大雪の道志みち・宮ヶ瀬 

ハイエース、寒い冬に暖かい笑いを提供してくれるなぁ。

いつもと違う道志を見る事ができてとても新鮮な風景だ‼動画をありがとう

ハイエースイキがって自らハマる🤣🤣🤣

これだからハイエースは

どうなっているかなと思っても普通は行かないので貴重な映像ありがとうございます。 まあそうなるよな、という姿でしたね。神奈川県には常駐の除雪隊はいないでしょうし、出来る土建屋は既に出動済みだったでしょう。 高速ダメだから此処を行けと言われたトラックの運転手さんは悲痛は覚悟で来ていたでしょうね。

地元民です。 FFに亀甲チェーン巻けば普通に走行できる位の降雪なのに、なぜ買わない？なぜ巻かない？・・・と、この季節になると毎回思います。

ライトをハロゲン！激しく同意です。私も同じ考えですね。LEDでは雪は溶けない。

ハイエースは雪最弱なのに無知って怖いねぇ…… 対した車の知識も無い奴らが運転してるのって恐怖でしかない。

私もその日の夜に 二駆のＦＦ小型車で 同じ道を厚木から登りましたが、 スタックしている車に 前の車が詰まって 登りで止まってしまい危うくこちらまで動かなくなるところでした💦 本気で四駆が欲しくなる夜でした…

７分あたり、、流石のおばかハイエースですね♬♬ 23乗りですけど、ケツ降って面白いからスタックしない限りはFRで走ります～～＾＾； 動けなくなった車の末路が気になります。。 夏タイヤのおバカさんは、ほっておいてもOKですねｗｗ

その道は裏道で本来渋滞回避なのに…　雪の備えは大事だし周りの迷惑にもなりますね。自分も渋滞巻き込まれた事ありますが四駆だったのでもどかしい記憶あります😅

74納車されました！　不謹慎ですが雪の日には走りに行きたくなりました（笑）。

やっぱ四駆だな！

ハイエース笑いをありがとう😆

コペンで道志みち走ってみようかなと思ってましたら寒くなり更に積雪 春まで諦めようと思ってます😅

この程度の雪道で騒いでるのが笑える

見ていて楽しかったです。この日は海老名市内で仕事をしていて、19時頃に海老名駅に着いた時はホームが吹雪になっていました。 道志道は大好きなドライブルートの一つですが、雪の日には走ろうとは思いませんね💦

ハイエースみたいな奴よくいる。 笑えますわ。

決めた！　雪予報の日は絶対に道志みち走らない！ いくらこっちが四駆スタッドレスでも周りが動かなきゃ意味ない それ以上に突っ込まれでもした日にゃ、、、、

スタッドレス履いていれば全然問題ない雪の量ですね♡ 個人的な感想で言えば「適度なグリップが望める走りやすい路面だねぇ～。」です。　一面氷の幕のような路面以外は急な操作さえしなければどんな駆動だろうと問題無し。　止まってる車たちはノーマルタイヤでしょうね！

1.5t車で食品配達してたけどこの日は非常にヤバかったですね！ 件数かなり減らしてさっさと帰社しました。 小田原方面の担当が東名、小田厚通行止めくらって下道降りて迂回させられ、宮ヶ瀬の方にさまよって走って帰ってきたって言ってました笑

スタック車酷いですね😂僕も21時位に23で宮ヶ瀬&道志向かいましたが両国まではスイスイでした…がその後道の駅までダラダラ走行で…道の駅から山中湖方面は通行止めとイジメを喰らいw帰りもダラダラで意識が飛んでいました🥱

たまたまリストに上がって来まして興味深く拝見させて頂きました. 　こちらは結果的には血迷ったか,というR1-R246-R138(途中 東富士五胡道路(須走-富士吉田(それ以降は通行止め)-R139-R20-県515/517-R412-R413で東京へ向かいました. 　時間帯はR246からR138に入ったのが11時半頃,R20が14時半頃でした.R139もなかなかの厳しさでしたが,県517とR412の阿津交差点(16時頃)から道志橋(18時半頃)までが2時間半と大変な事になっておりました. 　橋のたもとで道案内をしていただいた方の情報によれば原因は道志橋と三ヶ木交差点の間(多分上り坂)で大型車と小型車がスタックしている,との事でした.私は教えて頂いた迂回路で三ヶ木交差点出られ難を逃れた形になりました. 　三ヶ木交差点先のR413下り車線(登坂車線があるくらいなので勾配はそれなりに厳しい)にはスタックしている車両がありました.動画内でR412を走れば,というテロップがありましたが,それはそれで結構大変な状況であった,という事はお伝えいたします.(ドラレコ動画ありますが...) 　お陰様で時間帯が異なると思いますが山中湖からR413を使ったら帰れたのか? の答え合わせができたと思います.貴重な動画に感謝です.

4WDの軽トラックでも少し雪なら問題なく走ります。

雪が降った日はうれしくなって、なんとなくこのあたりまで行ってみようかと思う時があったが、今後はやめておこう。。

７ヶ月前…２月ころか… 都内からいって、あっつ…こっちは道だいじょぶか？でも３時間走ってきたからもどれない　で 現実に、もどれなくなるんだよな😂😂😂

北国育ち在住ですが、シャーベット時も油断すると案外とハンドル取られて厄介なことあります。

初コメで 懐かしい〜若い頃を思い出します　雪が降ると　夜な夜な走り回っていましたねー うん👍　今度降ったら　出掛けてみますか？　と思ってしまいました 大変楽しく見させて頂きました

想像だけどチェーンを付けている車がスタックしているのは、横滑り防止機能をONにしているからだと思う あれ、分かりづらい！ 雪道だから滑りたく無いからOFFにしてはいけないと思ってしまう。ONだと片方だけ空転して沼になる メーカーも分かりやすくして欲しい

遅い車は素直に道譲れよな！

みな、チェーンは装着してないの？

積載車で雪の峠！ようやるわ、って思ったが事故車の引き取りかも知れんな。どっちにしても難儀なこっちゃ。

こういうの見ていつも思うけど、雪道舐め過ぎ。FRで行けるわけないやん。あとイキってハマるハイエース。頭空なんやろな。ま、自己責任やからどうでもいいけど。

だいたい上ってる段階でヤバイと思っていたら転回するでしょう　それかチェン装着するとか本当に地元の方々に迷惑ですよ

フォグランプついてるから真ん中のグレードじゃねぇ？

私は相模湖に住んでいたのでこの辺りは庭のようなもの。当然、冬の雪道も都心とは比べものにならない積雪になりますよね。私が乗っていた車はランクルですが他人は揃って四駆なんだから平気でしょ？なんて甘っちょろいことを言いますが四駆だって滑ります。道路上に5センチくらいなら雪が積もっていてもスタッドレスで何とかと言った感じ。多い時には20センチ30センチも積もるので私はスタッドレスとチェーンを携行していました。それにしてもJB23Wさんはトヅラに挑むとは｡｡｡((+_+))しかし津久井か厚木の神奈中がなぜに止まっている？スタックしている様には見えませんが。

レインボーCCは、降雪せずプレー出来ました。 道志村バイクで、良く走ります。

ジムニーは雪道強いですよね 自分が行けないかなと思ったところも行けちゃう 最強の車です

こういう時に、4輪駆動車、スバル車が強い

自分はJB23に乗ってますが、ジムニー乗りには物足りない雪でしたね😅

ハイエース乗ってる人ってホント・・

はじめまして、私も雪道はハロゲンが1番です、溶ける以前にLEDの白い光に慣れると手前が明るすぎて先の暗闇が見えにくいんです。 深い雪に行くとヘッドライトもアウトになるので、補助として台湾から取り寄せたプロジェクターつけてます、ボディーが真冬でも50度位に温度上がるので、雪が付着しても瞬間に溶けてくれるので助かります。

雪の降らない地域の人ってたまに雪が積もると普通タイヤで走り出すよね。あとは四駆なら雪道に強いとか言ってやはり普通タイヤで走るよね。全然学習しないよね。せめてチェーンくらいは巻こうよ。

ハイエースざまぁｗ

ホームコースで、よく遊びに行かせてもらってます。冬になる前くらい（12月中旬）には走れなくなることだけは知っているので、雪道になる時期は走らないため貴重な映像でした。 東京や神奈川など、雪のことを全く知らない人が多い地域なので、こんな程度の雪道でも話にならなくなるものですね。ちょっとでも雪が積もる東京都心で大渋滞になるのは、クルマの性能ではなく、乗っている人の問題だと改めて認識できました。 動画ありがとうございました。

道志道は雪降らなくても青根あたりでは夜になると凍結してる区間あるので、昼間でなければ冬季はスタッドレス必須と思います。 自分が充分な足回りでも立ち往生する車があるので、雪降ったら極力出掛けない。トヅラ峠くらいだとメインルートから迂回してチャレンジするトラックが居ないので、自車さえ確りしてればスムーズですよね。でも今回のケースなら私は道の駅に停めて寝袋で寝ちゃいます。

動画を気に入ったのでチャンネル登録させていただきました。これからも安全に気をつけて撮影よろしくお願いします。 動画の投稿を楽しみにしております😊

土山峠でこの状況は想定内でした。 神奈中バスは上飯山で清川村に行くバスはチェーン付きバスに乗り換えになります。 今回はバスもチェーンなしで宮ヶ瀬行きは走行していたかな。 厚木市内の丘でも怪しいくらいです。この日はこの路線バスを厚木市内で利用していましたが怪しい感じしたので清川村あたりはやばいと感じました。

元JA11乗りです。やっぱジムニーですな。自分はやや太目のラジアルタイヤ履いていたので、秋田犬の子犬の様な見た目とバランスでしたけど、悪路は強いですよね。ずっと雪の降りしきる北陸は金沢までチェーン無しで普通に行って帰って来たのを思い出します。

神奈中はスタッドレス＋チェーンで走れるだろうし、上り側がスタックして単純に抜けられなくなったんやろうな

普通車のFF車でスタックするのはタイヤ冬用じゃないのかな。

会社が厚木でその日は社長から時短指令がでたので早めに帰る事ができましたが、宮ケ瀬は地獄だったのですね＾＾；　こんな日はテレワークでまったりするのが一番です

すり減ったスタッドレスはいてるドライバーもいるから😢

夏秋しか使わない道だけど、道志みちはくねくねしてますし終始センターイエローラインですし、雪道は映像通りで怖いですね。

ジムニーはスタッドレスタイヤですか？ ジムニーだとノーマルタイヤでもいけそうな素人な考え😅

これで止まると2輪駆動が多いのか？アスファルトが見えているところもあるのに止まるとは？

ハイエースw 人がうしろから押してたけど後部座席に乗って後輪に荷重かけた方がいくらかましと思うんだ。

ずっと緊張しながら見ていました。自分の車は大丈夫でも他の車はこれでは・・・勉強になります。

晴れた時しか通った事ない❗ 宮ヶ瀬には厚木ルート相模原ルートで昔行った😁

このコンディションでトヅラ峠を選択するのは猛者ですね... すれ違いも厳しいし、スタックしてるのがいたらバックである程度戻るハメになるしすごいです。

雪も珍しくない山中湖界隈でこれってのも珍しいですね。

BGMが邪魔な気が…

結局は用事もないのにウロウロする車が一番邪魔ですね。

45年前と同じ景色も見れる。当時は酷かった。

楽しい動画をありがとうございます 無料で見せていただいてるのに申し訳ありませんが油膜除去と撥水加工をして頂けるともっと楽しめます🙇 次は山中湖の紅富士の湯へ行って下さい

厚木の方なんですね〜！ 私は、職場が厚木で鳥屋に在住しております。 愛車は軽トラ、四駆のキャリーでして、冬は積雪の多い界隈なので四駆は必須だと思っております。 普段は肩身の狭い思いをしている軽トラですが、こういった日には唯一『優越感』なんですよね。 無事に厚木に帰宅出来て何よりです。 宮ケ瀬湖の湖畔道路、暫く通行止めでしたが、先日やっと通れるようになりましたヨ♪

関東の雪はいくら装備してもスタック車に巻き込まれてしまうから動かないのがベスト。夏タイヤに規制を掛けるJAFも必要ね

汝危うきに近寄らず ですなぁ いつもの道志が別世界!

ジムニーで雪道ドライブ楽しいですね。

山中湖へ向う山伏トンネル過ぎた後の危険な鋭角下りヘアピンは怖い、路面も最悪で普通の路面状況でもヤバい。あそこは山中湖への最後の難所

まさかノーマルタイヤで来てんの？ 流石にそれはないんじゃ

雪景色の中のジムニーかっこいいなー

雪の日にノーマルで津久井方面に行くアホな車が多いんだな😂　地元はみんなスタッドレス履いてるよ。合掌🙏🏻

こう言う作品は嫌いなんだが音楽とコメントの１つ１つが好感持てる作品

前はけっこう往復してたがここ何十年通ってないかな舗装されたんだな

場所は違うけど、この日保土ヶ谷駅から旧16号（バイパス通行止め）で上川井まで7時間掛かった。

安定のハイエースw

ＢＧＭ…残念

うらやましい

音楽なしにして、雪道を走るザクザク音を聞きたかったなぁ

ハロゲンは雪が降った時は活躍しますね！自分も厚木ですが夜には雨になってましたね。 それにしてもジムニーの底力は凄いですね。自分はキャンプや釣りをするのでこういう時は四駆がいいなと思いました。

いつも思うがこのテの雪道スタッグ動画に前後の傾斜計が入ってないと大変さが軽く見えてしょうがないんだよな。

先日、FFスタッドレス車で狭い山道登坂中に対向車が来て止まったら、空回り。後ろに木が有って後退出来なくなった。 時間かけてチェーンを巻いてなんとか脱出。あの時の焦った気持ち、二度と経験したくない。 スタッドレスは万能では無いと思い知りました。本気で4WDが欲しくなった。 登坂で止まるとスタックする。

誰かハイエースのナンバー晒して🎉

この程度の雪でスタックなんて、ノーマルタイヤですか？？？

あのエブリバン私です〜

246と20号が完全に潰れてたのでスタッドレス組が逃げてきたけど2駆組が辛い感じだったんですかね お隣さんは246で1時間の距離を13時に出て中央分離帯があり逃げ場の無い所で詰まり24時過ぎに帰ってきました😅

スタック続出の中、余裕ですいすい進むジムニー最高です

安定のトヨタ、しかもハイエース。いい仕事してくれます。 こんな日は道志みちとかメジャーな場所はいっちゃあかんですよね。誰も通りそうも無い奥多摩の林道とかのほうがスタック車はいないですからね。

冬の間ずっとスタッドレスタイヤ履いていますが 首都圏で雪降る日は運転したくないですね… べちゃ雪はスタッドレスタイヤでも滑りますから… 大雪の中本当にお疲れ様でした。

鳥屋の方が雪が多かったんですね。

私は機械式デフ入れてるからFRでもガンガン進む。 止まる時もガッツリ止まる。

乾雪ではなくベタ雪の場合、スタッドレスでも4WD（フルタイムかパートタイム）じゃないと坂はかなり厳しいです。 2WDやビスカス仕様の生活4WDの場合はスタッドレスでも必ずチェーンを携行して欲しいですね。 最悪でもチェーンなら何とか走れます。 また大雪の場合は体制が整ってから（積雪から概ね4～6時間後）重機での除雪が始まるので、 それまでは装備が整ってない車での移動を控えてもらうのも大いに助かります。 ここで言う事でもないですが、迂回路の極めて少ない道でスタックされ大渋滞になると地元民としては本当に困ります・・・。

ジムニーの良いところ。副変速機付きの最強リジッド4WDもさることながら、細い車幅が停まっているクルマの脇を避けて行けるところが最高です。ランクル80が脇をすり抜けるのを躊躇していたところを抜けていったときには本当ジムニーに感謝でした。

ジムニーで雪道走る時は四駆で正解です。FRでも走れますがトラクションかけ過ぎるとあっという間にスピンします。FRに乗った事の無い世代は特にご注意を！

勇気ある撤退？をされた反対側に居たものです。（＾ω＾）自分も石割りの湯から山伏峠の上りで2時間ハマり、撤退。どうしても、横浜に帰りたかったので、都留市から道志村へ。 二駆スタッドレスでもチェーン無しだと無理な感じでした。 青根のつづら折りの渋滞も県道でパス。 何とか帰れました。 ちなみにクルマはエブリイワゴン4WDです。 ノーマル車高なので、タマにフロントで雪掻きしていましたが。(о´∀`о)

412も半原日向から串川橋の間で結構スタックしてました。

ジムニーは最強！

面白かったです🎉

道志役場の黒の運転手ですが後ろの車がスタックして動けないから助けてました。 やっぱりジムニーはいいですよね。 ターボでも4WDには敵いませんね