大型バイクからモンキー125に乗り換えて 北海道ツーリングに行ってきて、その中で大型と比較して良かった事と悪かった事をそれぞれ2つ紹介します。北海道ツーリング2021 

すごい分かりやすい比較で参考になります！

ありがとうございました😊参考になりました

最近ハヤブサからyzf150ccに乗り換えました。軽いから疲れない、燃費の良さ、維持費が安い、怖くない乗ってて楽しい。

燃費が良いのは魅力的です！ 高速道路に乗れない事を我慢できればこの選択もありですね！

こんにちは！ モンキーでの長距離ツーリング、　 実際のところ、どうなのかなあ？と思っていたのですが、大変参考になりました! 私はカブでキャンプのでカブじいさんなんですが、モンキーはすごく気になっていまして、興味深い内容でした。 何よりも楽しいっていうのが一番ですね😊

いいですね〜長期ツーリングはぼくもいつかは！と思考してます。ぼくは北海道道南苫小牧辺りから支笏湖〜美笛〜洞爺〜伊達〜登別の適当な周回ツーリングがメインです。道北、道東に行きたいですね👍 最高なマッタリツーリングです(^o^) また遊びに来てくださいね！！

私は女房よりバイクを選び離婚しました。 他人に許可を得られないと自分の欲しい物、やりたい事を諦めないといけないとか信じられないです。 今は5台バイク所有してます。 大型から原付2種、オンオフ両方持ってます。 バイクは道具なので目的によって乗り分けてます。

この夏同じ事を グロムでやりました ツーリングバックなども ほぼ同じような仕様なので 頷きまくりです！ 来年も行きたいです！

新潟発、道内1泊2日で初の原２での北海道ツーして来ました。やっぱり身軽ですね、大型に比べると。 スクーターはラクなはずなんですが、ひたすらスロットルワイドオープンなので音と振動がツラかったです。燃費はモンキーの半分くらいでした。

ツーログさん本当に楽しそうに乗っていらして、私も相棒モンキー欲しくなりました！

身体壊してから行けなくなりましたが以前ツーリングに行く時仲間内で行く場合でも高速を使わないルートで行く場合はＴＭＡＸよりBws100を選んでました、大型と併走でも問題は感じられないですし（少々イジってます)何より軽くて楽で疲れませんでした。

私も15年位前に、シグナスXで北海道1周、1ヶ月間ノンビリツーリングを経験しております。 燃費の面では概ね満タンにすると300Km程度は走行出来ました（非常用に1.5L のジグボトルを用意していきました）。 ライトの点は、HIDバルブに交換で明るさの面では問題なかったです。 一番のメリットは、大型バイクより積載量が多く積め、シート下も使い、両サイドバッグ、リアBOXを使いました。 そうする事で、シートが広く使える、またスクーターなので、キャンプをする時のコンビニでの買い物後は、コンビニフックに掛けられる事や、足元のステップを使う事を考えると、大型バイクorスポーツバイクやオフロードバイク以上に使いがってが有るかと思います。 また、景色を楽しみたい時など、路肩に止めるのも大型バイク程気を使わないで済みました。

自分も1200cc→グロム125ccに乗り換えました。 初めは2台持ちでいたんですが、ほとんど大型に乗ることはなかったので結局は大型は売りました。 125cc乗る前は、乗っててもその内物足りなくなって結局はミドルクラスの排気量バイクにまた乗りかえる日が来るのかなーとか考えてたんですが、不思議と125cc乗り始めると全くそんな心配ありませんでした。 軽い、それなりに速い(トルクある)、カスタムパーツ豊富、燃費良し、エンジン分回せる！ 大型も楽しかったですが、ミニモトは楽しさのベクトルが違いますよね 良い相棒に出会えて良かったです😊

楽しさと想いが伝わる良い動画です！北海道遠を走る参考にさせて頂きます。 なんかアルミケースに見覚えが… 富山の方で見かけたかも？

大型バイク走行中→ちょっと気になる場所見つけた！まぁいいっか…　　 小型バイク走行中→寄ろう寄ろうw それぞれ良さは有りますがどんなツーリングにしたいか楽しみたいのかかなぁ～ 因みに自分のアフリカツインとモトラでの今までの比較でした😄

私も４年前（コロナでも走ってた）から北海道は１２５CCで走ってます、燃費も良いし細道も平気で入って行けるし 荷物も全然詰めます、北海道で高速道路・・・・ビックバイクで行っても使いません、だったら１２５CCも一緒 １２５CCはシートがキツイですけど改良して一日５～６００Ｋｍ行きます、楽しさはいろいろですが１２５ＣＣも楽しいですよ

楽しいのが一番です。

monkey125を買うか？で悩む者です。非常に非常にとても参考になりました。この分かりやすい大型との比較が知りたかった。感謝。

先日Monky 125を1日レンタルいしました。おっしゃるとおり「楽しい」これは実感です。とにかく楽しい。欲しくなっています。

ヘッドライトは道路を照らす状態まで下へ向けると良いですよ。自分はそうしてます。手前だけは見えると走れます。そのままの向きだとどこ照らしてんだって感じですもんね。

自分はカブc125でロンツーに行くのですが全く同意見ですね サスペンションの底づきが積載時にはありますね 田舎なんで高速を走れないのは苦になりませんww

おばんでした( ´∀`)ﾉ 私も125ccです、ストレス(？)はやはり高速道路はもちろん高規格道路も乗れないのが…まぁそれ位でしょうかね 坂道はギヤ下げてぶん回せば登りますし(それも楽しい) 来年は是非、道南にもお越しください (*･∀-)b

カブ系は燃費が良いですけど、タンク容量が小さいので、 給油タイミングの心配がありますよね？

北海道は高速必要無いでしょう⁉️どこも高速みたいなものだし(笑) これみると、ADV150でも行けそうですね。むかし、TMAx500でツーリングした経験ありますが、不要な荷物の整理で良さそうです。

マンションだと増車はバレないですよ。 北海道は125安くていいなと思うけど、首都圏だと家の周りが困っちゃう。

モンキー125が今年3月に納車になり参考にしながらキャンプ仕様に仕上げてます。一つ質問ですが録画画像は随時他の媒体に保存していますか。今回の北海道ツーリングは動画を撮影するのですが数日間の動画を保存する為にはどうしたらいいかとなやんでます。 15:27 SDを数枚持って行けば良いのですが何分高額なので。小まめにオンオフしてますか？

XSR700からモンキー125に乗り換えました。高速が怖いと思うようになったことだすかねー

1日350km平均ですか・・ヾ(＠＠;;)ゞ ツーログさん体力ありますね～😁 トンネルの中のLEDは地面が濡れていると、光が吸収されて大型バイクのでも見えません。 ディスチャージランプ(ｷｾﾉﾝﾗﾝﾌﾟ)の方が光の性質なのかまだ見えるような気がします。 前の荷物置きのフレームに黄色のフォグランプの取り付けをお勧めします・・雨の夜の歩道を照らすのにも黄色かオレンジは効果バツグン(中華製でも)ですので試してみて下さい。

私もモンキー125持っています。 メリット･デメリット考えると........良い点悪い点相殺で、マイナス面は一つだけ。 《高速道路乗れない》ですね。 やはりイザと言う時に高速乗れればな........とは思います。

タンク内側の錆びチェックした方がいいです　タイ製造の影響なのか 私は新車で納車しましたが　初給油で発見してビックリです

間の中型が一番良さそう。

北海道ツーリング中のオイルは何を入れていましたか？ そのオイルで3,000km走り切れましたか？それとも、途中でオイル交換しましたか？

3000km走って7277円はヤバイですね

ちょい乗りにしては燃費良すぎません？笑

妻子持ちライダーの最難関はカミさんの許可ですね　ウチは2台持ちは許してくれても8日もツーリングで家をあける事は許してはくれなさそう 羨ましい‥。

何でハンターカブにしなかったのよ…

ゴンニチハ、 初めまして 私は、 韓国人 金海です。 よろしくお願いします。 구독 + 좋아요 👍 + 알람설정 🔔 하겠습니다. ☺😊😄😀 私は、 MOTO campお 楽しく やている、 韓国人 男子 です。 よろしくお願いします。 今日だけでなく、いつも毎日いいことだけがありますように。🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

乗り換えんでも2台持ちでええやん、､､､､

よくケツが持ちましたね？

あんまり共感できないかな？モンキー125カスタムして遊ぶバイク？北海道は単純に羨ましい。

なんだよ。抽象的かつ主観的な話かよ。