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3 окт 2024
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101
@Mike-so4fg
6 месяцев назад
3年前我開Alfa Romeo。人人都說問題多難維修,每次我都是DIY搞定。沒什麼難度。感受到KENDI的快樂。
@annieleo1698
4 месяца назад
正好前几天我的老凯美瑞发电机时好时坏的半工作状态,拆下发电机后发现电刷短了,只有车热了之后才工作。我直接去U PULL IT拆了个旧发电机。装好立马恢复正常。旧的发电机就留着自己拆看玩玩,突然查到网上有单卖电刷组件,才二十几刀也不贵,等下次再有问题就买个新的电刷组件换上还能再开十几万公里,哈哈😁
@be-water
7 месяцев назад
您这个知识储备量太大了
@凱留接頭
7 месяцев назад
最喜歡看到kendi講電路東西
@zejin7491
6 месяцев назад
铝螺栓跟垫片一样是靠塑形形变拧紧的,钢螺栓是靠弹性形变锁紧的所以可以一直用。铝螺紧固过一次就形变了最好不要用第二次,因为即使是稍低的扭矩但是螺栓内部已经变形了,不知道什么时候形变到极限就突然断了,发电机倒不是什么重要的位置但是还是谨慎为好
@36_MT.
6 месяцев назад
超棒的影片 又詳細 前因後果又講得好 注意事項也沒少講 謝謝您的影片 我也會動手來保養我的1系列
@daiweihan1209
6 месяцев назад
很棒。比维修店做的好
@aiboy8950
6 месяцев назад
太棒了,终于加上每个螺栓的扭矩了~~~~~细节出来了~~~
@ganggang7134
6 месяцев назад
自从购入N52 的130 就一直在关注Kendi ,希望能更新更多关于130的视频
@1ZZFE
5 месяцев назад
自己动手就是这些好处。
@E993
3 месяца назад
10:00 不囉嗦 這邊很重要 把引擎上面的螺絲鎖壞事情可能會很大條
@nanye4435
6 месяцев назад
发电机电压过高是会烧电脑版的,我吃了亏的。但但你这几颗螺栓拧10nm绝对是松的。10mm仅仅比带上紧一丢丢。
@yingchengchen3898
6 месяцев назад
原來可以換穩壓器…之間去保修廠都直接換發電機
@rickyfeng882
6 месяцев назад
想看更換引擎角的影片
@johnsondu1896
7 месяцев назад
感觉修车最重要的就是要有个可靠的零件订购商家啊, 这种边边角角的小零件, 又是十几年前的车, 不知道上哪里买零件.
@KendiDIY
7 месяцев назад
连锁汽配店都有,比如burson,repco那些地方都有。 或者网上搜一下也行,网店卖家也很多。
@gseeker
6 месяцев назад
国内有万能的TB,PDD,很多罕见的配件基本都能找到,甚至有拆车件,要啥给你拆啥
@MrMiao
6 месяцев назад
您好Kendi,想看会员视频,请问在RU-vid页面为啥找不到加入会员链接
@kinhung
7 месяцев назад
還可以這樣子修, 好多店家一下子就換掉發電機
@jdm340km
7 месяцев назад
寶馬的大量環保材質即使放著不開也會慢慢脆化分解,從內飾到電線外皮
@簡輝煌
6 месяцев назад
Good job ❤
@jackiechen4634
6 месяцев назад
最後字幕上的團隊都是KENDI。 看著會心一笑。
@jinliang9219
Месяц назад
感觉更换宝马发电机比丰田操作简单,是引挚纵置和横置的关系吗?
@KendiDIY
Месяц назад
主要也不是取决于纵质横置,而是具体每款车发动机舱的设计。 一般来说,车头长的车操作空间都比较大,相对难度就比较低。
@hetori9918
7 месяцев назад
哥又發片了,真棒。這裡換的這個電刷,其實跟denso那種alternator裡面的碳刷一樣的嗎?還是換掉的是rectifier電刷
@zhengren9316
6 месяцев назад
很多E底盘的宝马断电会丢脚步空间模块数据。导致玻璃不能升降 大灯常亮。
@KendiDIY
6 месяцев назад
是有这个情况,但是很罕见,不是很多。 主要是如果要断电的话,也没有其他办法呀。
@Arthur-nz
7 месяцев назад
时间长了气门室盖都会漏油,上周刚换了新的密封垫
@KendiDIY
7 месяцев назад
对的,这个也挺常见的,如果发现的话,趁保养的时候顺便换掉,很方便的。
@deadloop1225
6 месяцев назад
E系列用的手动变速箱的油封也容易漏,反正BMW就是各种漏。。
@albertwang1259
4 месяца назад
你好,请问我的汽车发动机运转的时候电压之前是很稳定在14.1V左右,现在有时到12.1-12.4v,有时又正常,时不时反复波动,我换了一个发电机,但是问题依然存在。熄火的时候电压是12.2v,我都是通过车内点烟器的那种电压显示计查看的。我的车是哪里可能出现问题了,如何解决呢?谢谢🙏
@KendiDIY
4 месяца назад
你车是不是近十年的新车?很多新车有智能充电系统,充满了会间歇性地关闭发电机。
@kevinlarsson9689
6 месяцев назад
期待你换电车,出修电车的视频😂
@KendiDIY
6 месяцев назад
我也不那么排斥电车,甚至有时候还感觉挺好。但是现在还是都太贵了,买不起。 我买的车虽然多,但都是没人要的,几千块的破车。啥时候电车有几千块的了,我可能会买。现在电车还是炒得太高了,像比特币似的,我担负不起。
@user-ro9hw8of1k
6 месяцев назад
@@KendiDIY你买台中国产的电车啊。混动的,和纯电的,很便宜。
@KendiDIY
6 месяцев назад
@@user-ro9hw8of1k 澳洲还是天价啊,我现在家里五台宝马加起来也换不来一个国产电动车啊。
@jackiechen4634
6 месяцев назад
@@user-ro9hw8of1k BYD 在澳洲還是很貴的。
@julianhuang88
7 месяцев назад
感覺上發電機螺絲應該上高一點,鎖緊後再鬆過,應該讓螺桿螺牙的抗拉力變低,也就是螺牙狀況更不好,咬合的力量變低,同樣扭矩變不緊了,我是這樣感覺,特別是鋁合金螺桿應該比起鋼製的更容易變形。
@zhaoming1771
6 месяцев назад
发现你好像没有对你的这些宝马车进行过改装呢?比如换个声音更好听的排气,换个更帅的轮圈只类的
@KendiDIY
6 месяцев назад
原厂m sport的排气就很好听啊,踩油共鸣声很大,不睬又很安静。 副厂轮也是感觉不如原厂的好啊,没必要花这个钱。
@jxrrrr
5 месяцев назад
我之前车上发电机里面轴承坏了,开车的时候咔咔响,去了kmart mycar给换了一个新的发电机,现在感觉怠速的时候会有节奏的“脉动”抖动,我看车上仪表盘上的小灯也会跟着忽明忽暗的跳,我去找mycar他们说没问题,但是我之前坏轴承的发电机都没这种情况,请问Kendi有靠谱的修车厂推荐吗,墨尔本的东南的
@KendiDIY
5 месяцев назад
我觉得你要用电压表测测,先排查原因是否是发电机变化导致的,然后看看皮带收紧的时候有没有装好。我如果遇到自己不能搞的问题都会去Vermont的Tuffmotor,因为是我朋友的店,不过他们挺忙的,你如果要找他们的话,先要打电话和他们约。 说实话,kmart这类地方说实话我是不敢去的,那里面的很多工人一点基本常识都没有,还不如自己弄。我不是说他们这次给你弄得一定不对,而是说总体不放心风险大。
@jxrrrr
5 месяцев назад
@@KendiDIY 好的,多谢Kendi,kmart这个修车的时候有很多“货不对版”的体验,我是第一次去,应该也是最后一次了,我约一下车厂,谢谢你了
@ComyLing
3 месяца назад
澳洲的宝马是本地生产的吗?
@KendiDIY
3 месяца назад
具体看车型,全世界哪里产的都有。 澳洲以前生产不少品牌,但是现在已经不生产汽车了,整个汽车产业全倒了,现在全靠进口。
@dashansu2939
6 месяцев назад
我们大多数都是、修车师傅说什么就是什么😂、说多少钱就多少钱😅……
@KendiDIY
6 месяцев назад
那首先也要有钱给修车师傅呀😂,没钱就只能自己研究啦。
@jerrywu5226
6 месяцев назад
修車師傅説,你看了這視頻,得付我1000刀😂
@freedomseekerism
6 месяцев назад
有没有汽车贴膜教程🙂,或者什么时候出一个
@KendiDIY
6 месяцев назад
车窗还是改色?
@freedomseekerism
6 месяцев назад
@@KendiDIY 车窗贴膜
@KendiDIY
6 месяцев назад
@freedomseekerism 找机会可以搞一下。 主要是我现在家里的车都有膜了,这东西外面找人弄也没多少钱,我就一直懒得自己弄。下次再买车的话我自己搞一下吧。
@freedomseekerism
6 месяцев назад
@@KendiDIY
@menghui8135
3 месяца назад
你好,请问你的车子上的电压表是怎么装的呢?
@KendiDIY
3 месяца назад
就是插odb的那种表,插上就能用,没啥要装的。 现在很多点烟器转usb的充电器上也都有显示电压功能了,也都一样的。
@slonepan
6 месяцев назад
呃,照影片裡面這樣鎖的話,發電機的四顆螺絲過鬆… 如果規範是10Nm+180度的話,應該已經鎖到30~40左右了,可以的話還是使用電鍍的鐵螺絲,鎖入時可以上最低黏度的螺絲膠,或者使用螺絲防卡劑來避免螺絲冷焊咬死
@kailuo7565
6 месяцев назад
没记错的话发电机这几个固定螺丝实际上是铝制的,最好换新
@9263STYV
7 месяцев назад
大概率不是电刷问题,而是稳压模块本身因为电器件老化坏了。
@bosong7511
6 месяцев назад
请教一个问题,你买的日本makita impact 需要用日本的bit么 还是北美的也ok,好像日本的bit 尾端长一点
@KendiDIY
6 месяцев назад
一样规格的
@阿拉灯神丁-m7l
7 месяцев назад
我是直接换了个发电机,亏了
@兼听则明-e2s
6 месяцев назад
不虧,更保險😂!
@zhiyonghuang4115
6 месяцев назад
哥。是不是取消了原计划的长途穿越 自驾游计划?? 看你准备了些时候的ranger
@KendiDIY
6 месяцев назад
老婆不是病了嘛,短期走不了了。
@zhiyonghuang4115
6 месяцев назад
@@KendiDIY 老婆赶紧好起来,出去🌊啊!! 是要环澳吗
@lezheng-he4ny
6 месяцев назад
其实可以把发电机顺带保养一下。o(* ̄︶ ̄*)o
@dannyhong3195
6 месяцев назад
我的车经常lane keeping摄像头启动不起来 导致lane keeping和自动大灯无法使用 发电电压车显14.8V 是不是太高了
@KendiDIY
6 месяцев назад
先扫码看看再判断
@钟伟峰
6 месяцев назад
断掉电池头,会不会脚上电脑数据丢失吗?
@KendiDIY
6 месяцев назад
理论上是不会的,要用专用的电脑才能抹掉数据。 但是实际上假如断掉几个月以上的话确实有低概率会出bug抹掉部分数据,但只会是不重要的数据,车上并不会有看得见的变化或报错。 但如果拆掉后尽快完工,断电几天内是绝对不会有任何问题的。
@wenhaowong5549
7 месяцев назад
新宝马漏油更厉害了,因为引擎周边大量使用环保材质,包裹oil pan和engine valve cover🙃
@KendiDIY
7 месяцев назад
如果是只材料的关系,换副厂的垫圈应该就解决了。所以我感觉和环保材料应该没啥关系,但是我觉得和宝马发动机斜着放有点关系。 不过oil pan和valve cover都是最容易换的东西,如果漏的话,哪次趁保养的时候顺便把gasket换了就行。
@wenhaowong5549
6 месяцев назад
@@KendiDIY 不是因为gasket老化而漏,而是因为用上塑料材质,热胀冷缩一段时间后就会出现oil pan本身渗油出来的情况,不过oil pan好好已经有副厂提供铝制的,但是head cover就无解了,只能每5年左右换一个
@goldold65
6 месяцев назад
哥你咋啥多会啊..
@KendiDIY
6 месяцев назад
我也不是什么都会,我只会这些最基础的。 但主要是因为穷,简单的东西只能自己来,请不起别人。
@user-ro9hw8of1k
6 месяцев назад
@@KendiDIY欧美澳,人工是很贵,逼着自己什么都要学会。
@nopshao5482
7 месяцев назад
问一下你是怎么从电压过高判断到是碳刷的问题啊?(我有一台 Beta 的 2T 的越野摩托,新车过来剛骑就烧了 ECU,后来查到就是电压过高的问题,但一直不知道怎么去修,我就给发电线圈后面串了个稳压器,就这样骑了几年,去年估计是稳压器坏了吧,结果把ECU 又烧掉了,现在车子还瘫痪着呢。问一下,2 冲的化油器的越野摩托的发电线圈上面也是有碳刷的吗?)
@KendiDIY
7 месяцев назад
摩托车我不太熟悉,不知道是不是完全一样。
@williamzhang9656
6 месяцев назад
不是碳刷的问题,是发电机后面那个电路板的问题,应该是交流转直流的整流桥
@boxswaiting4544
6 месяцев назад
发电机出来的是交流电,经过整流变成直流电,其实问题就和kendi一样的,整流电路损坏了。
@nopshao5482
6 месяцев назад
那就是换个整流器就可以根治咯?@@williamzhang9656
@nopshao5482
6 месяцев назад
那就是换个整流器就可以根治咯?@@boxswaiting4544
@zhaoming1771
7 месяцев назад
请问自吸的车用定期清洗发动机积碳吗?用什么方法清洗?
@Arthur-nz
7 месяцев назад
加添加剂
@johnsondu1896
7 месяцев назад
什么车都要清. 可以日常使用燃油添加剂, 有些汽油里面也有, 我比较信任caltex的油, 他们也是最大的燃油添加剂公司(Chevron). 如果出问题了就要用燃油添加剂+机油添加剂+发动机机油路清洗挤三管齐下效果会好点.
@KendiDIY
7 месяцев назад
别多虑,90%的车一辈子都不用清理,除非有其他问题导致积碳。 你可以把火花塞拿掉,塞一个内窥镜看看有没有积碳,再做需不需要清理的决定。 清理积碳可以用水,或者专用的upper engine cleaner(subaru原厂卖的那个就不错)。网上很多教程的。
@wenhaowong5549
7 месяцев назад
积碳和自吸或涡轮没什么直接关系,只有用上直喷油嘴的车会比较有大机会严重积碳
@KendiDIY
7 месяцев назад
说得对,缸内直喷都有积垃圾的问题,需要定期把进气支管拆下来做walnut blast。 好在绝大多数汽油车都不是直喷。
@weingump2602
6 месяцев назад
你要是买的丰田或者雷克萨斯的话哪来这么多素材拍视频
@KendiDIY
6 месяцев назад
买不起丰田啊😂
@steele0610
6 месяцев назад
日本車照樣磨碳刷啊!我就換個Honda Accord的碳刷。
@liehuanwang6278
6 месяцев назад
空间足够大,直接车上换,没必要拆下来!
@KendiDIY
6 месяцев назад
拆下来拍得清晰一些,也顺手很多,反而省时间。
@dfj1725
6 месяцев назад
好视频!宝马车的性能好但是质量不怎么好,各种各样的问题,要不断地维修,不知道Kendi是否有同样的经历?
@KendiDIY
6 месяцев назад
其实各种品牌都差不多的,欧洲车质量不好只是大家误解罢了。 www.carsguide.com.au/car-advice/top-6-most-reliable-car-brands-90386
@user-ro9hw8of1k
6 месяцев назад
😂,马斯克一直在找修星舰的人,你没收到电话?
@AMATISIG
6 месяцев назад
這是BMW賺錢的渠道,你就這麼把他家渠道抄了
Далее
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