名古屋→高山を誰も使わなくなった"最短ルート"で移動してきた！ 

謎さんの動画は、サムネで「どんなだろう？」とワクワク感を残しつつ、動画冒頭でササっと結論とかルートを言ってくれるので好き

当時列車監視の仕事をしていたので連絡線の廃止やレール撤去、モノレールの廃止やレール撤去、併用橋の廃止なども立ち会いました。もう四半世紀まえになるのですね。昔を思い出しました、ありがとうございます。

みんなが待ってるメインチャンネル。やっぱり味わいがあるなあ。心地よいナレーションでタイムトリップの旅気分。

名古屋駅で特急「ひだ」を見送ち、その足で名鉄の駅に向かったにも関わらず、見送った特急「ひだ」に乗り込めることを動画で見せることで「最短」ルートであることを文字通り実証したことはお見事！ 名鉄が遅れたりしなくて本当に良かったですね！

謎さんのこういう落ち着いた動画好き

もし連絡線が残っていたらセントレアから高山に直行するインバウンド特急が運行できたのにと思ってしまいますね！

メインChの奇想天外な企画も楽しみにさせて頂いてますが、純粋に名鉄愛に溢れる動画をメインにアップされる姿勢も…ホントに好きです！☺️✌️名鉄車内に掲載の広告も粋ですね…！😙👍

謎くん久しぶりの投稿めっちゃ嬉しいです✨ナレーション声優しい最高😊😊😊

電車関係は全く興味無いんだけど、ふと観てみたら凄く面白かった 良い動画だと思ったよ

このテロップの合成が、作者の執念を感じて興味深いです。

美濃太田以降の車窓はやはり素晴らしいですね。下呂も高山もまた行きたくなりました。ありがとうございます。

俺はこの話し方好きだなぁw 優　し　そ　う　な　お　兄　さ　んって感じがしてw

謎のちゃんねるさんの動画が一番好きです 高山に一度しか行ったことがないですけど 仕事を休んででも旅行に行きたくなります これからも動画を楽しませてください 心から応援してます

謎さんの口から「ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ‼︎」が聴けるなんて、しかもイケボ😂

犬山線沿線民ですが、昔、突然下呂に行くことになり、その時、北アルプス(8500系)に乗りました。 子供の頃からキハ8000系を含め、沿線民として、その勇姿を日常的に観てきた特急北アルプス号ですが、乗ったのはその時だけだった気もしますし、もしかしたら忘れているだけで、8000系にも乗ったことがあったかもしれません。 犬山沿線民は下呂、高山に行く際、今回のルートも有力候補になりますね。(しかし地元民は自家用車やバスを利用しがち)

謎さんカッコ良過ぎる！癒やされる解説に興奮がとまりません❤

6:35 ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

新鵜沼駅前の連絡線と犬山併用橋は2000年までの鵜沼駅周辺の名物でしたね …名物でしたよねえ？

久々のメインチャンネル！北アルプスに乗ったことはないですが、当時の面影そのものを残すルートの旅で、当時はこんな感じで走ってたんだなと感慨深い回になりました！今、名鉄名古屋から新鵜沼（鵜沼）経由の旅をしたら、乗り換えの手間はありますが、懐かしい旅が出来そうだと思います！

21:11 「♪北アルプスの牧場」←ここすき

懐かしくてチャンネル登録しました！ 犬山遊園の木曽川の橋の車と名鉄乗り入れは 小学生の当時に乗って興奮した光景は今でも心象風景に残ってます。 大型トラックより威圧感あるパノラマカーがミュージックホーンで車散らして ホーン止めずに流しながらゆっくり進む様は、当時流行ってたデコトラみたいな感もｗ 大人になって自分も車であの横に～と思いつつ廃止になったのは残念

キハ8200の頃は「神宮前」発で富山地方鉄道の「立山」まで乗り入れた時代も。

高校がテスト期間で早帰りした日、新名古屋で北アルプス号によく遭遇してました。北アルプス号発車後、しばらく廃気ガスでホームが煙っていた事が今となってはいい思い出。

車で高山へ行くのもルートがかなり変わりましたね。 長い間高山へは国道41号で下呂経由の一択でしたが東海北陸道が部分開通してからは、 郡上八幡までは東海北陸道、郡上八幡からはせせらぎ街道経由になり、 現在では東海北陸道と中部縦貫道で高速だけで高山まで行けるようになりました。

何でビールじゃなくてお水を持って乗車したのかとおもっていたら! 焼石のためだったのね（笑） ところで、最近新幹線のホームに行く度に 「乙女の唸り！乙女の唸り！」 と謎ちゃんボイスて再生されて、 笑いを堪えるのに必死です。

いつも楽しく動画拝見しています。 定期的に名古屋から美濃太田まで仕事で行っていますが、今回の謎さんのルートでいつも行っています。 名古屋から美濃太田までJRだけで行くよりは、鵜沼乗り換えでJRと名鉄にした方が、往復で180円安くなるのと、帰りは名古屋まで確実に座れるので、良いルートです。 時間の都合で名鉄の特急や特急ひだを使うこともありますが、まさに今回の動画と全く同じ時間の特急に乗っていますw 色んな特急を楽しめたり、布袋大仏や犬山城•木曽川が見える名鉄犬山線の景色も楽しいルートで、謎さんの動画を観て嬉しくなりました。 ありがとうございます😊

懐かしくてつい見てしまいました 90年代前半に名古屋から帰省する時にたまに使ってました。 ひだ号よりも少しだけ運賃が安かった記憶があります。学生だったから嬉しかったなあ。 ひだ号に比べてたくさんの駅に停まるイメージがあったので”急行北アルプス号”だと思っていましたが、特急だったのですね。

ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!

久しぶりだな。もっとメインチャンネルアップしてくれ

高山行きは北アルプスが先頭に立ってひだが後ろに連結されてたけど美濃太田にはひだの方が先に到着していたのでひだは一旦長良川鉄道の線路に突っ込んで北アルプスを先に通してからひだを後ろに連結してた。 なので北アルプスの車内から見ると長良川鉄道からひだがやって来たように見えた(ちなみにひだは満席北アルプスはガラガラだった)。

地下駅である新名古屋に入ってくるとき、ディーゼル音が共鳴して皆の注目を浴びていましたよ！懐かしいなあ

私は名古屋の南区の名鉄本線沿線に住んでいるので、実家の下呂に帰るときは、このルートで帰ります。昔は北アルプス号で帰れたけど、鵜沼の乗入ができなくなり、幻の路線になっちゃった。ずっと昔は名鉄→国鉄→富山県のローカル線の乗入もしていたらしいですね。乗りたかったなぁ。

私は学生時代、呉羽山(富山県)で開かれた野外授業中にどけよホーンを聴きました。その「犯人」はなんと北アルプス号！いろいろと懐かしい思い出が甦りました

やったぁ謎さんの新作動画！ 寝る前に見る！

途中スイッチバックが無いのが良かったですね

乗車券の行き先が高山の先、上枝（ほずえ）になっていたのが気になりました。 （またマニアックな行き先を選びはったんだなぁ〜）

ブルーミュースカイ乗れるのは運がいい

北アルプス号 あの新名古屋駅に 気動車がガラガラ言うて 入線して、発車後も暫く 排煙の香りがして大好き でした！ 名鉄→オレンジ→富山地鉄 と3社に跨いで運行 されとったみたいやね。 まだ子供の頃の話やし、 乗る事は無かったな(泣)

北アルプスに使われていたキハ8500、会津鉄道に移籍するも運用方法と性能がミスマッチで長生きできず、結局中間車は廃車に。しかし2両が栃木県那須烏山市の『那珂川清流鉄道保存会』へ。もう2両はマレーシアのサバ州立鉄道で優等列車として現役。那珂川清流鉄道保存会は鉄道では中々行きにくいそうですが、ブルートレインやナローゲージなど色んな車両と共に余生を送っているそうです。

これが令和6年版特急北アルプス号！©︎謎さん｡ブルーミュースカイとHC85系なんて楽しすぎます｡

東海地方在住ですが、ほとんど名鉄に縁がなく乗車したのは一度きり。その一度が新名古屋から新鵜沼の区間でしたね。 もう30年近く前の事で当時鉄道への興味が薄かった頃だったので、犬山橋はまだ併用橋だったのに（道路橋と分離される２～３年前）何気にスルーしてましたし、連絡線の存在もまるで意識がなく・・・。今だったらがっつり撮影していただろうなと思うと非常に惜しまれます😓

北アルプスは一往復だけだったので名鉄沿線客はむしろ歩いて国鉄側に行き急行のりくらに乗り換えるのが王道でした。 東海北陸自動車道清見延伸による高速バスへのスイッチが直接の廃止理由ですがそれまではクルマだと41号線で延々4時間かかるので鉄道の方が遥かに便利でした。

タイトル見て、一般道路だと思ったら、電車だったんですね？ 小学生の時(32~33年前)、高山市に入院してたオバアちゃんのお見舞いに、電車で美濃太田駅～高山駅をよく行きました。 電車での風景を思い出しました！ また、冬の雪景色も綺麗だった覚えがあります！(宮トンネルを抜けたら、一面雪景色に変わってたり・・・！) 今は、自分で車で行く事ばかりになりましたが、たまには電車も良いですね！？ ありがとうございました！

地下にある名鉄名古屋駅にディーゼルが入線すると黒煙と臭いがヤバかったです💦 廃止の後どこかの鉄道会社に譲渡されましたよね。

鵜沼停車のひだがもっとあれば使いやすいんですけどね。利用客としても名駅よりよっぽど乗換しやすいですし需要も高いと思いますが、JR東海としては名古屋ー鵜沼間の運賃収入が消えるのでやらないでしょうね。

4Kカメラでの撮影、とっても画像が綺麗！😂

元高山市民です あー北アルプス号あったなーと懐かしんでみていました 高山駅もすっかり新しくなり驚きの連続です 近々高山に41号線を使って帰るので ひだ号と併走出来たら感動です

いつも楽しみにしてます

懐かしい!北アルプス号乗った!帰りは急行「高山」で大阪まで乗った!いい思い出🎉

出た！ 焼石にい・ろ・は・す(笑)

8500系「まさか巡り巡ってボルネオ島で働くことになろうとは……」

起点にもよりますが、 名鉄で新鵜沼→鵜沼でJR普通列車に乗り換え　とやると、名古屋経由でひだに乗るより、かなり安く下呂まで行けるんですよね 但し美濃太田での停車時間が長いものがあり、また本数の割に案外乗車率が高いので、下手したら終点まで立ちっぱなしになる覚悟も必要になります

名古屋→高山だと、乗り換えメンドクセで敬遠する人がいるかもしれないが、 中部国際空港→高山なら、かなり有力だと思う。

6:34 謎さんによるﾄﾞｳﾜｱ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!はおしゃれな印象の声w

やはり新名古屋からだと新幹線乗り継ぎ対象外と高速バスで押されてなくなりました。😮

さすが名鉄命の謎くん。メインチャンネルで名鉄ネタは久々なのでは。

かつてあった連絡線の跡地を見せてくれてありがたいです。

名鉄名古屋駅の架線部分の天井は相変わらず煤けたままなのですね

新鵜沼駅近くのあの細い道、廃線跡だったんか！

高山本線は子供時代に乗ってから随分世話になりました。国鉄初体験の路線です。 僕は名鉄犬山線民で、高山本線に乗るには鵜沼駅からと言うパターンです。 〔北アルプス〕は通っていた小学校から見えていた事もあって憧れの列車でした。当時の種別は急行でしたが、小学校高学年の時に特急に格上げされました。 新名古屋発車時刻はかつては9時台だったのが11時台に繰り下げられました。その後、JRキハ85系との併結運転になった記憶があります。

久しぶりにメインチャンネル見る気がする 最早DXの方がメインではあるまいか

犬山橋！懐かしいですね。 車でホーンを鳴らす特急と共に通った記憶があります。

北アルプス号懐かしい。新名古屋発、江南と犬山遊園と新鵜沼（鵜沼）通過と異色の存在でしたね😀

私も8月4日から6日に高山に行って来ました！謎さんは高山涼しく感じたみたいですが、私が行った日は、日差しが強くとても暑かったですよ😊

犬山橋！とても懐かしいですね〜 若い頃一度だけ電車と並走した事があります、凄い圧でした。 余談ですがTVアニメ「僕は友達が少ない」で犬山橋が映るシーンがあって、びっくりしました

JRと小田急の特急あさぎり号は小田急が座席の管理を行っていましたが、北アルプス号の座席の管理はどうやっていたのでしょうか？

イケボですね 羨ましい

犬山橋はな懐かしです特急の横を車で走ってましたね🎉

謎君が切符を改札機へ投入してるシーンを見て「いつかは名鉄の改札もQRコードタイプになるんだろうな。」と思ってしまった。

良いですねぇ！

昔あった北アルプスルート 今はそれを高速バスが担っている

まさか「北アルプス」のルートで名古屋から高山まで行ったのはすごいですね。「北アルプス」の車両はどこに行ったのか気になる。

名古屋より涼しい でも、車内がいい

ＪＲ鵜沼駅の構内に沿って電留電もありました。かつては豊田線用100系も入線しており併用橋の犬山橋を渡っていました。

130周年仕様の2000系に乗るがために動画化した説()

併用橋あった！ミュージックホーンめっちゃ鳴らされた！ 大昔の彼氏がその辺に住んでいました…数十年ぶりに思い出しました

8:35 Googleマップのストリートビューも2012年までしか遡れませんが、道端が狭かったり工事中だったりで、何となく名残りがありますね！

「北アルプス」は普通急行のイメージが強いです。いつの間にか特急になってた感ですね。

動画を見ていて『新鵜沼の連絡線？』となりましたが、もっと昔は新鵜沼の先でスイッチバックしてたんですね。 連絡線の記憶がないおっさんでした💦

サムネイルが😂 謎さんってめちゃくちゃセンスあるな

夏季はさらに富山地方鉄道にまで乗り入れていましたね。

僕も高山に行きたいです。僕は高山線で行きます。こういう行き方もあると思うと勉強になります。

モノレールは今は犬山市の隣の可児市に置いてある

名鉄・JR直通北アルプスのオマージュ

この41号線沿いの路線の良いところは豪雪地帯の郡上方面の東海北陸自動車道と違って雪がほとんど積もらないので通行し易いことですね

高山住まいですが、名古屋の行き帰りにまだまだ使いますよ、このルート。ちょびっと安いし…(^_^;)

昔の(北アルプスが現役だった頃)動画を見てると、11:19頃にチラっと小川を越える橋の跡が見えますけど、ちょうどそれを短絡線が通って、踏切を通過した直後に合流していたようです。

北アルプス乗ってみたかったなあ… 名鉄沿線民なので新鵜沼・鵜沼乗り換えはいつかやってみたい。 鵜沼駅には指定席券売機がないので要注意ですね。 謎さんはそれを知ってか知らずか、鵜沼からの乗車券を名古屋で購入しているようです （ちなみにe5489はJR東海の区間を含む予約なら鵜沼駅の窓口で発券可能だと思いますが、えきねっとは発券不可です。）

犬山併用橋、車で通行する時は結構怖かった思い出です。一度トラックが邪魔で列車が止まったレアな体験もありますよ。

美濃太田での臨時キハ８５系と連結、切り離し姿懐かしい

16:09　焼石にいろはす(水)

別ルート乗車お疲れ様です✨

名鉄犬山線で新鵜沼まで行って鵜沼からひだ利用する経路は国道41号にほぼ並行するが、特急ひだの経路は国道22号－（岐阜）－国道21号－（美濃加茂）－国道41号。名鉄犬山線の犬山橋が併用橋だった頃、名濃バイパスと中濃大橋が開通するまでは国道41号だったし。 難読駅上枝までで切符買ってるのは草。遊園あたりで働いてるんでたまに新鵜沼駅仕事帰りふらっとするが、元々連絡線があった所道路と民家になってるのな。 HC85系になってから岐阜～鵜沼間乗車して、Y字分岐で100km/hまで落としてるが、85系より車体が重い関係によるもので加減速向上した分で所要時間維持してるとか。

往年の北アルプスを思い出させるルート もし今も残っていたらセントレアまで行っていたかもしれんな

しれっとブルーミュースカイで草

小学校1年生の頃、家族旅行で北アルプス号の前身「たかやま号（急行）」に、神宮前駅から乗車して下呂まで乗車した覚えがあります。何故ディーゼルカーなんだ？、旧国鉄の路線にどうやって入り込むの？、父に質問した覚えがあります。「たかやま号」はどう見ても旧国鉄車両としか思えないから、犬山橋でパノラマカーのミュージックホーンを鳴らして走るのでびっくりした覚えがあります。

高校生当時、鉄道研究部のメンバー一同で名古屋近辺を撮り鉄行脚中、神宮前駅でキハ8000系にバッタリ！　エンジンの咆哮と、もうもうと立ち上る黒い排気に圧倒された記憶があります。 これが当時の新名古屋駅地下ホームへやって来た光景を想像すると…ゾクゾクしますね！ ←でも煙い(笑)

♪「飛騨高山神の水」

私は、昔の犬山橋の状態を「路面電車状態」と言ってましたw あと、犬山遊園駅から、モンキーパークへのモノレール、利用した事もあります！犬山駅からバスも、娘を連れてモンキーパークに行った時に利用したなぁ🤔🙇‍♀️

特急北アルプスもチャイムはワイドビューだったんだよな～