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富士ヒルにはリムブレーキ?ディスク?アルミ?カーボン? | ヒルクライムに最適な機材の選び方 

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今回はヒルクライムに最適な機材の選び方をお伝えします。ディスクブレーキとリムブレーキはどっちがおすすめ?カーボンホイールがいいの?アルミホイールがいいの?タイヤが太いと重いんじゃないの?
富士ヒルクライムに参戦することになったマヴィックアンバサダーの平塚吉光さんが、初めてヒルクライムに挑戦する方、したい方に向けておすすめの機材をわかりやすく教えてくれます。
ぜひ動画の最後までご覧ください!
1:28 POINT1 ブレーキの違い
9:06 POINT2 ホイールの選び方
14:26 POINT3 タイヤの選び方
▼前回の動画はこちら!
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Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 8   
@ピカードジャンルック
@ピカードジャンルック Месяц назад
乗鞍の長い下りでもカーボンホイールとリムブレーキで問題無かったな
@kiyoshisato7390
@kiyoshisato7390 8 месяцев назад
カーボンリムブレーキホイールにラテックスチューブという難易度の高い組み合わせ。
@nomad7719
@nomad7719 Год назад
凄いマビックの肩持つなーと思ったらマビックご提供やった。
@sarukoumei25
@sarukoumei25 Год назад
提供というか公式チャンネル😂
@mics693
@mics693 Год назад
っていうかマビックいいよね。
@otyanomizueki
@otyanomizueki 11 месяцев назад
私のリムは5万キロ走ってびくともしない。
@ぬるぬる-n8s
@ぬるぬる-n8s Год назад
エアボリューム、USTになって溝が深くなって増えたのかも知れません。 ディープリムならもっとエアボリューム増やせるのかと想像しました。 バルブも短くできるし。
@篠原まさし
@篠原まさし Год назад
リム高い
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