小田急小田原線前面展望1989年HiSE10000系 

最寄り駅が高架になって複々線になるなんて、そんな工事無理だろと子供ながらに思っていたこの頃。 30年かけてようやく完成したことに元沿線住民としては感慨深いものがあります。 高架になって沿線の風景は随分変わってしまったのでしょうけど、自分に焼き付いている小田急の沿線風景はまさにこの映像です。 見ていて子供の頃を色々思い出し、懐かしさに涙が出ました。 貴重な映像本当にありがとうございます。

複々線工事がほとんど始まっていない状態の貴重な映像をありがとうございます。特に代々木上原から東北沢の区間の様子がよくわかってよかったです。

懐かしい。。この頃は高校生でした。揉めた末に狛江の高架にようやく着手した頃で、今ようやく上原まで完成しようとしていますから、30年以上も掛かったということがよくわかりますね。

主要駅通過・発車時刻　　　　　　 Pass through the main station / departure time　　　 0:42 (始発） 新宿 　　　　Shinjuku　 （First train） 4:55　 　　 代々木上原 Yoyogi-Uehara 6:30 　　 下北沢 Shimo-Kitazawa 8:58 　　 経堂 Kyodo 11:27 　　 成城学園前 Seijogakuen-mae 15:36 　　 登戸 Noborito 16:33 (停車） 向ヶ丘遊園 Mukogaoka-yuen （Stopping) 23:33 新百合ヶ丘 Shin-Yurigaoka 31:10 町田 Machida 33:26 相模大野 Sagami-Ono 40:02 海老名　 Ebina 42:17 (停車） 本厚木 Hon-Atsugi　　 (Stopping) 49:36 伊勢原 Isehara 56:17 秦野 Hadano 1:05:06(停車）新松田　　　 Shin-Matsuda ↑小田急小田原線 ↑Odakyu Odawara Line 1:16:18(停車）小田原 Odawara (Stopping) ↓箱根登山鉄道鉄道線 　 ↓Hakone Tozan Railway Railway Line 1:29:50(終点）箱根湯本 Hakone-Yumoto (end point)　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ぜひ皆さんも箱根に　　　　　　　 Let's all go to Hakone！！　　　 行ってみましょう！！ Try to feel the feeling of Japan！！

東北沢～成城学園を観ましたが、今日の複々線にこぎ着けるまで関係者さんの大変な苦労を感じさせられました。

貴重な映像をありがとうございます。

これは、貴重だ…

1:31:28のHiSE3号車に入ってる5本線のアクセントいいよなぁ 今はHiSEはおろか白百合マークすら消されたのが悲しすぎる…

いや、素晴らしいまだ喜多見車両基地も造成中。 経堂車庫もありますね、NSEとSEが留置されてます懐かしい主様ありがとうございます❗

私小学2年生 歳を取るのはあっという間ですね。 できるなら高校生の頃に戻りたい

相模大野とかこんな感じだったんですね。 初めて知りました。

複々線前の都内が懐かしいです!　経堂に3000系が並んでいますね。新宿を出たところの大踏切が有人警手ですね!

懐かしいですね。複々線化される前ですし、駅舎も趣があります。当時は相武台前から千駄ヶ谷までの通勤で小田急を使っていました。新宿から伊勢原までノンストップで拝見し感激してます。永久保存版にさせていただきました。

実に貴重な動画です！ありがとうございます！

当時小田急沿線に住んでいた者としては、今と全く違う当時の景色が懐かしいです。

平成のうちに車両や路線がだいぶ変化しましたがカーブや勾配など今でも面影あるところはありますね

複々線化前や代々木八幡の無機質な感じが懐かしい

海老名駅の跨線橋が映ってます。完成は平成３年なのでそれ以降の映像ですかね？ いずれにしても懐かしい映像ですね（笑）

懐かしい映像ですね。今や三線軌条も入生田と箱根湯本間だけになりましたからね。

この頃のHise車に補助警報装置は搭載されてましたね。何回か聞いた事があります。

まだ和泉多摩川〜梅ヶ丘が複線だった時代か・・ 成城や経堂は短い間で大きく発展していったことがよく分かりますね

この時代にこの本数走ってたのか〜今の混雑も頷けるな！

本厚木以遠が6、7両 新松田以遠が4両しか ホームの有効長ないのにビックリ…

Thanks for uploading, I'm just curious how the tracks of the Odakyu Line from Shimo-Kitazawa to Noborito looks like before it was quadrupled until I saw this video.

まだ海老名が畑だらけだったころ・・・

当時、湘南新宿ラインがなかったからなぁ。　競合相手が少なく、ある意味当時の方が平和だったのかも。

I'm shocked. This looked more like a bullet train than the Shinkansens they had in 1989; unless I missed a design or two.

小田急で昔ながらの黄色い手すりで青塗装のガーダー橋ってだいぶ減った気がする

この頃はHISE車ミュージックホーン装置搭載してるよ。どの車両もタイフォン鳴らしまくっていてうるさかった時代！

1:30 踏切番が白い旗を振っていますね。すべての列車に対して、これをやるのは、凄い仕事ですね。

向ヶ丘遊園停車の『さがみ』でしたか。

これノンストップで新宿湯本間すべて撮影！　　当時の事考えるとすごいですね。

向ヶ丘遊園停車の時代、めっちゃ懐かしいですな🎵

懐かしい。しかし、小田急の普通車両の塗装は、昔も今も変わっちょらん。この時代の駅は、どれもド田舎の感じの駅ばっかやった。今は、すっかり変わってもうた。面影がゼンゼン無い。開かずの踏切ばっかやったし。大変やった。高架にする時、住民の反対で沿線に反対の横断幕が掲げられちょったりしてたな。この時代は普通画質やけど、これは８ｍｍで撮ったんやろうか。よく撮ってくれました。アレ。喜多見駅の人道橋が無くなっちょる。工事の為に無くした時があったんだな。忘れちょった。

小田原で東海道と線路が繋がってる…　そして、小田原まで三線軌条だったのか。

34:10 2200が写ってる！

小田急線はこの当時=地上の時代で､連続立体交差による複々線は未完成。

複々線じゃないから正直どこ走ってるかわからん

一瞬長電の長野駅だと思ってしまった

さがみか！

各停8両の1000形が真新しい、いまじゃ置き換えまじかだが

今無き小田急ロマンスカー10000形HISE‼

貴重な映像をありがとうございます。