【125cc爆伸】昭和57年以来の200万台超え！なぜ今、原付2種が人気なのか？その意外な理由とは？ 

50過ぎで教習所に行き、普通二輪を取ることになって、原付から、原付二種に乗り換えて楽になりました。

四十半ばのおっちゃんです！軽自動車も保有してるけどガソリン代を抑えるために最近小型ＭＴの免許とって乗ってます！小型バイク最高🤩

私は燃料代が高騰するご時世なので、燃費の良い原付二種を購入しました。

地元が和歌山です。下道はずっと海が見えて気持ちいいです。あと年中めっちゃライダー多いです

元和歌山県民です。1位の理由はみかん🍊と梅干しとバイクが関係しますね🤣　田舎はおばちゃん、おじちゃんも沢山カブ乗ってるしバスや電車に頼らないで自分で乗るのが当たり前なんでしょうね

和歌山県民です。確かに昔から和歌山は原付きが多いと言われていました。その理由はズバリ公共交通の便の悪さです。和歌山県は平地がほとんど海沿いに限られており、JRも海沿いか紀の川沿いに限られています。また県内を移動する私鉄はほとんどなく私のような内陸部に住む者にとってはバスが唯一の公共交通手段になりますが、運賃が高い上に、便数も少ないです。そのため原付免許を取ってバイクに乗る人が多いと思います。まあ最近はスクーターも高いですが、、、。要は日常の足として欠かせないからだと思います。

ちょこみさんと社長さんのやり取りがいつも面白い！

保有率1位の和歌山県民です 和歌山は鉄道網が海沿いだけで山間部からだと最寄りの駅までが10km、20kmあるというのが結構あります なので電車に乗るまでの通学の足に使ってる高校生が多いのも理由にあるのもかもしれないです

ガソリン代節約の為、普自二取得し、巡り巡ってDAX125買いました🎵予想外だったのが、とても楽しい。。🤗　晴れの休日はドライブに行ってます。ガソリン代は以前とあまり変わってませんが、燃費は車と比較して5倍くらい違うので、ありがたいです🤗

高校時代に愛媛県にいました。その時に原付免許をとりました。 住んでいたのは松山市内ですが、交通の便も良くなく、原付が便利でした。瀬戸内気候で温暖で雨も少なく原付には最適です。 因みにミカンは大好きです。

バイクブーム全盛期世代が定年を迎え、引退後の懐具合でも乗れるバイクが125ccクラスというのもありでは？

愛媛県民です。柑橘の栽培地は平地が無く、道路が狭いところが多いです。平地が少ないので、行った先での駐車場にも困ります。道も狭いので軽自動車でも気軽に使えないところが多いです。（回転半径の小さい軽トラは別ですが）それに、坂が多いので自転車は使えません。自転車乗るのは高校生までですね。高齢者が多いのでわざわざ小型二輪免許を取る人も少ないので、５０ccバイクが多いのだと思います。

社長さんの見解かなりいい線ついてると思います!

愛媛県住みです。愛媛県は電車が少なく、車社会です。年間を通して雨の量が少なく、気軽に乗れる原付が良いと思うのは、当然の事かも知れません。

還暦過ぎたらまた単車乗ろうと決めてたリターンライダーです。自動車🚙を手放して、クロスカブ110に しました。ガソリン高騰、維持費、諸々コスト面で 良くて乗りやすいです。 ただ、このところの猛暑で 参ってます💦

２ストオイルにオレンジの香り付きのがあった理由は「みかんが好きな人、バイクも好き説！」だったのか！　ちょこみ先生のおかげで積年の謎が解けた！！

原付二種はホント便利ですね😊今回もちょこみさんと社長のやりとりは安定の面白さでした🤣

通勤を車から125㏄バイクに変えたらガソリン代が8000円から700円になったよ。 GROMにしたら通勤もちょっとしたお出かけも楽しくなったよ。バイクサイコー！

愛媛県人です😊しまなみ海道最高ですよ✨みかんも゙最高に美味しいよね😊公共の交通機関が少ないです!だから、原付バイクが多いですね😮

高校生で50ccに乗り、その後普通車に乗り 仕事でトラックと大型バスにも乗りました。 今は通勤や買い物レジャーで125ccのスクーターに乗ってます。運転してて楽しいし移動も早い、最強の乗り物だと思います。

昨年125cc保有率が40年ぶりの快挙は嬉しいです😄125ccに去年から乗っているので大事に乗っていきます😄

そういえば…好きだった和歌山出身の梅干し屋の娘、 バイク乗ってたよ。そういう土地柄だったんだな…。

みかん好きはバイク好き。 今日の格言。いただきました。 ありがとうございます。

プロの合いの手おじさん！素敵です社長さん！

和歌山県在住のまーちゃんと申します。和歌山県は交通公共機関が非常に乏しい県です。バスなどは市内でも1時間に1〜2本くらいしか走ってなく、めちゃくちゃ不便な所です。 田舎だと1日に数本しかバスが走っていません。 交通手段は車かバイクになると思います。 和歌山県の道路もだいぶ改善されてきましたが、2車線から急に1車線になるとこが多く、渋滞が発生しやすい場所が多いです。バイクだと出勤時、退社時の渋滞を回避できます。 自分も大型バイク、125CCのスクーターを所有しています。嫁と娘もそれぞれ原付1種を所有しています。 晴れたら、バイク、雨が降れば車にする人が多いんだと思います。 車かバイクがないと生活に非常に不便な県だと思います。

今回も勉強になったねえ〜 お二人がずっと楽しそうにやってるのも楽しいです。

小型ATの免許取得のハードルが下がったのもありますよね。それだけで二段階右折や30k制限から解放される訳ですからね。

原付保有台数に温暖な気候で坂があるに1番納得したw

確かにピンクナンバーのバイクが最近は多いですね

昭和57年というと大学４年生で原付二種のスズキのハスラー125に乗っておりました。

いつも楽しく視聴しています！ ミカン好きです😊 私は3年前にリターンしたジジィです。 昔はz400gpとか乗ってましたが、体力やコスパを考えてエリミの125を購入しました。 毎日が楽しくてしょうがないですね～！ アクセル全開に出来るのも魅力です😊

東京在住者ですが今年に入って車で和歌山と愛媛に行きました。感じたのは鉄道やバスが県全土をカバー出来てないイメージです。 人口が密集してないので町並みが広々してまして、新しい一軒家には車が2台並んでることが殆どです。 お店が少なく、しかも営業時間が短いので乗り物が必需品になってくるんだと思います。 もし自分が住んでいたら乗り物も多数所有して色々な用途に対応したくなりますね。

定年過ぎたじーさんですがおととしトリシティ125で買って、 関東近郊キャンプとツーリング楽しんでます。 去年は四国廻って来たんで、スクーター楽しいです。 ちょこみさんのおかげです。

愛媛県人です みかん好きです スーパーカブ110乗ってます

お⤴️きく変わる！のとこ何度も巻き戻して見てしまいました😂最初ちょこみさんがふと噛んでしまったのかと思いました😅毎回ウケちゃいました🤣

今回の収穫。 「プロの合いの手おじさん」 「みかん好きはバイク好き」 🤣🤣🤣

みかん第4位の熊本にホンダの2輪工場があるという偶然。

原チャリは取り締まりのカモになるからな‼️普通に走れる125ccが主体になるのもわかるよな。 ただ、車の免許じゃ乗れないのがネックだね。

愛媛のみかん産地に住んでいますが、原付きでみかん畑へ行く人が多いです。　農道は狭くて車では不便なのです。

今の原付2種って、魅力的な車種が多いですよねー😂

2023年に現2を2台買っちまったぜ。

初めて乗ったバイクが、1977年製のヤマハGT50 いわゆる「ミニトレ」でした。2ストロークでアップ型マフラーから白い煙とエンジンオイルを豪快に吐き出し、セミが鳴くようなカン高い排気音を撒き散らしながら走り回る、古き良き昭和の名車です。時は流れ、還暦超えた今はスマートでしかも気持ち良くホンダ「PCX125」で街を流してます。

みかん好き＠横浜市民です。10年ほど前に普通二輪免許を取得して、今はvespa lx150に乗ってます。 このあたりは、中型以上のバイクが止められない駐車場も多く、その点原付バイクは有利かなぁーって思います。 最近このチャンネルを見始めて、登録させていただきました。山野さん完成までの総集編からさかのぼって 過去動画、見始めました。電装系トラブル編のヒューズへの感謝のシーン、年甲斐もなく、ウルッて来ました。 これからの動画も楽しみにして待ってます。

確かに先日カブプロ110を購入しました😆 あっ、みかん好きです。

今乗ってる原チャリ大事に乗ろう

静岡って言ったら三日日ミカン！ 納得 高校通学に必要に迫られて原付(50cc)を所有し、そのままデータに…ってだけのような気もするけど、ミカン好き＝バイク好き説が正解ですね

原付二種ＡＴ限定免許とってアドレス50からジョグ125に乗換するしかないです。

ゆるゆると面白かったです。

去年秋にこのチャンネルで50シーシーなくなるって動画見て、125シーシー買いました。 これからも原付のカリスマちょこみさん 、合いの手のプロおじさんの動画楽しみにしてます😁👍

和歌山県民の和歌山市民です！ 大型免許持ちの中型バイク1台と原付二種2台持ちです🙂 和歌山県ってツーリングスポット沢山有ると思います〜！ 原付県内ツーリングをハーレー仲間とよく行きますよ！

お疲れ様です なるほど2種が多くなってるんですか😮 なるほどですね😮

私はバイク3台所有ですが、2台は原２です。 理由は「維持費が安いから」が一番大きい。 自動二輪はそれぞれ任意保険に入らなければなりませんが 125未満は4輪のファミバイ特約で何台でも適用出来るので手軽に買えますね。 ちなみに河原遊び用のＸＴＺと通勤用のアドレスです。たぶんまだ増えますｗ

いつも楽しい掛け合い漫談、楽しみにしています。 ちょこみさんの衣装も夏バージョンですか？

初めて買った二輪車は、自動車免許で乗れる50ccのDioでした。 便利ではあったものの、法規制の面で自宅周辺の道路を走るには向かないと感じ、普通自動二輪を取得。125ccに乗り換えました。

50ccでは色々不便→小型AT限定取得→ハンターカブに乗り換えという、テンプレのような私です。 ある意味ちょっと恥ずかしいです。(笑)

いやぁちょこみちゃん色々教えて頂きありがとうございました。50ccが無くなる何て寂しですねぇ😮‍💨おじさんは昭和46年に原付免許取得してダックス50ccを買って乗りましたねぇ😊当時はホンダって言えばダックススズキはハスラー50もオフロード車が人気ヤマハはMR2だったかなぁ😅ちょっと定かでは無いけどとても良いバイクがありましたよ😊それから数年後CB750cc当時ではナナハンって言ってました。ホンダの最高の技術が詰まったバイクだね懐かしい😂今では更に技術を高めたバイクが登場してますよね😮でもやぱり50ccの魅力は尽きませんね🤣できる 事なら無くして欲しく無いですねぇ〜😂

名古屋市からです。名古屋では125㏄等の50㏄以上の原付2種は＜道路運送車両法上の原動機付自転車扱いとはならない＞という解釈により市営の駐輪場は50㏄以下に限られ125㏄を駅近辺の公共駐輪場に停めることは出来ません。そんな地域状況のため、たとえ自動二輪の運転免許があっても、敢えて原付1種を通勤通学に使用している人も私を含めて多くいるようです。関東では二段階右折や30㎞速度制限からの解放目的での黄色やピンクナンバー登録だけの「ナンバーチューン」が多いそうですが、名古屋では前述駐輪場の関係により、私のようにキタコの72㏄ライトボアアップキットでチューンしたリトルカブを原付1種登録のまま運用する「逆ナンバーチューン」も珍しくないです。もちろん30㎞オーバー違反は自己責任、90㏄以上にボアアップした場合、脱税行為となります。

天然にメリハリ付けちゃう、ちょこみん最高や～

愛媛出身でバイク4台所有してます　みかんと因果関係があったなんてｗ

カブの後ろキャリアに収穫カゴつけて地面に落ちたみかん回収やや少し収穫したりするからです。 みかん畑横に軽トラ停める幅がなかったり、泥道でスタックするからカブのが効率よいから。 静岡は道が広いから軽トラ！

自分も去年にJOG125買って原付2種デビューしました笑

実家が愛媛ですが、たしかに年寄りでも買い物に原付乗ってる多い気がする。。。笑

和歌山とか年中バイクに乗れる地域は羨ましいです。 私は東北よりもまだまだ寒く雪も多い地域に住んでいるので年間通して数ヶ月しか乗れないです😢僕のバイク自身も保管時期が多いので悲しんでいます😢

私はバイクもみかんも大好きです。立証確定。 さすがカリスマのおっしゃる言葉には重みがある。

自分は１年前から、原付の取得をもくろんでいました。しかし原付２種が重宝される時代になると聞いて、今後どうなるのかなぁと思って見ていました。このチャンネル楽しいので、今後も見守っていきます。特定小型原付か、普通二輪のどちらかを取得しようかなと、考えてます。今は原付免許しか持っていません。

なかなか面白かったですね、飲みの良い話題になりました😁

３位静岡人です。坂道に強く荷物運べるスーパーカブ系バイク保有率高いのでは？

ほんとに125cc乗りが多いですね、私の会社でも125cc カブ、ダックス、モンキー乗りが多々おります、私も初期型シャリィ1967製に乗っています72cc二種登録 にしています、新型ダックス、ハンターカブ欲しいけど高くて手軽に買う事ができません😂

それはあると思いますよ。祖父祖母、伯父叔母が愛媛の農家で米、みかん、梨を生産しています。 従兄弟達は高校時代全員原付で通学してましたし、現在も保有しています。家から各田畑への移動も基本的に原付です。出荷時は軽トラですが基本的には原付です。山の麓にある田んぼ、山間部にあるみかんと梨の畑、林道や農道の移動には原付が１番便利。更に田舎なので、歩いて行ける距離にコンビニやスーパーが無い。最寄りのコンビニまで車だと山を下り、麓をぐるりと迂回するので15分（片道）掛かります。原付だと細い獣道の様な林道で一直線に下ると5分で着きます。　結論、山が多く田畑の多いド田舎、みかん畑は道が狭く複雑だから原付保有数が多い。なので利便性の高い原付保有数が多い！（静岡は平地が多く複雑な地形をしていない、コンビニの数が多い）以上！

私、大型1台と原二2台所有しとります。そんな私は・・・学生の頃冬休み明けには黄疸と間違えられるくらいみかんを食べてました^^ おぉぉお～。ちょこみさんの説通りですな

小型AT免許とってクロスカブを乗って5年目燃費が良いし小回りがいいので100キロ走っても2リットルも入らないコスパ最高。

なぜバイク好きなのか？ずーとわかりませんでした。この動画でわかりました。ミカンが好きだからなのか！納得しました。

今回のちょこみさんの衣装SWATみたいでカッコいいです✨

今回、ちょこみさんの魅力、全開ですね。とても可愛いいです。社長さんとの掛け合いも最高で、神回です。

みかんめっちゃ好き

2004年って確か免許取得改訂の年かな？そこから増え続けるのはまぁ分かりますね。 あと、脳みそすっからかん運動（三無い運動とも言う）がほぼ絶滅したのがこのころではないかと思うのですが・・・・ホント、脳みそすっからかん運動は迷惑以外の何物でもなかったですね！

愛媛県は海沿いに鉄道が通ってますが、それでは日常の足とはならず、クルマは一家に一台で、バスは距離で運賃上がるし、みんなカブに乗っていた印象です。みかんは畑という感じではなく山です。水はけが良くて太陽がシッカリ当たる斜面だと甘く実ります。なのでそこへ農作業に出向くにはカブしかありません。荷台にでっかいカゴを縛ってそこに収穫したみかん🍊載せます。

和歌山県民です スーパーカブと軽トラは必須です

xsr125所有しております。気軽に乗れ車体も軽くしかもパワーもあり楽しいです。しかも維持しやすい。原付最高だわ。

自分にはめちゃタイムリーな話題👀新基準原付の購入も考えましたが、50ccよりも大型のバイクを排気量を抑えた状態で乗りこなす自信が無く、いっその事とつい先日 普通二輪免許を取得し50→125に乗り換えました✌️ 流れに乗れるので車に煽られる事も減り、車から見たら二段階右折の不思議な行動も無くなり(笑)、3車線以上の道路が多い土地ではむしろ125の方が安全なのかもと思い始めました。

楽しく拝見しました♪時折、ふきだしてしまいそうでしたが（笑）ま、ちょこみさんが言うのだからみかん好きはバイク好き説！賛同します😂

静岡県（とくに西部地方）の一人当たりのバイク保有率（原付から大型まで）、凄いですよ。調べてみてください。それと、浜松市の人口当たりのバイク屋の数。これも凄いです。

平日にバイクでぶらぶらする時間が増えたんだけど250cc、車種の減った400ccを中心にそれ以上も走っていないような気がするんだよね。若い人は車も乗らないし、全体的なバイクブームも去って購入・保有ともリーズナブルな原付二種に集中しているような気もする。電チャリも持っているけどキャロット乗ってた俺としては乗り味と行動できる半径は確かにかぶるね

原チャリ🛵も高くなりましたからね〜LEDヘッドライトや前後ドラレコ装備したら125cc🏍️と変わらん値段になります😅 個人的にジョルノが大好き❤なので最期のバックオーダーしました🫡 今乗ってるマットアーマードグリーンですが、一生大事にしようと思います。 反面、新しい規格も楽しみにしてます🤩 モダン&レトロなデザイン❤️‍🔥が出て来て欲しいなぁ😍

原付から新型原付二種に乗り換えビワイチ に行ってきました。 自宅から715km走ってガソリン代僅か2,150円でした。

やはり圧倒的に原二は普段つかいで毎日、乗りやすい👍 街乗りメインなら原二で充分。 速度も90は出るし、それ以上〜必要なし👍

みかんも好きでバイクも好きです！長崎県もなかなかのバイク保有台数ですが、友人に理由を聞いてみたら、坂が多く道が狭い、車が入れる道が少ないとのことでした。

自分がバイク免許を取得した時は大、中、小　と3段階に分かれていましたね　なので当時免許取得したときは免許証に 「バイクは中型自動二輪に限る」と書かれてました。今は普通自動二輪というようですが、125cc以下のバイクはどういう免許の扱いなんでしょうねぇ 暫く乗ってなかったけれど、ここの動画を観ていたらまた乗ろうかなって思えてきました。このような気持ちを呼び起こしてくれた事に感謝します。

和歌山・愛媛は売れ筋バイクもほぼ同時期、一緒と某H〇N田系ディーラーで聞いたことあります

200万台達成はこれは原ちゃんねるのおかげ つまりちょこみのおかげ❤

面白いデータでしたね 四輪では入れないところは原付が便利

おつかれーす😅 愛媛県出身でバイク好きです 当然ミカン🍊大好き🤣🤗🏍️

地元ですが、へえー和歌山がダントツ一位なのか。 そういえば車持っていて原付持っている人多い気がする。 そして、年配者も沢山乗っていますね。

何時も楽しく拝聴してます。たぶん交通の手段も限られているのでしょうね？雪も少ないからかも知れませんしバイクの理解者ももしかしたら多いからかな？

原油高でガソリン価格が高騰してた頃にスズキからアドレスV125が出て、新車購入するとGIVIのトップケースをプレゼントしてた辺りから通勤に原二スクーター使う人が目に見えて増えたような印象があります。

原付二種って車種も多様でデザインもかっこいいスポーツモデルから可愛い系のモデルまで幅広いラインナップがあり維持費もコスパ良いですもんね。あとはRU-vidのバイク動画の影響もあるかと思います

合いの手おじさんあってのちょこみさんですよ〜🤗by2023年に小型二輪免許取って原付二種買ったおじさん

愛媛県民です。みかん好きなんでバイクも好きです。

私が原付き免許取得したのが1981年、あの頃は125ccバイクはビジネスモデルがほとんど。スポーツモデルも有ったけど、なんかイマイチなモデルばかりで125ccに乗ってると逆に50ccよりバカにされてた。でもよく考えてみるとコスパ最高だった。その後に125ccスクーターが市民権を得て徐々に販売を伸ばして行ったっていう印象です。どうですか合いの手おじさん？？😂

41年前はそんなに多かったって思いもしなかった でも当時のバイクは耐久性はなかった うちにも2台あるけど16年超えのスクーター 今のバイクは本当に丈夫だと思う