台鐵被人遺忘的神秘支線 以前居然是完全免費搭乘的！？ │ 鐵道事務所 

涂哲睿 感覺非常適合輕軌的路廊

我也覺得桃園之後會有輕軌

@@user-px7gp1oe6f 有的話可能要等到孫子輩了

金雲聲 我倒覺得不會 因為現在桃園越來越發達 10年內應該就會有方案出現了

應該是新住戶吧？這條線跟綠線太近。被當時縣政府排除，又有路廊窄無法找到適當會車點跟行車噪音的問題。雖然有規劃但是何時有新的方案很難說。

@@murs623 問題點是目前淡水和三芝的人數運量沒有達到中運量捷運的下限，所以就算蓋了火車線也只會賠錢而已，就因為搭乘人數不多所以採取輕軌 (輕運量捷運) 運行

桃高校友表示好感動› ‹ 可惜入學的那時候無人管理 改成現在這樣雖然可惜但是也比無人管理好

我想看舊山線的歷史😍😍😍

我們懷念它

@@CrazyJean 我

@@CrazyJean no

未來會有其他捷運

十年前我在大園租房子，我記得這條鐵路是很多人搭的，每次去虎頭山經過都看到很多學生在等車。當時政治氣氛捷運是時尚的代表，這條鐵路也曾有過更偉大的提案，可是政治的力量是很瘋狂的⋯

@@murs623 真的~可惜了

我是桃園人，原以為桃園也有客運支線，結果∼∼∼可惜了!

其實無法，林口分成山下和山上兩區，現在人口密集區主要是在林口山上，而林口線是在山下，所以是接不起來的

政客要賺什麼？？？

真假...太厲害了吧

自行車道，人行道其實也好啦，桃園真的沒什麼路給行人單車走的。。。

要先準備鄰近住宅隨時會丟電視機

@@MegaJefflin 這根本是現成的「機捷」耶，結果弄成自行車道

但是附近住戶會抗議，隔音牆不曉得要蓋多高

我住附近欸，弄掉後其實我沒感覺因為我沒搭過XD

嗯嗯]恩]

乍看之下以為是一塊塊拼圖拼接而成的說～😮🙄😀

臨港線其實也有台中港站，臨港線其實可以系列介紹

今天高雄輕軌=高雄臨港線

還有橋頭糖廠

中山四路旁的那條嗎?

一定要介紹

別~ 中壢人等那條捷運等了超過20年以上。 當初的設計是為了服務外地人跟臺北人。是機場捷運。 因為不好意思，徵收了使用了桃園人的地，什麼? 居然桃園人沒啥好用的? 後來又因為高鐵確定在青埔，才有到中壢。 但，還是一樣的精神，不是以當地交通，跟當地居民做考量。一切就跟當年建高速公路一樣，為了臺北建造的。其他是順便，或是附屬。 青埔線根本不是為了嘉惠活化中壢的交通，不然當初規劃就不會居然只規劃到環北站，居然短短幾公里就可以連接到臺鐵中壢火車站，居然不做。 縱貫線跟火車站附近，才是一向桃園跟中壢，早期開發城鎮的人口聚集區。你鐵道營運最大問題就是運量撐得起來但他們起初規劃居然不用到中壢市中心?

如果路網當初沒那麼偏差想法，即使分段施工分段完工，也不至於區區多增加兩個站到達中壢市區的中壢火車站，會居然要搞到2017機捷通車，但預定2028才能通車到中壢火車站。 路網的迴圈形成，才有可能載運量上不然就會變成像當年高雄捷運的狀況，怎樣運量都上不去。(再加上高雄的規劃跟居民實用性, 所以高雄捷運根本沒法在上一集那個運量五萬排行榜上) 舊桃園縣(現桃園直轄市六都之一)的交通壅塞情形，不需要戰什麼，看實際，就是桃園市區，中壢市區，最繁忙。 甚至，20~30年前吧，這兩地之間的串聯道路最最壅塞，以致於上一代的鄉里父老跟政府必須想辦法解決縱貫線的塞車問題，但不可能所有人都搭火車出入，這兩地有大量的貨車商業車需求。也是外縣市貨車出入的道路。 所以最後規劃了 文中路，來紓解縱貫線的問題。 如果當時中壢火車站的站點一併落成啟用，那麼中壢以南，中壢以北的縱貫線居民+ 火車沿線城鎮居民外縣市有意到桃園的，可以有另一個選擇。 舊桃園縣的居民，要去機場，不會搭乘機捷。不管是桃園區的人，還是中壢區的人。(中壢去機場很近，開車15分鐘到) (桃園也是開車上高速公路去機場比較快) 更別說其他楊梅八德南崁新屋龍潭大溪的人了。(根本超級不方便) 現在才比較多人搭乘機捷。 但一條鐵道只有外地人在使用，所屬單位卻是桃園市政府，那運量有可能打平營運建造攤提成本跟收支嗎？ 機捷當初只通車到環北站就是跟桃林鐵路一樣，最上面的眼光真的超級不貼近當地居民，也根本沒在一併考量的實際交通塞車問題。

高鐵新竹站，不在新竹市中心。這個大家都知道吧？ 新竹~竹北這段路塞到爆是有名的。不然就不會在規劃五楊高架要延伸到新竹縣了。 如果當年執政規劃機捷的人，團隊，政府，不以臺北看天下，而去實際瞭解當地，不是只是利用當地，直接規劃到中壢車站。 那麼機捷直接就會跟臺鐵成為一個緊密連接。 桃園人要使用高鐵也有另一個選擇。 不管是桃園區市區靠火車站的前後站居住人口，可以利用10分鐘火車到達中壢，然後直接搭機捷去機場，或是去高鐵(去高雄去臺南去臺中); 新竹市中心的要去機場也有另外一個除了高鐵轉到機場之外，不塞車的選擇。 沿路的楊梅，新豐，竹北，內壢，甚至鶯歌都有另外一個選擇去高鐵或是機場。 而不是像現在要出國旅遊出差，(或是要去搭高鐵去中南部)，大家還是開車去機場，或是uber, taxi比較多。

若政客想賺💰

通道中壢火車站的機捷不知道在幹嘛，現在還沒好

同意創作者不應被觀眾綁住 自由拍片才是樂趣

沒有這樣講的吧，本來很多頻道就會參考留言調整內容，如果很多觀眾敲碗，創作者才會知道觀眾喜歡看什麼，你把留言當命令，我只當它是建議。

要等有具體的計畫出現 才有辦法拍吧

@@murs623 這麼不切實際的建議我嘆為觀止

沒有了，最新的新聞顯示輕軌不再與台鐵共構，而是台鐵全面退出基隆段

@@martin12345m 不太可能，這事件整個基隆市區民眾大幅抗議，容易被反駁

@@LLENN0420 反駁也沒用，除非輕軌不蓋

板南鐵路？ 板橋～南港的鐵路，還是【萬板專案】板橋松山鐵路地下化的地面鐵路回憶特輯呢？

會不會指的是台鉄中和線?

其實我很想知道台北的萬新鐵路與板南鐵路