国産最速車ワインディング＆サーキット対決【Best MOTORing】1999

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7 сен 2024

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Комментарии : 103

@ms-tk 5 лет назад

これは接戦。特にガンさんと中谷さんがお互いのお気にのプライドをかけてるからガチマジ。

@sKNe76 5 лет назад

中谷さんがエボに乗ると気持ち悪いぐらい速いさすがです

@edgeyoshi 5 лет назад

Part 1: いつもの雰囲気 Part 2: スペック的に接戦過ぎてドライバー全体的にピリピリしていて怖い

@user-hi7ex8er4f 5 лет назад

中谷さんのシフトアップしびれる

@RedJohn86 7 месяцев назад

What is nakaya doing with that EVO. That is maximum commitment he’s really pushing that evo beyond its limits

@Free-pq5rt 4 месяца назад

ガンさんNSXベタ揉めするのは、当時NSXのテストドライバーだからです。

@hundredshin 7 месяцев назад

ピリピリしてるなあこのバトル明らかにコーナーを抜けるキレが違うもんw おもしろいw

@user-ly7ex3yz7u 5 лет назад

「じいさまそりゃ当たるよ…」で完全に呆れてて草

@tu6493 4 года назад

基本温厚な土屋さんも終始半ギレ気味ですね… 「命を何だと思ってんだドライバーの！！」内心はこれくらい思ってそう

@user-bb1cm6zu6f 3 года назад

まぁ誰が見ても危険行為ではあるバトルとは言えあれは無いな、、、

@ksak9954 3 года назад

@@user-bb1cm6zu6f 車のポテンシャルを測るバトルであって順位を競うレースではないですからね。

@EVOREVO55 4 года назад

鬼に金棒中谷にランエボやっぱり中谷さんにランエボ乗らせたらただでさえ速いランエボがバカっ速になるねエボも中谷さんも大好きだ

@user-pf3qp2oj3j 4 месяца назад

中谷さんのエボとガンさんNSXの接戦熱すぎだろ

@Reikro 5 лет назад

Brilliant driving by Nakaya. It's always a joy watching him in a Lanevo.

@michaelpascual3581 3 года назад

He's an Evo master :) He was involved in the development of the Lancer

@kq2100siemens 3 года назад

11:03 普段操作がゆっくりなガンさんにしては珍しい稲妻シフト

@Yoshitarou1120 5 лет назад

ベイサイドブルーのGT-Rに白ホイール合うね👌

@user-gi2th7sl6b 5 лет назад

99〜00年のバトルはガンさんのクルマとほかのクルマとの接近が怖くてヒヤヒヤ物ですね💦

@PetreMihai94 4 года назад

Nakaya always killing it with the Evos ⚡🔥 👍

@mazam4982 4 года назад

Nakaya san very good driving skill

@user-jw8wf7fe1e 5 лет назад

セブンの逃げっぷりが美しい。

@genkidana16 5 лет назад

EVO5RS乗ってましたが、集中ドアロックやパワーウィンドウやリアワイパー等々無かったですが全然不便じゃ無かったです。エアコンとオーディオさえあれば本当に十分だと思います。今の車は質感や余計な機能付けすぎです。今はRSのEVO6がなくてEVO6GSRに乗ってますがまた競技ベースのターボ車が欲しい。

@bananasoldier8845 5 лет назад

いつものバトルより接近してて面白かったなぁ

@SuperKid1241 8 месяцев назад

Battle of pride between Gan-san's NSX and Nakaya's Lancer Evo - love to see it.

@mccreeonly1738 5 лет назад

rotary power！nice drive on r34 tsuchiya san！

@user-nt4lw6tl9m 4 года назад

ガンさんのブロックを見たいんでなく車のポテンシャルを見たいんだけどな。

@twincammikev 5 лет назад

Good battle.... Evo was strong...

@user-ll4kf1xl9g 8 месяцев назад

ランエボに辛口な元さんも、CTからはべた褒めでしたね。

@NissanFUGA_3.7GTtypeS 5 лет назад

国産ホンダNSX最高。美しい。タイプSなんて雲の上のスーパースポーツだよなぁ。 R34は端正でムキムキしててバランスとれたデザインでいいな。どちらもノーマルに限る

@helloworld3442 5 лет назад

外見を弄ると品のある独特なオーラが消えるんですよね。存在感が無くなる。

@user-tx7vj3rd7b 5 лет назад

10:16 相変わらずのガンさんスタイルにいつになく冷静にツッコむドリドリ「危ないもん、だって」

@user-ts4zl4pg4u 4 года назад

この頃に土屋さんはガンさんと同じ領域に到達したと土屋さんのコメントやドライビングで感じました

@rogerlee2771 5 лет назад

I wonder what tires they are running. Pretty sure everyone has different sets. That alone makes a huge difference

@ToreDL87 4 года назад

Well these cars were still new back then, they would have had the tires installed by factory or the required equivalent. If the tires made a difference, then the manufacturers should have thought about that then ^^

@kamikazecoming3425 5 лет назад

中谷さんがエボ乗ったら超マジ走り(/・ω・)/ 恒例のアクセルベタ踏みシフト(ﾟДﾟ;)

@user-ol7wi8ie8s 5 лет назад

やっぱりエボ好き！

@t-zir 4 года назад

この頃のマシン達はスゴいけど、ドライバー達も互いのレベル拮抗しててイイよねw

@mm-bw5gq 6 дней назад

コンフォート対決ではタイプS。速さはタイプS ZEROを使い分けているから1台で万能な訳では無い。

@pan2743 4 года назад

国内でエボ乗らせて中谷さんの右に出る人はほとんどいないだろうなゼロカウンターにベタ踏みシフトよくあんなに乗りこなせるなぁ

@sutats 4 года назад

Every car on the straight is accelerating evenly.

@papadecoco7410 5 лет назад

これ、20年前なんだよなー

@illestinhere5793 5 лет назад

この頃のNSXは外も中もノーマルに限る。 R34然り。

@ts.1333 8 месяцев назад

少しピリついてて気弱な僕では少し緊張するw

@nosburger9237 5 лет назад

300万円vs1000万円

@malgma9789 5 лет назад

ガンさん四駆嫌いだから案の定エボディスってたけど、FDもディスる所を見ると評価は公平か。

@user-fz2hl7ij1f 3 года назад

そして外車には甘い

@evolutiony0481 4 месяца назад

GC8は最初の方が良い動きしてた気がする

@ku3310 9 дней назад

ぶっちゃけGDB鷹目までは遅すぎた 11:22のエボ(電子制御なし)の動きもバランスの良さを追求したインプは出来てない時点で四駆はやめて後輪駆動作っとけば良かったんだろうなと思う

@user-co9sx6jz7x 4 года назад

ガンさんの悪口好き笑

@josemelitopaguirigan6207 3 месяца назад

The driver of that evo 🎉

@omtturu 3 года назад

全員ガチ走りだから面白いね

@ku3310 9 дней назад

シンメトリカルAWDとか言ってバランスを追求したインプがドアンダーなのに対して電子制御なしのRSエボの方がフロントヘビーでバランス悪いのにゼロカウンターで気持ちよく曲がってるのが不思議で仕方ない。あとR34は確実に広報車。

@nor-3576 4 года назад

黒澤琢弥：ここにいるぞ！ここにここに！！！土屋圭一：ピー！！誰も見てくれないんだもんなぁ～邪魔と言いながら前が空いてる黒さんNSX。黒澤元治：おーいおいおいおい！！‪w‪w

@alundrasrt 8 месяцев назад

Thanks.

@suta0704 5 лет назад

お父さんNSX売らんといて欲しかったなぁ

@WeiJie_Chen 5 лет назад

Rx7 FD3S is the best^^

@hybridShinx 3 года назад

This the only time they take things very seriously, theres a lot of body contact there

@user-qw7qo7rx9u 5 лет назад

エボもインプも街乗りなんて考えてないって言われてるけど、そんなエボとインプが大好き

@kurumix4350 4 года назад

NSXもタイプSZeroとかは街乗りキツ過ぎだしね GT-Rのみ街乗りも余裕というか規制で280馬力にしてるだけでRは280馬力カーとは違う気もする本来400馬力くらいで売ってもいい車ランエボは筑波では最速だと思う

@valastheman5128 5 лет назад

Beautiful JDM supercars.only Supra wasn't there.

@orange-ho1gf 19 дней назад

スープラは残念ながら遅い

@user-hp8wq9nf6v 5 лет назад

中谷さんと言えばゼロカウンター‼️

@user-bb1cm6zu6f 3 года назад

こういう場において、個人の好き嫌いで自動車を評価するのは違くない？

@hiraiwan911 5 лет назад

nsxが最高傑作だな👍

@abimelecmaceira3014 5 лет назад

4:42 Ma Boy the king 🤴🏽 Atacking the mountains on church shoes! 👞 🔥💧

@rabbon-ithegenesis7169 5 лет назад

STI was holding up the evo, the nsx could never out corner that evo and few more laps the evo would of eaten the rx7 for lunch.

@DharmaRotary 5 лет назад

more like lik it from behind as a desert for 1 more lap and thats it , must change tires to eat it properly

@user-jw2vw1um6p 4 года назад

14:38 ホント車の差がないんですねーインプ「・・・」ベスモのバトルを見る限り、速さにおいてインプはどう見てもランエボのライバルではない。280馬力最速軍団でもない。これが本当の実力なのか、大人の事情があるのか、今となっては真実を知る術もないけど当時のスバリストは悔しかったんじゃないのかなー。

@diethersantos6404 8 месяцев назад

I really wish that 94 Supra joined this stage too

@EZ-nk7hm 3 года назад

8:30 インプレッサ可哀想かな()

@user-ij2cq7gu5h 3 года назад

そりゃあGT-R少し軽いホイール付けてるからコーナー少し速いか笑それでも真っ直ぐはSゼロの方が速いんだ、、。

@MJL-91 3 года назад

RX7! Destroyed the field rotary power 🔥

@user-vu3pj8jw3z 5 лет назад

そりゃnsxと他の車の価格が違うんだから黒澤元さん比べたらいかんやろ～金かけりゃいい車出来るって‼ あといつも思うけど元さんバトル、マージンもちなさいよw

@nosburger9237 5 лет назад

2:45 「安っぽい」いや本当に安いからww

@user-bm5hf1sx6t 5 лет назад

元さんはnsx大好きで、ロータリーや四駆が大嫌いな方なので仕方ないですね... GT-Rは昔お世話になったから贔屓してますが

@user-gw3rg9uv8v 5 лет назад

NOS burger 今回の5台の中でダントツで価格が高いですからねぇNSXは…まぁ90年代のライバル達全員と比べてもダントツで高いですがね…

@ChilledGemini99 5 лет назад

Gran Turismo 2

@PritchyTurbo2000 5 лет назад

I see another Subaru GC8 and click. * Look how nicely the Impreza turns into those corners! ;)

@user-bp9iu6mc8r Месяц назад

ジジイは評論も走りも手加減とか忖度とか出来ないからいつだって全力

@user-hy4gr4rd3h 3 года назад

インプレッサが遅いっていうけど、5ナンバーでトレッド狭いし、205/50-16とタイヤも細いんだから、しゃーなしだわな(´・ω・`)

@KO-uv7hs 5 лет назад

インプレッサ................

@Tanpopohimawari 3 года назад

12:10 草草

@user-gu8oe6tj5l 3 года назад

セブンの燃費…

@user-zy6ks6pr6m 5 лет назад

アクセルベタ踏みでギア変わるんや！

@Zawa_Uuuu 5 лет назад

そんなシーンありました？

@zamo1263 5 лет назад

ざわゆー 10:59中谷さんのこれ、ちょいちょい見るよね。

@kazukiwa2323 5 лет назад

駆動系を少なからずいためますから、基本的にはやらないほうがいいです。

@eaglearmsm82 Месяц назад

@@zamo1263シーケンシャルかなにかかと思うシフトスピード惚れ惚れする

@shinjiu88 4 года назад

ヨダレものの車種揃い♥️(´Д｀)

@user-tk1ou7us9m 8 месяцев назад

Anyway, Impreza GC is the best

@smilyman4537 5 лет назад

インプ早くない？

@user-oe4xl3cb7i 5 лет назад

ガンさん最高！

@ackychua4811 4 года назад

Toyota Supra crying now, hey, don't forget Supra.

@MrPeter059 4 года назад

Supra RZ is too slow that even can't beat R33 GT-R in previous episodes. Probably it will put a good fight with Impreza.

@rogerlee2771 5 лет назад

Holy shit, what's up with the FD gear leaver when it corners 😂😂😂

@comical3303 8 месяцев назад

Noo not the Impreza!

@zawaashi1289 3 месяца назад

スバル遅っ💦

@no_namae 5 лет назад

そら性能は値段に比例するよね誰もが皆NSX乗れるわけじゃないのに注意して乗ってって、世間知らず。

@zc33s46 5 лет назад

何の夢もない職場突然失礼させていただきます。ガンさんの言いたいことは、皆んなNSXに乗ればいいとかそんな視点で発言したわけではないと思います。 NSXの足の良さは明らかだし（それでも他の人が乗れば硬いと言うコメントがあった気がする）、それに対して他車種ではなんらかの違和感とか、街乗りで感じる不信感のようなものもあるから、読者の諸君はそう言うことに注意して乗ってね（クルマ選びをしてね）という意味での発言だと私は捉えました。失礼しました。

@user-tx7vj3rd7b 5 лет назад

注意して買ってって言ってるんじゃないからまだいい。注意して買ってって言ったら「俺らじゃ買えねえよ」ってなるけどね。「乗るときに注意してハンドル握ってね」ってこと。

@jbender6997 3 года назад

@@zc33s46 別にNSX足良くないぞノーマル状態でゴリゴリのオーバーステアだからその特性を活かしてゼロカウンターで乗れるドライバー(ガンさん等)が乗ってるから速いだけ普通に市販車として考えたらあのオーバーステアは欠陥だよ当時の技術ではMRでオーバーを消してニュートラルに持ってくのはどのメーカーも無理だったんじゃないかなだからNSXもMR2もオーバーだよね… ハンドリングがいいんじゃなくてただオーバーステアが強いだけ。だからアンダーを嫌うレーシングドライバーからはハンドリングが良いというコメントが出てくるってことだと思うよ

@orange-ho1gf 19 дней назад

@@jbender6997速いだけ…か。速いからいいじゃん。

@mccreeonly1738 5 лет назад

rotary power！nice drive on r34 tsuchiya san！