大型トラックの通行妨害をして 死亡したDQNの記録 

コンビニ配送ですら100万超の荷物を運んでるから荷崩れ、破損は怖い

事故なら保険あるからね

種子島のトレーラーは200億円超えてるものを運んでるから 1億なんてそこら中に走ってるわ

運転してるみんなの命には1億円以上の価値があるんやで

@@user-ll8wr3ly2d 生保にはないっスね Dさんが猫以下って繰り返し言っていたので僕ちゃんもそう思いマッスル

LINEで強制的に流すシステムとかを作らないと

未だにLINEなんかを使っている層はこういう輩の予備軍ですしねえ。

ＤＱＮは見たところで理解出来ませんからw 意味がないですw

まぁ事故じゃないしな

昔、旅行とかの保険じゃなく、車の自賠責保険か任意保険かの約款？注意書き？に、 事故時のカメラなどの破損、財布等貴重品の紛失は、保険の対象にはなりません。 とか書いてあった気がする… カメラ？と思ったので記憶に… 昔は、カメラや時計は高価だったし、精密機械だったからでしょうかね…

約款よく見ると書いてありますね

確か約款に故意に引き起こした事故や犯罪行為は対象外と書いてあったはず。

故意だと当然ですよね～

結局車の運転は腹が立っても損をしないようにするということ。腹を立てて煽ったりして事故れば大損なのだから。

@佐藤和博 なんだお前

本当にそうですね。

運転免許の更新時の講習で広めて欲しい事例ですね。

テレビとかでもやってほしい。 ただ煽り運転映像を紹介するんじゃなくて

違反者講習とかね

後違反者講習ね

日本人が発明しました。

@@bysaaa3048 本当にそれなんだよね～。しかも特許取ってないってね

@@b.b2253 えっ👀⁉️

馬鹿は死ななきゃならないと言うけど直ったのかな

この様な事実を知らない輩が煽り運転をする。後にどんな事になるか考えもしない人間が後悔してもしきれない結果を生むのでしょう。

名前こわーw

バカが世の中から減ったのは、大変良い事ですが、被害者が損害を回収できなくなっていたら可愛そう。 バカの遺族からしっかりと回収していれば良いですけどね。

こんなdqnに遺産があると思えない。遺族は相続放棄してバイバイでしょうね。

@@user-el9ik2dk7u その前に生命保険を掛けてるかどうか。ＤＱＮが掛けてる可能性は低いが。

日本の法律は同居家族であっても連載保証は出来ません、うちが裁判でもそう言われれ泣き寝入りでした。

連載×連帯〇でした。

現代ではある等級の自動車では当然装備だもんね！

CTスキャンの機械は10億ぐらいするらしい。

単なる缶飲料でもトラックで運ぶとなると数万本にもなるし、全部潰れたら同じくらいの損害になったりしますよ。

トラックに、「〇〇億円分の荷物を運んでいます。」とか大きく書いたら 煽られないかも・・　たぶん日本じゃ強盗は無いだろうから・・

@@hrkam7日本でもトレーラーパクられる時ありますよ

メーカーの試作車には気をつけろ。新車のフェラーリ何台買えるかわからんほどの価格だからな。あからさまに試作車とわかる場合、ついよっていってしまうけども。

因果応報、自業自得ですね。

そうそう

賠償せずに死ぬん何て身勝手だなと思う。損害を全額賠償してから死ぬべきだ。

藤堂仁太郎 親族からしたらただただ迷惑

なるほ 煽りが死んでも哀しくない()

@@ojyama1214 死亡保険と煽り運転になんの関係があるの？ そもそも今回の件で死亡保険金が支払われるとは思えないけどね

積み荷壊された会社がかわいそう。 なくなった方には…積み荷の代金払ってから死なないとなんのために産まれてきたのか…問いたいけど居なくなってしまったなあ。 ドライバーが責任感じちゃうじゃんね。

逃げ得ならぬ○に得か。 被害側は、泣き寝入りしかない。

@@user-dk7cs2if3n ホントに加害者に甘すぎる国だよ。

仰る通りです、被害者は積み荷を弁償してくれればいいと言ってるのだから払えばいいだけ、死んでくれとは言っていない。

DQNでも一般人でも簡単には払い難いかと思われます。DQNに限らずって事です。

@@user-sl5wu9ib6v こんなドキュンじゃあ、生命保険も内臓も億いかないでしょうね。

1億6千万ポンと払えるあんたは上級国民かい？(笑) そういう事だろその差別的なニュアンスのぷんぷんするあんたのコメント？

自己破産で逃げられるな

後先考えずあおり運転して 多額の損害の賠償金も払わず、あの世に逃げるＤＱＮの成れの果て ＤＱＮの日常ですね

運送会社の荷物固定の責任は議論しなくて良いのでしょうか？

satou さん 馬は確か 損害がヤバイ

保険に入ってるしとかいざとなれば自己破産すればいいと安易に考えてる輩が偶にいるけど世の中そんなに甘くは無いわな アホは自然に淘汰されるいい実例だな

> 「今日はついてないな」と思い、 > 安全な場所に車を止めて、 > タバコを吸うなり、缶コーヒーでも飲むなりして > 気持ちを落ち着かせて > やり過ごすのが一番ですね。。。 非常にすばらしい心構えですね。悪質な追い抜きなどされたら私も腹立つことはありますが、そういう車を相手にして自分も事故に巻き込まれることはバカらしいことです。綾人さんのお話にもありましたように、危険な状態や危険になりえる状態からは、できるだけ自分の車両を離しておくのが賢明ですね。

競走馬の輸送車ドライバーは、ジジババが飛び出して来たらウマの方が高価値なので迷わず轢き殺せって教わるという話が（事実と異なる場合があります

satou 対物が無制限でも、油等の流出事故(タンクローリー等)による物損事故(休業損害含む)は上限３０億が限度となります。 ちなみに、トラック共済は１０億が上限となります。

天は人の下に人を造らず 天は人の上に人を造らず 誰もそんなこと言ってない、日本語理解できます？ よく文章読めや！

天は人の下に人を造らず 天は人の上に人を造らず よーく解説するからね トラックは座席が高いので自分は 教習所で習った車間距離を取ってトラックの動きを見て道路の 道路の状態を把握するようにしています よってトラックから見れば前が詰まっているのは わかるはずですよね？ 前が詰まっている→混雑モードの車間距離を取る 俺の文章はその後ろから煽ってくるのはDQNのトラックだよ 誰も一言もトラックにスピードを求める発言を していません！ 文章をよく読んで下さい。

自分も割り込まれたくないのか、渋滞でノロノロ走ってる時に後ろの大型にすごい車間詰められてたけど、 ワイの目の前に乗用車が入ってきた直後にアクセルから足を離して車間を取った瞬間にすごい急ブレーキを踏んでたよｗｗ

@@user-sq3wi1of9x なるほど、なるほど、トラックの特性は 良く判りました。 またそう言った理由で悪意があって車間を 詰めている訳ではないのも理解しました。 前走の車もトラックの特性を理解 すべきですね。ただ悪意が無く車間距離を 詰めている訳では無いでしょうが、 それでも前走車からすれば怖いと思う人は いると思います。それにそうしたトラックの 特性を運転手様が把握されているのならば その知識で車間距離を詰めたと誤解 されない運転になると思います。 車はご承知のように運転の仕方一つで 事故につながります。 当然全てのドライバーが安全運転を する必要がありますが、トラックの ドライバーさんは日本の物流の プロフェッショナルであり、トラックの 運転のプロフェッショナルですので 一般のドライバーさんより、更に先を行く 安全運転をお願いしたいものです。もし コメ主様がトラックの運転をされている方 なら、トラックの特性をご存知ですので 当然、誤解される運転は控えているとは 思いますが、他のトラックドライバーさんも 他車に誤解されない様な安全運転を していただきたいですね。 横レス失礼しました。

@《ドM》カタトゥムリ 何にせよ、半クラは多用しない方が良いですよ？ 過積載でもない限り、アイドリングでも進むトルクは発生している筈です

教科書に載ってますよ

載ってるの知らなかったからもっとメディアで伝えるべき

しっかり1時間カリキュラム組んでやった方がいいですよね

毎日おいしいご飯が食べられる。それは物流マスターが毎日働いてくれているからなのだ！ 感謝こそすれど恨みや嫌がらせなんてできないよ。

@@ryunag2123 　それが判らないアホだからやらかすんですよ。

それは言い過ぎ

@@wolfewave6780 僕のお父さんは、10トントラックの運転手ですが、おかしをよく運んでいます。この間、赤色プリウスが割り込んできて、急ブレーキをしたそうですが、最後はブレーキ緩めたので、積載していたものが壊れなかったそうです。お菓子も崩れると、破壊されて一箱1万とかあるので5割壊れだけで100とかあるらしいです。荷物によって。

加速は遅い、減速も時間がかかる、図体のせいで視界は塞ぐわ内輪差で歩行者巻き込むわ、事故を起こせばだいたい惨事とものを運べる以外に何もいい所がない。周りの車にとっても何もいいことがない…

うちの商品宅配便の2トンで送るけど時価総額2000万円超えてるが・・

そうです。 運送会社の荷物固定の責任も議論されるべきです。

本気で見なきゃいけない奴は、あんまり見てないような気がする。。。 被害くらった方が見てる気がする。。

それを仕事として飯喰ってんだから物流だけがすごいとは言えない 職業に貴賎なし

@@user-pe3bs8xr1d さん、ほんとそれですよね。我々は物流を〜、誰のおかげでネットとかで買い物を〜とか頭の悪いこと書いてる奴居ますが、社会は色んな職業で支えられとるわけで。ましてや税金で作られとる道路で商売させてもらってるのに、プロ意識の欠片もない大型乗りなんて腐るほど居ます。要はトラックにしろ普通車にしろ、不的確な人間が運転するなという話。

@@hojiharu8898 全くです 私も職業ドライバーですが、公道を使って商売させていただいてるのだから 安全運転は当然の事、それ以外にも一般車に迷惑をかけないようにと教育されています トラック普通車関係無く、運転をする人全員が、周りを思いやれる運転をする事が出来る車社会が望ましいですよね

@@omavvari さん、あなたのような方ばかりだとホントに事故やトラブル減ると思いますね。本物のプロのご意見、身に沁みます。

優しく見守りたいですね！ ただ追い越し車線には来ず、できればずっと一番左車線にいてほしい…

タイトルは「記録」って書いてあるよ。 「話し」って書いてあれば、これほど低評価は無かったと思いますけど。

これ、急ブレーキを踏まないで追突した場合、大型の運転手はどうなるのでしょうか？

@@cube9110 結果論としてどれがマシかという事です。

馬匹車なんかは、けっこうガチらしいですね。

@@cube9110 衝突したら過失割合は悪くなる、けど積み荷の賠償請求されるのに比べたらまし

笑えん。どのみち荷はぶっ壊れるし。うちの会社ガラス容器使うから、ますます笑えんよ。

自動運転の義務化が望まれますね。

乗り手が不良品・・・頂きます。

どうにも さん。…最近のトヨタ車は、全部イカツイんです。なぜだろう？。(センス、品格が感じられない)

Josui Kuroda さん。ありがとうございます。そうだったんですね。レクサスなんかは　どうみても「ザクレロ」にしか見えないんです(笑)。

@@SuperPi3.14 嫁がｉ乗ってます。車高調入ってますが・・ 括ってはいけないのかもですが、戦後のベビーブーム世代→いまや老害 ベビーブーム2世→学級崩壊→煽りDQN・モンスターペアレント・・ 気のせいでしょうか・・

@@user-fk8zo9zo9t 同意！です

こち亀の本田かwww

当たり前すぎて何も言えない…

市営とかのバスは地方公務員（最近は嘱託とかが多くなってきたけど）でバスの運行は公務だから、 悪質な危険運転でバスの進行を妨害したら道交法違反の他に公務執行妨害にもなるのかな？ 救急車や消防車も同じで地方公務員が公務のために動かす公用車だ。 だから緊急走行中の当該車両を故意に危険に晒したり妨害する行為は公務執行妨害になる。 あと郵便局が公社だった頃の出来事を知人から聞いたのだけど、 天皇陛下（か誰か偉い人？）が来るからと封鎖された地域内への配達をする際、 警察官に停止させられたのを公務執行妨害する気か？と言って、警察官を従えて悠々と配達したという逸話が。 話は逸れたけど、大型トラックの積み荷ってそう簡単には崩れないように積んであるはずなんだよね。 それが崩れるほどの急ブレーキを踏ませる危険運転、どうぞ積み荷の被害を全額請求しましょう。 もちろんゴネても裁判すれば、自己破産しても免責されない賠償金の支払い命令が出るからね。 一生財産や給与の差押えをされて生きていくよりは自殺を選んだのだろうけど、 損害賠償の債務に関しては相続する財産になるから、屑が1匹死んだところで残された遺族が苦しむだけだよ。 大企業の顧問弁護士団なら、相続放棄させずに合法的に追い込むことも平然とやりそうだしな。 ま、短気は損気って言葉がこれほど当てはまる話もそうそうないな。

学習院の遠足バスなんかで、それやったら見たことない金額なりそう、、、

権力的公務にしか公務執行妨害罪は適用されませんので、救急車や消防車、警察官等の業務を暴行又は脅迫で妨害すれば成立しますが、非権力的公務であるバスやゴミ収集車、公立学校の教師等の業務を妨害しても公務執行妨害にはならず、民間人の業務を妨害した場合と同じ威力業務妨害にしかなりません。 民営化前の郵便集配人は郵便法や民法に基づく業務を執行する公務員であり、その業務は公務執行妨害における公務である判例(最判S35.3.1)がありますし、民営化後の郵便集配人は基本的には民間人ですが、今でも公務員とみなされる場面(内容証明郵便や特別送達郵便を集配中の集配人など。郵便法74条)があり、この場面を暴行又は脅迫で妨害すれば公務執行妨害罪が成立します。

さ

ドキュンたちはここ見てないよ

鈴木芳広 様 アクセルかブレーキ、どちらか踏んでる。アクセルで調整できないドライバーが多い気がします。車間距離を取らないから、そうなるのだと思います。

今どきは車両間隔の調節が出来ないドライバーが多いですね。 ミラーを見ていると近づいたり離れたりを繰り返しているのが分かるんですが、特に煽っている風でもないのに異常接近してくるので、正直恐いです。 彼らの足には「ONとOFF」しか無いのでしょうね。ｗ 赤信号で停止する際にも、徐々に減速するのではなく直前まで等速、下手すれば加速までして急ブレーキ（とまでは言えないけど）で停止する車も結構見かけます。 そう言う車に後ろに付かれると「赤信号なんだから減速しろよ」と常々思います。 そう言った車の場合、大体は手前の信号の時点で先の信号が赤に変わっても減速せずに、寧ろ加速して前走車を煽る様な真似をしていますね。 脳味噌の構造が人間とは違うかのようです。

EVA紫電 さん いわゆる、妖怪・ブレーキパカパカ ですね。 コレ、やってる本人はあくまで「安全行動（運転）」のつもりなのが余計にタチが悪い。 トルコンオートマは確かにエンブレ効き難いってのは分かるんだけど、「踏み変えたからにはソレを絶対に踏まなきゃ！（使命感っ）」って勘違い野郎があまりにも多すぎる。 別にブレーキに載せ替えた足をそのまま乗せとくだけで、別に敢えて「それ」を踏まんでも、危険に対する準備行動としては十分に成立してるはずなんですがねぇ。。。

まー、馬鹿だからね ただの乗用車だってフルブレーキ踏みゃ同乗車怪我するのに大型にブレーキ踏ませて中の荷物が無事なわけないんだよな

そういう事故事例もあるよ。空気読まずに一旦停止無視で割込んだ 軽カーのBBAに鉄骨がぶっ刺さった。

動画見た俺の感想は「生命保険で払うんやね」 迷惑運転するような人が弁護士なんかに勝てる筈もなし… あと、運送保険て人に壊されても自前で適用しなきゃアカン訳じゃないで

@syuuichi nojima 何でもかんでも保険使えばいいってもんじゃない 保険は使うと等級下がって保険料が高くなるものだし、賠償請求できるならして当然

@syuuichi nojima イメージの話をするならば、なあなあで済ませて同じ事が繰り返される方が問題 きっちり厳正に対処して見せしめにすれば似たような犯罪が減り、企業だけではなく業界全体の利益に繋がる

@syuuichi nojima いやまさか自殺するとは思ってないだろw 支払われることが無いであろうことは分かってただろうけど 現代の日本において、どれだけ莫大な賠償背負ったって最低限の生活は保証されてるわけだし

@syuuichi nojima 脳内お花畑で羨ましい限りですよ。

低姿勢でなんか好き

自殺するとかあたおかですよ。ホントにね…。

もっと簡単にできる様に法改正するべき

異議なし一票

異議なしオイラも1票

私も同感です、綾人さんの動画を教習所や免許更新の際に警察署で見せた方が良いと思います。

全く同感。見せしめをわざわざこしらえてくれましたね。

私も意義なしで１票

そういう運転の仕方は高齢者とかに多いから高齢者は免許取り上げとかにして欲しい

大型トラックは重量物を運んでいることも多いので、加減速にも距離と時間が必要になるケースがありますからね。 そうしたトラックは加減速で損耗する燃料やクラッチ、ブレーキ、勿論、加減速に要する時間や積み荷の姿勢変化などを考慮して、信号のタイミングを読み、止まらないように速度調節をしている事も多いです。 そんな大型トラックの前に割り込む行為は迷惑行為であると共に危険行為でもあり、更に自殺行為でもあります。 「赤信号の手前ではトラック（トレーラー）の前に割り込まない」と言うのをドライバーの共通認識にして欲しいですね。 勿論、赤信号だけでなく通常の走行中でも高速走行中でも、「物流」の邪魔をするのは「経済活動への妨害行為」ですから厳しく罰せられるようにして欲しいものです。

北海道の深夜の３桁国道は無法地帯になります。信号がその集落に一機しか無い場合の出来事です。 私は律儀に赤信号で停車しました。が、後ろから大型トラックが減速する素振りさえ見せずに、ルームミラーの中に大型トラック大写し。 『これは死ぬかな？』と思ったら、対抗車線に移動して、ホーンを鳴らしながら大型トラック３台が私を抜き去って行きました。 信号はまだ赤。誰がどう見たって堂々の『信号無視』です。深夜の、完全に寝静まって、人が外にいる確率が限りなく低い集落の信号は守る必要性は無いの？ いや、物流に携わる人達の大変さは知っています。時間に縛られている上に、信号に引っ掛かりたくない気持ちも分かります。荷を満載にしたトラックの加減速が大変そうなのは、動きを見ていれば分かります。 でも、深夜とはいえ、恥ずかし気もなく、堂々と信号無視ってアリなの？ 北海道の一般国道は、深夜だと３桁速度がざらです。オービスがあれば、その辺だけ速度を落とせばイイ。たまにレーダーパンダが出現する場所も、いつも走っている『庭』だったら大体分かるし、トラッカー仲間で連絡もしてるでしょ。 でも、３台ツルんで信号無視って何？ ジェットストリームアタックみたいなもんか？ 時代は、トラックにスピードリミッターが義務化される前。今だったら無いのか、逆にあり得るのか？ と、そういう体験をした昔話でした。信じるか信じないかは貴方次第です。 でも、夜走っていて明らかにふらついているトラックは、居眠り運転だと判断し、横に並んだらヤクザホーンを鳴らします。怖いおっさんが出てきたら、住宅街に逃げ込みますが、ホントに居眠りだったら、窓から手が伸びます。お、わりぃな、何て感じで。そんな反応があったら、ビッ、と短いホーンか、ハザード一発炊いてさようなら、だったよ。 今はガソリンが高いし、まだクルマに乗れる体じゃないから、目的ナシの夜走りは出来ないんだよね。

テ-27 今はそんな時代でないよ、デジタコ、ドライブレコーダーで監視されてるから、普通そんな事は出来ない、稀に飛ばしてるのは居るけどそう行った機器を装着してない車だと思われる

今時、無謀運転する大型は生け簀を積んだ鮮魚輸送車ぐらいだよ。　高速道路で鮮魚輸送車にターゲットを絞って集中取り締まりをやったら面白いぐらいに捕まるだろうね。

危ねぇ7分無駄にするとこだった