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原付二種 HONDA スクーターのおススメオイルは?プレミアオイル S9を使い続ける理由! 

トッサン 【原付二種専門】
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Опубликовано:

 

15 окт 2024

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Комментарии : 17   
@さちゅにゃ
@さちゅにゃ Месяц назад
自分もSHMODEとADV150にS9使い続けてます! 音の減りは実感出来ますね~ るるるる~んとオイルの中でギアが気持ちよさそうに回ってるような感じですw
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 Месяц назад
やはりできますか^^
@かんいち-p1v
@かんいち-p1v 2 месяца назад
自分もアドレスv125にS9使用してます。アイドリング振動と高回転の振動が明らかになくなりました。
@Gorisha_angel
@Gorisha_angel 2 месяца назад
同じくDIO110(JK03)ユーザーです。G3を入れていて、E1に比べて調子が良いです。是非G3も試してS9と比較して欲しいです。
@sealiontoraban5380
@sealiontoraban5380 2 месяца назад
私は社外オイルならロイヤルパープルXPR 0W-20+SOD-1plus添加の一択です。 因みに現行型NMAX125です。 ギアオイルもロイヤルパープルにSOD-1plus添加です。
@gh_h62w28
@gh_h62w28 17 дней назад
V125に車用のカストロールGTX赤缶をひたすら使ってる 現在12万キロ はっきり言ってスクーターのオイルなんて何でもいいと思う
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 17 дней назад
@ビバ-i7b
@ビバ-i7b 2 месяца назад
S9オイル動画!Dio110で問題ないんですね〜 僕のDio110は相性悪いのか、E1なら問題ないんですが、S9だと1000kmとか走ったら駆動系ケースの裏のタイヤ側のアルミ地の下の部分がオイルが滲んだ状態になり、ホイールにもオイルが少し飛び散ったようなシミが付き出します ハズレ車体なんですかねぇ 洗車とオイル滲み2回連続なったので、E1に戻したら滲みも出なくなったので、E1を2000km交換してます。S9フィーリング良いから、使いたいのになぁ😢
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 2 месяца назад
個体によって違うのか....
@ビバ-i7b
@ビバ-i7b 2 месяца назад
一度駆動系の裏のアルミ地の下部とホイール確認してみてください!ただ、S9オイル使われてる方も多いと思うので、個体差かもですね 自分はJK12は大丈夫でした 僕のJK03は、100%鉱物油オイル以外を入れると上記の部分にオイルの滲みがうっすら拡がります! PAOベースの100%合成油入れたら、100km走ったらベタベタになりましたw
@TheShue777
@TheShue777 2 месяца назад
うへぇ高いの入れてるね~(^^) 合成油4リッターアマゾンで買えちゃう値段だw
@TheMovies246
@TheMovies246 2 месяца назад
カス『ト』ロールかもしれない
@nsr50rst
@nsr50rst 2 месяца назад
MA規格はミッション車用にトランスミッションの変速を助けるため摩擦係数が高くなっています。 MA規格だと小排気量スクーターへの使用時はその摩擦がエンジン内でフリクションとなり性能低下を招きますね。 スクーター用の低フリクションなMB規格のオイルは代表的なものはE1、S9、ヤマルーブなど種類はあるのですが、MB規格でコスパのいい4ℓ売りが中々見つからないのが悩みどころです。 TEITOから質の良さそうなMB規格が販売されてはいますが20ℓのペール缶売りなので置き場がありません。4ℓで売ってほしい。
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 2 месяца назад
なるほど。20Lは業務用...
@ざわざわ-t8l
@ざわざわ-t8l 2 месяца назад
部分合成油にしては、お高いイメージですね。同じくらいの金額だと、自分はワコーズですね。カーボン噛み予防で燃料添加剤もワコーズ入れてます。
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