天王寺駅昭和38年頃

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父親が8ミリカメラで撮影した天王寺駅です。　低画質やピントの甘さはご容赦下さい。　環状線の車両は現在と変わりませんが、当時は蒸気機関車も走っていたようです。　駅のハトも懐かしいです。
他にもいろいろアップしています。
・昭和の映像★祇園祭（昭和34年） 60年前！！　 • 昭和の映像★祇園祭（昭和34年_1959） ...
・環状線前面展望_昭和38年頃： • 前面展望★日本最古？_環状線前面展望昭和38年頃
・大阪駅_昭和38年頃： • 大阪駅昭和38年頃
・昭和の車窓から_大阪ー＞京都(昭和34年) • 昭和の車窓から大阪ー＞京都（昭和34年）
・昭和の車窓から：昭和39年10月4日新幹線開業4日目！　 • 昭和の車窓から★昭和39年10月4日新幹線...
さらに、まだ内容不明の8ミリフィルムが残っていますので、良いものがあればアップしたいと思います。
★続きをアップしました。
・昭和の車窓から_大阪ー＞京都(昭和34年) • 昭和の車窓から大阪ー＞京都（昭和34年）
・大阪城から見た環状線_昭和30年代　 • 大阪城から見た環状線昭和30年代
・大阪城_昭和34年頃　 • 大阪城昭和34年頃
・大阪城_昭和35年　 • 大阪城昭和35年
#環状線 #101系 #201系 #天王寺 #通天閣 #蒸気機関車 #昭和 #国鉄 #タイムスリップ

Опубликовано:

17 окт 2024

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Комментарии : 361

@mahoroba373 2 года назад

S38年頃20歳です！寺田町から天王寺・地下鉄本町まで通勤で利用していました！懐かしいです！つい昨日のこと⁉・・・何回も見直ししてます。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　気に入って頂いたようで嬉しく思います。　天王寺駅、今はハトはいませんが駅ビルも変わっていませんので、昔の雰囲気が残る駅という感じがします。

@mahoroba373 2 года назад

@@nterazawa さん、返信ありがとうございます・・S37 年に天王寺民衆駅が完成してますね～そして大阪環状線もすでに繋がってました！

@nterazawa 2 года назад

大阪環状線がつながって、もう60年になるのですね。　天王寺駅はそのころの雰囲気がいろいろ残っているように思います。　今後も現役の博物館？として残って欲しいものです。

@exp.m.k.2300 Месяц назад

走っている車輌が今と全然違う。

@nterazawa Месяц назад

コメントありがとうございます。　50年以上前ですから。

@超もっちゃん Год назад

大阪の底力を感じる都市ですね

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅は昭和の雰囲気が残る駅です。

@NN-sc7id Год назад

確かに駅ビルも綺麗になり近鉄百貨店も高いビルにはなりましたがほとんど変わっていません😮又代わり用がない場所です😂

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　昔の雰囲気がいろいろ残っているところが天王寺の良いところと思っています。

@ゴンザレス白猫 2 месяца назад

61年前の天王寺駅ですか〜😮貴重な配信ありがとうございます🙏😊｡

@nterazawa 2 месяца назад

コメントありがとうございます。　この映像を気に入って頂けたようで、嬉しく思います。

@rooxi4120 Год назад

鳩はこの頃からいるんだね。なんか和んだ

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　私も幼い頃、天王寺駅で鳩がいっぱいいるのを見た記憶があります。

@takkun856 4 года назад

昭和31年生まれなので、物心付いたときはこの駅舎を見ていましたが、えらく近代的なビルだなと思ったものです。高校時代は、天王寺駅を挟んで二駅の通学でしたが、よく近鉄やアポロビルで遊んだものです。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私も最近になってこの映像を見ましたが、いろいろ懐かしいなあと思ったシーンがあります。

@佐藤伊織-g9s Год назад

懐かしいです・・。まだ蒸気機関車が走っていましたか。天王寺に向かう電車の車窓から蒸気機関車の姿を見ていましたが、いつからか見なくなりました。この駅ビルが出来た時には余りの立派さに驚いたものです。父がまるで自分の事の様に「色んな所から視察に来たんやでぇ」と自慢をしていました。

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　走る車両は変わっても、天王寺駅自体は今もこの映像とあまり変わらないところがいいなあと思います。

@taro54321 2 месяца назад

関西本線？のSLと高度成長の象徴の103系国電が一緒に！！

@nterazawa 2 месяца назад

コメントありがとうございます。　この映像を気に入って頂けたようで、嬉しく思います。

@孝一郎巽-d9q Год назад

この動画配信は昭和38年頃の天王寺駅のものですが当時は大阪環状線や阪和線はすでに電化していましたが関西本線は電化していましたか教えてくださいお待ちしてます､

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　申し訳ないですが、私も分かりません。

@孝一郎巽-s3o Месяц назад

当時国鉄（現）JR天王寺駅に隣接していました南海天王寺線天王寺駅はありましたか教えてくださいお待ちしてます、

@sixties8436 Год назад

懐かしい、といっても駅ビル自体は今とほぼ同じですが。当時私は大正駅の近くに住んでいて、天王寺へひと駅で行けたのには驚きました。通学でも何年も利用させていただいた駅です。壁画の場面がありますが、あの壁画の「滝の下あたり」で待ち合わせをしたりする目印にしてましたね。貴重な映像ありがとうございました。

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　昔を懐かしんで頂いたようで、嬉しく思います。

@みついち-w3b 2 года назад

生まれる10年以上前です。今天王寺で仕事をしています。今と変わらないステーションビルの姿を感慨深く見させてもらいました。週明けまた天王寺に行くので見比べてみます！貴重な動画本当にありがとうございました！

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも同じようなコメントを頂いておりますが、昔の面影が多く残っているところが、天王寺駅のいいところと思います。

@ぞうさん-c7e 4 месяца назад

60年近くなるのにステーションビルがほぼそのマンマ。。。スゴイ蒸気機関車てウソやろ💢😵

@nterazawa 4 месяца назад

コメントありがとうございます。　蒸気機関車はびっくりですが、昔の雰囲気が多く残っているところが天王寺駅の良さと思います。

@苺あんみつ-f8p 3 месяца назад

私が生まれた年の映像を見れて嬉しいです😊 自動改札ができる前は駅員さんが改札で切符を回収していましたね乗り越しをした人を見つける能力にいつも驚いていました動体視力と計算の速さどこの駅から乗ったらいくらかかるかの記憶力。昔の人はすごかったです

@nterazawa 3 месяца назад

コメントありがとうございます。　この映像を気に入って頂けたようでうれしく思います。

@多胡功二 4 года назад

貴重な映像、どうもありがとうございました。天王寺駅周辺はほぼ毎日のように通りますので感慨深いです。意外とステーションビルの姿が今とそんなに変わっていないのが意外に思いました。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも同じようなコメントを頂いてますが、大阪駅とは違って天王寺駅周辺は昭和30年代とあまりかわっていないのは驚きです。

@ニャンコニャンコ-u3p 3 года назад

ステーションビルとハルカスを繋ぐ陸橋は変わりました😅 ステーションビルもMIOに成って変わっています😣✋　昔の近鉄デパートの時の方が好きです😚

@rolfgrande 3 года назад

@@nterazawa この当時のステーションビルは天王寺都ホテルが入っていました。天王寺都ホテルは近鉄阿倍野橋駅に隣接して本館が建てられ、国鉄ステーションビルにも入居していました。ステーションビルの最上階が天王寺都ホテルレストランで子供の頃に1度だけ食べに連れて行ってもらったことが良い思い出です。大阪環状線に蒸気機関車が走っている姿を1度だけ見たことがあります。1979年、幼稚園児だったときに親戚の家に行くため環状線を待っていると、王寺行きの貨物車両を牽引したD51が汽笛を鳴らして入ってきました。森ノ宮の車庫に停車しているD51は何度も見たのですが、環状線を実際に走行している雄姿を観たのはこの1度だけ。D51の汽笛が凄かったのは40年過ぎても忘れられないですね。

@BB-bm5ox Год назад

内装でも一部の階段は当時のものが残っていますね。

@キチ馬 2 года назад

正面からの図変わってなくて草

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅はほとんど昔のまま変わっていませんね。

@50SEIHASSAN 8 дней назад

当時の大阪環状線は完全環状運転でなく西九条で分断　桜島～西九条～大阪～京橋～天王寺～西九条の運転　01:50のところの路線図で新今宮、芦原橋駅が未開業で空白（開業予定だったため開業したら記入出来るようになっている）今宮駅の開業はずっと先　電車は天王寺出たら大正までノンストップ運転していた　現在の快速より停車駅が少ない

@nterazawa 2 дня назад

コメントありがとうございます。　私も幼い頃環状線に乗っていて、横下に見える関西線の今宮駅の横を素通りした記憶があります。

@ベロベロ-z2o 3 года назад

すごい。貴重な映像、ありがとぅございます。ゲロゲロ

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　お褒めの言葉、ありがとうございます。

@hanahana-qh7gc 2 года назад

天王寺駅（特に２階）は、紀州の香りがすると言われてましたが、この映像はＳＬが走っていて、奈良の香りがしてそうです。ＳＬが乗り入れているから、いかにも古そうですが、関西線の電化は遅かったですからね。こどもの頃、さよなら伊賀号に乗りに行きました。12系で冷房入と豪華でしたが、ＳＬはD51で僕らは貨物か？と友達と言ってました。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅の良さは、昔とほとんど変わらない雰囲気が残るところと思います。　昔の記憶を懐かしく想い出して頂いたようで、うれしく思います。

@TheBikkuri Месяц назад

101系がちょろっと来て東海道線に転属、あとは103系の大量配属となったんだっけ？チョコレート色の環状線とのショットをみたことがあります。阪和線社線車両と杉本町で写っている写真もありますが記憶はほぼ無いです。コンコースの「蟻の熊野参り」の緞帳はすばらしく、夢で巻き込まれるような迫力でしたが、紀勢線電化頃に新調ということで派手なものと掛け替えになり、新しいのはキンキラすぎて人気が出なかったです。ほどなく無くなってしまいました。天王寺駅の阪和ホーム大改良には上野駅式の複線頭端式が良いと腹案を持っていましたが、残念な単線頭端式となり、工事量が馬鹿馬鹿しく大きかった割に現在もホームにエスカレーターやエレベーターを設置できないで居ます、今後は早く西北出口を作って周辺のビジネス化に資して欲しいですね。1，2番ホームを廃してJRの高層ビルを建てる余地もあるでしょう。文教地区でも有るので下は学習塾、上は細かい居住用が良いでしょうな。

@nterazawa Месяц назад

コメントありがとうございます。　昔の面影を残しつつ、時代の流れに応じた改装を望みます。　昔の面影が残っているところが、天王寺駅の良さと思いますので、、、。

@たまよ県 10 месяцев назад

小さい頃、天王寺駅にあった、一番端っこの路線、今はもうないけどね。ミオができるくらいからなくなったんじゃなかったっけか？

@nterazawa 10 месяцев назад

コメントありがとうございます。　一番端っこの路線、、、すいませんが分かりません。

@フォトナ楽しい-y3j 2 года назад

懐かしい映像ありがとうございます、私環状線を利用して天王寺から天六迄教養学部に通っていました。昭和37年から２年間です。ですからこの駅より前の駅舎には確か天王寺民衆駅と書いてあったと記憶してますが、この駅舎は建て替えられた当時の駅だと思いますがね。当時の線路に黒い客車の名前に周参見行と書いてあり和歌山から通う友人に天王寺駅で別れる時あれはなんと読むのか訪ねたら、すさみと読むと教えてくれました。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　「天王寺民衆駅」。初めて知りました。　ありがとうございます。

@7056 4 года назад

貴重な映像ありがとうございます。親と一緒に大阪に出てきて間もなくのころで、大阪駅と違い、天王寺駅は今とあまり変わりないようでびつくりです。大阪に来た時の列車が夜行のSLだったので、すごく懐かしいです。今更ながら、「光陰矢のごとし」という言葉が胸にしみます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。大阪駅は大きく様変わりしましたが、天王寺駅は（近くにハルカスが出来たりしていますが）おっしゃる通りほとんど昔のままという感じですね。　昔の大阪っぽさが残っていますので、これからもそうあってほしいものです。

@YS-lg6vq 2 года назад

この時は南海天王寺支線もバリバリの現役だったでしょうねいまじゃ天王寺駅出てすぐのところにしか線路残ってないけど

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　古い映像を見ると、新たな？発見もあり、興味深いと思います。

@鈴木隆-c5n 7 месяцев назад

101系いいですね。天王寺の駅ビル今とほとんど変わっていないのがびっくり。車両はもちろん何気なく写っているバスやトラックも昭和らしくて良いですね。貴重な記録ありがとうございます。

@nterazawa 7 месяцев назад

コメントありがとうございます。　大阪駅と違って、昭和の雰囲気が残っているところが天王寺駅の良いところと思います。

@hrctkn6852 2 года назад

貴重な映像を拝見させていただき有難うございました。この頃は幼稚園に通っていましたが、ホームから中央コンコースへの階段で誘拐されそうなったことがありました。母と伯母が話に夢中で一人で階段にいたところ、黒い革ジャンを着たおっさんに声を掛けられ連れていかれそうになり、母たちのもとへ逃げたのを覚えています。他には、白装束の傷痍軍人がいたり、やたらと鳩が多かった記憶があります。まだ蒸機けん引の列車が走っていたりとかして、きれいでスマートなイメージの大阪駅（梅田）とは大きく違うこと子供心に感じたものです。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅の良さは昔の雰囲気が多く残っているところだと思います。

@GinzaUSA 4 года назад

子供のころ、天王寺駅で切符を買って、環状線を一周して...寺田町で降りたりして遊んでいました。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　父親が私を連れて環状線を一周しようとしたけれど仕事が長引き出来なかった　と言ってた記憶があります。

@kinbuyabu 2 года назад

懐かしい映像、有難う御座います。私の子供の頃になりますが、天王寺駅といえば、鳩と汽車のイメージが印象深かかった記憶があります。環状線の車内に飛び込んだ鳩を出そうと、窓を開けて必死になっている乗客を見ていましたね。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　私も、子供のころの天王寺と言えば鳩のイメージがあります。

@hawk2567 Год назад

昭和40年代の小学生のころ、近鉄から南海に乗り継ぐためによく天王寺を通りましたが、私も鳩が沢山いるところというイメージがあります。でも今は全くいなくなりましたね。

@muchi7boh14 Год назад

大阪環状線の路線図が出てたけど、この頃まだ新今宮駅と芦原橋駅は無かったんや（でも用意はしてるみたいな感じやけど）・・。新今宮なんか南海電車との連絡とかでとっくにあると思ってました。

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　最初この映像の撮影時期がはっきりしていませんでしたが、私も環状線の路線図を見て新今宮駅ができる直前かなあと思い、「昭和38年頃」としました。

@freiweg1 4 года назад

小学校５年から6年まで（昭和37年4月〜39年3月）八尾の久宝寺に住んでいたので、天王寺はよく訪れました。当時の久宝寺駅は朝夕をのぞき全列車通過のため、天王寺へは大阪市バスで往復していました。そのため天王寺駅の改札内に入る機会はありませんでした。たしかに駅ビル（当時は民衆駅といっていた）は当時のままですが、周辺はすっかり変わってしまったと感られじます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　民衆駅というのは初めて聞きました。

@TheBikkuri Месяц назад

@@nterazawa 昭和25年の豊橋駅を嚆矢とする制度で、テナント希望者から建築費を募るものです。駅ビルを建てることで地域経済に資し、戦後復興を加速させる制度でした。ステーションデパートを名乗る例が多く天王寺駅もそうでした。

@nterazawa Месяц назад

@@TheBikkuri クラウドファンディングとは異なりますが、昔はそのような施策もあったのですね。

@yokoosa65 4 года назад

僕が小学校５年くらいの頃ですね。この場所には父によく連れて行ってもらいました。蒸気機関車を見た記憶は残っていないですが、今も変わらない風景が天王寺にはたくさん有りますね。懐かしい貴重な映像をありがとうございました。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　大阪駅とは違って、昔とあまり変わらない風景が多く残っていることが天王寺駅の特徴と思います。

@62kyoko 4 года назад

懐かしいです。天王寺ステーションデパートはまだ面影ありますね。関西線を利用してました。鳩がたくさん居たのを覚えてます。そしてカルピスの電飾の広告があったのをはっきり覚えてます。一度環状線の乗り換えで迷子になったことあります。旅行に行って天王寺まで帰ってくるとあぁ、地元に戻って来たなぁ。と思いましたね。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私もそう思いますし、他の方からも同意見のコメントをもらっていますが、天王寺駅付近は昔の面影がいろいろ残っていますね。　子供のころの想い出が蘇るので、これからも変わらず残ってほしいものです。

@corjioono7463 2 года назад

敗戦から18年しか経ってないか阪和社型が現役晩年の時代

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　駅の建物や雰囲気とかは昭和38年頃とあまりかわりませんね。

@fromhardware4334 4 года назад

いつも自分が走っているところに汽車が！面影を残しているので今と重ねてイメージしやすくワクワクする動画ですね。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅近辺は昭和の面影を残しているところが、ええとこだと思います。

@DORAYAKROLL 11 месяцев назад

当時の天王寺ステーションビルの(国鉄[JR])改札の所に天女の像が天井から吊り下げられて居たのかな？ (今は別の所にあるらしいが・・・)

@nterazawa 10 месяцев назад

コメントありがとうございます。　天女の像は知りませんでした。

@DORAYAKROLL 10 месяцев назад

@@nterazawa もしかしたら天女の像は撤去されているかもしれない

@nterazawa 10 месяцев назад

@@DORAYAKROLL 詳しくは分かりませんが、見掛けたことはありませんんので、撤去されたのかもしれませんね。

@DORAYAKROLL 10 месяцев назад

@@nterazawa 天王寺ステーションビルの改札側のみどりの窓口(液晶画面がある所)の上にあるようだ

@岩田泰徳-k2j 10 месяцев назад

60年前の映像みたいですが構内の雰囲気は今も変わらない気がしますね。大阪駅に比べると天王寺駅は親しみやすいというか庶民的という感じがします。イケイケドンドンの60年代のせいか街の空気はあんまり良くなさそうですね。

@nterazawa 10 месяцев назад

コメントありがとうございます。　昭和の雰囲気が残っているところが天王寺駅の良さかなあと思います。

@ruvics.5332 5 месяцев назад

0:00 こいつつい６年前まで大阪の都心をうろうろしてたんだぜ

@rorona1350 Год назад

生まれてから20年近く天王寺に住んでいますが、昔はこんな感じだったんですね。駅周辺に建物を見れば今とは全然違いますが、橋から見下ろした線路を見るとやはり天王寺なんだなと思わされます。貴重な映像を上げてくださってありがとうございます。

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　昔を懐かしく思い出して頂いたようで、嬉しく思います。

@ひかり-h6n 3 года назад

ちらっと映る南海線乗り換え。私は2010年代半ばに奈良から新今宮まで使ってたので当時はなんかあるなー、線路も残ってるなーというなんやろなー。と思ってたんですが天王寺にも南海があったんですね。そして改札側の南海そばはその名残と。ビルも今とほぼ変わってませんね。すごい。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　昔の映像から新たな発見というか、知らないことがあったんだなあと分かることがいいなあと思います。

@smatsuyama51 2 месяца назад

そうそう、鳩がホームにたくさんいたな😂

@nterazawa Месяц назад

コメントありがとうございます。　今は鳩、まったくいませんね。

@hiroyuki22112 4 года назад

いや〜懐かしいですね。昔の天王寺駅。私が2歳の時ですね。物心が付いた昭和40年代からの記憶とかさなります。コンコースにあった大きな絵、今は近くの大阪鉄道病院の待合室にあると思います。アップありがとうございます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　コンコースにあった大きな絵が大阪鉄道病院に残っていることは知りませんでした。　ありがとうございます。

@もりりんたろう-i1n 4 года назад

あの大きな絵憶えています。場所は変わったけれどまだ残ってたんですね。よかった。基本的には変わってないですね。ただ、この時代の方が大阪は活気があって栄えていたような気がする。

@dreamboatannie100 3 года назад

私もあの絵が、大阪鉄道病院にあるとは知りませんでした。貴重な情報ありがとうございます。機会があれば、またあの絵と再会したいですね。

@斎藤友則-x6b 3 года назад

南海天王寺線の線路が見えますね。小さい時よく祖父と乗りました。平野線が乗れなかったのが残念です。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　昔を懐かしく想い出して頂いたようで、嬉しく思います。

@user-dy7cv4zh7k 8 месяцев назад

さすがに紀州への玄関口だけあって堂々とした駅舎だ。奈良方面への玄関口でもあるが阪和線沿線に住んでいたためか紀州への印象が強い。駅名一覧の新今宮と芦原橋が空欄なのが印象的だ。駅自体は今も変わらないが南側にハルカスがそびえ立ち周辺の様相は一変した。

@nterazawa 7 месяцев назад

コメントありがとうございます。　駅名一覧の新今宮と芦原橋が空欄なのは開業直前と思いましたので、昭和38年頃としました。

@hiro-js5ut 4 года назад

天王寺におばあちゃんの家があった。今は亡き母は、この駅を使って学校や仕事に行っていたんだな。貴重な映像ありがとうございます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　気に入って頂けたようで、嬉しく思います。

@あいふぉーん-h1n 4 года назад

95年生まれの俺どころか父親も母親もまだ生まれてない時代（父親が67年生まれ）、おじいちゃんおばあちゃんは乗ってたのかなぁこの時代の阪和線、環状線に。駅って凄いよね。いつまでも同じ場所にあり続けて時代を見てきてるんだもの。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅は昭和の雰囲気が多く残っているように思います。　これからもそうあってほしいものです。

@choubetsu 4 года назад

昭和38年生まれです。とても感慨深く拝見させていただきました。貴重な映像のアップありがとうございます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも同じようなコメントを頂いておりますが、懐かしい気持ちで見て頂いたようで、私も嬉しく思います。

@choubetsu 4 года назад

BKNO RZTE 様、ご返信に感謝します。

@pureone2185 4 года назад

懐かしいけど面影もある貴重な動画をありがとう

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　古い8ミリフィルムを捨てずにデジタル化して良かったと思っています。

@寺内寺りんの鉄道中心チャン 3 года назад

大阪環状線の新今宮駅も今宮駅も芦原橋駅も開業前ですね。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。おっしゃる通り、新今宮駅などは開業直前のようですね。

@アクリル絵の具で1年生 4 года назад

小学生の修学旅行は天王寺から汽車に乗って白浜に行きました、懐かしい映像ありがとうございます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。喜んでいただけたようで、嬉しく思います。　私の子供のころの天王寺の記憶と一致するのは、ハトがたくさんいたことと、改札前の大きな絵です。

@涌井太郎 4 года назад

私も修学旅行先が白浜でした。お伊勢さんは6年の臨海学校でした。もう60年程前の事です。

@涌井太郎 3 года назад

生野区の東桃谷小学校38年の3月に卒業しました。もうすぐ71歳になります。みんなどうしているのかな？元気にしているのかな。

@magnumosk 4 года назад

昭和47年頃までは、この映像とあまり変わっていませんでした。駅前陸橋の下を、D51の貨物列車が走っていた光景が、今も記憶にあります。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも昔のことを懐かしく想い出して頂くようなコメントを頂いていますが、実家に残っていた古い8ミリフィルムを捨てずにデジタル化して良かったと思います。

@RailwayVideoSJ 4 года назад

外回り（西九条行き）の次の駅が大正！新今宮や芦原橋ができる前ですね（今宮は平成になってから）。しかしMIOプラザ館が天王寺ステーションビルとしてすでに存在しているのがすごいです。かなり貴重な映像、ありがとうございます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅のいいところは、昔のまま残っているところが多いことかなと思います。

@user-cl1kx3zd4 4 года назад

駅ビルの外観は今とそんなに変わらないんですね

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　そうですね。駅ビルは昔のままですね。　大きな地震が心配だったりしますが、、、。

@香港小巴-k2j 2 года назад

ありがとうございます。なつかしいです。この頃の天王寺駅の環状線ホーム（内回り）は独特のにおいがありました。今は全くにおいがしないです。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　駅の建物など雰囲気があまり変わらないところが、天王寺駅の良さと思います。

@ひーちゃん-s4t 3 года назад

湊町行き、でしたね。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　湊町、今のJR難波駅ですね。

@えちぜんや 4 года назад

駅は、天王寺支線があった頃の名残で南海も所有しているからなかなか変わらないよね。芦原橋、新今宮の表記がないのは、当初から設置予定も環状化後当初は駅が設置されずで天王寺を出ると大正まで３キロ近く駅がなかったようです（今宮はJRになってから）。ですので、両駅の表示がない案内は超貴重です。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　この映像で、「昭和38年ごろ」としたのは、昭和39年に開業した芦原橋駅と新今宮駅の枠だけがあったので、開業直前の昭和38年かなあと思ったからです。　振袖の女性が通るシーンもありますので、昭和39年1月かもしれませんが、、、。

@choptomahawk6948 3 года назад

貴重な映像ですね。BGMもとってもええですね。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。また、お褒めのお言葉もありがとうございます。

@YTMADE7 4 года назад

天王寺駅に限らず、ホームから線路にタバコの吸い殻が沢山落ちていた。映ってないけれど。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　最近は、駅が禁煙になったからかなあと思います。

@shinichiterazawa4692 3 года назад

城東線が環状線になったころ、親に連れられてわざわざ1周した記憶がある。　その時は確か西九条か弁天町でレールがつながっておらず、ホームが地上と高架にあって乗り換えなければならなかった。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　幼い頃のことを懐かしく想い出して頂いたようで、嬉しく思います。

@earth66921 4 года назад

駅構内は今のままですね。地下街はまだでしょうか？キリンホテルや南海支線が懐かしい‼️

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　地下街は？？？ですが、駅構内はほとんど変わってませんね。　天王寺駅の特徴と思います。

@ぽっぽ屋たなけんゆる鉄チャンネル 4 года назад

運転風景が撮影してある映像って少ないので貴重ですね！私は若いころ101系を運転していたので、当時を懐かしく思い出しました。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私も子供のころ、よく先頭車両で運転手のレバー(取り外しできる？)の操作を見た記憶があります。

@7nekoneko297 4 года назад

101系の速度計は連続的に動かずに、小刻みにカチカチカチ・・そんな動きでしたね。というか、当時の新性能電車の151系もそうだった。それ以前にはEF58などのELも同様でしたね。 103系からは現在のような動きになってる。

@7nekoneko297 4 года назад

@@nterazawa 運転席のレバーを取り外したのは阪急京都線の車両とか阪神電車、京阪電車であれは前後切り替えレバーです。仰ってるのはブレーキハンドルの抜き取りかな？

@fal-bj8im 3 года назад

天王寺ステーションビルは今と全く同じ面構え同じ顔した車両がわずか数年前まで走ってましたね

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。古き良き時代の面影が多く残っているところが、天王寺駅の良いところだと思います。

@jetcar005 2 года назад

私が記憶にある頃（昭和40年代後半）とあまり変わってない感じですね。それにしても、天王寺駅は、他の駅で見ないくらい鳩が沢山いたのはなんでだろ。

@nterazawa 2 года назад

コメントありがとうございます。　私も昔、天王寺駅でたくさんの鳩を見た記憶があります。　理由は知りませんが、今なら糞が不潔とかで締め出されそうですね。

@koakuma31123 4 года назад

この頃、阿倍野近鉄デパートの階段踊り場によくいた。軍帽かぶった白衣装の元軍人らしいお貰いさん。腕がないとか足がないやら小銭がが入った欠けたお皿を前に座ってた。既に好景気突入で働き口あったはずやのに。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私も幼いころの微かな記憶で、歩道橋の上で同じような人たちを見た記憶があります。

@koakuma31123 4 года назад

@@nterazawa 　ずーっと脳裏を整理していましたが、当時の天王寺の歩道橋が出てこないのです。歳はとりたくないものだ！

@nterazawa 4 года назад

@@koakuma31123 JR(国鉄)天王寺駅と近鉄阿部野橋駅を結ぶ歩道橋です。

@koakuma31123 4 года назад

@@nterazawa 　それは理解出来てるのですが、昔の映像が湧いてこない。初期化されたのかもしれません。

@TheBikkuri Месяц назад

歩道橋の国鉄側階段に多かったです。現役2年未満や半島台湾の人は年限未了や外国籍となったことで軍人恩給があたりませんでした。父も恩給外れだったので同情するのか豆に喜捨していたものが昭和43年44年頃に週刊誌を中心とするメディアが「ニセ軍人、ニセ乞食」だと一部の実態を暴いたものですから、誰もお金を上げなくなり彼らは消えました。私はすべてがどうかはわからないのに残酷な話だと小学生ながら思いましたね。学徒を取り巻く軍人世界の中でも「聞け海神の聲」事件などがあり戦友会が左右に分裂し、嫌な感じでした。

@nyarome3 4 года назад

懐かしい、住んでいた昭和５８年頃と変わっていないｗｗ

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　多くの方からも同様のコメントを頂いてますが、天王寺駅は昭和のままなのがええところだと思います。

@天富敬子 3 года назад

私が一歳の頃です！いつも見てる景色に機関車が通ってたんですね！

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　私も蒸気機関車が走っているのは、この映像を見て初めて知りました。

@杉之助-d8o 5 лет назад

チョー懐かしい～阪和線の南田辺駅下車、徒歩でピン校に通い始めた高校1年生の頃です。

@nterazawa 5 лет назад

コメントありがとうございます。　私も子供の頃、昭和40年代前半ですが、いろいろ懐かしい映像で、捨てずにデジタル化して良かったと思っています。

@寺嶋直孝-w1e 3 года назад

ピン校とは、桃山学院高校のことですね。ちなみに私は、杉本町と我孫子町の間にあった浪速高校に通っていました。

@お猿さんちんぱん寺 2 года назад

すばらしい。なつかしいです。東京から大阪に引っ越して、初めて天王寺動物園に行った頃です。あの頃はステーションビルが飛び抜けて高層のきれいなビルでした。関西線も非電化でしたね。東京も当時は京王線が新宿から路面電車でした。11歳でした。

@うららんゆうこ 4 года назад

汽車走ってたんですね 🚇たぶんこの時分確実に天王寺駅利用してます。祖母と一緒によく行ってた。色々思い出しました。アップありがとうございます。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　いろいろと懐かしく想い出して頂いたようで、嬉しく思います。

@あいうえお-o6s1f 4 года назад

基本的に現在と変わらない、天王寺駅舎が健在ですね！👀 嬉しい！

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　天王寺駅舎、それと通天閣も健在ですね。

@あいうえお-o6s1f 4 года назад

@@nterazawa 様、返信ありがとうございます。新しいものが出来るのも良いですが、例え古くとも、良いものは永く在り続けて欲しいものです。

@nterazawa 4 года назад

同感です。　天王寺駅も永く在り続けて欲しいものです。

@あいうえお-o6s1f 4 года назад

@@nterazawa 様、またまた返信ありがとうございます。シンプルだけど、機能的で飽きが来ないデザインの天王寺駅舎は、良く出来た昭和のビルディングの１つだと思います。本当に、永く在り続けて欲しいです。☺️

@Lucifer-gb1ug 4 года назад

懐かしい昭和の環状線。霞んだ通天閣。渋い列車に蒸気機関車！タイムスリップしたい。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　現実にはタイムスリップできませんが、天王寺駅は、駅ビルなど昔のまま時間（タイム）が止まったままのところがありますので、今後もこのままであってほしいものです。

@Lucifer-gb1ug 4 года назад

@@nterazawa 返信有難うございました。確かに変わらない所有りますね。堂島の専門学校時代、環状線はロケで乗りまくっていました。ずっと雰囲気を変えないで欲しいですね。昭和のこの動画、大変貴重です。アップして頂き感謝しております。(タイムスリップ無理でもやっぱりしたいな……)

@hyperyamachan 4 года назад

1：53に映っている車両はキハ35ですね。SLもさることながら関西本線はまだ全線電化されていなかったのです。なので通勤列車はキハ35，天王寺や湊町（現在のJR難波）では当たり前のように気動車が見られたのです。101系も懐かしいですが私的にはこれが一番目に入りました。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　ハトの後ろに映っている車両がそうなのですね。　私はハトに気がとられて気づきませんでした。

@wakame_shirasu1852 4 года назад

今と変わらない天王寺駅の駅ビルなのに、すごくレトロな音楽とメローな画質、なんか、昭和初期のフィルムみたい。のらくろ、爆弾三勇士の絵が出てきそうだ。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　音楽は、RU-vid側から提供されているフリーの音楽から選びました。

@masahirobc161 Год назад

レトロ車たくさん

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　この映像を気に入って頂けたようで嬉しく思います。

@fumi3520 4 года назад

全然電車とかには詳しくないんですが雰囲気とかあんまり変わってなくて少し驚きました

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私もこの映像をはじめて見たとき（数年前ですが）、同じように思いました。

@ek7559 3 года назад

トリビアこの時代は天王寺から東京駅まで乗り換え無しで行けたァァァ

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　この時代はそうだったのですね。知りませんでした。

@米田愛理-s7t 4 года назад

今も昔もあまり変わっていないことに驚きを隠せない中学生です

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも同じようなコメントを多くもらっていますが、昔とあまり変わらないところが天王寺駅の特徴なので、これからもそうあって欲しいと思っています。

@五郎左衛門1 4 года назад

全然変化してないですね。すごい嬉しいw

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　大阪駅とは違い、天王寺駅は言われるように昔の面影がたくさん残っていますね。

@tamafu-sb3xg 4 года назад

うちの父（昭和9年生まれ）は今も時々城東線と言ったりします。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私も子供のころ、“昔は城東線と言ってた“と、誰かから聞いた記憶があります。

@ddipocket3 Год назад

MIOどこ？

@nterazawa Год назад

コメントありがとうございます。　MiOが出来るのはこの映像から50年後ぐらいと思います。

@酒向正也 4 года назад

大阪環状線の101系に関西本線の蒸気機関車までものどかだったかな。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　昭和38年ごろは新旧交代の時期だったようですね。

@チンジャオロース-u7m 3 года назад

東側から見る駅ビルは変わらないね

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　駅ビルも含めて昭和の雰囲気が多く残るところが、天王寺駅の良さと思います。

@チンジャオロース-u7m 3 года назад

@@nterazawa 西側（動物園側）から見てと考えつつ、東側からと書いてましたｗボケてました、スンマセンｗ

@nterazawa 3 года назад

@@チンジャオロース-u7m いえいえ、大丈夫です。

@桑谷良子 5 лет назад

大変貴重な映像有難うございます。耐震補強やバリアフリー、改装などしましたが、天王寺駅は基本的にこの時と駅ビルやホームは変わってませんね。小学生の時(1990年代前半)毎年夏休みに家族旅行で琵琶湖行く時に天王寺駅利用してたのですが、天王寺駅といえばコンコース上にあった巨大な絵でしたね(何の絵だったのか理解出来なかったですが) いつの間にかその巨大な絵撤去されてましたが。この巨大絵もう処分されたのかな？何で撤去したのか

@nterazawa 5 лет назад

コメントありがとうございます。　コンコース上にあった横長の巨大な絵、この映像ではピントが甘くどんな絵か分かりませんね。　私も子供の頃に見た記憶がありますので、ネットでいろいろ調べていますが、まだ何の情報も得られていません。

@user-cv7gw3tp2u 4 года назад

触れてはいけない絵です

@江戸川経史 4 года назад

熊野もうでの歴史絵巻だったような気がする。小５だったので間違っても許して。

@寺嶋直孝-w1e 3 года назад

コンコースには、ホームレスが沢山いましたね。

@酒向正也 4 года назад

大阪環状線が実際に周回運転するのは1964年3月22日からでしたね。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　1964年なのですね。　私が物心づくちょっと前です。

@13731151 4 года назад

この頃はトイレ完全垂れ流し、ホームには痰ツボもあった。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　トイレ垂れ流しは子供のころ聞いた記憶がありますが、痰ツボは知りませんでした。

@sgt50mae 4 года назад

国鉄101系が走ってる。なつかしいな。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも同じようなコメントを頂いておりますが、オレンジ色の101系は環状線の元祖ですね。

@saguirimai 4 года назад

懐かしく見ました。天王寺駅での当時の思い出は子供同士ではタクシーに🚕乗れなかったと言う事です。今から60年ほど前です。中学生の親類と私達小学生2人でした。その事で、大人の世界と子供の生活とが区分されて、タクシー🚕は大人の乗り物やと認識したものです。うちにも8ミリフィルムがたくさんありますが町の風景はなく、私達子供の遊んでるのんか旅行した時のしかありません。高いところからジャンプが巻き戻しで高いところに戻るのが見てて楽しかったです。音はRU-vidにウpする時に編集して音入れしたのですか？

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　昔のことを懐かしく想い出して頂いたようで、嬉しく思います。　音は、RU-vid側で提供されているフリー音源を編集して入れました。

@p2012-p3j 4 года назад

天王寺駅外観の雰囲気が今と大差ないのがｗ壁画は覚えてるわ

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私も壁画は記憶にあります。　院は、天王寺駅横にある大阪鉄道病院1階にあるそうです。

@peterraccoon2160 4 года назад

この駅ビルはすごい 60年前の技術で線路の上に人口地盤を載せてその上にビルを建てて阪神大震災にビクともせず未だに建て替え議論が起こらないんだから

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　Wikipediaによると1962年竣工となっています。　確かにこの駅ビルはすごいですね。

@juns8592 4 года назад

素晴らしい！感動しました。私の父がこの年に天王寺から急行大和で上京したって言ってました。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　当時は天王寺駅から東京まで行く列車があったのですね。　環状線をぐるっと回って大阪近辺各地からの乗客を乗せてから東海道本線を通ったのでしょうか。

@juns8592 4 года назад

@@nterazawa 湊町、現在のJR難波駅、始発の急行列車のようです。

@hk5461 4 года назад

湊町→奈良→亀山→名古屋→東京

@azumaoka 4 года назад

いきなり入ってきた電車が101系っていいな～。時々でいいから、環状線を走らせて欲しいですね。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　同感です。　やっぱり環状線と言えば、オレンジ色の101系、少し広げて101系列と思います。

@ベロベロ-z2o 3 года назад

というものの、実は今とあまり変わってない。

@nterazawa 3 года назад

コメントありがとうございます。　昔とあまり変わらないところが天王寺駅の魅力と思います。

@KawaiHiromi 4 года назад

38年か。。。七歳のときやな。お父と天王寺に蒸気機関車見に行ったな。湊町に貨物列車引いてた。 D51とC58と、、、8620は奈良やっけ。。。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　私の小さなころの天王寺駅の記憶は、ハトがたくさんいたことぐらいです。　あと、改札を出たところにあった大きな絵も覚えています。

@重本哲也 4 года назад

天王寺ステーションビルは見たも変わらん感じするな

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　他の方からも同じようなコメントをもらっていますが、天王寺ステーションビルは昔と変わりませんね。

@重本哲也 4 года назад

@@nterazawa時々阪和線天王寺駅を利用する事があるので変わらないなと思って

@MT8878 4 года назад

当時はまだ関西本線は全線が非電化でしたが、奈良以西ではキハ３５系が導入されていたので、奈良以西は蒸気機関車は撤退していたのかなと思っていたのですが、一部残っていたのですね。よく見ると客車ですので、旅客用で走っていたみたいですね。自分が生まれる前の時代ですので、勝手な解釈をしていたのですが、当時の関西本線の運用が分かって良かったです。貴重な映像ですので、大切になさってください。

@nterazawa 4 года назад

コメントありがとうございます。　元の8ミリフィルムも含めて大切にしたいと思います。

@MT8878 4 года назад

@@nterazawa 歴史的にも貴重な資料だと思いますので、大切になさってください。いいものを見させて頂きました。ありがとうございます。