 года назад
スイングアーム作るんならスイングアームを左右非対称にしてホイルセンター出しすれば良いんじゃないのかな?
@hiruandon0306
@hiruandon0306 3 года назад
とんこつさんもう少しですね 完成楽しみにしてます。 チェーンラインレーザーで見たらどうですか? お二人が使っているフュージョン360用パソコンスペックを教えて下さい。 よろしくお願いします。
@nantoka
@nantoka 3 года назад
そんな便利なモノもあるんですねー PCのスペックは動画編集も兼ねているので 少し過剰かも知れませんが、 i7 メモリ32GB GTX1080 8GBです。
@t-akue-5657
@t-akue-5657 3 года назад
楽しそう
@nantoka
@nantoka 3 года назад
楽しいですよ☺️
@三代目コージ
@三代目コージ 3 года назад
スグに乗りたいのはわかるけど、安全が第一ですよ!
@800Z32WORLD
@800Z32WORLD 3 года назад
徳島のオッサン「けずりん」が久しぶりに投稿❗️今度は3Dプリンターらしい😄コラボして欲しいな〜😊
@yokoyokoxx3728
@yokoyokoxx3728 3 года назад
仕事でベアリング式の振れ止めと動画の卓上旋盤と同じ振れ止め使ってる者から見ると 突っ込みどころ満載w ロールやシャフト屋さんへこの前のキサゲの会社みたいに修行へ行きましょうw
@マーチ-r9m
@マーチ-r9m 2 года назад
全然わかってないなぁ…センター押せば普通に削れのに。
@natstojohn
@natstojohn 3 года назад
キャパーがピンスライドタイプなので ローター位置に合わせてキャリパーがズレてくれた そんな感じでは??
@カネゴンザ
@カネゴンザ 3 года назад
ブレーキの件、ピンスライドキャリパーだからピンスライド部分で吸収してしまったのかと思われます しかし、本来はその遊びはパッドが減った時に使う重要な遊びですので 部品構成時点で使い切っていいモノではありません。場合によってはピストン側のパッドの脱落等も起こり得ます もしかしたら、パッドピン入りのキャリパーなので落ちてないだけで、正規位置からは外れているのでは? 早く乗りたい気持ちは判りますが、バイクのカスタムでふわっとした状態で進めていい箇所はほぼありませんよ
@Ojisan_not_Dead
@Ojisan_not_Dead 3 года назад
リアキャリパーとディスクの関係ですが… 「組めた」≠「正常に機能する」なので 特に安全面でのパーツは慎重に検証をお願いします。
@nantoka
@nantoka 3 года назад
もちろんです❗ 自分の作ったモノで事故は起こしたくないので🤗
@灰野隆毅
@灰野隆毅 3 года назад
オイル管理出来て無いんでわ❔混合がいいのかもよ
@matumatu1151
@matumatu1151 3 года назад
ホイールセンターはずらさないでハブダンパーを薄くしては?
@user-gz8qw2th4r
@user-gz8qw2th4r 3 года назад
思ったんですが、ハブ自体削り出しでつくったらどうですか?流石に6ミリズレてると左曲がる時パタンと曲がって右は全然曲がりませんよ😓
@hinaseyu1
@hinaseyu1 3 года назад
うぽつ 10:00 分かる 10:20 なんでやwww 20:00 素直にネジ切った方が楽だったんじゃ、、
@nantoka
@nantoka 3 года назад
卓上旋盤はギアを変えるのがめっちゃ大変なので 出来ればやりたくないのです❗笑
@fortune_Star
@fortune_Star 3 года назад
スイングアームを作ればええんやね? それかNinja250のスイングアームを加工すりゃええやん?
@nantoka
@nantoka 3 года назад
絶対スイングアームの加工の方が大変ですよー笑
@hinaseyu1
@hinaseyu1 3 года назад
うぽん 10:00 「螺子を切りたくありません」 > 解る 10:20 「ダイスハンドルをつくります」 >なんでや!
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